Тот случай когда на низ таблицы смотреть интереснее, чем на верх. В целом понятно, что для большинства новичков эта сессия — большой аванс. Браунинг, Иваса и Артур Леклер к Формуле-1 пока не готовы. Что там делает Дуэн — спросите у Бриаторе.
Хиракава тоже не блистал, но под конец смог проехать неплохой круг. Другович как всегда стабилен. Аджар запомнился в основном критикой всех, кого он видел на трассе.
Хиракава тоже не блистал, но под конец смог проехать неплохой круг. Другович как всегда стабилен. Аджар запомнился в основном критикой всех, кого он видел на трассе.
⚡31😁24👍10❤4✍3
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Итоговый состав на вторничные тесты шин и молодых пилотов Формулы-1 в Абу-Даби.
Цунода, как давно и обещали, проедет за "Ред Булл", но не факт, что это как-то повлияет на его шансы получить место в команде.
"Макларен" решил задействовать обоих боевых пилотов, "Астон" — наоборот ни одного. "Феррари" в качестве молодого привлечёт Фуоко.
McLaren: Norris/Piastri, O’Ward
Ferrari: Leclerc, Fuoco
Red Bull: Tsunoda, Hadjar
Mercedes: Russell, Antonelli
Aston: Drugovich, Crawford
Alpine: Gasly, Doohan
Haas: Ocon, Hirakawa
RB: Lawson, Iwasa
Williams: Sainz, Browning
Kick Sauber: Hulkenberg, Bortoleto.
@evkus
Цунода, как давно и обещали, проедет за "Ред Булл", но не факт, что это как-то повлияет на его шансы получить место в команде.
"Макларен" решил задействовать обоих боевых пилотов, "Астон" — наоборот ни одного. "Феррари" в качестве молодого привлечёт Фуоко.
McLaren: Norris/Piastri, O’Ward
Ferrari: Leclerc, Fuoco
Red Bull: Tsunoda, Hadjar
Mercedes: Russell, Antonelli
Aston: Drugovich, Crawford
Alpine: Gasly, Doohan
Haas: Ocon, Hirakawa
RB: Lawson, Iwasa
Williams: Sainz, Browning
Kick Sauber: Hulkenberg, Bortoleto.
@evkus
🤔19👍7✍3
Результаты куда более релевантной второй тренировки. Два McLaren впереди, Ferrari и Mercedes где-то не очень далеко, а вот Red Bull Racing — очень.
И Нико Хюлькенберг с Магнуссеном как бы передают привет Флавио Бриаторе.
И Нико Хюлькенберг с Магнуссеном как бы передают привет Флавио Бриаторе.
🤔34👍12❤10✍1
Кристиан Хорнер рассказал душещипательную историю о том, как здорово Серхио Перес начал сезон (четыре подиума в пяти первых гонках), как в Red Bull обрадовались и решили заранее продлить с ним контракт, чтобы "снять давление". Но это "не сработало".
Интересно, но как-то плохо согласуется с реальностью. О продлении контракта с Пересом было объявлено не после пяти, а после восьми этапов, перед Канадой. К тому моменту ситуация уже изменилась — Серхио слабо выступил в Имоле, финишировав восьмым, в минуте от победившего Ферстаппена, и провалил квалификацию в Монако, где не вышел даже из первого сегмента (в гонке сошёл на первом круге).
Собственно, именно поэтому тогда все и недоумевали: поспешное продление контракта с пилотом после двух крайне неудачных Гран-при намекало на какие-то иные причины, помимо спортивных. Так что либо в Red Bull какие-то проблемы с таймингом, и они продлили контракт ещё в первой половине мая, а объявили только через три недели. Либо Хорнер врёт.
Кстати, в инсайды Слейтера о том, что, якобы, контракт Переса позволяет выполнить его, переведя Серхио в число пилотов шоу-каров, я совершенно не верю. Полагаю, юристы Переса знают, как составляются контракты. Да и сам Перес уже тоже. Тем более, что он понимает, с кем имеет дело. Так что Крейг что-то напутал. Такое возможно только с согласия самого Серхио.
