РЕКОНСТРУКЦИЯ КИЕВСКОГО ШОССЕ В МОСКОВСКОЙ И КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТЯХ

На федеральной трассе М-3 «Украина» продолжается реализация масштабного инфраструктурного проекта по реконструкции участка с 65 по 124 км от деревни Бекасово Московской области до города Малоярославец Калужской области, говорится в сегодняшнем пресс-релизе ГК "Автодор".

Работы по реконструкции ведутся в два этапа и распределены по территориям двух регионов. Готовность первого участка с 65 по 86 км в границах Московской области составляет 65%. Здесь завершаются работы по устройству земляного полотна, дорожная одежда выполнена на 68%, уложено 353 тыс. тонн асфальтобетонных слоев. В настоящее время активно возводятся три транспортные развязки. Также смонтировано 28 км парапетного ограждения из запланированных 39 км. В высокой степени готовности находятся водопропускные трубы. Кроме того, из восьми искусственных сооружений пять находятся на завершающей стадии строительства.

На втором этапе с 86 по 124 км на территории Калужской области выполнено 25% строительно-монтажных работ от запланированного объема. Здесь отсыпано около 1,19 млн кубометров земляного полотна, устроено 200 тыс. тонн асфальтобетонных слоев. Специалисты приступили к устройству армогрунтовых насыпей, которые проходят через весь г. Балабаново и частично через г. Обнинск, а также строительству армогрунтовых подпорных стен с путепроводами для разъезда местных жителей. На этом участке предусмотрено возведение 25 искусственных сооружений, на 23 из которых сейчас ведутся работы. В их числе 15 путепроводов, одна эстакада, три моста и шесть надземных пешеходных переходов. Примечательно, что пролетные строения этих переходов выполняются из дерево-композитных материалов, что делает их экологичными.

В целом на объекте уже уложено порядка 2,5 млн кв. м асфальтобетона, что составляет около 553 тыс. тонн. На участке с 65 по 102 км будет устроено по три полосы в каждом направлении. На отрезке с 102 по 124 км предусмотрено устройство по две полосы в каждом направлении. Также на участках прохождения трассы в населенных пунктах появятся второстепенные проезды, обеспечивающие движение для разъезда местных жителей.

По итогам выполненных работ движение по реконструированному участку станет скоростным и беспрепятственным благодаря отсутствию светофоров, наличию надземных пешеходных переходов и транспортных развязок. Это позволит значительно повысить безопасность движения, сократить время в пути и разгрузить Наро-Фоминск, Обнинск и Балабаново от транзитного транспорта.

В реализации проекта по реконструкции в настоящее время задействовано свыше тысячи человек и более 300 единиц спецтехники.

Видео: "Автодор"

https://vk.com/video-53960402_456240719

ЮГО-ВОСТОЧНАЯ ХОРДА. СТРОИТЕЛЬСТВО СЪЕЗДА НА УЛИЦУ ПОДОЛЬСКИХ КУРСАНТОВ

Отсыпают и ровняют песок под будущий съезд, пишет на форуме roads.ru автор снимка Владик Панкратов. Темпы, конечно, не очень, но какая-то активность идёт.

ОЧАКОВО. БУДЕТ ПОСТРОЕН ЕЩЕ ОДИН ПУТЕПРОВОД НАД ПУТЯМИ КИЕВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ

Городские власти объявили сегодня тендер на проектирование и возведение путепровода над Киевским ж.д. направлением в створе улицы Марии Поливановой, а также на строительство улично-дорожной сети в бывшей промзоне в западу от станции Очаково.

На все работы отводится чуть меньше трех лет (1080 дней). Победитель определится в середине августа.

Приблизительное местоположение путепровода показал на форуме roads.ru Владик Панкратов

ХАЛЯВА ЗАКОНЧИЛАСЬ. ОТНЫНЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ БУДУТ ЗАРЯЖАТЬСЯ ЗА СВОЙ СЧЕТ

Переводим городские ЭЗС проекта «Энергия Москвы» на обычный режим работы, внезапно сообщил сегодня дептранс.

Действовавший пять лет проект с бесплатными зарядками электромобилей завершен. С завтрашнего дня на всех действующих зарядных станциях проекта «Энергия Москвы» будет работать среднерыночный тариф (см. картинку от дептранса).

