Коллеги на мероприятиях часто озвучивают один и тот же крик души: «Это бы всё да нашему руководству донести!»
Не всегда техническим менеджерам и специалистам удаётся достучаться до тех, кто принимает решения, распределяет ресурсы и полномочия. Как следствие, техническое состояние оборудования деградирует, а потом простои и «я же говорил», и наказания «за недостаточную настойчивость»…
Директор радеет за предприятие, равно как и механик с энергетиком! Вот только нередко разговаривают они на разных языках и потому не находят взаимопонимание. Износ, MTBF и ППР превращаются во что-то осознаваемое, только если начинают говорить голосом денег.
Эффективное обслуживание оборудования — это не про заманухи надёжников и иже с ними. Это — про обеспечение самой возможности выпускать продукцию, причём с оптимальными вложениями.
Просто, структурировано и понятными словами объяснить, как этого добиться — цель семинара «Умная оптимизация затрат на ТОиР: как снизить потери и улучшить техническое состояние оборудования». Мероприятие планируем провести на площадке ООО «Мир Компетенций» в Москве 2-3 декабря.
Приглашаю не только руководителей, но и тех, кто хочет научиться говорить о надёжности на языке экономики. Первый день — о точках роста, второй — о практических инструментах совершенствования. Узнать подробнее можно здесь.
Не всегда техническим менеджерам и специалистам удаётся достучаться до тех, кто принимает решения, распределяет ресурсы и полномочия. Как следствие, техническое состояние оборудования деградирует, а потом простои и «я же говорил», и наказания «за недостаточную настойчивость»…
Директор радеет за предприятие, равно как и механик с энергетиком! Вот только нередко разговаривают они на разных языках и потому не находят взаимопонимание. Износ, MTBF и ППР превращаются во что-то осознаваемое, только если начинают говорить голосом денег.
Эффективное обслуживание оборудования — это не про заманухи надёжников и иже с ними. Это — про обеспечение самой возможности выпускать продукцию, причём с оптимальными вложениями.
Просто, структурировано и понятными словами объяснить, как этого добиться — цель семинара «Умная оптимизация затрат на ТОиР: как снизить потери и улучшить техническое состояние оборудования». Мероприятие планируем провести на площадке ООО «Мир Компетенций» в Москве 2-3 декабря.
Приглашаю не только руководителей, но и тех, кто хочет научиться говорить о надёжности на языке экономики. Первый день — о точках роста, второй — о практических инструментах совершенствования. Узнать подробнее можно здесь.
👍5
На фото — Фёдор Архипович Дышкант, начальник участка Уралмашзавода. Его авторству принадлежит брошюра «Из опыта сборки машин». На мой взгляд, приведенные в ней наработки актуальны и по сей день.
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному подходу к планированию. Здесь, как и у Дока Палмера, находим разделение планирования выполнения работ и планирования загрузки по бригадам.
Первое выполняется мастерами смен. За несколько дней до начала работ совместно с бригадами они обсуждают и фиксируют последовательность и нюансы их выполнения, устанавливают порядок материально-технического обеспечения, ищут решения сложных задач.
Не нужен «всезнающий планёр», работает коллективный разум профильных специалистов. За счёт вовлечённости выработанный таким образом план имеет больше шансов на выполнение. Плюс молодые работники впитывают опыт и развиваются вместо того, чтобы превращаться в биороботов по выполнению инструкций.
Планирование загрузки осуществляет начальник участка. Зная возможности своих бригад на деле, а не по табелю, с этой задачей он тоже справится гораздо лучше, чем «кабинетный графикователь». Пожалуй, и с приоритетами ему определиться будет проще.
«В 1950 г. на тех же производственных площадях участок собрал в шесть раз более, чем в 1946 г. При этом надо учесть, что сложность и точность собираемых теперь машин значительно выше тех, которые собирались ранее. Можно ли обеспечить подобный рост, не увеличивая количества рабочих и сборочных площадей? Да, можно!»
Не хочу сказать, что зарубежные практики бесполезны — в них много рациональных и правильных вещей, но и от отечественного опыта отворачиваться не следует!
А там в брошюре ещё и про работу с кадрами, и про оплату труда, и про рационализацию, и много чего ещё интересного… Пусть широкими мазками, но ухваченная идея для нашего человека ценнее сотен исписанных страниц. Беру себе на вооружение!
P.S.: Если Вам тоже интересно и наберём с десяток лайков, поделюсь ещё привлёкшими внимание мыслями из брошюры.
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному подходу к планированию. Здесь, как и у Дока Палмера, находим разделение планирования выполнения работ и планирования загрузки по бригадам.
