Канал helluo librorum — это канал, где вы можете найти переводы книг на спортивную (футбол, баскетбол, американский футбол, Формула-1 и т.д.) тематику и не только...)
Почти семь десятков книг, абсолютное большинство из которых вы можете прочитать совершенно бесплатно — от автобиографий до тактических выкладок... от впечатлений о путешествиях на разные стадионы мира до почти художественной литературы...
Если вы любите книги и чтение, то этот канал для вас!
https://news.1rj.ru/str/hellibr
Почти семь десятков книг, абсолютное большинство из которых вы можете прочитать совершенно бесплатно — от автобиографий до тактических выкладок... от впечатлений о путешествиях на разные стадионы мира до почти художественной литературы...
Если вы любите книги и чтение, то этот канал для вас!
https://news.1rj.ru/str/hellibr
Telegram
helluo librorum
Переводы книг о футболе, спорте и не только...
По вопросам сотрудничества пишите на @limp4u
По вопросам сотрудничества пишите на @limp4u
❤8🔥3👏1
В середине ноября я вот уже пятый год провожу вне дома пару дней и стараюсь сделать себе мини-каникулы.)
Если вы со мной достаточно долго (и даже если нет), то наверняка заметили, что на канале нет (и я очень надеюсь, что не будет) никакой рекламы — а те далеко не столь частые рекомендации, которыми я могу иногда с вами делиться, идут от чистого сердца.)
И вот сегодня уже я прошу вас поделиться постом, который вы увидели выше (по-сути, визитной карточкой канала) с вашими друзьями, единомышленниками, коллегами и всеми теми, кому, как вы думаете, он может быть полезен — и только так.)
А уж я придумаю, как вас и в будущем радовать полезными (и не очень) постами!
Хорошего дня.)
Если вы со мной достаточно долго (и даже если нет), то наверняка заметили, что на канале нет (и я очень надеюсь, что не будет) никакой рекламы — а те далеко не столь частые рекомендации, которыми я могу иногда с вами делиться, идут от чистого сердца.)
И вот сегодня уже я прошу вас поделиться постом, который вы увидели выше (по-сути, визитной карточкой канала) с вашими друзьями, единомышленниками, коллегами и всеми теми, кому, как вы думаете, он может быть полезен — и только так.)
А уж я придумаю, как вас и в будущем радовать полезными (и не очень) постами!
Хорошего дня.)
👍11❤1🔥1
Пока мы все ждем новой книги, я хотел бы вас спросить вот о чем. Есть еще одна платформа поддержки авторов под названием sponsr, я пока только зарегистрировался там, но ничего не выкладывал. Есть ли смысл? Пользуетесь? Советуете?
Anonymous Poll
89%
Что это?
11%
Зачем это?
0%
Пользуюсь, советую
0%
Пользуюсь, не советую
0%
Свой ответ в комментариях
🤔6👍1🔥1
#GRANDPRIX
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»
Предисловие
Что такое Формула-1?
Сказать, что я обалдел от сегодняшнего четвергового начала новой книги — мало чего сказать. Впервые со мной такое, что на прочтение главы, по подсчетам спортс.ру, у вас уйдет аж 75 минут, но я могу вам сказать с огромной уверенностью, что она того стоит. И помните, это зачин — впереди будет больше истории и классных фактов!
Для тех, кто вообще не фанат гонок (и не хочет узнавать для себя что-то новое) могу успокоить, что книга будет публиковаться до 4 декабря, то есть займет менее двух недель, так что можете заглушить уведомления о канале на это время, но я очень не рекомендую вам это делать.) Будет правда очень интересно!
Быстро зову вас в прикрепленное сообщение, так как там может быть не менее интересно и бегом читать отличную и классно проиллюстрированную историю Формулы-1.
И, кстати, угадаете почему я взялся за еще одну книгу об этом виде спорта, ведь какое-то время назад уже была одна про Ф1?)
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3280363.html
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»
Предисловие
Что такое Формула-1?
Сказать, что я обалдел от сегодняшнего четвергового начала новой книги — мало чего сказать. Впервые со мной такое, что на прочтение главы, по подсчетам спортс.ру, у вас уйдет аж 75 минут, но я могу вам сказать с огромной уверенностью, что она того стоит. И помните, это зачин — впереди будет больше истории и классных фактов!
Для тех, кто вообще не фанат гонок (и не хочет узнавать для себя что-то новое) могу успокоить, что книга будет публиковаться до 4 декабря, то есть займет менее двух недель, так что можете заглушить уведомления о канале на это время, но я очень не рекомендую вам это делать.) Будет правда очень интересно!