Да и, знаете, заключить с пилотом контракт на выступления в Формуле-1, а затем сказатьмы пошутили "мы имели в виду покатушки на наших шоу" — это как-то перебор даже для Red Bull. Кто из менеджеров с ними после этого захочет работать?
Обычно хитрость в их контрактах в другом — они заключают договоры со своими молодыми пилотами так, что команда, за которую они будут выступать, не конкретизируется. Поэтому можно их свободно пересаживать из RBR в RB и обратно. Но у Переса другой контракт, он не из системы Red Bull. У него отношения только с командой, а не с компанией, и, полагаю, он отлично понимает разницу.
А вообще, все эти споры и сообщения Хорнера собственному пилоту через прессу типа "Серхио стоит задуматься" совершенно чётко говорят нам, что никакого "окончательного решения" до сих пор нет, и разрыв контракта с Пересом — не более, чем желания Кристиана. Если бы он мог бесплатно разорвать контракт — он бы его уже разорвал. А если речь о разрыве с выплатой компенсации, то такие решения принимаются на другом уровне.
Что касается того, когда они будут приняты, то судя по словам Аджара о том, что он узнает о своём будущем через две недели, встреча с акционерами Red Bull запланирована под рождество. А до тех пор нас ждут пустопорожние слухи и разговоры.
Интересно, но как-то плохо согласуется с реальностью. О продлении контракта с Пересом было объявлено не после пяти, а после восьми этапов, перед Канадой. К тому моменту ситуация уже изменилась — Серхио слабо выступил в Имоле, финишировав восьмым, в минуте от победившего Ферстаппена, и провалил квалификацию в Монако, где не вышел даже из первого сегмента (в гонке сошёл на первом круге).
Собственно, именно поэтому тогда все и недоумевали: поспешное продление контракта с пилотом после двух крайне неудачных Гран-при намекало на какие-то иные причины, помимо спортивных. Так что либо в Red Bull какие-то проблемы с таймингом, и они продлили контракт ещё в первой половине мая, а объявили только через три недели. Либо Хорнер врёт.
Кстати, в инсайды Слейтера о том, что, якобы, контракт Переса позволяет выполнить его, переведя Серхио в число пилотов шоу-каров, я совершенно не верю. Полагаю, юристы Переса знают, как составляются контракты. Да и сам Перес уже тоже. Тем более, что он понимает, с кем имеет дело. Так что Крейг что-то напутал. Такое возможно только с согласия самого Серхио.
Да и, знаете, заключить с пилотом контракт на выступления в Формуле-1, а затем сказать
Обычно хитрость в их контрактах в другом — они заключают договоры со своими молодыми пилотами так, что команда, за которую они будут выступать, не конкретизируется. Поэтому можно их свободно пересаживать из RBR в RB и обратно. Но у Переса другой контракт, он не из системы Red Bull. У него отношения только с командой, а не с компанией, и, полагаю, он отлично понимает разницу.
А вообще, все эти споры и сообщения Хорнера собственному пилоту через прессу типа "Серхио стоит задуматься" совершенно чётко говорят нам, что никакого "окончательного решения" до сих пор нет, и разрыв контракта с Пересом — не более, чем желания Кристиана. Если бы он мог бесплатно разорвать контракт — он бы его уже разорвал. А если речь о разрыве с выплатой компенсации, то такие решения принимаются на другом уровне.
Что касается того, когда они будут приняты, то судя по словам Аджара о том, что он узнает о своём будущем через две недели, встреча с акционерами Red Bull запланирована под рождество. А до тех пор нас ждут пустопорожние слухи и разговоры.
👍85❤9😁8💯6
Как обычно, за ночь в Red Bull решили все свои проблемы при помощи симуляторов и у них снова есть темп (а представьте, если бы уикэнд начался только сегодня!..). Впрочем, McLaren по-прежнему уверенно впереди. Mercedes и Ferrari тоже на ходу.