Первое выполняется мастерами смен. За несколько дней до начала работ совместно с бригадами они обсуждают и фиксируют последовательность и нюансы их выполнения, устанавливают порядок материально-технического обеспечения, ищут решения сложных задач.
Не нужен «всезнающий планёр», работает коллективный разум профильных специалистов. За счёт вовлечённости выработанный таким образом план имеет больше шансов на выполнение. Плюс молодые работники впитывают опыт и развиваются вместо того, чтобы превращаться в биороботов по выполнению инструкций.
Планирование загрузки осуществляет начальник участка. Зная возможности своих бригад на деле, а не по табелю, с этой задачей он тоже справится гораздо лучше, чем «кабинетный графикователь». Пожалуй, и с приоритетами ему определиться будет проще.
«В 1950 г. на тех же производственных площадях участок собрал в шесть раз более, чем в 1946 г. При этом надо учесть, что сложность и точность собираемых теперь машин значительно выше тех, которые собирались ранее. Можно ли обеспечить подобный рост, не увеличивая количества рабочих и сборочных площадей? Да, можно!»
Не хочу сказать, что зарубежные практики бесполезны — в них много рациональных и правильных вещей, но и от отечественного опыта отворачиваться не следует!
А там в брошюре ещё и про работу с кадрами, и про оплату труда, и про рационализацию, и много чего ещё интересного… Пусть широкими мазками, но ухваченная идея для нашего человека ценнее сотен исписанных страниц. Беру себе на вооружение!
P.S.: Если Вам тоже интересно и наберём с десяток лайков, поделюсь ещё привлёкшими внимание мыслями из брошюры.
Telegram
Ассоциация ЕАМ
👍15
Уважаемые коллеги!
Рад представить вам нового участника Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) — ООО «АНТ – Цифровые Сервисы».
Компания занимается разработкой и внедрением отечественных ИТ-решений для промышленности в классах MES, APS и EAM (ТОиР, мобильный обходчик), созданием единой цифровой среды управления производственными активами. Заинтересована в обмене экспертным опытом, участии в профессиональных мероприятиях, совместных инициативах по развитию экосистемы управления активами на промышленных предприятиях.
Ранее коллеги предложили провести вебинар по теме «Исследование рынка систем автоматизации процессов ТОиР. Тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года». Это также позволит нам познакомиться лучше и поискать перспективные направления взаимного сотрудничества.
Мероприятие состоится в пятницу, 28 ноября. А вот со временем мы просим вас помочь определиться, приняв участие в опросе ниже.
Рад представить вам нового участника Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) — ООО «АНТ – Цифровые Сервисы».
Компания занимается разработкой и внедрением отечественных ИТ-решений для промышленности в классах MES, APS и EAM (ТОиР, мобильный обходчик), созданием единой цифровой среды управления производственными активами. Заинтересована в обмене экспертным опытом, участии в профессиональных мероприятиях, совместных инициативах по развитию экосистемы управления активами на промышленных предприятиях.
Ранее коллеги предложили провести вебинар по теме «Исследование рынка систем автоматизации процессов ТОиР. Тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года». Это также позволит нам познакомиться лучше и поискать перспективные направления взаимного сотрудничества.
Мероприятие состоится в пятницу, 28 ноября. А вот со временем мы просим вас помочь определиться, приняв участие в опросе ниже.
❤1👍1
Какое время (МСК) проведения вебинара для Вас предпочтительнее?
Anonymous Poll
27%
10:00
53%
11:00
13%
любое время
7%
свой вариант (укажу в комментариях)
Глобальные тренды и российская реальность. Драйверы и барьеры цифровизации ТОиР, отраслевой анализ проектов внедрения. Практики их реализации и методики оценки эффективности.
28 ноября 11:00 МСК
В 2025 году компания «АНТ-ЦС» провела исследование отечественного и зарубежного рынка систем автоматизации ТОиР. Были проанализированы >200 проектов внедрения систем EAM и ТОиР, включая мобильные решения. Проведены интервью со специалистами, принимавшими участие в цифровизации процессов ТОиР предприятий России.
Приветственным словом встречу откроет президент Ассоциации ЕАМ Александр Сидоров.
Владелец продуктов компании «АНТ-ЦС» Василиса Азарова поделится результатами исследования.
Практикующий эксперт Александр Нараев расскажет о внедрении решений на платформе 1С, на что важно обращать внимание при подготовке проекта, как оценивать сроки его реализации и эффективность.
Зарегистрируйтесь на вебинар и узнайте, куда и как двигается автоматизация процессов ТОиР.