Быстро зову вас в прикрепленное сообщение, так как там может быть не менее интересно и бегом читать отличную и классно проиллюстрированную историю Формулы-1.
И, кстати, угадаете почему я взялся за еще одну книгу об этом виде спорта, ведь какое-то время назад уже была одна про Ф1?)
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3280363.html
Спортс’’
Что такое «Ф-1»? Ультрагид «лучше Google», который рекомендует даже Брэд Питт
Лучший старт для изучения главных гонок планеты.
🔥10❤3👏1
#GRANPRIX
1950-е
Против мощи крупных европейских команд, которые доминировали в первые годы существования Формулы-1, небольшие британские команды начали заявлять о себе к концу 1950-х годов. Их изобретательность навсегда изменила внешний вид и техническое направление спорта. Когда в 1958 году был создан чемпионат конструкторов, его выиграла небольшая британская команда Vanwall. Техническая революция происходила с огромной скоростью, и компания Cooper, придумавшая доработать свой маленький быстрый автомобиль F3 до правил F1, стала первым производителем, выигравшим Гран-при с двигателем, установленным не перед водителем, а позади. К концу десятилетия Cooper стали чемпионами мира среди гонщиков и команд. Времена тяжелых переднемоторных автомобилей прошли. Формула-1 отходила от своих довоенных технических корней, выходила из послевоенного аскетизма и вступала в десятилетие 1960-х, которое было наполнено инновациями и гламуром, и которое в условиях быстро развивающегося медиа-ландшафта должно было захватить воображение всего мира.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3280545.html
1950-е
Против мощи крупных европейских команд, которые доминировали в первые годы существования Формулы-1, небольшие британские команды начали заявлять о себе к концу 1950-х годов. Их изобретательность навсегда изменила внешний вид и техническое направление спорта. Когда в 1958 году был создан чемпионат конструкторов, его выиграла небольшая британская команда Vanwall. Техническая революция происходила с огромной скоростью, и компания Cooper, придумавшая доработать свой маленький быстрый автомобиль F3 до правил F1, стала первым производителем, выигравшим Гран-при с двигателем, установленным не перед водителем, а позади. К концу десятилетия Cooper стали чемпионами мира среди гонщиков и команд. Времена тяжелых переднемоторных автомобилей прошли. Формула-1 отходила от своих довоенных технических корней, выходила из послевоенного аскетизма и вступала в десятилетие 1960-х, которое было наполнено инновациями и гламуром, и которое в условиях быстро развивающегося медиа-ландшафта должно было захватить воображение всего мира.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3280545.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 1950-е
Первая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о 1950-х годах и зарождении концепции гонок Ф1... о великих чемпионах, еще более великом не чемпионе, командах и о гонке десятилетия в Нюрбургринге 1957 года...
❤7🔥3👏1🌚1
25 июня выходит на мировые экраны фильм под названием Формула-1 с Брэдом Питтом и Хавьером Бардемом в главных ролях.
Раз уж у меня книга сейчас в переводе именно про Ф1, то вот вам трейлер с русскими субтитрами (а вообще, это будет две недели именно, что Формулы-1, в следующую пятницу узнаете почему):
https://www.youtube.com/watch?v=V3q_D-LFC3k&t=3s
Раз уж у меня книга сейчас в переводе именно про Ф1, то вот вам трейлер с русскими субтитрами (а вообще, это будет две недели именно, что Формулы-1, в следующую пятницу узнаете почему):
https://www.youtube.com/watch?v=V3q_D-LFC3k&t=3s
YouTube
Формула 1 — Русский трейлер (Субтитры, 2025)
Русский трейлер фильма «Формула 1» 2025 года
Официальные русские трейлеры к фильмам, трейлеры к сериалам, трейлеры к мультфильмам, топ фильмов и дополнительные материалы.
Друзья, подписывайтесь на нашу группу Вконтакте
►https://vk.com/kinomantrailers
…
Официальные русские трейлеры к фильмам, трейлеры к сериалам, трейлеры к мультфильмам, топ фильмов и дополнительные материалы.