 ПЕРЕСЕЧЕНИЕ БУДУЩЕЙ ТРАССЫ ЮЛА С МАГИСТРАЛЬЮ "ДОН" (М-4)

Видео: "Мобильный репортер" по заказу агентства "Москва"

https://vk.com/video-45913489_456240774

 #НеМосква
ДОРОГУ ОТ ТРАССЫ "ВОСТОК" К УЛЬЯНОВСКУ ДЕЛАЮТ ЧЕТЫРЕХПОЛОСНОЙ

Запустили движение по четырём полосам на участке А-151 Цивильск – Ульяновск, сообщил сегодня "Росавтодор"

Этот отрезок федералки является частью логистического маршрута «Россия». Расширение трассы поможет упростить доставку грузов, укрепить экономические связи как в Приволжском федеральном округе, так и за его пределами, а также с комфортом ездить по региону его жителям и гостям.

Капитальный ремонт прошёл с 144-го по 164-й км. Здесь дорогу полностью привели в порядок, добавили две полосы движения, обустроили пешеходную среду.

Маршрут «Россия» в Ульяновской области имеет протяжённость 158 км. Он включает в себя трассу А-151 и подъездную дорогу к столице субъекта от М-5 «Урал». На сегодняшний день 72 км уже расширены до четырёх полос. Также ведётся капремонт участка А-151 с 172-го по 178-й км.

Видео: "Росавтодор"

https://vk.com/video-45913489_456240775

ЮВХ. ВСЕ СЪЕЗДЫ-ЗАЕЗДЫ В ТЕКСТИЛЬЩИКАХ ОТКРЫТЫ?

Пользователь форума roads.ru TimychKTR в минувшую пятницу оставил такое сообщение: "Сейчас в Текстильщиках фактически открыты все съезды с ЮВХ. И почти все заезды на неё, кроме одного - с Люблинской улицы, да и то разворот в этом месте вроде бы уже весь доступен".

А вчера поздним вечером он же добавил следующее: "Сегодня открыли и последний заезд на трассу с Люблинской улицы, все съезды-заезды в Текстильщиках по ЮВХ теперь открыты".

К сожалению, каких-либо видео- или фотосвидетельств не приводится. Яндекс также не до конца разделяет мнение пользователя. Поэтому пока мы ставим вопросительный знак.

 ЗЕЛЕНОГРАД. ОБЪЯВЛЕН ТЕНДЕР НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ И СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЪЕЗДНЫХ ДОРОГ К ТОННЕЛЮ ПОД ОЖД

Любопытная деталь: в заголовке тендера фигурирует строительство путепровода через Октябрьскую ж.д., но уже в техзадании конкурса он исключен. Почему? Достаточно информированный портал "Зеленоград.ру" поясняет, ссылаясь на слова чиновников из Градкомплекса, что возникла необходимость корректировки проектной документации в части увязки проектных решений со смежным проектом по строительству высокоскоростной магистрали Москва—Санкт-Петербург (ВСМ).

Кстати, проектирование тоннеля и подъездных дорог было завершено в начале 2023 и получило положительное заключение экспертизы. Какая корректировка проекта потребовалась сейчас? Опять что-то связанное с высокоскоростной магистралью?

В этой теме вообще много странностей. Скажем, тендер на строительство подъездных путей к тоннелю уже в этом году проводился. С победителем, компанией МИСК, город подписал контракт в феврале, а уже в мае расторг его со следующей формулировкой: "В связи с обстоятельствами, не зависящими от воли сторон".

 СОБЯНИН О СТРОИТЕЛЬСТВЕ ФИНАЛЬНОГО УЧАСТКА ТРАССЫ СБВ

Строим путепровод черед ж/д пути МЦД-2 на финальном участке магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе, пишет в соцсетях мэр Москвы Сергей Собянин.

Сооружение готово на треть. Началась надвижка пролётного строения через железную дорогу.

⭕ Финальный — пятый — участок магистрали идёт от улицы Поляны до Варшавского шоссе. На нём также будут:

⭕три подземных и три надземных пешеходных перехода;
⭕тоннель в сторону Варшавского шоссе;
⭕эстакада в районе ул. Поляны;
⭕путепровод на Варшавском шоссе на пересечении с Проектируемым проездом №313 и Расторгуевским шоссе.