28 ноября 11:00 МСК
В 2025 году компания «АНТ-ЦС» провела исследование отечественного и зарубежного рынка систем автоматизации ТОиР. Были проанализированы >200 проектов внедрения систем EAM и ТОиР, включая мобильные решения. Проведены интервью со специалистами, принимавшими участие в цифровизации процессов ТОиР предприятий России.
Приветственным словом встречу откроет президент Ассоциации ЕАМ Александр Сидоров.
Владелец продуктов компании «АНТ-ЦС» Василиса Азарова поделится результатами исследования.
Практикующий эксперт Александр Нараев расскажет о внедрении решений на платформе 1С, на что важно обращать внимание при подготовке проекта, как оценивать сроки его реализации и эффективность.
Зарегистрируйтесь на вебинар и узнайте, куда и как двигается автоматизация процессов ТОиР.
👍4
Творчество — непременное условие в работе нашего коллектива
Перед нами всегда стоит одна задача: собирая узел, думай о сборке всей машины и так выполняй работу, чтобы машина была высокого качества, чтобы она была собрана в кратчайшие сроки.
Технологический процесс, устанавливающий порядок сборки, не является неизменным, он не сковывает творческую инициативу коллектива участка. Технология предусматривает рациональный порядок сборки, предложенный технологами. Если же в процессе сборки на участке появляются новые идеи, решающие более эффективно рабочий процесс, технологи пересматривают свою технологию.
Наблюдая за нашей работой по сборке машин, технологи воспринимаю всё новое, что вносят в работу стахановцы-сборщики. В то же время мы, советуясь с технологами, осваиваем их предложения по более рациональным методам ведения сборочных работ.
Дышкант Ф.А. Из опыта сборки машин (1952)
P.S.: Инструкции — опора, а не клетка для процесса. Творчество рождает вовлечённость, а та — выдающиеся результаты.
Перед нами всегда стоит одна задача: собирая узел, думай о сборке всей машины и так выполняй работу, чтобы машина была высокого качества, чтобы она была собрана в кратчайшие сроки.
Технологический процесс, устанавливающий порядок сборки, не является неизменным, он не сковывает творческую инициативу коллектива участка. Технология предусматривает рациональный порядок сборки, предложенный технологами. Если же в процессе сборки на участке появляются новые идеи, решающие более эффективно рабочий процесс, технологи пересматривают свою технологию.
Наблюдая за нашей работой по сборке машин, технологи воспринимаю всё новое, что вносят в работу стахановцы-сборщики. В то же время мы, советуясь с технологами, осваиваем их предложения по более рациональным методам ведения сборочных работ.
Дышкант Ф.А. Из опыта сборки машин (1952)
P.S.: Инструкции — опора, а не клетка для процесса. Творчество рождает вовлечённость, а та — выдающиеся результаты.
👍1
Уважаемые коллеги!
Напоминаю, что завтра, 28 ноября, с 11:00 до 12:00 МСК коллеги из компании «АНТ — Цифровые Сервисы» представят для участников и гостей Ассоциации ЕАМ вебинар «Результаты исследования рынка систем автоматизации процессов ТОиР: тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года».
Мероприятие будет особенно полезно:
✅ владельцам и руководителям производств;
✅ ИТ-директорам и специалистам по цифровизации;
✅ руководителям служб ТОиР и инженерам технических служб.
Зарегистрируйтесь , чтобы принять участие в вебинаре. Всем участникам будет направлена запись и отчёт об исследовании.
Напоминаю, что завтра, 28 ноября, с 11:00 до 12:00 МСК коллеги из компании «АНТ — Цифровые Сервисы» представят для участников и гостей Ассоциации ЕАМ вебинар «Результаты исследования рынка систем автоматизации процессов ТОиР: тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года».
Мероприятие будет особенно полезно:
✅ владельцам и руководителям производств;
✅ ИТ-директорам и специалистам по цифровизации;
✅ руководителям служб ТОиР и инженерам технических служб.
Зарегистрируйтесь , чтобы принять участие в вебинаре. Всем участникам будет направлена запись и отчёт об исследовании.
👍2
Уважаемые коллеги!
Если вы, как реальные практики ТОиР и надёжности, хотите поделиться своими достижениями в области внедрения риск-ориентированных методов управления активами, развития компетенций персонала, наработками в области повышения надёжности оборудования или наоборот, вынести для обсуждения стоящие перед вами проблемы с целью обсуждения и поиска их решения, то приглашаем вас принять участие в виртуальном Круглом столе «Эффективность, Надёжность, Безопасность» в новогоднем номере журнала ТПА.
Вы можете присылать предлагаемые материалы объёмом от 5 до 12 тысяч знаков на почту b-katz@yandex.ru. Материалы, поступившие до 2 декабря, ещё могут попасть в новогодний номер. Запоздавшие будут напечатаны в первом номере 2026 года.
