👫 Подшефные дети компании «Фертоинг» посетили мультимедийную выставку «История развития водолазного дела в России»
Подопечные из Центра социальной помощи семьи и детям Кронштадтского района и юные спортсмены футбольного клуба «Фертоинг» посетили выставку «История развития водолазного дела в России». Экспозиция организована Фондом «Люди моря» и располагается в историческом здании «Голландская кухня» в Кронштадте.
Выставка знакомит посетителей с этапами покорения гидрокосмоса русскими водолазами – от открытия первой в мире водолазной школы в Кронштадте до преодоления рекордной глубины в 416 метров.
Напоминаем, экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30) по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
Подопечные из Центра социальной помощи семьи и детям Кронштадтского района и юные спортсмены футбольного клуба «Фертоинг» посетили выставку «История развития водолазного дела в России». Экспозиция организована Фондом «Люди моря» и располагается в историческом здании «Голландская кухня» в Кронштадте.
Выставка знакомит посетителей с этапами покорения гидрокосмоса русскими водолазами – от открытия первой в мире водолазной школы в Кронштадте до преодоления рекордной глубины в 416 метров.
«Ребята узнали о подвигах водолазов во время Великой Отечественной войны, увидели различные водолазные костюмы, представленные в зале, а на больших экранах транслировали интересные архивные видеокарды. В конце экскурсии было проведено соревнование, и самые внимательные участники получили памятные призы! Спасибо команде «Фертоинг» за организацию досуга для наших ребят!», – поделилась впечатлениями специалист по социальной работе Центра Ирина Рогова.
Напоминаем, экспозиция работает ежедневно, по будням с 10:00 до 20:00; на выходных с 10:00 до 22:00 (последний сеанс в 21:30) по адресу: г. Кронштадт, ул. Макаровская, 2А.
❤9👍6🔥5🤝1
Forwarded from Фонд «Люди моря»
⛴ Фонд «Крылатая память Победы» и «Люди моря» обследуют советский бомбардировщик ТБ-3 на дне Ладоги
Фрагменты советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, совершившего посадку на лед Ладожского озера в январе 1940 года, будут обследованы в ходе совместной экспедиции Фондов «Крылатая память Победы» и «Люди моря», стартовавшей на Ладоге на борту гидрографического катера «Пиранья».
В экспедиции принимают участие специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» и Музея техники Вадима Задорожного, которым предстоит уточнить положение фрагментов самолета на дне Ладожского озера и осмотреть их с помощью водолазов для подготовки к возможному подъему на поверхность с целью последующей реставрации самолета и включения в состав музейного фонда.
Сейчас фрагменты самолета ТБ-3 лежат на глубине 72 метра и разделены на два крупных обломка и поле мелких. Температура Ладожского озера на этой глубине не превышает 3-4 ˚С, что с учетом пресноводности озера позволяет поисковикам рассчитывать на высокое качество сохранности фрагментов самолета.
На месте поисков также будет работать съемочная группа студии «Авторская программа Сергея Брилёва» телеканалов «Россия-1» и «Россия-24». В рамках экспедиции журналисты снимут документальный фильм о легендарном советском бомбардировщике ТБ-3. Съемочная группа провела работу по поиску дополнительных архивных документов об экипаже самолета и уже осуществила съемки по данной теме на юго-востоке Бразилии, в Сан-Паулу.
Подробнее
Фрагменты советского тяжелого бомбардировщика ТБ-3, совершившего посадку на лед Ладожского озера в январе 1940 года, будут обследованы в ходе совместной экспедиции Фондов «Крылатая память Победы» и «Люди моря», стартовавшей на Ладоге на борту гидрографического катера «Пиранья».
В экспедиции принимают участие специалисты морской инженерной компании «Фертоинг» и Музея техники Вадима Задорожного, которым предстоит уточнить положение фрагментов самолета на дне Ладожского озера и осмотреть их с помощью водолазов для подготовки к возможному подъему на поверхность с целью последующей реставрации самолета и включения в состав музейного фонда.
Сейчас фрагменты самолета ТБ-3 лежат на глубине 72 метра и разделены на два крупных обломка и поле мелких. Температура Ладожского озера на этой глубине не превышает 3-4 ˚С, что с учетом пресноводности озера позволяет поисковикам рассчитывать на высокое качество сохранности фрагментов самолета.
На месте поисков также будет работать съемочная группа студии «Авторская программа Сергея Брилёва» телеканалов «Россия-1» и «Россия-24». В рамках экспедиции журналисты снимут документальный фильм о легендарном советском бомбардировщике ТБ-3. Съемочная группа провела работу по поиску дополнительных архивных документов об экипаже самолета и уже осуществила съемки по данной теме на юго-востоке Бразилии, в Сан-Паулу.
Подробнее
🔥8👍5👏2❤1
⛴ Поздравляем со Всемирным днем гидрографии!
