"Пересу заменили силовую установку на старую, так что когда он разобьёт машину, чтобы вызвать автомобиль безопасности и дать возможность Максу победить, не будет иметь значения, сломается ли мотор".
Автор - бывший инженер одной из команд Формулы-1, между прочим. Но он, конечно, шутит...

Машины отправились на трассу, занимать стартовые позиции.
Парадокс - дождя нет, и мы его не ждём, а из-за жары трассы быстро сохнет. Но стартовать нельзя, так как не выполнена стартовая процедура. Она завершится только через 40 минут. В итоге есть вероятность, что гонка пройдёт в сухих условиях.
Многовато бюрократии...

Как и многие другие пилоты, Макс выезжал сначала на дождевых, потом на промежуточных. На промежуточных он в итоге не вписался и заехал в карман. Воды пока в некоторых местах многовато.

Да, отвечая на заданный выше вопрос - если кто-то забыл, что случилось, когда в последний раз в Сингапуре шёл дождь во время гонки, вот вам напоминание

Перес хорошо стартовал и захватил лидерство. А Ферстаппен мало того, что неудачно стартовал, так ещё и на первом круге попал под Магнуссена, а Кевин пленных не берёт - датчанин, ничуть не смущаясь, вывез Макса практически в барьер, тому пришлось резко тормозить.

Первый в истории ГП Сингапура без автомобиля безопасности будет. Но не в этом году. "Спасибо" Латифи, отправившему в стену Чжоу. Простите меня, но всё же хорошо, что в следующем году одним канадцем в Ф1 будет меньше.

Под автомобилем безопасности на 22-м круге Расселл решился перейти на слики. И пока тяжеловато.

Алекс Элбон так здорово воткнул антикрыло в барьер, что его еле вытащили два маршала. Режим автомобиля безопасности был активирован в третий раз. Уже убрали.

Четвёртый VSC... На этот раз из-за Окона.

Кажется, сейчас у нас будет пятый VSC. Цунода.

А, даже реальный автомобиль безопасности! Вот это номер.

А тем временем Латифи наказан за инцидент с Чжоу потерей пяти мест (!) на стартовой решётке следующей гонки. Правда, сильно сомневаюсь, что ему удастся так высоко квалифицироваться.

На рестарте Ферстаппен атакует Норриса и ошибается! Макс потерял три позиции!

Да, вторая половина гонки ЗНАЧИТЕЛЬНО интереснее первой. Ферстаппен так испортил резину, что вынужден был заехать в боксы, и теперь только 13-й, а Расселл пробил заднее колесо...
А Серхио Перес под расследованием за то, что слишком далеко отпустил автомобиль безопасности перед рестартом.

Та самая ошибка Макса. Жесточайшее торможение и квадратные шины. Хорошо, не задел никого.

До финиша ещё какое-то время придётся потерпеть. Но всё же: вчера, после того, как Риккардо остался 17-м, а Норрис с трудом прошёл во вторую часть квалификации, казалось, уик-энд будет для McLaren неудачным...

Вся интрига свелась к тому, накажут Переса после финиша или не накажут. На мой взгляд, наказание почти неизбежно - Серхио действительно очень далеко отпустил автомобиль безопасности перед рестартом. По идее, за это должны дать 5-секундный штраф, который в этом случае просто добавят к результату. Так что если Леклер проиграет меньше, победителем будет признан он. Но, честно говоря, лучше бы стюарды немного потрудились и вынесли решение прямо по ходу гонки. Вот эти разбирательства после финиша всё только портят.

А Перес взял и уехал от Леклера на 7,5 секунды

Наконец-то у нас победитель не Ферстаппен! Надоело это однообразие и доминирование Red Bull! Теперь это Серхио Перес на... oh wait