После выхода журнала материалы будут также опубликованы на ряде профильных информационных площадок.
Если вы, как реальные практики ТОиР и надёжности, хотите поделиться своими достижениями в области внедрения риск-ориентированных методов управления активами, развития компетенций персонала, наработками в области повышения надёжности оборудования или наоборот, вынести для обсуждения стоящие перед вами проблемы с целью обсуждения и поиска их решения, то приглашаем вас принять участие в виртуальном Круглом столе «Эффективность, Надёжность, Безопасность» в новогоднем номере журнала ТПА.
Вы можете присылать предлагаемые материалы объёмом от 5 до 12 тысяч знаков на почту b-katz@yandex.ru. Материалы, поступившие до 2 декабря, ещё могут попасть в новогодний номер. Запоздавшие будут напечатаны в первом номере 2026 года.
После выхода журнала материалы будут также опубликованы на ряде профильных информационных площадок.
👍1
На прошлой неделе, 28 ноября, мы познакомились с новым членом Ассоциации эффективного управления производственными активами — компанией «АНТ — Цифровые Сервисы». Для участников и гостей Ассоциации ЕАМ коллеги представили результаты проведенного ими исследования международного и отечественного рынка систем автоматизации процессов ТОиР.
В формате вебинара владелец продукта Василиса Азарова рассказала о тенденциях и прогнозах, барьерах и перспективах на горизонте до 2028 года. Руководитель направления внедрения продуктов 1С Александр Нараев поделился практическим опытом реализации проектов.
Если вы не смогли присутствовать на мероприятии онлайн, запись вебинара доступна по ссылке. Во вложении — обзорная и полная версии исследования.
Коллеги, ещё раз благодарю за интересное и полезное мероприятие!
P.S.: Пользуясь случаем, приглашаю к сотрудничеству профильные организации и специалистов. Ассоциация ЕАМ открыта для тех, кто хочет поделиться своими знаниями и опытом!
В формате вебинара владелец продукта Василиса Азарова рассказала о тенденциях и прогнозах, барьерах и перспективах на горизонте до 2028 года. Руководитель направления внедрения продуктов 1С Александр Нараев поделился практическим опытом реализации проектов.
Если вы не смогли присутствовать на мероприятии онлайн, запись вебинара доступна по ссылке. Во вложении — обзорная и полная версии исследования.
Коллеги, ещё раз благодарю за интересное и полезное мероприятие!
P.S.: Пользуясь случаем, приглашаю к сотрудничеству профильные организации и специалистов. Ассоциация ЕАМ открыта для тех, кто хочет поделиться своими знаниями и опытом!
RUTUBE
Результаты исследования рынка систем автоматизации процессов ТОиР
Вебинар «Результаты исследования рынка систем автоматизации процессов ТОиР: тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года» (ООО «АНТ - Цифровые Сервисы», 28.11.2025)
🤝1
Уважаемые коллеги!
Хочу напомнить, что по адресу https://news.1rj.ru/str/eam_open доступен агрегатор профессиональных материалов «ЕАМ: открытая площадка». Здесь вы найдёте книги, статьи, видео- и аудиозаписи, которые мы собираем на профильных информационных площадках. Анонсы, ссылки на полезные ресурсы и многое другое представлено в виде пополняемого структурированного архива.
Вы можете внести свой вклад в развитие профессионального сообщества, разместив интересные и полезные материалы по управлению производственными активами, надёжности, техническому обслуживанию и ремонту оборудования, а также другим смежным темам.
Присоединяйтесь — https://news.1rj.ru/str/eam_open!
P.S.: А ещё у нас есть канал на Rutube, где мы поделились записями большей части онлайн-мероприятий, которые проводили ранее. Поставьте ❤️, если эта информационная площадка устраивает Вас, или 👍, если хотели бы увидеть видеоархив во ВКонтакте.
Хочу напомнить, что по адресу https://news.1rj.ru/str/eam_open доступен агрегатор профессиональных материалов «ЕАМ: открытая площадка». Здесь вы найдёте книги, статьи, видео- и аудиозаписи, которые мы собираем на профильных информационных площадках. Анонсы, ссылки на полезные ресурсы и многое другое представлено в виде пополняемого структурированного архива.
Вы можете внести свой вклад в развитие профессионального сообщества, разместив интересные и полезные материалы по управлению производственными активами, надёжности, техническому обслуживанию и ремонту оборудования, а также другим смежным темам.
Присоединяйтесь — https://news.1rj.ru/str/eam_open!