Профессия гидрографа является уникальной и требует повседневного решения огромного количества научных, профессиональных задач и бесконечной личной преданности к стихии Мирового океана.
Результаты исследователей используются при дноуглубительных работах, поиске новых ресурсов на морском дне, проектировании и возведении портовых и водозащитных сооружений, а также в сфере экологии и безопасности.
Гидрографические исследования являются фундаментом проектов компании «Фертоинг», обеспечивая точные данные о глубинах, рельефе морского дна и других параметрах морских и водных пространств. Работа специалистов этой области играет важную роль в создании безопасных морских маршрутов и обеспечении надежности подводных сооружений.
Команда «Фертоинг» поздравляет коллег с профессиональным праздником! Желаем вам успехов, новых достижений и открытий, крепкого здоровья и благополучия.
Профессия гидрографа является уникальной и требует повседневного решения огромного количества научных, профессиональных задач и бесконечной личной преданности к стихии Мирового океана.
Результаты исследователей используются при дноуглубительных работах, поиске новых ресурсов на морском дне, проектировании и возведении портовых и водозащитных сооружений, а также в сфере экологии и безопасности.
Гидрографические исследования являются фундаментом проектов компании «Фертоинг», обеспечивая точные данные о глубинах, рельефе морского дна и других параметрах морских и водных пространств. Работа специалистов этой области играет важную роль в создании безопасных морских маршрутов и обеспечении надежности подводных сооружений.
Команда «Фертоинг» поздравляет коллег с профессиональным праздником! Желаем вам успехов, новых достижений и открытий, крепкого здоровья и благополучия.
❤10👏6🤝4👍1
Forwarded from Фонд «Люди моря»
⛴️ Фонд «Люди моря» завершил первый этап обследования историко-культурных объектов в Арктике
20 июня завершилась ежегодная экспедиция «Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», направленная на техническое обслуживание и пополнение запасов арктических гидрометеопостов. В состав экспедиции вошли сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые провели аэрофотосъемку навигационных и памятных объектов для пополнения базы ГИС-портала «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
Экспедиция проходила на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов». Всего участники провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций, составляющих морское научное и культурное достояние России, а также 4 маяка и 5 навигационных знаков.
Теперь специалисты займутся построением цифровых трехмерных моделей отснятых объектов и размещением информации на ГИС-портале «Россия - от моря до моря», разработанным Фондом «Люди моря». Кроме того, впервые в истории освоения Арктики, участники экспедиции проводили аэрофотосъемку полярных станций для создания виртуального тура по арктическим объектам, недоступным для посещения туристами.
20 июня завершилась ежегодная экспедиция «Северного управления по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды», направленная на техническое обслуживание и пополнение запасов арктических гидрометеопостов. В состав экспедиции вошли сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые провели аэрофотосъемку навигационных и памятных объектов для пополнения базы ГИС-портала «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
Экспедиция проходила на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов». Всего участники провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций, составляющих морское научное и культурное достояние России, а также 4 маяка и 5 навигационных знаков.
«Экспедиция заняла около четырех недель, на протяжении которых удалось увидеть богатое разнообразие и красоту природы нашей страны. Конечно, погодные условия и труднодоступность некоторых объектов осложняли работу. Каждый день был насыщен вызовами, но команда справлялась благодаря хорошей координации и заранее подготовленным планам действий», – рассказал оператор беспилотных авиационных систем компании «Фертоинг» Егор Глонин.
Теперь специалисты займутся построением цифровых трехмерных моделей отснятых объектов и размещением информации на ГИС-портале «Россия - от моря до моря», разработанным Фондом «Люди моря». Кроме того, впервые в истории освоения Арктики, участники экспедиции проводили аэрофотосъемку полярных станций для создания виртуального тура по арктическим объектам, недоступным для посещения туристами.
👍15👏6🔥1
22 июня – День памяти и скорби!
Сегодня мы чтим тех, кто не вернулся с полей сражений, кто отдал жизнь за свободу и независимость нашей Родины. Мы гордимся мужеством, героизмом и стойкостью солдат и офицеров, самоотверженностью тружеников тыла, женщин, стариков, детей.
Наш долг – хранить память об этом подвиге, уважение к стойкости, мужеству, беззаветной любви к своему Отечеству и передать это следующим поколениям!
Сегодня мы чтим тех, кто не вернулся с полей сражений, кто отдал жизнь за свободу и независимость нашей Родины. Мы гордимся мужеством, героизмом и стойкостью солдат и офицеров, самоотверженностью тружеников тыла, женщин, стариков, детей.
Наш долг – хранить память об этом подвиге, уважение к стойкости, мужеству, беззаветной любви к своему Отечеству и передать это следующим поколениям!
