⚡️🔥 Путину начали презентовывать состав «Москва 2024» с "элементами беспилотного управления"

Тестовый метро-состав «Москва 2024» в чёрном окрасе будет обкатываться по БКЛ ночью – когда он выйдет к пассажирам неизвестно

Ⓜ️ @makemetrobetter

⚡️🔥 Поезд «Москва 2024» с "элементами беспилотного управления" официально отправлен на ночные обкатки по БКЛ

Поездки с пассажирами начнутся только в 2027 году

Большим вопросом остаётся какая именно линия Московского метро, которую откроют до 2030 году, будет первой "полностью беспилотной" (то есть, все поезда без машиниста) – либо Бирюлёвская, либо Рублёво-Архангельская….. но в их проект это не заложено….. видимо, пока.

На 1-м этапе в кабине будет машинист (какой "сюрприз"). Посмотрим что по итогу будет – возможно, власти просто выдают за "беспилотное управление" очередное поколение системы автоведения (аппаратура помогает машинисту, но не работает за него), которая есть на поездах метро с советского времени….. но тогда человек всё равно будет в кабине (на автоведении работает Некрасовская линия)

Первый рабочий состав с "элементами беспилотного управления" обещают собрать в конце 2026 года – по словам Собянина, система будет выдерживать московские интервалы в 90 секунд. В 2028 году ожидается появление принципиально новой модели «2028», которая полноценно будет передвигаться без машиниста.

Идея с чёрным не нова, если кто забыл, в чёрной оклейке первое время ездили поезда «Москва 2020» на Кольцевой линии – да, чёрные составы вызвали много споров, но это намного лучше чем приевшаяся ливрея Дептранса с лапшой по бортам.

Апдейт.
Испытуемых составов будет два – второй, но уже «Москва 2026», будет обкатываться на Замоскворецкой линии

Ⓜ️ @makemetrobetter

2⃣ Объявленый ещё в сентябре 2025-го тендер на полный комплекс работ по реставрации станции «Динамо» так и не состоялся

Реставрация оценивается в 1,7 миллиарда рублей – подрядчика, как и сроков работ, нет

Стоит напомнить, что согласно тех. заданию, 1230 дней (более 3 лет) подрядчику будет необходимо разработать научно-проектную документацию (станция «Динамо» является объектом культурного наследия) и провести работы.

Станция «Динамо», построенная в 1938 году, серьёзно течёт и разрушается с 2018-го года – причиной протечек стало пробуждение воды в грунтах из-за появления соседней станции «Петровский парк» БКЛ. При сооружении новой станции и пересадки была недооценена обстановка под землёй (а может очень вредно сэкономили на проверках и технологии) – но власти в этом не признаются. Единственный кто публично подтвердил эту ошибку – начальник отдела инженерных изысканий НПК «МосТрансНииПроект» Давид Кочев, заявивший в конце 2023 года:

«Что-то нарушили при строительстве. Как только появилась вторая станция («Петровский парк»): появилась вода»

Ⓜ️ @makemetrobetter

2⃣🤖 А вот и «Москва 2026» с "элементами беспилотного управления" на Замоскворецкой линии

Похоже, испытывать будут 2 "беспилотника" – второй вчера пустили на БКЛ

Ⓜ️ @makemetrobetter