Друзья, подписывайтесь на нашу группу Вконтакте
►https://vk.com/kinomantrailers
…
👍8🔥3❤1
#GRANPRIX
1960-е
1960-е годы начались так же, как и 1950-е. Перед командами «Формулы-1» стояло ключевое решение: придерживаться старых принципов или последовать революционному примеру новых британских команд. Хотя Энцо Феррари всегда настаивал на том, что повозки лошади тянут, а не толкают, ситуация изменилась в пользу переднемоторных автомобилей, и больше никогда мировые чемпионаты не будут выигрываться старыми моделями автомобилей.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281180.html
1960-е
1960-е годы начались так же, как и 1950-е. Перед командами «Формулы-1» стояло ключевое решение: придерживаться старых принципов или последовать революционному примеру новых британских команд. Хотя Энцо Феррари всегда настаивал на том, что повозки лошади тянут, а не толкают, ситуация изменилась в пользу переднемоторных автомобилей, и больше никогда мировые чемпионаты не будут выигрываться старыми моделями автомобилей.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281180.html
Спортс’’
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 1960-е
Вторая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о 1960-х годах, великих чемпионах, одном из величайших гонщиков, который не взял чемпионат и о невероятной гонке в Италии 1967 года...
❤8🔥4👍1👏1
#GRANPRIX
1970-е
В 1970-х годах, когда технический регламент с точки зрения двигателей был относительно стабильным, наступила эра огромных инноваций в области аэродинамики, во главе которой стояли изобретательные умы команд «Формулы-1». Простые на первый взгляд сигарообразные автомобили, которые были эталоном предыдущего десятилетия, уступили место все более сложным машинам, которые использовали воздушные потоки для увеличения сцепления и скорости. С самого начала десятилетия это сцепление с дорогой было усилено благодаря появлению сликовых шин. Огромные пятна контакта, создаваемые гладкой и ровной резиной, переносят всю мощь двигателей «Формулы-1» на дорогу. В дальнейшем шины с протектором использовались только для гонок на мокрой трассе (за исключением короткого периода в 2000-х годах).
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281376.html
1970-е
В 1970-х годах, когда технический регламент с точки зрения двигателей был относительно стабильным, наступила эра огромных инноваций в области аэродинамики, во главе которой стояли изобретательные умы команд «Формулы-1». Простые на первый взгляд сигарообразные автомобили, которые были эталоном предыдущего десятилетия, уступили место все более сложным машинам, которые использовали воздушные потоки для увеличения сцепления и скорости. С самого начала десятилетия это сцепление с дорогой было усилено благодаря появлению сликовых шин. Огромные пятна контакта, создаваемые гладкой и ровной резиной, переносят всю мощь двигателей «Формулы-1» на дорогу. В дальнейшем шины с протектором использовались только для гонок на мокрой трассе (за исключением короткого периода в 2000-х годах).
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281376.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 1970-е
Третья глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о Ники Лауде, который чуть не погиб, но вернулся еще сильнее и о его противостоянии с Хантом, которое было воспето в кино... о первом и единственном посмертном…
👍5🔥3❤1👏1
#GRANPRIX
1980-е
«Формула-1» начала 1980-е годы в разгар борьбы за свое будущее, когда два самых политически влиятельных органа в ее организации сражались за контроль. Руководящий орган «Формулы-1», ФИА, к этому времени отчаянно пытался сохранить контроль над спортом, а его противоречивый и склонный к расколу лидер Жан-Мари Балестр пытался на каждом шагу дестабилизировать единство Ассоциации конструкторов «Формулы-1» (FOCA).
Растущее политическое давление привело к угрозам бойкота со стороны команд и гонщиков, так как Балестр создал новые правила, чтобы помочь командам, лояльным ФИА, и навредить тем, кто связан с FOCA. Когда на Гран-при Испании 1980 года заявились только команды FOCA, ФИА сразу же сочла это нелегальной гонкой. Пока шли переговоры, Балестр объявил, что с 1981 года чемпионат мира будет проводиться в форме новой серии, санкционированной ФИА. Это означало, что организаторы гонок теперь должны были подписать условия ФИА, чтобы быть включенными в чемпионат, а все команды должны были согласиться участвовать в полном сезоне по регламенту ФИА.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281633.html
1980-е
«Формула-1» начала 1980-е годы в разгар борьбы за свое будущее, когда два самых политически влиятельных органа в ее организации сражались за контроль. Руководящий орган «Формулы-1», ФИА, к этому времени отчаянно пытался сохранить контроль над спортом, а его противоречивый и склонный к расколу лидер Жан-Мари Балестр пытался на каждом шагу дестабилизировать единство Ассоциации конструкторов «Формулы-1» (FOCA).
