НАЦПРОЕКТСТРОЙ СООРУДИТ НОВЫЕ СЪЕЗДЫ С СЕВЕРО-ВОСТОЧНОЙ ХОРДЫ
Из сегодняшнего пресс-релиза Нацпроектстроя:
Компания «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя заключила контракт с ГКУ УДМС Москвы на проектирование и строительство участка магистрали для соединения Северо-Восточной хорды и улицы Курганская.
«Наша компания участвовала в возведении Северо-Восточной хорды, для нас это хорошо знакомый объект. Съезды были предусмотрены в её проекте, под них оставлены заделы», – отметил генеральный директор «Дорог и Мостов» НПС Михаил Григорьев.
Строителям «ДиМ» предстоит возвести съезды с СВХ на Проектируемый проезд 1913 и реконструировать близлежащие улицы. На пересечении Амурской улицы и Амурского переулка будет построен подземный пешеходный переход.
Новые искусственные сооружения и дороги улучшат транспортную доступность Гольяново, Метрогородка и Северного Измайлово. Дорожная сеть станет удобнее для общественного транспорта в районе вокзала Восточный, станции МЦК «Локомотив» и станции Сокольнической линии метро Черкизовская.
Работы должны быть завершены в I квартале 2028 года.
Из сегодняшнего пресс-релиза Нацпроектстроя:
Компания «Дороги и Мосты» Нацпроектстроя заключила контракт с ГКУ УДМС Москвы на проектирование и строительство участка магистрали для соединения Северо-Восточной хорды и улицы Курганская.
«Наша компания участвовала в возведении Северо-Восточной хорды, для нас это хорошо знакомый объект. Съезды были предусмотрены в её проекте, под них оставлены заделы», – отметил генеральный директор «Дорог и Мостов» НПС Михаил Григорьев.
Строителям «ДиМ» предстоит возвести съезды с СВХ на Проектируемый проезд 1913 и реконструировать близлежащие улицы. На пересечении Амурской улицы и Амурского переулка будет построен подземный пешеходный переход.
Новые искусственные сооружения и дороги улучшат транспортную доступность Гольяново, Метрогородка и Северного Измайлово. Дорожная сеть станет удобнее для общественного транспорта в районе вокзала Восточный, станции МЦК «Локомотив» и станции Сокольнической линии метро Черкизовская.
Работы должны быть завершены в I квартале 2028 года.
ЮЖНОЕ БУТОВО. ТОННЕЛЬ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ ТРАССЫ СБВ И УЛИЦЫ ПОЛЯНЫ
Видео: "Мобильный репортер" для агентства "Москва"
https://vk.com/video-45913489_456240777
Видео: "Мобильный репортер" для агентства "Москва"
https://vk.com/video-45913489_456240777
VK Видео
Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей
Watch Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей 55 s from 24 July 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 649. Likes: 27.
ЮВАО. ОТКРЫТ ПРОЕЗД, ПАРАЛЛЕЛЬНЫЙ ШОССЕ ЭНТУЗИАСТОВ ЧЕРЕЗ НЕДЕЙСТВУЮЩИЕ Ж.Д. ПУТИ
Проезд односторонний (движение с востока на запад), очень короткий, но предоставляет возможность использовать ряд альтернативных маршрутов по Москве.
Пример. При движении по шоссе Энтузиастов из области к Душинской, Старообрядческой или к Рогожскому поселку приходилось пользоваться довольно загруженной развязкой ТТК. Сейчас достаточно повернуть под Горбатый путепровод, проехать по новому проезду и задворкам ТЦ "Город" и выйти на местную УДС.
Фото: MaxM, форум roads.ru
Яндекс Карты пока не отображают реалии в этом месте
Проезд односторонний (движение с востока на запад), очень короткий, но предоставляет возможность использовать ряд альтернативных маршрутов по Москве.
Пример. При движении по шоссе Энтузиастов из области к Душинской, Старообрядческой или к Рогожскому поселку приходилось пользоваться довольно загруженной развязкой ТТК. Сейчас достаточно повернуть под Горбатый путепровод, проехать по новому проезду и задворкам ТЦ "Город" и выйти на местную УДС.
