Коллеги, добрый день!
11/09 прошла совместная выездная Kaizen встреча клиентов и сотрудников компании .
Были затронуты наиболее острые вопросы , которые влияют на качество сотрудничества компаний . По итогу мероприятия были выработаны контрмеры, которые в ближайшее время будут реализованы .
Спасибо Всем участникам мероприятия ! 👏
11/09 прошла совместная выездная Kaizen встреча клиентов и сотрудников компании .
Были затронуты наиболее острые вопросы , которые влияют на качество сотрудничества компаний . По итогу мероприятия были выработаны контрмеры, которые в ближайшее время будут реализованы .
Спасибо Всем участникам мероприятия ! 👏
Коллеги, добрый день!
Ниже информация по прямому ЖД
- в ЗБК все проходит без задержек.
- в Монголии без изменений, пробка на 2-3 недели.
- через Казахстан контейнеры продолжают идти, доходят хорошо, даже за 11 дней со станции Деянг
Вывозы по прежнему на 3-4 день, о нормализации ситуации сообщим.
Также перед Ворсино бросают поезда. Некоторые поезда стоят по 1-2 недели. Это вызвано скопившимися контейнерами, ожидающих проведение досмотр.
Ниже информация по прямому ЖД
- в ЗБК все проходит без задержек.
- в Монголии без изменений, пробка на 2-3 недели.
- через Казахстан контейнеры продолжают идти, доходят хорошо, даже за 11 дней со станции Деянг
Вывозы по прежнему на 3-4 день, о нормализации ситуации сообщим.
Также перед Ворсино бросают поезда. Некоторые поезда стоят по 1-2 недели. Это вызвано скопившимися контейнерами, ожидающих проведение досмотр.
#Китай
Китай снова ушёл в глухую грузовую оборону. В начале сентября КНР ввёл очередные ограничения на прием груза из Казахстана – погранпереходы пускают только контейнерные поезда по маршруту Китай-Европа.
В Поднебесной снова растёт число заражённых COVID-19. Вспышка зафиксирована на станции Алашанькоу. В связи с ограничениями работы пропускных пунктов в Казахстане растет количество поездов в ожидании отправки. Местные СМИ сообщают, что вагоны превращаются в склады для неотправленного груза. По данным пресс-службы КТЖ, казахстанские железнодорожники не могут отправить 90 составов или 4500 вагонов. В грузовом сообщении сложился перекос: через Казахстан ИЗ Китая за 8 мес. 2021 прошло на 24% больше грузов, чем за АППГ, но В Китай ушло на 10% меньше грузов. Ситуация может затронуть российских угольщиков, которые в условиях дефицита мощностей Восточного полигона возят уголь через сеть ж/д Казахстана.
Китай снова ушёл в глухую грузовую оборону. В начале сентября КНР ввёл очередные ограничения на прием груза из Казахстана – погранпереходы пускают только контейнерные поезда по маршруту Китай-Европа.
В Поднебесной снова растёт число заражённых COVID-19. Вспышка зафиксирована на станции Алашанькоу. В связи с ограничениями работы пропускных пунктов в Казахстане растет количество поездов в ожидании отправки. Местные СМИ сообщают, что вагоны превращаются в склады для неотправленного груза. По данным пресс-службы КТЖ, казахстанские железнодорожники не могут отправить 90 составов или 4500 вагонов. В грузовом сообщении сложился перекос: через Казахстан ИЗ Китая за 8 мес. 2021 прошло на 24% больше грузов, чем за АППГ, но В Китай ушло на 10% меньше грузов. Ситуация может затронуть российских угольщиков, которые в условиях дефицита мощностей Восточного полигона возят уголь через сеть ж/д Казахстана.
Коллеги, добрый день!
В связи с предстоящими праздниками в Китае, которые продлятся с 01.10 по 07.10 на всех рейсах нет мест вплоть до 04.10.21⛔️
Просим планировать свои отгрузки заблаговременно.
В связи с предстоящими праздниками в Китае, которые продлятся с 01.10 по 07.10 на всех рейсах нет мест вплоть до 04.10.21⛔️
Просим планировать свои отгрузки заблаговременно.
Напоминаем, что у нас открылся второй склад. 🙌
Ответственное хранение на складе ИЛС Дорохово.
Теплый склад на трассе М1.
Наши склады помимо хранения также оказывают услугу «фулфилмент» для последующих отправок на маркетплейсы.
Ответственное хранение на складе ИЛС Дорохово.