Растущее политическое давление привело к угрозам бойкота со стороны команд и гонщиков, так как Балестр создал новые правила, чтобы помочь командам, лояльным ФИА, и навредить тем, кто связан с FOCA. Когда на Гран-при Испании 1980 года заявились только команды FOCA, ФИА сразу же сочла это нелегальной гонкой. Пока шли переговоры, Балестр объявил, что с 1981 года чемпионат мира будет проводиться в форме новой серии, санкционированной ФИА. Это означало, что организаторы гонок теперь должны были подписать условия ФИА, чтобы быть включенными в чемпионат, а все команды должны были согласиться участвовать в полном сезоне по регламенту ФИА.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281633.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 1980-е
Четвертая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о начале великого противостояния Проста и Сенны, о победе в чемпионате при всего одной победе в гонках за сезон (это удалось сделать Кеке Росбергу) и о…
🔥7❤2👍1👏1
#GRANPRIX
1990-е
К 1994 году «Формула-1» более десяти лет обходилась без смертельных случаев на гонках, но все изменилось в один из самых мрачных уик-эндов в спорте. Отказ от электронных помощников водителя в начале сезона 1994 года вызвал у ряда гонщиков опасения, что мощные и теперь уже норовистые машины будет трудно контролировать. После ряда крупных аварий на тестах их опасения оказались вполне обоснованными. Затем, на третьей гонке сезона в Имоле, их худшие опасения оправдались. В пятницу Рубенс Баррикелло попал в страшную аварию, в результате которой он был госпитализирован, а в субботу австрийский новичок Роланд Ратценбергер разбился в повороте Вильнева и погиб мгновенно.
В воскресенье гонщики, команды и болельщики встретили день гонки в мрачном настроении. Айртон Сенна, перешедший в новом сезоне из «Макларен» в «Уильямс», положил в свой кокпит австрийский флаг, чтобы поднять его в конце Гран-при в знак приветствия Ратценбергеру. Но ему так и не представился шанс. Трехкратный чемпион, один из величайших в истории спорта, разбился на седьмом круге и был объявлен мертвым по прибытии в больницу. Потрясение, вызванное смертью Сенны, навсегда изменило облик спорта.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281864.html
1990-е
К 1994 году «Формула-1» более десяти лет обходилась без смертельных случаев на гонках, но все изменилось в один из самых мрачных уик-эндов в спорте. Отказ от электронных помощников водителя в начале сезона 1994 года вызвал у ряда гонщиков опасения, что мощные и теперь уже норовистые машины будет трудно контролировать. После ряда крупных аварий на тестах их опасения оказались вполне обоснованными. Затем, на третьей гонке сезона в Имоле, их худшие опасения оправдались. В пятницу Рубенс Баррикелло попал в страшную аварию, в результате которой он был госпитализирован, а в субботу австрийский новичок Роланд Ратценбергер разбился в повороте Вильнева и погиб мгновенно.
В воскресенье гонщики, команды и болельщики встретили день гонки в мрачном настроении. Айртон Сенна, перешедший в новом сезоне из «Макларен» в «Уильямс», положил в свой кокпит австрийский флаг, чтобы поднять его в конце Гран-при в знак приветствия Ратценбергеру. Но ему так и не представился шанс. Трехкратный чемпион, один из величайших в истории спорта, разбился на седьмом круге и был объявлен мертвым по прибытии в больницу. Потрясение, вызванное смертью Сенны, навсегда изменило облик спорта.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3281864.html
Спортс’’
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 1990-е
Пятая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о величайшем поколении гонщиков во главе с Михаэлем Шумахером, а так же о невероятной гонке в Донингтоне, которую выиграй Айртон Сенна...
🔥8❤1👍1👏1
#GRANPRIX
2000-е
В 2000-х годах звезда «Формулы-1» сияла все ярче, поскольку спорт выходил на новые территории с новыми гонками и новыми командами. Крупнейшие автопроизводители увидели потенциал участия в «Формуле-1», и хотя некоторые из них предпочли сотрудничать с существующими независимыми командами, некоторые пришли в «Формулу-1» самостоятельно. Разразилась война расходов, производители выделяли неограниченные средства на развитие, и почти все десятилетие в чемпионате не было ни одной независимой команды, выигравшей титул... до 2009 года, когда десятилетие закончилось почти невероятной сказкой.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3282135.html
2000-е
В 2000-х годах звезда «Формулы-1» сияла все ярче, поскольку спорт выходил на новые территории с новыми гонками и новыми командами. Крупнейшие автопроизводители увидели потенциал участия в «Формуле-1», и хотя некоторые из них предпочли сотрудничать с существующими независимыми командами, некоторые пришли в «Формулу-1» самостоятельно. Разразилась война расходов, производители выделяли неограниченные средства на развитие, и почти все десятилетие в чемпионате не было ни одной независимой команды, выигравшей титул... до 2009 года, когда десятилетие закончилось почти невероятной сказкой.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3282135.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 2000-е
Шестая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о приходе в Ф1 Льюиса Хэмилтона и о его доминировании, а также о невероятном десятилетии Феррари и о гонке в Судзуке 2005-го года...