Фото: MaxM, форум roads.ru
Яндекс Карты пока не отображают реалии в этом месте
ДЕРБЕНЕВСКУЮ НАБЕРЕЖНУЮ САЖАЮТ НА ДОРОЖНУЮ ДИЕТУ
В ходе благоустройства на Дербеневской набережной резко сужается проезжая часть. На фотографии, опубликованной форумом roads.ru, видны старый край проезжей части и вновь установленный бордюр.
Автор фото Даниил_123
В ходе благоустройства на Дербеневской набережной резко сужается проезжая часть. На фотографии, опубликованной форумом roads.ru, видны старый край проезжей части и вновь установленный бордюр.
Автор фото Даниил_123
ЗАО. ПРОДОЛЖЕНИЕ МОСФИЛЬМОВСКОЙ УЛИЦЫ
Кладут асфальт на мосту через Раменку, доделывают проезжую часть на пр.пр. 1324.
Фото: W12, форум roads.ru
Кладут асфальт на мосту через Раменку, доделывают проезжую часть на пр.пр. 1324.
Фото: W12, форум roads.ru
Объездная дорога у станции метро Кленовый Бульвар - открыта
Движение перепустили по-новой схеме.
Материал:"Транспортная Инфраструктура"
https://vk.com/video-45913489_456240778
Движение перепустили по-новой схеме.
Материал:"Транспортная Инфраструктура"
https://vk.com/video-45913489_456240778
"КОММЕРСАНТ" О ДУБЛЕРЕ ЩЕЛКОВСКОГО ШОССЕ
Власти пытаются сдвинуть с мертвой точки один из самых известных долгостроев Подмосковья, говорится в материале, опубликованном сегодня в "Коммерсанте".
Сейчас областные власти сосредоточились на варианте дублера рядом с существующим шоссе (см. карту) — он, как говорят в МТДИ, является приоритетным. Для этого планируется заключить концессионное соглашение с инвестором (это означает, что дорога будет платная). «Решение позволяет сократить риски и сроки реализации проекта, а также снизить стоимость примерно на 30% от варианта реконструкции (то есть до 210 млрд руб.— “Ъ”)»,— пояснили в МТДИ. Обсуждаемый маршрут является «оптимальным», уверяют в ведомстве — другие варианты пришлось бы прокладывать через охраняемые природные территории. «Новый маршрут не затрагивает природные заказники, в том числе нацпарк "Лосиный Остров", что не повлечет значительный ущерб природе»,— заверили “Ъ” в министерстве.
В рамках этого же соглашения, возможно, будет модернизировано и само Щелковское шоссе. Возможные риски и экономические показатели проекта (для принятия окончательного решения) правительство Московской области сейчас изучает вместе с «Автодором», сообщили в министерстве. В госкомпании “Ъ” это подтвердили. Возможные сроки строительства и тарифы пока неизвестны.
Проект дублера или реконструкции шоссе — один из самых долгожданных и при этом затянувшихся, говорит член общественного совета областного минтранса Андрей Мухортиков.
«Причины — крайне стесненные условия и отсутствие свободных коридоров,— поясняет он.— Севернее существующей трассы — "Лосиный Остров", с юга — жилая многоэтажная застройка Балашихи, вдоль трассы — частная малоэтажная застройка». Обсуждаемый проект, считает эксперт, позволит минимизировать объем компенсаций и переноса коммуникаций. «Но есть и минусы,— отмечает он.— На весь период строительства, на несколько лет, на Щелковском шоссе будет локальный транспортный ад. Частный сектор в Медвежьих Озерах и Долгом Ледово попадает под масштабный снос. Речь о сотнях участков. Судебные разбирательства с владельцами могут затянуть сроки проекта».
Полный текст здесь: https://www.kommersant.ru/doc/7923018
Власти пытаются сдвинуть с мертвой точки один из самых известных долгостроев Подмосковья, говорится в материале, опубликованном сегодня в "Коммерсанте".
