📌 #Дайджест: значимые новости к 25 декабря

1. 📦 Новогодний затор: снег, контроль, очереди: операторы сообщают о коллапсе в трансграничной доставке из‑за предпраздничного бума, ужесточения таможни и погоды, хотя ФТС задержек не видит.

2. ⚙️ Транспорт‑2035: ставка на стартапы, а не на асфальт: в России утвердили новую концепцию: вместо масштабных строек — гранты для стартапов, лаборатории и центры компетенций для прорывных транспортных технологий.

3. 🏛️ «Отбеливатель» для транзита: Минфин с 2026 года запускает систему СПОТ для тотального отслеживания транзита из ЕАЭС, чтобы «отбелить» логистику и получить +300 млрд рублей в бюджет.

4. 🚛 Водитель против баланса: На границе Хэйхэ — Благовещенск зарплата водителя в 10 раз превышает чистую прибыль перевозчика с грузовика из‑за дикого дефицита кадров и очередей.

5. 🤖 Таможня видит всё: ФТС увеличивает ИТ‑бюджет на 59% к 2026 году, внедряет ИИ для досмотра и переходит на отечественное ПО, чтобы ускорить и ужесточить контроль на границе.

6. 🚁 Без пилота, но с чистыми линзами: Дубай чистит светофоры дронами, экономя до 50% времени и 25% бюджета, а также повышая безопасность работ.

7. 📉 Глобальная ставка на тормозах: Центробанки мира резко снижали ставки в 2025 году, но к концу года импульс иссяк — в 2026 возможен разворот и даже обсуждение повышения.

Логистика навыворот: в Хэйхэ грузовик кормит водителя, а не компанию

Рынок международных автоперевозок на направлении «Хэйхэ – Благовещенск» демонстрирует глубокий структурный перекос. Резкий рост числа машин и обострение конкуренции привели к схлопыванию маржи китайских перевозчиков, в то время как зарплаты водителей, пользующихся острым кадровым дефицитом, выросли в разы.

▪️ Чистая прибыль перевозчика: ~3 000 юаней/мес с авто
▪️ Зарплата водителя: до 40 000 юаней/мес
▪️ Ставка за рейс тент/110м³: 18 000 юаней (против 4 500 летом)
▪️ Очередь на границе: 10 дней ⏳

Водители работают на несколько компаний одновременно, выполняя до 15 рейсов за 2 месяца, пока одна машина делает лишь 5.

👉 Подробности читайте на портале «Логирус»

Куда исчезают свободные складские площади и правда ли, что склады сегодня уходят быстрее, чем горячие пирожки? 🥧

С этим разбирались эксперты из Parametr, IBC Real Estate и Ozon в новом выпуске шоу «Не в метрах счастье» от команды Авито Недвижимости.

Вы узнаете:

➡️ Что такое light industrial и почему этот формат выбирают современные бизнесы;
➡️ Кто формирует основной спрос на склады и почему их всё равно не хватает;
➡️ Какие процессы уже автоматизируют и как роботы меняют требования к объектам.

Ведущие: Сергей Мезенцев и Виктория Сафронова, коммерческий директор категории «Коммерческая недвижимость» в Авито. Сергей даже отправится в современный промышленный парк, чтобы лично проверить, насколько там технологично и удобно.

Смотрите на RUTUBE и VK Видео 🔥

👉 И подписывайтесь на @avito_cre, чтобы не пропустить новые выпуски

📌 #Дайджест: значимые новости к 26 декабря

1. 📉 Рынок грузовиков ждёт роста тарифов на 28%: Спрос на подержанные грузовики растёт, но для устойчивого обновления парков ставки на перевозки должны подняться с 74,7 до 95 ₽/км. Без этого инвестиции в технику нерентабельны.

2. 📬 Массовые увольнения парализуют «Почту России»: Компания с начала года потеряла около 40 тыс. сотрудников. В регионах почтальоны получают менее 25 тыс. ₽. Результат: закрытия отделений и задержки доставки до месяца.

3. 🚂 Логистика душит рост угольного экспорта: амбициозные планы Минэнерго по росту угольного экспорта на 50-77% к 2050 году упираются в пропускную способность БАМа и Транссиба. Уже сегодня каждая вторая тонна на экспорт — убыточна из-за гигантского транспортного плеча.

4. 🧊 Дан старт проекту Трансарктического транспортного каркаса: ВЭБ.РФ и «Росатом» начали разработку комплексного проекта развития Арктики. Ключевые элементы — мультимодальные хабы на сибирских реках и отдельный инвестиционный фонд с участием РФПИ.

5. 📦 Вакансия на складском рынке Москвы выросла в 3,6 раза: доля пустующих площадей достигла 5%. Причины: ритейлеры оптимизируют логистику, а девелоперы продолжают спекулятивное строительство. Арендные ставки уже упали на 16%.

Новый фронт: Wildberries открывает «гиперлокальный» раздел

🧭 Wildberries (точнее, объединенная РВБ) делает мощный ход в гиперлокал и быструю коммерцию. Внутри приложения запущена тестовая платформа «Экспресс».

Суть в чем? 🤔 Платформа «Экспресс» – это отдельная витрина внутри WB, где собраны товары с получением от 1 до 4 часов. Два ключевых сценария под одной крышей:

1. Экспресс-доставка – с выбором временного слота и прогресс-баром для минимального чека.

2. Самовывоз (Click&Collect) – из офлайн-магазинов партнеров.

Что на полках? 🛒 Все, что нужно «здесь и сейчас»: продукты, готовая еда, аптека, цветы, товары повседневного спроса. Ассортимент формируется динамически под адрес пользователя.

Что в перспективе? 🚀 Пока тест в мобильном приложении, но уже в 2026-м платформа выйдет на сайт. В пуле партнеров – крупные игроки, и он будет расширяться.

#ecommerce #стратегии_развития

Ещё один выпуск шоу «Не в метрах счастье» от Авито Недвижимости на тему индустриально-складской недвижимости

Вместе с экспертами из ГК «Михайловский девелопмент», Nikoliers, Skladman USG и Авито продолжили разговор об обстановке на рынке.

И вот что ждёт вас в новой серии:

⭐️ рассказали, как адаптировать универсальные складские помещения под разные потребности бизнеса.
⭐️ обсудили главные риски при строительстве таких объектов;
⭐️ узнали, почему некоторые брокеры предпочитают работать со складами, а не с жильём или офисами.

➡️ Смотреть на RUTUBE и в ВК Видео

👉 Подписывайтесь на @avito_cre, чтобы не пропустить новые выпуски