А что такое CRM - простыми словами? 🤔
И что она - система эта - дает транспортным компаниям «здесь и сейчас» ?

#CRM

12 ноября - День специалиста по Безопасности.

Почти 15 лет назад мне было доверено возглавить одного из крупнейших российских производителей охранной техники.
Указанная компания впервые в России организовала производство самых современных на тот момент систем охранно-пожарной (и не только!) сигнализации (ОПС) по лицензии корпорации "Honeywell Security & Custom Electronics" (США) на базе российской производственной линии.

Работая в тесном взаимодействии с Главным Управлением Вневедомственной Охраны МВД России и его научно-исследовательским центром, профильными ВУЗами МВД в регионах, я получил бесценный опыт, о котором невозможно прочитать в открытых учебных пособиях ✌️.
Многих наших клиентов, которым мы устанавливали современное оборудование, даже сейчас нельзя называть (не истек срок давности).
(Спойлер.
Когда вы едете в городе в «подземке» или заходите в банковские офисы с зелеными логотипами - знайте, Вашу безопасность обеспечивает и частица моего с моими тогдашними коллегами труда. Но я вам этого - не говорил!🤐)

Тогда я впервые узнал, что такое высококачественые комплектующие, созданные заключенными исправительных учреждений США и Мексики.
А компания в моем лице получила «взрывной» рост продаж, нетривиальные логистические ходы и сокращение затрат.

Почему решил вспомнить об этом?

Логистика - это не только транспортировка, но это - ценные грузы.
Как и дорогостоящий транспорт, нуждающиеся в обеспечении сохранности, когда они - и транспорт, и грузы - длительное время находятся в руках одного водителя.

В этой связи через час ниже - анонс об одном важном мероприятии, связанном с этим профессиональным праздником.

#безопасность

Мои впечатления по итогу выставки

❗️
Вывод 1:
- объемы перевозок промышленных грузов продолжат в 2026 году «валиться» вниз;

- конкуренция среди автоперевозчиков будет обостряться;

- возврат лизинговых транспортных средств будет нарастать как «снежный ком»;

- сокращение участников рынка автоперевозок не будет «успевать» за сокращением объёмов грузов (!!);

- ставки на перевозки грузов не повысятся из-за банкротств или уходов с рынка перевозчиков, точнее повышение может быть на величину инфляции плюс/минус 2-3% сверху, никаких плюс 25-30 % к нынешнему уровню стоимости перевозок в следующем году не будет 🤷‍♂️.

❗️
Вывод 2 - «о хорошем»:
- «дармовозов» станет существенно меньше - либо продадут/отдадут свой немногочисленный автопарк, либо встанут на «консервацию» до более хороших времен (года до 2028, не ранее);
- «внезапно» исчезнет дефицит водителей - в отрасль в наём вернутся «бизнесмены» 2023-2024 годов рождения;

- рынок «обелится», что также лучше для всех - честная конкуренция лучше и в моменте, и на перспективу.

С уважением,
ваш ИВЛ (в Логистике).

📦 WCI: контейнерный рынок 2021 → 2025 и прогноз на 2026

На 47-й неделе рынок так и не определился - что же ему делать🤔.
В итоге мировой индекс контейнерных перевозок решил выдохнуть и … 20 ноября немного понизился по сравнению с 13 ноября - снижение на $7.
Почти без изменений.

WCI = $ 1’852 за 40-футовый контейнер.

Что происходит и куда всё движется😳?

🔺2021 — год исторического перегрева

Пик: $10‘377

Дно: $4’883

Волатильность: максимум выше минимума в 2,1 раза.

Причины:
- дефицит контейнеров,
- сбои после COVID-19,
- перегруженность портов.

🚢Самые высокие ставки в истории.

🔻 2025 — рынок охлаждения и “новой нормы”

Пик: $ 3’986

Дно: $ 1’651

Волатильность: максимум выше минимума в 2,4 раза !

Причины:
- избыток флота,
- слабый спрос,
- нормализация логистики.

📉Ставки упали в 2–3 раза относительно 2021 года.
Рынок дешевый, но более волатильный в относительном выражении.

📉Динамика 2025 года

Январь: ~$ 4’000

Весна: равномерное снижение

Лето: стабилизация ниже $ 3’000

Осень 2025: новое «дно» - $1’650 - $2’000

Рынок не обваливается, но “ползёт вниз”.
(В 2023 ставки были еще ниже).

🔮Прогноз до конца 2025

Ноябрь: боковой диапазон $1’800 - $1’900

Декабрь: краткий сезонный отскок на 10-15% - до $1’900 - $2’100 (так всегда перед Новогодними праздниками).

⚓️
Рынок близок ко “дну”, пока значения ниже уровня 2023 года маловероятны.

Через час - прогноз ставок на морские контейнерные перевозки в 2026 году !

Подписывайтесь на
@igorNewLP
задавайте вопросы, возражайте,
будьте в курсе актуальной информации.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).


#WCI #TEU #FEU

🌎 Прогноз на 2026 год (по данным Bloomberg, GlobalF, BCG) 🌏

📦 Спрос

Рост мирового объёма контейнерных перевозок ожидается лишь на 1–3%.

Перевозки продолжат восстанавливаться, но очень медленно.

🚢 Предложение флота

📈Рост мощностей мирового контейнерного флота: ~3,5–4%.

Ввод большого числа новых судов → сохраняющийся переизбыток тоннажа.

💲Ставки

Давление на цены сохранится:

базовый сценарий - ставки остаются около уровней конца 2025 года,

негативный сценарий — умеренное снижение, если избыток мощностей усилится.

«Обвала» не ожидается: перевозчики активно регулируют предложение (blank sailings и др.).

🔮Общая картина 2026

Рынок остаётся - низкостоимостным.

Волатильность - умеренная.

Крупного спросового драйвера пока нет.

Но отрасль более устойчива, чем в 2023–2024 гг.

📌 Итог: 2026 = стабильный, но дешёвый рынок, где предложение снова опережает спрос.

Прогноз на 2026 год по WCI - $2’300-$2’600 за 40-футовый контейнер.

Смотрим за хуситами👀:
Как хуситы смотрят за Красным морем 👀…

Подписывайтесь на мой тг-канал
@igorNewLP
и
будьте в курсе актуальной информации.

Ровно через месяц актуализирую прогноз на 2026 и значения - на первый квартал в новом году.

С уважением,
ваш ИВЛ (в логистике).

#WCI #TEU #прогноз