P.S.: А ещё у нас есть канал на Rutube, где мы поделились записями большей части онлайн-мероприятий, которые проводили ранее. Поставьте ❤️, если эта информационная площадка устраивает Вас, или 👍, если хотели бы увидеть видеоархив во ВКонтакте.
Telegram
ЕАМ: открытая площадка
Агрегатор материалов для специалистов по надежности, технических руководителей промышленных предприятий, а также экспертов, предоставляющих услуги в сфере управления производственными активами
❤1
Кадры решают всё!
Когда речь заходит о кадровом вопросе, коллеги-заводчане всегда сетуют, что людей нет — нет катастрофически, глобально, нигде. Затем следуют жалобы на уровень подготовки и вовлечённости персонала.
Какими бы ни были у этого объективные причины, вряд ли в ближайшей перспективе следует рассчитывать на улучшение ситуации. А потому с людьми надо работать, с теми, которые есть — растить их профессионализм и мотивировать, развивать и воспитывать культуру труда. Другого пути нет!
Ниже несколько цитат из полюбившейся книги начальника передового сборочного участка Уралмашзавода Фёдора Дышканта «Из опыта сборки машин» (1952), в которых он делится своими подходами в этом непростом, деликатном и очень важном деле.
* * *
«Наш участок, да и цех в целом, не получает уже готовых, обученных сборщиков, которые могли бы сразу приступить к работе и самостоятельно вести сборку. Ждать, чтобы кто-то подготовил сборщиков необходимой квалификации, мы не можем. Поэтому учёба людей, рост их квалификации в ходе работы — одна из основных задач командиров участка.
У меня всегда первой заботой по приходе на участок является проверка правильности расстановки людей. Надо убедиться самому, разумно ли расставлены молодые рабочие, не загрузили ли их работой, с которой они не могут справиться, не поставили ли их на такие участки, где у них нет интереса работать и пропадает желание осваивать нашу профессию».
* * *
«Долголетняя практика показала мне, что решающий успех в работе участка определяется тем, насколько всесторонне квалифицированы люди в коллективе, как они дисциплинированы и сплочены. Поэтому я могу примириться с оплошностью, ошибкой, но всегда принципиален в вопросах: всё ли о работе рассказано рабочим, нет ли нарушения трудовой дисциплины, которое оставляют без внимания; не считает ли кто-нибудь, что свободен от технической учёбы, которая ведётся на участке».
* * *
«Правильно подобранный состав бригады имеет решающее значение для высокопроизводительной работы.
Прежде чем ставить на участок нового, особенно молодого, рабочего, мастеру и начальнику надо изучить его способности, надо глубоко разобраться в том, какая же работа из выполняемых на участке наиболее ему по душе.
Бригаду должна связывать товарищеская дружба, желание помочь друг другу. В бригаде должна быть крепкая спайка, чтобы труд был не индивидуальным, а коллективным.
Бывают случаи, в бригаде жалуются на рабочего. Я взял себе за правило переводить такого рабочего в другую бригаду, конечно, переговорив предварительно с бригадиром и получив его согласие. Я делаю это не потому, что рабочий неисправим, нет, — в другой бригаде, с другими людьми он сработается лучше, будучи там новым человеком. Кроме того, этот перевод дисциплинирующе действует на рабочего: нельзя же переходить из бригады в бригаду каждый день.
Нет слов, встречаются, чаще из молодых рабочих, такие, которые вследствие молодости, не сжившись с нашим производственным коллективом, проявляют признаки недисциплинированности. Такие «новички» поступают на выучку в бригаду Фёдора Егоровича Русакова.
Особенным свойством характера Фёдора Егоровича является его способность умело передавать свой опыт молодым рабочим. Делает он это всегда — и в процессе работы, и в свободную минуту — степенно, неторопливо… Смотришь, и тот, который не ужился в других бригадах, подойдёт и скажет:
— Да, товарищ начальник, вот Фёдор Егорович — это бригадир, с ним работать можно, не то что те… Вы меня, пожалуйста, не убирайте из его бригады, буду стараться.
И работает обычно «неисправимый» в бригаде Фёдора Егоровича, показывая образцы стахановского труда, до тех пор, пока сам не становится или бригадиром, или одним из лучших работников участка».
Когда речь заходит о кадровом вопросе, коллеги-заводчане всегда сетуют, что людей нет — нет катастрофически, глобально, нигде. Затем следуют жалобы на уровень подготовки и вовлечённости персонала.
Какими бы ни были у этого объективные причины, вряд ли в ближайшей перспективе следует рассчитывать на улучшение ситуации. А потому с людьми надо работать, с теми, которые есть — растить их профессионализм и мотивировать, развивать и воспитывать культуру труда. Другого пути нет!