Теплый склад на трассе М1.
Наши склады помимо хранения также оказывают услугу «фулфилмент» для последующих отправок на маркетплейсы.
Коллеги, добрый день!
При сдаче в аэропорт Бангладеша DAC, груз обрабатывают не в течении нескольких часов, а в течении нескольких дней. В связи с перегруженностью терминала приемки аэропорта.
#авиаперевозки
При сдаче в аэропорт Бангладеша DAC, груз обрабатывают не в течении нескольких часов, а в течении нескольких дней. В связи с перегруженностью терминала приемки аэропорта.
#авиаперевозки
Коллеги, запара на терминалах:
1) Ворсино: машины стоят в 3 ряда, кто должен был грузиться в 5 утра, ещё стоят, проблемы с доставками.
2) Силикатная нормализовалась, на прошлой неделе был обрыв кабеля интернета, были задержки.
3) Ховрино - утратили клиентоориентированность, есть ожидание , было 7 дней, стало 3, бюрократия, на контакт не идут. Сейчас по оценкам Ховрино худшая станция.
4) Белый Раст - тоже самое что Ворсино, время ожидание вывоза стало немного получше.
5) Купавна - клиентоориентированность ужасная, снятие и постановка контейнеров нормальная, вполне рабочая
5) терминал Восточный - на сегодняшний день лучшая станция. Оперативно, руководство идёт на контакт, все обсуждается, можно работать смело. Единственный терминал, который сейчас работает нормально и проявляет клиентоориентированность
6) Селятино в обычном режиме
1) Ворсино: машины стоят в 3 ряда, кто должен был грузиться в 5 утра, ещё стоят, проблемы с доставками.
2) Силикатная нормализовалась, на прошлой неделе был обрыв кабеля интернета, были задержки.
3) Ховрино - утратили клиентоориентированность, есть ожидание , было 7 дней, стало 3, бюрократия, на контакт не идут. Сейчас по оценкам Ховрино худшая станция.
4) Белый Раст - тоже самое что Ворсино, время ожидание вывоза стало немного получше.
5) Купавна - клиентоориентированность ужасная, снятие и постановка контейнеров нормальная, вполне рабочая
5) терминал Восточный - на сегодняшний день лучшая станция. Оперативно, руководство идёт на контакт, все обсуждается, можно работать смело. Единственный терминал, который сейчас работает нормально и проявляет клиентоориентированность
6) Селятино в обычном режиме
Коллеги, добрый день!
Внимание ! Если у вас есть экспорт на Москва карго - клиентов предупреждайте , что сдача груза 2 дня. Тут очереди - сдаём груз по 12-18 часов.
Внимание ! Если у вас есть экспорт на Москва карго - клиентов предупреждайте , что сдача груза 2 дня. Тут очереди - сдаём груз по 12-18 часов.
Новая редакция ТН ВЭД ЕАЭС и ЕТТ ЕАЭС вступает в силу с 1 января 2022 года
1 января 2022 года вступает в силу седьмое издание Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (ГС), которая является международной основой единой ТН ВЭД ЕАЭС.
Издание ГС 2022 года – это результат очередного пятилетнего цикла всестороннего пересмотра номенклатуры, проводимого Всемирной таможенной организацией (ВТамО) на постоянной основе. По информации ВТамО, новое издание ГС содержит более 350 серий поправок, обусловленных изменениями характера и структуры мировой торговли, социальными и экологическими вопросами глобального характера.
Евразийской экономической комиссией на протяжении 2020–2021 годов активно осуществлялась работа по приведению единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (ЕТТ ЕАЭС) в соответствие с международной основой.
Совет Комиссии 14 сентября утвердил новую редакцию этих документов.
1 января 2022 года вступает в силу седьмое издание Гармонизированной системы описания и кодирования товаров (ГС), которая является международной основой единой ТН ВЭД ЕАЭС.
Издание ГС 2022 года – это результат очередного пятилетнего цикла всестороннего пересмотра номенклатуры, проводимого Всемирной таможенной организацией (ВТамО) на постоянной основе. По информации ВТамО, новое издание ГС содержит более 350 серий поправок, обусловленных изменениями характера и структуры мировой торговли, социальными и экологическими вопросами глобального характера.
Евразийской экономической комиссией на протяжении 2020–2021 годов активно осуществлялась работа по приведению единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности и Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза (ЕТТ ЕАЭС) в соответствие с международной основой.
Совет Комиссии 14 сентября утвердил новую редакцию этих документов.