Опять "Роснано", опять банкротство, опять куча денег.

💻 Производитель чипов "Крокус наноэлектроника" (КНЭ) сообщил о намерении объявить себя банкротом. В свое время компания освоила обработку кремниевых пластин по техпроцессам 90 и 65 нм, собиралась выпускать чипы энергонезависимой памяти MRAM для микроконтроллеров и микросхем.

До 2017 года владельцами КНЭ были "Роснано" (49,67 %) и "Крокус технолоджи акционерное общество с административным советом (Франция)" (50,33 %), но постепенно российская сторона наращивала долю, пока в 2020-м полностью не избавилась от французов.

Не обошлось и без больших денег:

◾️в производство чипов энергонезависимой памяти MRAM было инвестировано больше €200 млн (примерно половина от "Роснано");
◾️в 2014 году соучредители инвестировали $60 млн для завершение строительства производства MRAM в технополисе "Москва";
◾️в 2016 году Минпромторг предоставил компании субсидию в 1,24 млрд рублей на создание полупроводников на пластинах 300 мм.

Проблемы у КНЭ начались еще в 2021 году, до введения санкций, когда было принято решение продать технологическое оборудование некой компании с его последующей арендой. В 2022 году в эту неназванную компанию был переведен весь производственный, инженерный и административный персонал, а научная и производственная деятельность "Крокус наноэлектроника" была сокращена.

👭 В конце 2022 года Минпромторг подал в суд на КНЭ, поскольку та не смогла выполнить взятые на себя обязательства за полученные субсидии – по производству и реализации импортозамещающей продукции она должна была выйти на 1,5 млрд рублей (а получилось 228 млн рублей), по экспорту – на $14,7 млн (вышло $2,9 млн).

🚫 Погубили компанию невостребованность технологии MRAM и санкции – КНЭ не смогла закупать в Европе пластины с уже нанесённым на них слоем полупроводника. Теперь "Роснано" выступает кредитором в процедуре банкротства производителя, а вскоре его ждет конкурсное производство, ликвидация и распределение активов между кредиторами.

Электроника для МС-21 и SSJ-100 будет наша.

✈️ Ставропольский радиозавод "Сигнал" (КРЭТ, Росэлектроника) начнет серийно производить модули системы управления рулевыми приводами для лайнеров SJ-100 и МС-21. Сейчас для производства закупается оборудование, идет оформление необходимой документации.

📆 И хотя серийный выпуск электроники только планируют наладить до конца года, КРЭТ уже поставил заказчику несколько комплектов для машин, которые проходят испытания. Для МС-21 по договору до конца года должно быть поставлено еще несколько комплектов электроники, а по SJ-100 предприятие уже законтрактовано до 2030 года.

Рой дронов научили работать вместе без сложных систем.

〰️ Исследователи из университета Гонконга разрабатывают метод, который позволит более эффективно использовать беспилотники для перевозки грузов. Транспортировка полезной нагрузки одним БПЛА может вызывать проблемы, особенно когда центр масс груза точно неизвестен. И вот тут-то на помощь приходит рой дронов.

📌 Разработчики создали легкие амортизаторы весом меньше 7 граммов, которые пассивно стабилизируют дроны и их полезную нагрузку, устраняя необходимость в постоянной коррекции. В итоге несколько дронов могут могут транспортировать грузы плавно и стабильно, и все это без необходимости использовать серьезные вычислительные мощностях или сложное оборудование.

📉 Рост деловой активности обрабатывающих отраслей России в августе снова снизился, на этот раз до 52,1 пункта. Напомним, что в июле, согласно данным S&P Global, он составлял 53,6 пункта. Замедление темпов роста производства наблюдается уже три месяца подряд, они стали самыми низкими с августа 2023 года.

Из-за замедления темпов роста новых заказов компании стали менее активно создавать новые рабочие места, а объемы незавершённых работ снова выросли, хотя до этого два месяца последовательно сокращались.

📈 Уверенность компаний в перспективах производства на следующие 12 месяцев тоже снизилась, но планы по инвестициям в новые продукты и мероприятия по привлечению клиентов всё же поддерживают оптимистичные ожидания. И в целом показатель PMI выше 50 пунктов указывает на рост деловой активности, а переживать нужно начинать тогда, когда он окажется ниже этой планки.

Расти ПО большое и маленькое.

🖥️ C 1 сентября некоторые российские вендоры софта повышают цены на свою продукцию, причем в некоторых случаях рост может составить 20%, а в среднем всё подрастёт на 15%. Поднимутся цены, помимо прочего, на IT-услуги и смежные работы, а связано это с тем, что основная часть оплаты за услуги компаний происходит после выполнения работ.

Как пишет "Ъ", виновата во всём высокая ключевая ставка, которая и приводит к росту стоимости заемных средств компаний. Еще один факто повышения цен - увеличение НДФЛ. Компании будут вынуждены повысить зарплаты, чтобы компенсировать потери для сотрудников. Со следующего года также выступает в силу повышение налога на прибыль IT-компаний с 0% до 5%, что некоторые начали учитывать уже в этом году.