Сейчас областные власти сосредоточились на варианте дублера рядом с существующим шоссе (см. карту) — он, как говорят в МТДИ, является приоритетным. Для этого планируется заключить концессионное соглашение с инвестором (это означает, что дорога будет платная). «Решение позволяет сократить риски и сроки реализации проекта, а также снизить стоимость примерно на 30% от варианта реконструкции (то есть до 210 млрд руб.— “Ъ”)»,— пояснили в МТДИ. Обсуждаемый маршрут является «оптимальным», уверяют в ведомстве — другие варианты пришлось бы прокладывать через охраняемые природные территории. «Новый маршрут не затрагивает природные заказники, в том числе нацпарк "Лосиный Остров", что не повлечет значительный ущерб природе»,— заверили “Ъ” в министерстве.
В рамках этого же соглашения, возможно, будет модернизировано и само Щелковское шоссе. Возможные риски и экономические показатели проекта (для принятия окончательного решения) правительство Московской области сейчас изучает вместе с «Автодором», сообщили в министерстве. В госкомпании “Ъ” это подтвердили. Возможные сроки строительства и тарифы пока неизвестны.
Проект дублера или реконструкции шоссе — один из самых долгожданных и при этом затянувшихся, говорит член общественного совета областного минтранса Андрей Мухортиков.
«Причины — крайне стесненные условия и отсутствие свободных коридоров,— поясняет он.— Севернее существующей трассы — "Лосиный Остров", с юга — жилая многоэтажная застройка Балашихи, вдоль трассы — частная малоэтажная застройка». Обсуждаемый проект, считает эксперт, позволит минимизировать объем компенсаций и переноса коммуникаций. «Но есть и минусы,— отмечает он.— На весь период строительства, на несколько лет, на Щелковском шоссе будет локальный транспортный ад. Частный сектор в Медвежьих Озерах и Долгом Ледово попадает под масштабный снос. Речь о сотнях участков. Судебные разбирательства с владельцами могут затянуть сроки проекта».
Полный текст здесь: https://www.kommersant.ru/doc/7923018
РЕКОНСТРУКЦИЯ КАШИРСКОГО ШОССЕ В МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ
В Ленинском округе приступили к устройству фундаментов опор под две разворотные эстакады на Каширском шоссе. Работы выполняются в рамках 3 и 4 этапов реконструкции трассы. Об этом сообщили в Минтрансе Подмосковья.
Первая эстакада будет расположена возле развязки между Володарским и Каширским шоссе, вторая эстакада – перед развязкой на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Новые дорожные объекты позволят обеспечить удобный проезд между дорогами А-105, Володарским, Каширским и Белокаменным шоссе в сторону Москвы и в сторону области.
«Параллельно строители продолжают разработку котлована для подземного пешеходного перехода через Каширское возле д. Апаринки. В рамках 3 этапа реконструкции здесь также будет построен путепровод через А-105 и еще один подземный пешеходный переход. Строители продолжают работы по монтажу опалубки, сборке ригелей опор эстакад. В рамках 4 этапа реконструкции Каширского шоссе будет построена транспортная развязка с путепроводом на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Сейчас на участке ведется армирование каркаса стоек. В дальнейшем здесь обустроят дублеры и разворотные участки. Завершить работы по 3 и 4 этапам планируется в 4 квартале следующего года», - отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Источник информации и фото: МТДИ МО
В Ленинском округе приступили к устройству фундаментов опор под две разворотные эстакады на Каширском шоссе. Работы выполняются в рамках 3 и 4 этапов реконструкции трассы. Об этом сообщили в Минтрансе Подмосковья.
Первая эстакада будет расположена возле развязки между Володарским и Каширским шоссе, вторая эстакада – перед развязкой на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Новые дорожные объекты позволят обеспечить удобный проезд между дорогами А-105, Володарским, Каширским и Белокаменным шоссе в сторону Москвы и в сторону области.
