Давайте будем оперировать официальной статистикой?

Итак, в январе-марте 2023 года по данным ГИБДД в Москве зафиксировано 1560 ДТП (-6,9% к аналогичному периоду прошлого года). Из них, по данным столичного Дептранса 407 аварий с участием автомобилей такси (-14% к январю-марту 2022 года).

Таким образом на ДТП с участием такси пришлось 26,09% от всех аварий. То есть, немногим больше четверти.

Тогда о какой повышенной аварийности говорят страховщики? Где тут аварии в 4, 5, 100500 раз чаще, чем с обычными автомобилями?

В регионах, я более чем уверен, ситуация ещё более показательная хотя бы из-за того, что там низкий процент машин с разрешениями и, соответственно, действующими договорами ОСАГО для такси (там обычные то полисы становятся редкостью).

У меня полная уверенность, что РСА и страховщики публикуют свои цифры руководствуясь учебником Спотолкова и методическим пособием Пальцевнебова.

Может, по крайней мере в Москве, для такси пора пониженный тариф ОСАГО вводить?

🚕 Омбудсмен такси

🚕 Омбудсмен такси

«Не нужно ничего искать
Нужно просто надавать по ебалу душным миллениалам» (с) один из ведущих бизнес-коучей России.

🚕 Омбудсмен такси

Группа граждан депутатов подготовила поправки в КоАП, связанные с вступлением в силу в сентябре этого года нового закона о такси.

Поправки эти связаны с информационной обработкой поездок. И новая инициатива связана с наказаниями для СЗЛТ (агрегаторов), а не водителей, как некоторые поспешили написать.

В частности, как пишет "Парламентская газета", КоАП предложили дополнить статьей 13.41 о нарушении установленного законом порядка обработки информации о заказе легкового такси. За это штраф для граждан составит 1-3 тысячи рублей, для должностных лиц — 3-5 тысяч, для компаний — 5-10 тысяч. 

За неразмещение необходимой информации на сайте агрегатора граждан предлагают  штрафовать на 1-3 тысячи, должностных лиц — на 5-10 тысяч и компании — на 10-20 тысяч рублей.

Осуществление службой заказа такси деятельности без подачи извещения о начале работы, а также предоставления недостоверных или неполных данных в таком извещении предлагается. предпринимателей без образования юрлица штрафовать на 20-50 тысяч, а компании на 50-100 тысяч.


Самые высокие штрафы предлагается ввести за передачу заказа или обеспечение доступности информации о заказе такси нелегальным перевозчикам. Для граждан планируют установить штраф 1-3 тысячи, для должностных лиц — 20-30 тысяч, для организаций — 100-200 тысяч. За повторное нарушение штрафы вырастут до 3-5 тысяч для граждан, до 30-50 тысяч для должностных лиц и до 200-500 тысяч для организаций.

То есть, условное Яндекс.Такси получит штраф максимум в полмиллиона. И то не факт: ситуация с утечками данных наглядно показала, что ни надзорные ведомства, ни суды не хотят видеть в нарушениях Яндекса повторность события правонарушения.

В рамках минутки бесполезной информации сообщаю, что законопроект разработан группой сенаторов и депутатов под руководством Андрея Турчака. Почему нарушениями в информационной сфере не занимается правильный комитет? Видимо потому что его глава Александру Хинштейну в принципе не интересен IT-сегмент, а все свободное время он тратит на лесбиянок и геев, вернее, на преследование их за различные нарушения.

🚕 Омбудсмен такси

Финансовые результаты СЗЛТ (служб заказа легкового такси) за 2022 г.:

ООО "Яндекс.Такси" (Яндекс.Go, Uber, "Везёт")

Чистая прибыль
26 млрд 219 млн 244 тыс. руб. (+250%)

Выручка 114 млрд 776 млн 209 млн руб (+42,6%)

ООО "Транс-миссия" ("Ситимобил", "Таксовичкоф")

Чистая прибыль 236 млн 573 тыс. руб. (+1863%)
Выручка 1 млрд 307 млн 145 тыс. руб. (+403%)

Показатели остальных компаний будут позднее.

🚕 Омбудсмен такси

ГК "Максим" опубликовала некое подобие Safety Report. По данным пресс-службы агрегатора, в более чем 500 городов России в поездках с помощью "Максим" в 2022 году произошло 154 ДТП с пострадавшими.

Только 40% ДТП случилось по вине водителей такси. В 56% происшествий были виновны другие участники дорожного движения. Примерно 4% аварий спровоцированы состоянием дорог.

В 2022 году произошло четыре нападения пассажиров на водителей. По счастью, всем удалось выжить.

Пострадавшим на заказах водителям и пассажирам была оказана материальная помощь на сумму 28,6 миллиона рублей в рамках программы защиты пользователей сервиса «Максим-гарантия».

Дорогая редакция напоминает, что "Максим", в отличие от других крупных агрегаторов, не страхует водителя и пользователя сервиса на время поездки. Вместо этого, ГК создан фонд, из которого пострадавшим и выплачиваются компенсации.

🚕 Омбудсмен такси

Все к чему привели многочисленные круглые столы депутатов, чиновников и общественников с представителями страховой отрасли это то, что последние согласились разрешить страховать машину на 30 дней. Все тут же начали кричать о победе над страховым лобби.

Однако президент РСА Евгений Уфимцев тут же всех охладил. Так как убыточность "коротких" полисов (сегодня минимум 3 месяца) выше, то и стоить ОСАГО на 30 дней будет не 1/12 от стоимости на год, а значительно дороже.

Поправки в закон об ОСАГО, вводящие полис сроком на 30 дней прошли первое чтение. Правда, так как это не 580-й закон о такси и уж тем более не закон о призыве, когда поправки пройдут остальные чтения неизвестно.