Ниже несколько цитат из полюбившейся книги начальника передового сборочного участка Уралмашзавода Фёдора Дышканта «Из опыта сборки машин» (1952), в которых он делится своими подходами в этом непростом, деликатном и очень важном деле.
* * *
«Наш участок, да и цех в целом, не получает уже готовых, обученных сборщиков, которые могли бы сразу приступить к работе и самостоятельно вести сборку. Ждать, чтобы кто-то подготовил сборщиков необходимой квалификации, мы не можем. Поэтому учёба людей, рост их квалификации в ходе работы — одна из основных задач командиров участка.
У меня всегда первой заботой по приходе на участок является проверка правильности расстановки людей. Надо убедиться самому, разумно ли расставлены молодые рабочие, не загрузили ли их работой, с которой они не могут справиться, не поставили ли их на такие участки, где у них нет интереса работать и пропадает желание осваивать нашу профессию».
* * *
«Долголетняя практика показала мне, что решающий успех в работе участка определяется тем, насколько всесторонне квалифицированы люди в коллективе, как они дисциплинированы и сплочены. Поэтому я могу примириться с оплошностью, ошибкой, но всегда принципиален в вопросах: всё ли о работе рассказано рабочим, нет ли нарушения трудовой дисциплины, которое оставляют без внимания; не считает ли кто-нибудь, что свободен от технической учёбы, которая ведётся на участке».
* * *
«Правильно подобранный состав бригады имеет решающее значение для высокопроизводительной работы.
Прежде чем ставить на участок нового, особенно молодого, рабочего, мастеру и начальнику надо изучить его способности, надо глубоко разобраться в том, какая же работа из выполняемых на участке наиболее ему по душе.
Бригаду должна связывать товарищеская дружба, желание помочь друг другу. В бригаде должна быть крепкая спайка, чтобы труд был не индивидуальным, а коллективным.
Бывают случаи, в бригаде жалуются на рабочего. Я взял себе за правило переводить такого рабочего в другую бригаду, конечно, переговорив предварительно с бригадиром и получив его согласие. Я делаю это не потому, что рабочий неисправим, нет, — в другой бригаде, с другими людьми он сработается лучше, будучи там новым человеком. Кроме того, этот перевод дисциплинирующе действует на рабочего: нельзя же переходить из бригады в бригаду каждый день.
Нет слов, встречаются, чаще из молодых рабочих, такие, которые вследствие молодости, не сжившись с нашим производственным коллективом, проявляют признаки недисциплинированности. Такие «новички» поступают на выучку в бригаду Фёдора Егоровича Русакова.
Особенным свойством характера Фёдора Егоровича является его способность умело передавать свой опыт молодым рабочим. Делает он это всегда — и в процессе работы, и в свободную минуту — степенно, неторопливо… Смотришь, и тот, который не ужился в других бригадах, подойдёт и скажет:
— Да, товарищ начальник, вот Фёдор Егорович — это бригадир, с ним работать можно, не то что те… Вы меня, пожалуйста, не убирайте из его бригады, буду стараться.
И работает обычно «неисправимый» в бригаде Фёдора Егоровича, показывая образцы стахановского труда, до тех пор, пока сам не становится или бригадиром, или одним из лучших работников участка».
Telegram
Ассоциация ЕАМ
На фото — Фёдор Архипович Дышкант, начальник участка Уралмашзавода. Его авторству принадлежит брошюра «Из опыта сборки машин». На мой взгляд, приведенные в ней наработки актуальны и по сей день.
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному…
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному…
🔥3
Это — не единственная книга по надёжности, но одна из немногих, которая написана отечественными авторами на основе производственного опыта.
Это — не только обзор подходов и методов, которые хорошо зарекомендовали себя на практике, но системное руководство, как организовать на предприятии управление отказами оборудования.
Это — не только про адаптацию зарубежного инструментария, но и систематизация отечественного опыта, авторский взгляд на предметную область.
«Книга полезная и сейчас используется в качестве настольной».
«Книга оказалась отличным проводником и моим самым любимым источником».
«Тема управления отказами оборудования с таким комплексным и всесторонним рассмотрением, наверно, впервые встречается в отечественной литературе».
Управление отказами оборудования — фундамент, который должен быть заложен прежде, чем выстраивать систему ТОиР и внедрять любые лучшие практики.
Узнайте больше по ссылке https://rosnad.ru/kniga-rukovodstvo-po-upravleniyu-otkazami-oborudovaniya/.
Это — не только обзор подходов и методов, которые хорошо зарекомендовали себя на практике, но системное руководство, как организовать на предприятии управление отказами оборудования.
Это — не только про адаптацию зарубежного инструментария, но и систематизация отечественного опыта, авторский взгляд на предметную область.