«Параллельно строители продолжают разработку котлована для подземного пешеходного перехода через Каширское возле д. Апаринки. В рамках 3 этапа реконструкции здесь также будет построен путепровод через А-105 и еще один подземный пешеходный переход. Строители продолжают работы по монтажу опалубки, сборке ригелей опор эстакад. В рамках 4 этапа реконструкции Каширского шоссе будет построена транспортная развязка с путепроводом на пересечении Каширского и Белокаменного шоссе. Сейчас на участке ведется армирование каркаса стоек. В дальнейшем здесь обустроят дублеры и разворотные участки. Завершить работы по 3 и 4 этапам планируется в 4 квартале следующего года», - отметил министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Источник информации и фото: МТДИ МО
МОСКОВСКИЕ ВЛАСТИ ОТМЕНИЛИ ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОСТАВЩИКА ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ РАЗВЯЗКИ У МЕТРО "ИЛЬИНСКАЯ"
Многоуровневая развязка почти за 19 миллиардов рублей должна была строиться на Новорижском шоссе у будущей станции метро "Ильинская". Предполагалось, что победителя тендера на проектирование и строительство развязки назовут в июне. Однако вначале тендер был продлен, а на прошлой неделе определение поставщика просто отменили. Причину власти не называют.
Благодарим Игоря Мещанева за помощь в подготовке сообщения!
Многоуровневая развязка почти за 19 миллиардов рублей должна была строиться на Новорижском шоссе у будущей станции метро "Ильинская". Предполагалось, что победителя тендера на проектирование и строительство развязки назовут в июне. Однако вначале тендер был продлен, а на прошлой неделе определение поставщика просто отменили. Причину власти не называют.
Благодарим Игоря Мещанева за помощь в подготовке сообщения!
ДЕПТРАНС ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ В ОРГАНИЗАЦИИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В СИТИ
По проекту ЦОДД изменили схему движения на пересечениях 1-го Красногвардейского проезда с Тестовской улицей и 2-м Красногвардейским проездом, говорится в сегодняшнем сообщении дептранса.
Что сделали:
🔹 В 1-м Красногвардейском проезде в районе пересечения со 2-м Красногвардейским проездом добавили 1 ряд в направлении прямо за счет переразметки. Теперь на перекрестке 4 полосы движения: 2 налево, 1 прямо и 1 прямо и направо.
🔹 С внешней полосы кругового перекрестка Тестовской улицы и 1-го Красногвардейского проезда теперь можно съехать только на Тестовскую улицу в направлении Пресненской набережной. Продолжить движение по кругу по внешней полосе нельзя.
Новую схему движения показываем на карте 👆
В результате:
🔹 Водители могут проехать перекресток 1-го и 2-го Красногвардейских проездов за 1 зеленый сигнал светофора, так как в прямом направлении теперь 2 полосы. Это удалось сделать за счет перенастройки светофоров.
🔹 На 20% больше машин теперь могут проехать прямо перекресток 1-го и 2-го Красногвардейских проездов.
🔹 Меньше аварий стало на круговом перекрестке Тестовская улица — 1-й Красногвардейский проезд: выполнили переразметку, тем самым исключили пересекающие друг друга направления на участке.
https://vk.com/video-45913489_456240779
По проекту ЦОДД изменили схему движения на пересечениях 1-го Красногвардейского проезда с Тестовской улицей и 2-м Красногвардейским проездом, говорится в сегодняшнем сообщении дептранса.
Что сделали:
🔹 В 1-м Красногвардейском проезде в районе пересечения со 2-м Красногвардейским проездом добавили 1 ряд в направлении прямо за счет переразметки. Теперь на перекрестке 4 полосы движения: 2 налево, 1 прямо и 1 прямо и направо.
🔹 С внешней полосы кругового перекрестка Тестовской улицы и 1-го Красногвардейского проезда теперь можно съехать только на Тестовскую улицу в направлении Пресненской набережной. Продолжить движение по кругу по внешней полосе нельзя.
Новую схему движения показываем на карте 👆
В результате:
🔹 Водители могут проехать перекресток 1-го и 2-го Красногвардейских проездов за 1 зеленый сигнал светофора, так как в прямом направлении теперь 2 полосы. Это удалось сделать за счет перенастройки светофоров.
🔹 На 20% больше машин теперь могут проехать прямо перекресток 1-го и 2-го Красногвардейских проездов.
🔹 Меньше аварий стало на круговом перекрестке Тестовская улица — 1-й Красногвардейский проезд: выполнили переразметку, тем самым исключили пересекающие друг друга направления на участке.
https://vk.com/video-45913489_456240779
VK Видео
Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей
Watch Video by Дороги Москвы - мониторинг новостей 16 s from 29 July 2025 online in HD for free in the VK catalog without signing up! Views: 1548. Likes: 30.