🔥7❤2👍1👏1
#BOOSTY, #SENNA
Ричард Уильямс. «Смерть Айртона Сенны» — теперь и в epub
Сегодня на телеканале Netflix выходит новый мини-сериал под названием Сенна и аккурат под него я выпускаю электронную версию переведенной мной биографии Сенны.
Примечательно, что в графе Страна в производстве сериала значится одна Бразилия и я очень надеюсь, что парни с родины Айртона не подведут и покажут достойную картину его жизни.
Собственно говоря, нынешняя книга на канале про Ф1 тоже была продиктована именно этим релизом, так что погружение будет всецелое.)
Ну а тем из вас, кто не читал эту книгу — милости прошу и...
¡Читайте на здоровье!
https://boosty.to/derevil/posts/8025f56e-d981-42e7-b51d-19cecc9d485a
Ричард Уильямс. «Смерть Айртона Сенны» — теперь и в epub
Сегодня на телеканале Netflix выходит новый мини-сериал под названием Сенна и аккурат под него я выпускаю электронную версию переведенной мной биографии Сенны.
Примечательно, что в графе Страна в производстве сериала значится одна Бразилия и я очень надеюсь, что парни с родины Айртона не подведут и покажут достойную картину его жизни.
Собственно говоря, нынешняя книга на канале про Ф1 тоже была продиктована именно этим релизом, так что погружение будет всецелое.)
Ну а тем из вас, кто не читал эту книгу — милости прошу и...
¡Читайте на здоровье!
https://boosty.to/derevil/posts/8025f56e-d981-42e7-b51d-19cecc9d485a
boosty.to
Ричард Уильямс. «Смерть Айртона Сенны» - Антон Перепелкин
Самая полная и убедительная книга о легендарном гонщике
👍7🔥2❤1
Forwarded from Живи красным!
1 декабря, но 1959 года, ровно 65 лет назад правление футбольного клуба Ливерпуль вместо Фила Тэйлора, уволенного 17 ноября после 6 поражений, 6 выигрышей и 5 ничьих и без какой-либо надежды на повышение в Первый дивизион, назначило в качестве главного тренера шотландского Гленбака Уильяма Шенкли, который в последующий 15 лет не просто вернул команду в Первый дивизион, но и трижды его выигрывал, как и дважды Кубок Англии и Кубок УЕФА, став тем человеком, после которого Ливерпуль и стал той силой, кое сейчас и является!
В связи с этим, я официально объявляю, что начинаю перевод книги Красный или мертвый Дэвида Писа, которую хотел перевести очень давно, но мне она казалась неподступной — а эта дата подсказала, что нет ничего неподступного.)))
Это история становления футбольного клуба Ливерпуль и Билла Шенкли. И история ухода Билла Шенкли на пенсию. Об одном человеке и его работе. И о человеке после этой работы. Человеке, состоящего из двух половин. Дома и на выезде. Красным или мертвым.
Но есть и нюансы:
👇
В связи с этим, я официально объявляю, что начинаю перевод книги Красный или мертвый Дэвида Писа, которую хотел перевести очень давно, но мне она казалась неподступной — а эта дата подсказала, что нет ничего неподступного.)))
Это история становления футбольного клуба Ливерпуль и Билла Шенкли. И история ухода Билла Шенкли на пенсию. Об одном человеке и его работе. И о человеке после этой работы. Человеке, состоящего из двух половин. Дома и на выезде. Красным или мертвым.
Но есть и нюансы:
👇
👍8🔥3❤2
Forwarded from Живи красным!
1. Это не биография — а роман, художественное произведение, пусть и основанное на реальной жизни реального персонажа (как и Проклятый Юнайтед, еще один роман Писа, который я перевел ранее)...
2. Я не буду публиковать его на спортс.ру, потому что он такой объемный, что заполонит мой книжный блог на три месяца, да и я не думаю, что он может быть интересен широкой публике...
3. Из второго пункта вытекает и то, что переводить буду долго и объем повлияет на стоимость книги — у меня такой еще никогда не было, но сразу предупреждаю, что стоить она будет порядка 1500 р., так что начинайте копить, если интересно.)
4. Идеально будет начать 1 декабря, а полностью закончить и выпустить 12 июля, именно в этот день в 1974 году Билл Шенкли объявил о своей отставке из клуба.