🖥 В 2023 году Минцифры подписало "цифровую хартию", которая ограничивает рост цен на уровне 15% в год, да только присоединились к ней далеко не все отечественные разработчики ПО. И нынешний рост не самый большой - в 2025 году, учитывая все факторы, цены на российский софт могут подняться на 25%.

🚄 "Трансмашхолдинг" показал на ВЭФ макет первого отечественного пассажирского поезда на водороде. Когда именно он появится в "натуральную величину" - неизвестно, но в 2025 году планировалось показать водородные маневровые локомотивы. Правда, не от ТМХ, а от СТМ.

Крупнейший немецкий автоконцерн закроет заводы в Германии.

🚗 Впервые за 87 лет своей истории концерн Volkswagen задумался о закрытии ряда заводов в Германии - во всем виноваты "суровые экономические условия", сложившиеся в стране в последнее время. Закрыть планируется как минимум один крупный автомобильный завод и одно производство по выпуску комплектующих. Об этом сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на гендиректора VW Оливера Блюма.

По его словам, Германия как место расположения бизнеса все больше теряет привлекательность с точки зрения конкурентоспособности. В качестве основной причины называется возросшая стоимость энергоносителей после введения антироссийских санкций и украинской диверсии на "Северных потоках". Также выросла стоимость логистики и рабочей силы, а на немецком рынке появились новые игроки - китайские.

👎 30 лет назад Volkswagen договорился с профсоюзами, что не будет увольнять сотрудников по производственным причинам. Недавно это соглашение продлили до 2029 года, но теперь его могут отменить ради жесткой экономии. И это станет еще одним ударом по правительству Шольца, которое и довело ситуацию Германии до таких проблем.

Эпопея с платежами в Китай продолжается.

📜 Теперь некоторые российские банки стали просить импортеров, отправляющих платеж в КНР, письменное заверение, что местный банк точно примет деньги. По новой схеме работы китайский поставщик связывается со своим банком и уточняет, примет ли тот деньги. Затем передает информацию российскому партнеру, а тот письменно подтверждает своему банку, что платеж пройдет.

💴 Заниматься этим пришлось на фоне регулярных возвратов переводов и потерей от конвертации валюты. В последнее время импортеры получают обратно примерно 30% платежей, и иногда это происходит даже после того, как товар китайские партнеры уже успели отгрузить и отправить в Россию. Банки КНР боятся вторичных санкций и периодически отказываются принимать платежи, даже если они просто отправлены человеком с русским именем.

🚗 "Первый канал" показал электромобильчик, который будет выпускать калининградский "Автотор" под брендом "АмберАвто". И тут у нас для вас две новости, плохая и хорошая:

◾️он довольно милый, но не настолько стильный, как на рендерах и рисунках;
◾️это всё же собственная машина "Автотора", а не китайский автомобильчик, который скрывался когда-то под камуфляжем.

Предположительно, в "серию" электромобиль пойдет в 2025 году, а продавать его рассчитывают каршерингам и службам доставки. Это небольшой аппарат категории L7 - формально это квадрицикл, масса которого не превышает 400 кг, а мощность двигателя меньше 20 л.с.

Минпромторг заказал оборудование для первого этапа изготовление микропроцессоров.

💻 Министерство готово потратить 300 млн рублей на разработку опытного образца станка для нарезания заготовок из кремниевых пластин. Такое оборудование на данный момент в России не производится, а применяется оно на первом этапе в технологическом процессе изготовления микропроцессоров и электронной компонентной базы.

📜 В техзадании, которое мы прикрепим ниже, указано, что функциональными аналогами являются "станки производства Meyer Burger (Швейцария), Linton Kayex (КНР), Diamond Wire Technologies (USA)", и "вследствие возникающей необходимости технического перевооружения существующих в РФ производств, а также развития импортонезависимой отечественной силовой электроники существует значительная потребность в данном оборудовании".

Исполнитель должен будет:

🔹разработать технический проект на станка;
🔹создать рабочий проект, выпустить рабочую конструкторскую документацию (РКД) для изготовления станка;
🔹разработать эксплуатационную документация (ЭД);
🔹изготовить 2 опытных образца станка;
🔹разработать технологическую документацию для работы на них;
🔹провести предварительные испытания опытных образцов оборудования.

Пока что основная масса пластин, которыми пользуются российские производители кристаллов, закупается по импорту. И судя по всему, так будет происходить еще как минимум два с половиной года: согласно условиям, опубликованным на сайте госзакупок, готов станок должен быть к 30 ноября 2026 года.

🏬 Использовать оборудование будут организации, которые выращивают монокристаллические слитки из полупроводниковых материалов – кремния, германия, сапфира, кварца и карбида кремния. При этом разработанное оборудование будет производиться в России и будет максимально локализовано с точки зрения комплектующих.