«Книга полезная и сейчас используется в качестве настольной».
«Книга оказалась отличным проводником и моим самым любимым источником».
«Тема управления отказами оборудования с таким комплексным и всесторонним рассмотрением, наверно, впервые встречается в отечественной литературе».
Управление отказами оборудования — фундамент, который должен быть заложен прежде, чем выстраивать систему ТОиР и внедрять любые лучшие практики.
Узнайте больше по ссылке https://rosnad.ru/kniga-rukovodstvo-po-upravleniyu-otkazami-oborudovaniya/.
rosnad.ru
Роснадёжность: книга «Руководство по управлению отказами оборудования»
Наиболее полное изложение методологии управления отказами оборудования: вместе предыдущие наработки и последние результаты исследований отечественных авторов. Инструменты, методы, подходы, объединенные в систему на основе процесса расследования, учёта, анализа…
🔥6
В пятницу, 19 декабря, планирую выступить на онлайн-конференции #UralsDigitalMachinery. Основной темой мероприятия будет подведение итогов 2025 года.
Подниму вопрос анализа данных. Информация, которая сейчас собирается с датчиков, а их всё больше и больше на оборудовании, используется преимущественно для отсечения отказов и предотказных состояний. За редким исключением надлежащей обработке она дальше не подвергается.
Речь не о внедрении предиктивной аналитики и решений на основе ИИ. Если говорить о широком промышленном использовании, это пока ещё завтрашний день (почему — прокомментирую).
Но ведь есть те же качественные методы совокупного анализа данных, которые можно применять уже на малых выборках, контрольные карты Шухарта и другие инструменты, которые могут дать взрывной эффект для принятия решений по поддержанию работоспособного состояния оборудования (за счёт чего — тоже расскажу).
Цифровизация — это не столько про датчики и нейронные сети, сколько про культуру работы с информацией!
Подниму вопрос анализа данных. Информация, которая сейчас собирается с датчиков, а их всё больше и больше на оборудовании, используется преимущественно для отсечения отказов и предотказных состояний. За редким исключением надлежащей обработке она дальше не подвергается.
Речь не о внедрении предиктивной аналитики и решений на основе ИИ. Если говорить о широком промышленном использовании, это пока ещё завтрашний день (почему — прокомментирую).
Но ведь есть те же качественные методы совокупного анализа данных, которые можно применять уже на малых выборках, контрольные карты Шухарта и другие инструменты, которые могут дать взрывной эффект для принятия решений по поддержанию работоспособного состояния оборудования (за счёт чего — тоже расскажу).
Цифровизация — это не столько про датчики и нейронные сети, сколько про культуру работы с информацией!
👍3❤1
Круглый стол «Эффективность. Надёжность. Безопасность» развернул свою работу на страницах международного журнала «Трубопроводная арматура и оборудование». По сложившейся доброй традиции издание предоставило информационную площадку для специалистов в сфере управления производственными активами.
В предновогодний номер вошли три статьи:
✅ «От болта до стратегии: архитектура надёжности» сооснователей компании ТОИР ПРО Ирины Смирновой и Андрея Маралёва;
✅ «Системный подход в решении вопросов управления активами и надёжности» президента Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александра Сидорова;
✅ «Применение риск-ориентированного подхода в управлении коммерческими объектами недвижимости» эксперта в сферах управления коммерческой недвижимостью, пожарной безопасности Максима Безногих.
«Я предложил организовать круглый стол под девизом «Эффективность. Надежность. Безопасность», мои коллеги из организаций, активно работающих в этой области, поддержали эту идею. Редакция ТПА также благосклонно отнеслась к этому, — прокомментировал инициатор мероприятия независимый исследователь, к.т.н. Борис Кац. — Надеюсь, что участники круглого стола поделятся не только взглядами на проблематику M&R, но и своими достижениями, в том числе участников-представителей промышленности. И мы получим из первых рук их мнение о наиболее актуальных нуждах, важных успехах и перспективах».
Круглый стол продолжит работу на страницах последующих номеров журнала. Чтобы принять участие, присылайте материалы объёмом от 5 до 12 тысяч знаков на электронную почту b-katz@yandex.ru.
С материалам круглого стола можно ознакомиться 👇 в первом комментарии к заметке.
В предновогодний номер вошли три статьи:
✅ «От болта до стратегии: архитектура надёжности» сооснователей компании ТОИР ПРО Ирины Смирновой и Андрея Маралёва;
✅ «Системный подход в решении вопросов управления активами и надёжности» президента Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) Александра Сидорова;
✅ «Применение риск-ориентированного подхода в управлении коммерческими объектами недвижимости» эксперта в сферах управления коммерческой недвижимостью, пожарной безопасности Максима Безногих.