2. Я не буду публиковать его на спортс.ру, потому что он такой объемный, что заполонит мой книжный блог на три месяца, да и я не думаю, что он может быть интересен широкой публике...
3. Из второго пункта вытекает и то, что переводить буду долго и объем повлияет на стоимость книги — у меня такой еще никогда не было, но сразу предупреждаю, что стоить она будет порядка 1500 р., так что начинайте копить, если интересно.)
4. Идеально будет начать 1 декабря, а полностью закончить и выпустить 12 июля, именно в этот день в 1974 году Билл Шенкли объявил о своей отставке из клуба.
👏7❤3🔥3
#GRANPRIX
2010-е
2010-е годы в «Формуле-1» начались как времена потрясений. Основные производители были напуганы после ухода «Хонды» и «Тойоты», и предстояло внести серьезные изменения в регламент, призванные затянуть финансовые пояса команд и одновременно улучшить шоу. Результатом стало десятилетие, в котором две команды — одна независимая, другая заводская, и обе относительно новые — доминировали, а два великих гонщика-чемпиона завоевывали титул за титулом.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3282859.html
2010-е
2010-е годы в «Формуле-1» начались как времена потрясений. Основные производители были напуганы после ухода «Хонды» и «Тойоты», и предстояло внести серьезные изменения в регламент, призванные затянуть финансовые пояса команд и одновременно улучшить шоу. Результатом стало десятилетие, в котором две команды — одна независимая, другая заводская, и обе относительно новые — доминировали, а два великих гонщика-чемпиона завоевывали титул за титулом.
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3282859.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 2010-е
Седьмая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о всего двух новых чемпионах — Себастьяне Феттеле и Нико Росберге.
🔥7❤1👏1
#GRANPRIX
2020-е
В 2020-е годы в спорте появились новые молодые гонщики, которые оставили свой след в гонках под руководством Макса Ферстаппена, который стал лидером команды «Ред Булл Рейсинг». Шарль Леклер, Карлос Сайнц, Джордж Рассел, Эстебан Окон и Пьер Гасли стали победителями гонок, что ознаменовало смену караула и начало нового поколения суперзвезд гонок. И все же старые мастера по-прежнему остается для них занозой в заднице, а сэр Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо так же блистательны в свой день, как и всегда. Но мало кому удавалось сравниться с «Ред Булл Рейсинг» и Максом Ферстаппеном: голландец выиграл три чемпионата мира подряд с 2021 по 2023 год, причем и гонщик, и команда установили новый рекорд по количеству побед подряд (хотя идеальный сезон так и остался нереализованным).
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3283140.html
2020-е
В 2020-е годы в спорте появились новые молодые гонщики, которые оставили свой след в гонках под руководством Макса Ферстаппена, который стал лидером команды «Ред Булл Рейсинг». Шарль Леклер, Карлос Сайнц, Джордж Рассел, Эстебан Окон и Пьер Гасли стали победителями гонок, что ознаменовало смену караула и начало нового поколения суперзвезд гонок. И все же старые мастера по-прежнему остается для них занозой в заднице, а сэр Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо так же блистательны в свой день, как и всегда. Но мало кому удавалось сравниться с «Ред Булл Рейсинг» и Максом Ферстаппеном: голландец выиграл три чемпионата мира подряд с 2021 по 2023 год, причем и гонщик, и команда установили новый рекорд по количеству побед подряд (хотя идеальный сезон так и остался нереализованным).
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3283140.html
Sports.ru
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: 2020-е
Восьмая глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о современной истории «Формулы-1», текущем, так сказать, положении дел...
🔥6❤2👍1👏1
#GRANPRIX
Будущее
Благодарности
Об авторе
«Формула-1» никогда не стояла на месте. С самого начала своего существования она всегда смотрела в будущее, поскольку блестящие умы в этом виде спорта постоянно расширяли границы механических и инженерных ноу-хау, разрабатывая машины на передовом рубеже технологий. В прошлом такие революции происходили исключительно в интересах конкуренции, но сегодня существует дополнительное и, как утверждают многие, более важное соображение.
Книга про Ф1, невероятно интересная, подошла к концу и я очень рад что взялся за нее, сам прочитал и вам приоткрыл возможность познакомиться, или узнать что-то новое про этот невероятный вид спорта.
Как всегда в первой-последней главе к книге я напоминаю про закрепленный комментарий — там много всего интересного и полезного, ну а новая книга ждет вас в... понедельник.
Что же будет в четверг-пятницу? Отдых?... Никак нет, будет интересно.)