Команда Haas машет Бриаторе всё настойчивее. Дуэн, впрочем, смог прибавить и сравняться по темпу с Гасли, но посмотрим, что будет в квалификации.
И пока всё плохо у Aston Martin и Sauber.
Команда Haas машет Бриаторе всё настойчивее. Дуэн, впрочем, смог прибавить и сравняться по темпу с Гасли, но посмотрим, что будет в квалификации.
И пока всё плохо у Aston Martin и Sauber.
👍35✍5🤔3
В сегодняшней гонке Формулы-2 победил Марти, Бортолето финишировал вторым, а Пауль Арон — третьим. Так как Аджар был только шестым, это увеличило отрыв Бортолето с 0,5 до 5,5 очков.
Однако полчаса назад Пауль Арон был дисквалифицирован. Что, во-первых, принесло первый подиум Дино Бегановичу (во второй уик-энд в Формуле-2!). А во-вторых, уменьшило отрыв Бортолето до 4,5 очков.
Но самое интересно, за что дисквалифицирован Арон. Привод DRS на его машине оказался модифицированным и стержень внутри двигался на 1 мм больше. Это приводило к тому, что планка DRS открывалась сильнее, чем разрешается правилами.
Представитель команды Hitech, за которую выступает Арон, не отрицал нарушение, и сказал, что у них не было запасных частей и они поставили на машину эстонца этот привод. Но он не объяснил, зачем и почему система была модифицирована.
Стюарды подозревают, что на самом деле в команде знали о нелегальности машины. По их мнению, «такое нарушение может быть совершено только путём преднамеренного изменения рассматриваемой детали». Поэтому аннулирован и результат Арона в квалификации.
Осталось добавить, что руководит Hitech Оливер Оукс — тот же, что и Alpine F1.
Однако полчаса назад Пауль Арон был дисквалифицирован. Что, во-первых, принесло первый подиум Дино Бегановичу (во второй уик-энд в Формуле-2!). А во-вторых, уменьшило отрыв Бортолето до 4,5 очков.
Но самое интересно, за что дисквалифицирован Арон. Привод DRS на его машине оказался модифицированным и стержень внутри двигался на 1 мм больше. Это приводило к тому, что планка DRS открывалась сильнее, чем разрешается правилами.
Представитель команды Hitech, за которую выступает Арон, не отрицал нарушение, и сказал, что у них не было запасных частей и они поставили на машину эстонца этот привод. Но он не объяснил, зачем и почему система была модифицирована.
Стюарды подозревают, что на самом деле в команде знали о нелегальности машины. По их мнению, «такое нарушение может быть совершено только путём преднамеренного изменения рассматриваемой детали». Поэтому аннулирован и результат Арона в квалификации.
Осталось добавить, что руководит Hitech Оливер Оукс — тот же, что и Alpine F1.
🤯49❤🔥13🤷♂8👍5😁4
Друзья, в связи с событиями в стране трансляции телеканала Setanta на территории Грузии идут без комментариев. Выбор аудиодорожек отключён, и транслируется либо интершум, либо оригинальный английский комментарий — смотря как получается картинка.
В остальные регионы (страны Балтии, Украина, Казахстан и т.д.) трансляция идёт в прежнем формате, с украинскими и русскими комментариями.
В остальные регионы (страны Балтии, Украина, Казахстан и т.д.) трансляция идёт в прежнем формате, с украинскими и русскими комментариями.
😨57👍13🤡8❤6🔥1
Варианты стратегии от Pirelli и оставшиеся на гонку комплекты. Думаю, в основном команды предпочтут один пит-стоп, но всё могут изменить автомобили безопасности.
👍16✍6❤3
Forwarded from Evkus Racing | Формула-1
Боттас входит в "клуб Шварцмана", получая штраф, который он уже вряд ли отбудет. Хотя у Валттери есть шанс вернуться с "Кадиллаком" и вот тогда потерять пять мест на решётке.
@evkus
@evkus
🤡64😁17👍2❤1