🚇🚃 У Рижского вокзала начали строительство трамвайного кольца

Восстановление линии до вокзала закончат к осени – срок окончания работ 31 августа

Трамвайный ренессанс в Москве, начавшийся с прошлогоднего возвращения трамвая на ул. Сергия Радонежского, продолжается. Есть, правда, один сомнительный момент – линию по Трифоновской улице до Рижского вокзала делают без контактной сети… Собянин настолько не любит провода, что грохнул троллейбус.

Почему открывшиеся при Собянине кольцо у Белорусского вокзала и линия на Радонежского имеют контактную сеть вопрос интересный – видимо, пиарщики Дептранса очень ждут возможности написать о первой "линии автономного трамвая в России"… всё будет «ок» до первых глюков, а там может поумнеют и повесят провода.

Также, в этом году ожидается запуск абсолютно новой линии по пр. Сахарова в центре Москвы. В планах на будущее запуск новой линии в Ивановское и трамвай там появится явно раньше, чем метро

Фотки от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter

🚆🚆 Обстановка на «Беговой», которая откроется только в следующем году

Основной затык из-за не начавшегося строительства главного вестибюля – всё из-за переноса коммуникаций

В принципе, в "чёрном варианте" тут готово всё, кроме вестибюля с пересадкой на метро – разве что платформа на Одинцово традиционно отстающая.

Клумбы на центральной платформе хоть и уникальный элемент, но весьма непрактичный – в дождь и снег пассажиры явно не скажут "спасибо" за такие приколы.

…ещё бы навесы делали как на «Славянском бульваре», чтобы от осадков и ветра была полноценная защита.

Подробнее о датах открытия станций МЦД на ближайшие 2 года

Фотки от @rajon_pride

Ⓜ️ @makemetrobetter

5⃣7⃣ Внезапно выяснилось, что в переходе на «Таганской», спустя 60 лет с демонтажа, воссоздают уменьшенную копию барельефа со Сталиным

Это будет первое крупное возвращение Иосифа Сталина в оформление Московского метро после массового демонтажа его изображений во второй половине 1950-х

Вот те на те!
Кажется где-то сейчас перевернулся Хрущёв, в эпоху которого из Московского и Ленинградского метрополитенов исчезли все скульптурные, мозаичные и топонимические упоминания Сталина (привет, станция «Семёновская», бывшая «Сталинская»). Тут надо вспомнить, что в 2009 году в вестибюле «Курской» Кольцевой линии уже был небольшой камбэк – восстановили строчку гимна, где упоминается Сталин.

Оригинальный барельеф «Благодарность народа вождю-полководцу» был частью оформления южного торца, открытой в 1950 году, станции «Таганская» на Кольцевой линии – но во время строительства пересадки на фиолетовую линию в 1965 года барельеф был уничтожен и в планах строительства пересадки воссоздание барельефа не значилось.

В последний раз крупное возвращение утраченного элемента в метро было в 2021 году – на станции «Белорусская» Замоскворецкой линии была вновь установлена скульптура «Советская Белоруссия». Ранее скульптура стояла в северном торце станции Кольцевой линии, открытой в 1952 году – но в 1997 году была убрана для строительства нового выхода.

Инфа от РМТМ

Ⓜ️ @makemetrobetter