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3283376.html
Будущее
Благодарности
Об авторе
«Формула-1» никогда не стояла на месте. С самого начала своего существования она всегда смотрела в будущее, поскольку блестящие умы в этом виде спорта постоянно расширяли границы механических и инженерных ноу-хау, разрабатывая машины на передовом рубеже технологий. В прошлом такие революции происходили исключительно в интересах конкуренции, но сегодня существует дополнительное и, как утверждают многие, более важное соображение.
Книга про Ф1, невероятно интересная, подошла к концу и я очень рад что взялся за нее, сам прочитал и вам приоткрыл возможность познакомиться, или узнать что-то новое про этот невероятный вид спорта.
Как всегда в первой-последней главе к книге я напоминаю про закрепленный комментарий — там много всего интересного и полезного, ну а новая книга ждет вас в... понедельник.
Что же будет в четверг-пятницу? Отдых?... Никак нет, будет интересно.)
https://www.sports.ru/automoto/blogs/3283376.html
Спортс’’
Уилл Бакстон. «Гран-при. Иллюстрированная история Формулы-1»: Будущее. Благодарности. Об авторе
Девятая финальная глава самой новой, самой полной и самой иллюстрированной книги о «Формуле-1» рассказывает нам о будущем спорта, инклюзивности, женщинах-водителях, развитии, кино и пр. И пара слов от переводчика!
🔥7❤2👏2
#MILLION
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион»
У меня было сразу три веские причины, чтобы опубликовать эту повесть у себя на канале:
1. Сегодня, 5 декабря 2024 года, а ровно 20 лет назад, 5 декабря 2004 года вышел оскароносный фильм Клинта Иствуда, который стал ее прямой экранизацией.
2. Начинать новую книгу в четверг? Можно, конечно, но лучше большие дела начинать с понедельника, не так ли?
3. Я вообще удивляюсь как так выходит, что столь невероятные произведения не переведены на русский язык. И, тем самым, восполняю пробелы.
Первая часть повести уже доступна на спортс.ру, а завтра — окончание:
https://www.sports.ru/boxing/blogs/3283641.html
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион»
У меня было сразу три веские причины, чтобы опубликовать эту повесть у себя на канале:
1. Сегодня, 5 декабря 2024 года, а ровно 20 лет назад, 5 декабря 2004 года вышел оскароносный фильм Клинта Иствуда, который стал ее прямой экранизацией.
2. Начинать новую книгу в четверг? Можно, конечно, но лучше большие дела начинать с понедельника, не так ли?
3. Я вообще удивляюсь как так выходит, что столь невероятные произведения не переведены на русский язык. И, тем самым, восполняю пробелы.
Первая часть повести уже доступна на спортс.ру, а завтра — окончание:
https://www.sports.ru/boxing/blogs/3283641.html
Спортс’’
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион»
Сегодня ровно 20 лет со дня выхода оскароносного фильма Клинта Иствуда и в этот день я представляю вам первую часть повести, легшей в его основу...
👏8❤2🔥2
#MILLION
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион»
Короткая тень птичьего крыла пронеслась по дальней стене и прошла сквозь стекло куполообразного окна. Фрэнки закрыл глаз кончиком пальца, а большим пальцем убедился, что пульс Мэгги не изменился. С ботинками в руках, но без своей души, он бесшумно спустился по задней лестнице и исчез, глаза его были сухими, как горящий лист.
https://www.sports.ru/boxing/blogs/3283908.html
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион»
Короткая тень птичьего крыла пронеслась по дальней стене и прошла сквозь стекло куполообразного окна. Фрэнки закрыл глаз кончиком пальца, а большим пальцем убедился, что пульс Мэгги не изменился. С ботинками в руках, но без своей души, он бесшумно спустился по задней лестнице и исчез, глаза его были сухими, как горящий лист.
https://www.sports.ru/boxing/blogs/3283908.html
Sports.ru
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион» Часть вторая
Концовка невероятной повести о женщине, которая первой могла бы заработать миллион долларов на боксерском ринге...
❤6🔥5👏1
#BOOSTY, #MILLION
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион и другие истории из угла»
В первый раз я посмотрел фильм Малышка на миллион достаточно давно, но не прям сразу, когда его забросали Оскарами на очередном вручении наград, а все же позже, когда улеглась пыль и... я был в невероятном шоке от самой истории, равно как и от героев фильма.
А несколько месяцев назад мне в комментариях написал один прекрасный человек, что есть книга, по которому и был снят сей фильм и...
... как оказалось, фильм был снят не по роману, как обычно это делается, а по одноименному рассказу, причем в фильме были герои не только Малышки на миллион, но и других историй из сборника Ожоги от канатов: истории из угла, который после невероятного успеха был переименован, видимо, так как название было на слуху.