«Я предложил организовать круглый стол под девизом «Эффективность. Надежность. Безопасность», мои коллеги из организаций, активно работающих в этой области, поддержали эту идею. Редакция ТПА также благосклонно отнеслась к этому, — прокомментировал инициатор мероприятия независимый исследователь, к.т.н. Борис Кац. — Надеюсь, что участники круглого стола поделятся не только взглядами на проблематику M&R, но и своими достижениями, в том числе участников-представителей промышленности. И мы получим из первых рук их мнение о наиболее актуальных нуждах, важных успехах и перспективах».
Круглый стол продолжит работу на страницах последующих номеров журнала. Чтобы принять участие, присылайте материалы объёмом от 5 до 12 тысяч знаков на электронную почту b-katz@yandex.ru.
С материалам круглого стола можно ознакомиться 👇 в первом комментарии к заметке.
👍4
Дышкант Ф.А. Из опыта сборки машин (1952)
Все на нашем участке занимаются рационализацией. Предложения рабочих и командного состава обычно имеют два направления. Первые — охватывают круг вопросов по улучшению качества машин, увеличению мощности, упрощению управления и удобству в проведении ремонтов. Эти предложения часто не имеют у нас экономического эффекта, но оправдывают себя в эксплуатации машины заказчиком.
Предложения второго рода относятся к рационализации самого изготовления машины, т. е. удешевлению её стоимости в процессе производства.
Постоянной заботой всего коллектива является также стремление экономить крепёжные детали, меньше расходовать вспомогательных материалов, масел, краски, дерева. Мы стремимся к тому, чтобы доски, идущие на устройство лесов, служили нам для сборки многих машин, чтобы новые доски не употреблялись в качестве подкладок для деталей, хранящихся на участке и т. д.
Мы боремся с браком деталей, боремся за каждую, даже малую и незначительную деталь, зная, что если её нет — нельзя собрать машину.
Все на нашем участке занимаются рационализацией. Предложения рабочих и командного состава обычно имеют два направления. Первые — охватывают круг вопросов по улучшению качества машин, увеличению мощности, упрощению управления и удобству в проведении ремонтов. Эти предложения часто не имеют у нас экономического эффекта, но оправдывают себя в эксплуатации машины заказчиком.
Предложения второго рода относятся к рационализации самого изготовления машины, т. е. удешевлению её стоимости в процессе производства.
Постоянной заботой всего коллектива является также стремление экономить крепёжные детали, меньше расходовать вспомогательных материалов, масел, краски, дерева. Мы стремимся к тому, чтобы доски, идущие на устройство лесов, служили нам для сборки многих машин, чтобы новые доски не употреблялись в качестве подкладок для деталей, хранящихся на участке и т. д.
Мы боремся с браком деталей, боремся за каждую, даже малую и незначительную деталь, зная, что если её нет — нельзя собрать машину.
Telegram
Ассоциация ЕАМ
На фото — Фёдор Архипович Дышкант, начальник участка Уралмашзавода. Его авторству принадлежит брошюра «Из опыта сборки машин». На мой взгляд, приведенные в ней наработки актуальны и по сей день.
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному…
В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному…
👍2🔥1
Уважаемые коллеги!
В этом году Ассоциация ЕАМ и Роснадёжность завершают свою работу. Мы всё ещё будем доступны по привычным контактам, но, быть может, не всегда оперативно. Впереди три недели праздничной суеты, домашнего тепла и планов на будущее…
От всего сердца желаю вам провести это время так, чтобы вдохновение ещё долго подпитывало вашу творческую энергию и воодушевляло на профессиональные достижения. Пусть мечты сбываются, душевные силы восполняются, а здоровье только укрепляется!
До встречи в новом году!
С наилучшими пожеланиями,
президент Ассоциации эффективного управления
производственными активами (Ассоциации ЕАМ)
Сидоров Александр Владимирович
В этом году Ассоциация ЕАМ и Роснадёжность завершают свою работу. Мы всё ещё будем доступны по привычным контактам, но, быть может, не всегда оперативно. Впереди три недели праздничной суеты, домашнего тепла и планов на будущее…
От всего сердца желаю вам провести это время так, чтобы вдохновение ещё долго подпитывало вашу творческую энергию и воодушевляло на профессиональные достижения. Пусть мечты сбываются, душевные силы восполняются, а здоровье только укрепляется!
До встречи в новом году!
С наилучшими пожеланиями,
президент Ассоциации эффективного управления
производственными активами (Ассоциации ЕАМ)
Сидоров Александр Владимирович
❤4🤝2