🙏12❤3👍1
⛴ Сотрудники компании «Фертоинг» посетили уникальный десантный корабль на воздушной подушке «Мордовия»
Редкая возможность побывать на борту самого большого в мире десантного корабля на воздушной подушке «Мордовия» выпала сотрудникам морской инженерной компании «Фертоинг». В минувшие выходные корабль совершил переход из порта Балтийск Калининградской области в Санкт-Петербург.
По приглашению экипажа корабля «Мордовия» команда «Фертоинг» посетила экспозицию, развернутую в десантном отсеке и повествующую о героическом прошлом Балтийского флота, мужестве, героизме защитников Отечества. Гости смогли увидеть как исторические, так и современные образцы военной техники.
На протяжении многих лет компания «Фертоинг» поддерживает дружеские отношения с моряками-десантниками Балтийского флота, ведет активную деятельность по сохранению героических подвигов, совершенных балтийцами. С 2020 года инженеры компании «Фертоинг» и водолазы «Разведывательной водолазной команды» обследовали около 20 кораблей, участников Таллинского прорыва Балтийского флота 1941 года.
Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» – серия советских и российских высокоскоростных десантных кораблей на воздушной подушке. Корабли предназначены для приёма с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, они могут осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
#КомандаФертоинг #СохраняяИсторию
Редкая возможность побывать на борту самого большого в мире десантного корабля на воздушной подушке «Мордовия» выпала сотрудникам морской инженерной компании «Фертоинг». В минувшие выходные корабль совершил переход из порта Балтийск Калининградской области в Санкт-Петербург.
По приглашению экипажа корабля «Мордовия» команда «Фертоинг» посетила экспозицию, развернутую в десантном отсеке и повествующую о героическом прошлом Балтийского флота, мужестве, героизме защитников Отечества. Гости смогли увидеть как исторические, так и современные образцы военной техники.
«Благодарим организаторов и экипаж корабля за уникальную возможность побывать на таком судне! С коллегами узнали много новой информации и в очередной раз убедились в величии российского флота», – поделился впечатлениями сотрудник компании «Фертоинг» Евгений Решеткин.
На протяжении многих лет компания «Фертоинг» поддерживает дружеские отношения с моряками-десантниками Балтийского флота, ведет активную деятельность по сохранению героических подвигов, совершенных балтийцами. С 2020 года инженеры компании «Фертоинг» и водолазы «Разведывательной водолазной команды» обследовали около 20 кораблей, участников Таллинского прорыва Балтийского флота 1941 года.
Десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322 «Зубр» – серия советских и российских высокоскоростных десантных кораблей на воздушной подушке. Корабли предназначены для приёма с оборудованного или необорудованного берега подразделений морских десантов с боевой техникой, перевозки морем, высадки на побережье противника и огневой поддержки десантируемых войск. Кроме того, они могут осуществлять транспортировку мин и постановку минных заграждений.
#КомандаФертоинг #СохраняяИсторию
🔥9👏3
Forwarded from Фонд «Люди моря»
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📌 В Финском заливе отдали дань памяти морякам, погибшим в годы Великой Отечественной войны
Участники поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» и потомки погибших моряков вышли в точку гибели тральщика Балтфлота «Радуга», погибшего в 1943 году, на борту учебного корабля «Смольный».
24 июня 2024 года участники совместной подводно-поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» провели торжественно-траурную церемонию в точке гибели тральщика Балтийского флота «Радуга», подорвавшегося на мине и затонувшего 23 декабря 1943 года в районе острова Сескар в Финском заливе. Место гибели тральщика «Радуга» было найдено и обследовано в 2023-2024 году специалистами фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и разведывательно-водолазной команды Русского географического общества в рамках многолетней комплексной экспедиции «Голоса погибших кораблей».
В церемонии приняли участие потомки погибших членов экипажа и пассажиров «Радуги», участники экспедиции, моряки Балтийского флота и журналисты. От лица потомков погибших, слова благодарности поисковикам выразил племянник командира тральщика, старшего лейтенанта Камилла Аптикаева, Феликс Аптикаев.
Основные работы по обследованию тральщика «Радуга» прошли весной 2024 года. Удалось установить, что характер повреждений соответствует взрыву у корпуса корабля ниже ватерлинии, место обнаружения тральщика находится в стороне от точки указанной в архивных данных, в нескольких сотнях метров от координат финского минного поля. По традиции, заложенной участниками экспедиции «Голоса погибших кораблей», с борта тральщика был поднят корабельный колокол, который займет место в одноименной выставочной экспозиции, посвященной погибшим в годы Великой Отечественной войны кораблям и судам Балтийского флота, найденных участниками экспедиции.
В декабре 1943 года тральщик «Радуга» перевозил с острова Лавенсари (ныне остров Мощный) в Кронштадт пассажиров и медицинский персонал, подорвался на мине и затонул за считанные минуты. На борту корабля было около 60 человек, спастись удалось лишь нескольким из них. Тральщик был найден в 2023 году инженерами «Фертоинга» на глубине 42 метров при помощи гидролокатора бокового обзора.