Жаль только, что автор этих рассказов, Ф. Кс. Тул не дожил до успеха экранизации — он умер в 2002 году.
Вчера, 5 декабря, ровно в день двадцатилетия выхода фильма на экраны, на своем бусти канале я опубликовал этот сборник рассказов, решив несколько недель назад, а почему бы мне не перевести и не выпустить его? А сегодня я рекламирую этот сборник и вам — он доступен на моем бусти канале за не очень большие деньги по ссылке ниже:
p.s. О, и если что, это 18+ из-за использованных в книге выражений...
https://boosty.to/derevil/posts/6a9d6113-249d-4b87-bb4c-f469bb925efb
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион и другие истории из угла»
В первый раз я посмотрел фильм Малышка на миллион достаточно давно, но не прям сразу, когда его забросали Оскарами на очередном вручении наград, а все же позже, когда улеглась пыль и... я был в невероятном шоке от самой истории, равно как и от героев фильма.
А несколько месяцев назад мне в комментариях написал один прекрасный человек, что есть книга, по которому и был снят сей фильм и...
... как оказалось, фильм был снят не по роману, как обычно это делается, а по одноименному рассказу, причем в фильме были герои не только Малышки на миллион, но и других историй из сборника Ожоги от канатов: истории из угла, который после невероятного успеха был переименован, видимо, так как название было на слуху.
Жаль только, что автор этих рассказов, Ф. Кс. Тул не дожил до успеха экранизации — он умер в 2002 году.
Вчера, 5 декабря, ровно в день двадцатилетия выхода фильма на экраны, на своем бусти канале я опубликовал этот сборник рассказов, решив несколько недель назад, а почему бы мне не перевести и не выпустить его? А сегодня я рекламирую этот сборник и вам — он доступен на моем бусти канале за не очень большие деньги по ссылке ниже:
p.s. О, и если что, это 18+ из-за использованных в книге выражений...
https://boosty.to/derevil/posts/6a9d6113-249d-4b87-bb4c-f469bb925efb
boosty.to
Ф. Кс. Тул. «Малышка на миллион и другие истории из угла» - Антон Перепелкин
«В этом замечательном сборнике... продолжает жить дух Хемингуэя», — The Wall Street Journal
👍10❤3🔥2😁1
#ELEMENTS
Мэтт МакГинн. «Против стихии — извержение исландского футбола»
Благодарности
Введение
Глава 1: Исландия - Аргентина
Первая книга зимы и она должна быть, конечно же, как-то связана с ней... и вот я наконец-то выбрал книгу о великолепной Исландии. Как же сборная этой страны и сам исландский футбол превратился в силу, с которой стали считаться не только в Европе, но и во всем мире? Узнаем до 25 декабря.)
Обращаю внимание на закрепленный комментарий блога, в котором есть очень много всего занимательного и полезного и призываю вас подписываться на мой бусти-канал — от 111 рублей и больше в знак поддержки автора переводов, что может быть лучшим подарком на предстоящий Новый год?)
Книга, кстати, очень классная, так что призываю вас не отписываться, а, наоборот, звать всех друзей ее почитать — и это 50-я книга в блоге, так что юбилей.)
https://www.sports.ru/football/blogs/3284710.html
Мэтт МакГинн. «Против стихии — извержение исландского футбола»
Благодарности
Введение
Глава 1: Исландия - Аргентина
Первая книга зимы и она должна быть, конечно же, как-то связана с ней... и вот я наконец-то выбрал книгу о великолепной Исландии. Как же сборная этой страны и сам исландский футбол превратился в силу, с которой стали считаться не только в Европе, но и во всем мире? Узнаем до 25 декабря.)
Обращаю внимание на закрепленный комментарий блога, в котором есть очень много всего занимательного и полезного и призываю вас подписываться на мой бусти-канал — от 111 рублей и больше в знак поддержки автора переводов, что может быть лучшим подарком на предстоящий Новый год?)
Книга, кстати, очень классная, так что призываю вас не отписываться, а, наоборот, звать всех друзей ее почитать — и это 50-я книга в блоге, так что юбилей.)
https://www.sports.ru/football/blogs/3284710.html
Спортс’’
Мэтт МакГинн. «Против стихии — извержение исландского футбола». Благодарности; Введение; Глава 1: Исландия – Аргентина
В новой книге про исландский футбол автор рассказывает о невероятном матче в Москве, где сборная Исландии противостояла мощнейшей Аргентине с Месси во главе...
🔥9👍2❤1👏1