Три в одном

Амурчане жалуются на дорожных рабочих, которые в Завитинском округе залили дорогу битумом – и бросили это дело. Объезда нет. Как, спрашивают местные жители, проехать?

Не понимают люди, что это прямая забота о них. Во-первых, все-таки делают дорогу, пусть и кое-как. Во-вторых, забота о тех, кто не успел перейти на зимние шины – знатно липнут! В-третьих, бесплатный антикор.

На неделе парковки в Петербурге подорожали в четыре раза, что породило немало мемов. Этот явно лучший 🤣🤣🤣

Субботний эфир программы «Рулевой» на радиостанции Вести FM https://news.1rj.ru/str/vestifmplus.     
   
Через неделю продолжим. Пишите новые вопросы. До встречи!

Воскресным вечером

Заглянул в салон Zeekr на одной из улиц Шэньджэня. Салон как салон – ничего необычного. Поразили цены.

Вот базовые цены на все модели, в прямом пересчете на наши по курсу:

🔹Zeekr X – 1,7 млн рублей
🔹Zeekr 007 – 2,4 млн рублей
🔹Zeekr 007 GT – 2,3 млн рублей
🔹Zeekr 7X – 2,6 млн рублей
🔹Zeekr 001 – 3,0 млн рублей
🔹Zeekr 009 – 5,0 млн рублей
🔹Zeekr 9X – 5,2 млн рублей

Самый дорогой гибрид Zeekr 9X Hyper с запасом хода 1250 км (355 км на электричестве) и суммарной мощностью 1381 л.с. обойдется примерно в 6,5 млн рублей.

Крым: бензина стало чуть больше

С 20 октября в Крыму будут работать 130 АЗС, на которых топливо имеется в свободной продаже. Норматив отпуска увеличили с 20 до 30 литров в одни руки в сутки. Об этом сообщил глава республики Сергей Аксенов.

Как контролируются «30 литров в руки в сутки»? Да никак. Если есть возможность, можно снова встать в очередь.

Ситуация с бензином по Крыму по-прежнему неравномерная – где-то топливо есть, где-то его нет. И бензин «за мостом» все так же значительно дешевле, чем в Крыму.

Алкозамки: изменения в ГОСТ

Алкозамков у нас по-прежнему нет (как и законодательства по ним), а ГОСТ на них существует уже два года – и разработчик в лице НАМИ подготовил изменения в этот стандарт, но что обратил внимание Коммерсантъ.

КАК СЕЙЧАС
Действующий ГОСТ регламентирует требования к приборам-алкозамкам (точность, быстродействие), требует определения личности водителя по биометрии (через камеру) и регламентирует передачу полученных данных как оператору «платформы верхнего уровня», так и неким внешним потребителям – например, ГАИ или конкретному автопарку.

Зачем оператору платформы получать эти данные – отдельный разговор.

ЧТО МЕНЯЮТ
Поправки в ГОСТ подразумевают, что упомянутая «платформа верхнего уровня» должна работать только через ЭРУ-Глонасс.

Изменения вносятся также в порядок контроля состояния водителя. НАМИ предлагает уточнить, что «результатом проверки» являются данные о превышении пороговых значений паров этанола в выдохе. Такие значения устанавливаются настройками по КоАП (не более 0,16 мг эталона на литр воздуха).

НАМИ подготовил и два новых стандарта по алкозамкам. В первом фиксируются методы испытания индикатора паров этанола, во втором — «методы функционального тестирования» оборудования, блокирующего запуск двигателя.

ЗАЧЕМ
Сам по себе ГОСТ – вещь вполне безобидная. Это лишь технический документ, который регламентирует принцип работы алкозамков. Вопрос в том, как применять алкозамки. А это зависит вовсе не от технических специалистов, а от людей, которые принимают системные решения.

Алкозамками могут заинтересоваться таксопарки и каршеринг. Но общая схема на перспективу примерно понятна: сначала такси и каршеринг, затем городской транспорт, а позже… и личные автомобили.

И, вроде бы, ничего плохого – только польза. Но алкозамок – он как алкотестер. Должен быть конкретного типа и, возможно, только «завода номер пять», а еще его надо периодически юстировать – проводить его техосмотр. За денежку, конечно. Но для этого нужно соответствующее законодательство, которого пока нет.

Кабмин увеличивает субсидирование «высоких технологий»

Правительство увеличило с 600 млн до 3,5 млрд рублей предельный ежегодный размер субсидирования льготных кредитов, выдаваемых предприятиям оборонно-промышленного комплекса на производство продукции гражданского назначения. Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин:

– На ведущих отечественных предприятиях сейчас готовятся значимые инициативы по изготовлению компонентов, комплектующих для авиационной, космической, автомобильной отраслей, а также оборудования в сфере экологического машиностроения. Чтобы ускорить запуск таких проектов, будет существенно увеличен предельный размер соответствующей субсидии.

– Она до настоящего времени была ограничена 600 млн рублей, теперь же в течение следующих девяти лет появится возможность выделять на такие цели до 3,5 млрд рублей ежегодно.

Как заявил премьер, увеличение предельного размера субсидирования позволит открыть перспективные производства в Ростовской, Нижегородской, Челябинской, Иркутской, Кемеровской, Московской областях.

Соллерс: свои подушки безопасности

На прошлой неделе в НАМИ прошел Международный автомобильный научный форум МАНФ-2025, где показывали и рассказывали много чего интересного. А я хочу показать вам компоненты отечественных подушек безопасности, которые компания Соллерс планирует запустить в серийное производство в первом квартале 2026 года.

Сделал небольшое видео – вдруг вам будет интересно.

Тебойл – для автомобилей Хунцы

Компания Teboil на своем производстве в Торжке (Тверская область) начала выпуск моторного масла под брендом Hongqi.

Это синтетическое моторное масло Hongqi Motor Oil 5W-30 для бензиновых турбомоторов с системами доочистки выхлопных газов. Масло прошло полный цикл испытаний и соответствует международным спецификациям API SN, API CF и ACEA C3.

Renault — в качестве гуманитарки

КамАЗ передал очередную большую партию гуманитарной помощи. Три полностью груженые фуры и три легковых автомобиля стартовали из Набережных Челнов в зону проведения СВО.

В торжественном мероприятии приняли участие первый заместитель генерального директора ПАО КАМАЗ — исполнительный директор Ирек Гумеров, депутат Государственной Думы РФ Альфия Когогина, заместитель мэра города Ирина Сагидуллина.

Легковые машины — это прототипы Renault Logan и Sandero третьего поколения, которые в свое время проходили испытания на полигоне АвтоВАЗа. Это уже не первая отправка таких машин.