Участники поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» и потомки погибших моряков вышли в точку гибели тральщика Балтфлота «Радуга», погибшего в 1943 году, на борту учебного корабля «Смольный».
24 июня 2024 года участники совместной подводно-поисковой экспедиции «Голоса погибших кораблей» провели торжественно-траурную церемонию в точке гибели тральщика Балтийского флота «Радуга», подорвавшегося на мине и затонувшего 23 декабря 1943 года в районе острова Сескар в Финском заливе. Место гибели тральщика «Радуга» было найдено и обследовано в 2023-2024 году специалистами фонда «Люди моря», морской инженерной компании «Фертоинг» и разведывательно-водолазной команды Русского географического общества в рамках многолетней комплексной экспедиции «Голоса погибших кораблей».
В церемонии приняли участие потомки погибших членов экипажа и пассажиров «Радуги», участники экспедиции, моряки Балтийского флота и журналисты. От лица потомков погибших, слова благодарности поисковикам выразил племянник командира тральщика, старшего лейтенанта Камилла Аптикаева, Феликс Аптикаев.
«Мой дядя являлся типичным представителем русской глубинки. У него было три брата и сестра. Все они погибли, защищая Родину… Большое спасибо флоту, поисковикам и всем присутствующим здесь. Пока мы помним прошлое, мы верим в будущее!», - сказал он.
Основные работы по обследованию тральщика «Радуга» прошли весной 2024 года. Удалось установить, что характер повреждений соответствует взрыву у корпуса корабля ниже ватерлинии, место обнаружения тральщика находится в стороне от точки указанной в архивных данных, в нескольких сотнях метров от координат финского минного поля. По традиции, заложенной участниками экспедиции «Голоса погибших кораблей», с борта тральщика был поднят корабельный колокол, который займет место в одноименной выставочной экспозиции, посвященной погибшим в годы Великой Отечественной войны кораблям и судам Балтийского флота, найденных участниками экспедиции.
В декабре 1943 года тральщик «Радуга» перевозил с острова Лавенсари (ныне остров Мощный) в Кронштадт пассажиров и медицинский персонал, подорвался на мине и затонул за считанные минуты. На борту корабля было около 60 человек, спастись удалось лишь нескольким из них. Тральщик был найден в 2023 году инженерами «Фертоинга» на глубине 42 метров при помощи гидролокатора бокового обзора.
👍6❤5👏1🙏1
Forwarded from Фонд «Люди моря»
📌 Фонд «Люди моря» начал второй этап обследования историко-культурных объектов в Арктике
В Архангельске стартовал второй этап экспедиции по обследованию гидрометеорологических станций и навигационных сооружений, расположенных в Арктике вдоль Северного морского пути. В составе экспедиции – сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые продолжат аэрофотосъемочные работы и описание историко-культурных объектов для Фонда «Люди моря».
Экспедиция проходит на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» совместно с Северным УГМС. На протяжении шести недель специалисты проведут аэрофотосъемку с последующим построением цифровых трехмерных моделей объектов. Результаты будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
Напомним, 20 июня завершился первый этап научно-исследовательской экспедиции, по результатам которой специалисты провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций и 9 навигационных знаков. По итогам второго этапа экспедиции впервые в истории освоения Арктики будет создан виртуальный тур по недоступным для посещения туристами арктическим объектам.
В Архангельске стартовал второй этап экспедиции по обследованию гидрометеорологических станций и навигационных сооружений, расположенных в Арктике вдоль Северного морского пути. В составе экспедиции – сотрудники морской инженерной компании «Фертоинг», которые продолжат аэрофотосъемочные работы и описание историко-культурных объектов для Фонда «Люди моря».
Экспедиция проходит на борту научно-исследовательского судна «Михаил Сомов» совместно с Северным УГМС. На протяжении шести недель специалисты проведут аэрофотосъемку с последующим построением цифровых трехмерных моделей объектов. Результаты будут размещены на ГИС-портале «Россия – от моря до моря», созданным Фондом «Люди моря».
«В этот раз нам предстоит обследовать более 60 объектов, составляющих морское и научное достояние России, среди них – 20 полярных станций, 22 навигационных знака и 25 мемориальных сооружений», – рассказал оператор беспилотных авиационных систем компании «Фертоинг» Егор Глонин.
Напомним, 20 июня завершился первый этап научно-исследовательской экспедиции, по результатам которой специалисты провели аэрофотосъемку более 14 гидрометеорологических станций и 9 навигационных знаков. По итогам второго этапа экспедиции впервые в истории освоения Арктики будет создан виртуальный тур по недоступным для посещения туристами арктическим объектам.
🔥6❤3👍2