За 2022 год около 80% договоров ОСАГО, заключенных с такси, было передано в перестраховочный пул. По доле переданных в пул договоров такси занимают первое место среди всех типов транспортных средств. В то же время, в целом по РФ доля договоров ОСАГО, переданных в перестраховочный пул за 2022 год, составила 13%. Об этом сообщил президент Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев.

Частота ДТП для этого типа транспортных средств по итогам 2022 года составила 33,5%, что почти в 7 раз больше средней частоты ДТП в целом по РФ.

“Примерно каждое третье такси в 2022 году стало виновником аварии. Перестраховочный пул позволяет распределять убыток от этого сегмента на весь страховой рынок, не ставя под удар финансовую устойчивость отдельных страховых компаний. Однако высокая рисковость сегмента такси - это проблема, которую необходимо решать при помощи контроля за обучением и состоянием водителей такси. Текущая ситуация не только приносит убытки страховщикам, но и опасна для других участников дорожного движения и пассажиров такси», - сказал Евгений Уфимцев. 


🚕 Омбудсмен такси

С 19 по 23 апреля будет ограничено движение на нескольких* улицах в городе. Это связано с проведением ряда мероприятий: Московского Международного кинофестиваля, мусульманского религиозного праздника «Ураза-байрам» и др.

* "нескольких" это чуть ли не полгорода

https://i.transport.mos.ru/perekrytiya?muid=d8cafb35-756b-42fd-af91-0f6e7128cb17&category=4bd2ab6d-286b-4cec-84c4-89728dedb630

🚕 Омбудсмен такси

SMM Яндекс.Такси радостно сообщает об улучшении интерфейса и исправлении (может все же устранении, бестолочи?) нескольких ошибок. И призывает немедленно обновить Таксометр.

Я же традиционно призываю не верить этим ребятам, для которых русский язык неродной, и оставаться на 10.24

🚕 Омбудсмен такси

Дептранс Москвы дискриминировал таксистов-мусульман рекомендовал таксистам в Ураза-байрам совершить молитву дома.

🚕 Омбудсмен такси

"Ситимобил" для своего развития использует новые, но проверенные временем решения, которые до этого обкатали тысячи кидал и мошенников.

1. Агрегатор запустил Ситипарк: программу аренды такси с выкупом. Все оформляется через помойку с уставным фондом в 10 тысяч рублей. "Ситимобил" как бы и не причем даже. Ситипарк дает кому угодно (в смысле оформляет аренду такси с выкупом, раскат и т.д.). Не знаю, сколько ещё раз надо говорить, что 99% тех, кто предлагает выкуп это кидалы, которые приложат максимум усилий, чтобы отжать машину на поздних сроках, когда она практически выкуплена.

2. В тарифе "Грузовой", о развитии которого и масштабных инвестициях компания заявляла в прошлом году, всю ответственность за груз несет лошок подписавший договор партнёр. Сам агрегатор лишь передаёт информацию и дальше умывает руки. Так что тысячу раз подумайте прежде чем отправлять груз "Ситимобил" или же начинать работать с этим агрегатором в тарифе "Грузовой".

"Грузовичкоф", принадлежащий той же, что и "Ситимобил" компании People&People, предлагает страховку в виде дополнительной услуги стоимостью от 75 руб.

"Яндекс.Такси страхует отправление в тарифах "Курьер", "Доставка" и "Грузовой" на 500 тысяч рублей.

🚕 Омбудсмен такси

Нация, мне позвонили.

В "Ситимобил" крайне болезненно восприняли пост выше в части раската. В руководстве агрегатора утверждают, что имеют крайне положительный опыт аренды с выкупом у "Таксовичкофа" в Санкт-Петербурге и вообще всё не так. Потому, после встречи с представителем компании, последуют подробности об их программе раската.

🚕 Омбудсмен такси

В рамках традиционной минутки бесполезной информации.

В то время как Яндекс потребовал от сотрудников перейти с полной на частичную удалёнку, руководство компании, включая, например, Даниила Шулейко, Артёма Фокина и других руководителей направлений, вице-президентов и пр. обосновалось в Дубае. Таким образом, основываясь на данных соцсетей, можно сказать, что штаб-каартира российского IT-гиганта переместилась из Москвы на Ближний Восток.

Во-первых, там тепло, во-вторых, там есть Yango с бесплатными финиками. Ну, мне кажется, это самые веские аргументы в пользу релокации именно в ОАЭ.

Директор Яндекс.Такси Александр Аникин находится в России.

🚕 Омбудсмен такси

Uber вышел из СП с Yandex NV

Компания Yandex выкупила оставшуюся долю Uber в группе компаний Яндекс.Такси.

В результате сделки Яндекс станет единственным владельцем группы MLU BV, в которую входят сервисы заказа такси, каршеринга и аренды самокатов. Стороны получили одобрение регуляторов, общая сумма сделки составила 702,5 млн долларов.

Изначально Яндекс планировал выкупить остатки доли Uber в СП MLU BV за 2 млрд долларов. Однако после начала СВО в Uber заявили об ускорении выхода из всех бизнесов с Yandex NV, заменив своих представителей в совете директоров на консультантов по выходу из СП. На согласование всех условий и закрытие сделки у Yandex и Uber. ушло около года. Ранее считалось, что Yandex выкупит долю Uber за 900 млн долларов.

Ранее Яндекс выкупил у Uber доли в Яндекс Еде, Лавке, Доставке, а также в направлении беспилотных автомобилей и роверов.

Как сообщает пресс-служба Яндекс, изменения никак не повлияют на работу сервисов для пользователей и партнёров.

🚕 Омбудсмен такси