Тем временем этой ночью Себастьен Ожье победил в Ралли Чили, набрав максимум возможных очков (выиграв также воскресный зачёт и Power Stage), и вышел в лидеры чемпионата. Пропустив, ещё раз напомню, три этапа в этом сезоне.

Отрыв минимален, а до финиша чемпионата ещё три гонки, но, кажется, в чемпионате мира по ралли зреет сенсация века.

В AMuS пишут о составе Red Bull на следующий сезон. Ну, про то, что напарником Ферстаппена в 2026 году станет Исак Аджар, мы с вами говорили в июле. Равно как и о том, что в младшую команду придёт Арвид Линдблад. На сенсацию, прямо скажем, не тянет.

Что касается утверждения, что в Red Bull всё ещё не определились, кого оставлять, Лиама Лоусона или Юки Цуноду, то позволю себе усомниться в этом «инсайде». Я не знаю, что там решили в компании, но выглядит как выдумка журналистов из общих соображений.

На бумаге всё красиво: да, руководитель Red Bull Racing Лоран Мекис в хороших отношениях с Юки, ценит его, и да, японский рынок интересует компанию Red Bull больше, чем новозеландский. Но я не припомню ни одного случая, когда решения принимались исходя из таких вводных.

Тут есть два момента. Первый заключается в том, что если мы считаем (а мы считаем) неизбежной замену Цуноды на Аджара в Red Bull Racing, то выходит, сохранить его в Red Bull могут только вернув в Racing Bulls. Такое решение кажется просто абсурдом. Зачем? Для чего молодёжной команде 26-летний гонщик, проводящий шестой (!) сезон в Формуле-1?

И второй вариант: кто будет принимать решение? Разве Мекис? Разве его брали не для того, чтобы он сосредоточился на старшей команде и не лез в остальные дела? По какой такой логике отношение Мекиса к Цуноде как-то повлияет на то, будет ли Юки выступать в Racing Bulls? Мне кажется, стоит Лорану хотя бы заикнуться об этом, как его вежливо, но твёрдо отправят заниматься своими непосредственными обязанностями.

А у Хельмута Марко отношение к Цуноде совершенно другое. Он регулярно критикует японца, и явно уже считает «отрезанным ломтем». И на японский рынок ему точно абсолютно наплевать.

В преддверии Гран-при Азербайджана. Для тех, кто считает, будто Кими Райкконен всегда был спокоен и невозмутим. А также тех, кто считает, что в Ferrari всегда порядок а, нет таких, извините.

Вот этот снимок закрывает путь в Cadillac F1 для Кристиана Хорнера.

Ладно, бригада так бригада.

Да, на фото — Фиона Хьюитсон, та самая девушка, что полтора года назад обвинила Кристиана Хорнера в домогательствах. Обвинения тогда ничем не закончились, но без них, думаю, Кристиан до сих пор работал бы в Red Bull.

Теперь Фиона исполнительный ассистент главы Cadillac F1 (и TWG Motorsports) Дэна Таурисса. При таких вводных, как вы понимаете, шансы, что Хорнер в скором времени придёт в Cadillac равны нулю.

Кстати, Фиона не понаслышке знакома с миром IndyCar — много лет работала с Джеймсом Хинчклиффом.

Кажется, всё-таки будет сухо, хотя и прохладно. Дожди обещают разве что по ночам. Тем лучше, для Баку дождь совсем не обязателен.

Встречайте — первая в истории женщина, которая претендует на пост президента ФИА.

28-летняя швейцарская пилотесса Лаура Вилларс.

Не знаете, кто это? Я тоже. Просто пиар ради пиара.

Не исключаю, что в том числе для репутации Бен Сулайема — мол, вы меня критикуете, диктатором называете, а вот какая ИСТОРИЯ творится.

@evkus

Ситуация со штрафными баллами. Оливер Берман буквально в шаге от дисквалификации — и будет в этом положении до ноября. У Ферстаппена ситуация не сильно лучше, но он в ней с начала лета.

Нет штрафных баллов лишь у четырёх гонщиков: двух ветеранов (Алонсо и Хюлькенберг) и двух новичков (Бортолето и Аджар).

Карлос Сайнс каким-то образом достал из бетонного поребрика кусок резины. В итоге сессия была приостановлена больше чем на 20 минут.

Первая практика Гран-при Азербайджана Ф-1 — всё.

Не слишком показательно с учётом грязной трассы и длинной паузы по ходу сессии, но все равно два "Макларена" впереди.

@evkus

Наконец-то, хотя бы в Формуле-2. А то я уже начал сомневаться, что мы в Баку.

Ландо сломал подвеску

Как и принято в McLaren, после этого Оскар тоже задел стену. Правда, обошлось помятым ободом.