После ввода участка снизится нагрузка на Варшавское, Симферопольское шоссе и МКАД. Появится комфортная связь Варшавского шоссе с Калужским и Киевским шоссе.

https://vk.com/video-45913489_456240776

 НАЧИНАЮТСЯ РАБОТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ УЛИЦЫ АНТОНОВА-ОВСЕЕНКО И ПО ПЕРЕСТРОЙКЕ РАЗВЯЗКИ ТТК/ШМИТОВСКИЙ

Вблизи Московского международного делового центра «Москва-Сити» будут реконструированы улица Антонова-Овсеенко и прилегающая улично-дорожная сеть, сообщил заместитель мэра Владимир Ефимов.
По его словам, работы выполнят для улучшения транспортной доступности «Сити-2»: для этого возведут новые объекты и модернизируют существующие.

«В Центральном административном округе столицы планируется строительство и реконструкция улично-дорожной сети в районе ул. Антонова-Овсеенко, Шмитовского проезда и Третьего транспортного кольца. Это необходимо для улучшения транспортной доступности микрорайона Камушки и будущего «Сити-2», делового центра «Москва-Сити» и прилегающих территорий, а также повышения пропускной способности ТТК. По проекту планируется построить и реконструировать около 3 км дорог», – сказал Ефимов.

Он уточнил, что работы пройдут за счет бюджета города – они включены в Адресную инвестиционную программу столицы, завершить их намечено в 2028 году.

В рамках первого этапа построят съезды на Третье транспортное кольцо, в том числе с ул. Антонова-Овсеенко, а также дополнительный участок дороги вдоль ТТК.

На втором этапе выполнят реконструкцию ул. Антонова-Овсеенко на участке от ул. Подвойского до 1-го Красногвардейского проезда, а также Проектируемого проезда № 6672 и 1-го Красногвардейского проезда.

Завершающей частью проекта станет комплексная реконструкция транспортной развязки на пересечении Шмитовского проезда и ТТК, а также модернизация боковых проездов вдоль Шмитовского проезда и 2-го Красногвардейского проезда.

«Проект также предусматривает строительство инженерных коммуникаций, благоустройство прилегающей территории и возведение пешеходного тоннеля длиной 30 метров в районе ТТК», –добавил руководитель департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Василий Десятков.

Источник: stroi.mos.ru
Схема: форум roads.ru

Примечания редакции. 1) Тендер на проектирование и строительство выиграла компания ЕКС. 2) На представленной нами схеме отсутствует упоминаемый в тексте пр.пр 6672. Он идет на задворках 9 детской больницы от Антонова-Овсеенко до 1 Красногвардейского пр. (д.8).

 НАЦПРОЕКТСТРОЙ СООРУДИТ НОВЫЕ СЪЕЗДЫ С СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДЫ

Из сегодняшнего пресс-релиза Нацпроектстроя:

Компания «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя заключила контракт с ГКУ УДМС Москвы на проектирование и строительство участка магистрали для соединения Северо-Восточной хорды и улицы Курганская.

«Наша компания участвовала в возведении Северо-Восточной хорды, для нас это хорошо знакомый объект. Съезды были предусмотрены в её проекте, под них оставлены заделы», – отметил генеральный директор «Дорог и Мостов» НПС Михаил Григорьев.

Строителям «ДиМ» предстоит возвести съезды с СВХ на Проектируемый проезд 1913 и реконструировать близлежащие улицы. На пересечении Амурской улицы и Амурского переулка будет построен подземный пешеходный переход.

Новые искусственные сооружения и дороги улучшат транспортную доступность Гольяново, Метрогородка и Северного Измайлово. Дорожная сеть станет удобнее для общественного транспорта в районе вокзала Восточный, станции МЦК «Локомотив» и станции Сокольнической линии метро Черкизовская.

Работы должны быть завершены в I квартале 2028 года.

 ЮЖНОЕ БУТОВО. ТОННЕЛЬ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ТРАССЫ СБВ И УЛИЦЫ ПОЛЯНЫ

Видео: "Мобильный репортер" для агентства "Москва"

https://vk.com/video-45913489_456240777

ДЕРБЕНЕВСКУЮ НАБЕРЕЖНУЮ САЖАЮТ НА ДОРОЖНУЮ ДИЕТУ

В ходе благоустройства на Дербеневской набережной резко сужается проезжая часть. На фотографии, опубликованной форумом roads.ru, видны старый край проезжей части и вновь установленный бордюр.

Автор фото Даниил_123