https://n.news.naver.com/article/003/0011682880?sid=101

삼성카드는 지난해 당기순이익이 6223억원으로 전년 대비 12.9% 증가했다고 9일 공시했다.

https://n.news.naver.com/article/008/0004849197?sid=101

케이카 2022년 연간 잠정 경영실적
매출액이 YOY 14.4% 증가한 2조1773억원
영업이익은 500억원으로 YOY 29.6% 감소

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #삼성카드 #2022년까지성장계속 #결제는계속성장중 #카드론할부리스감소 #파생외환평가이익 #배당수익율7.6% #PER5.7배 #2023년우려 #조달금리상승 #경기침체 #모니모 #삼성금융통합플랫폼

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<삼성카드, 2022년 깜짝 실적>

* 삼성카드의 연결 기준 실적

2022년 연간 기준
매출액 37,946억원(YoY 5.8%↑),
영업이익 8,489억원(YoY 13.3%↑),
당기순이익 6,223억원(YoY 12.9%↑)

2022년 4분기 기준
매출액 7,477억원(YoY △15.6%, QoQ △32.6%),
영업이익 2,289억원(YoY 30.2%↑, QoQ 18.0%↑),
당기순이익 1,658억원(YoY 28.1%↑, QoQ 17.9%↑)

* 리오프닝 여행, 요식업, 주유소 등에서의 신용카드 이용 금액이 증가,
삼성카드의 2022년 총취급고 161조4039억원, YoY 14.4% ↑,
영업이익율 22.4%, YoY 1.5%p 개선, 2015년 이래 최고의 이익율

* 4분기 매출액 YoY 15.6% 감소

카드사업 부문 이용금액 YoY 8.2% ↑,
카드대출 이용금액 YoY 1.9% 감소,
할부리스 이용금액 YoY 54.2% 감소

금리인상과 DSR규제로 장기카드론 YoY 18.6% 감소

4분기 영업이익 YoY 30.2% 증가 이유는, 2129억원 규모의 파생상품 및 외화평가 이익

* 신용카드사의 순이익 감소 경향

신한카드 YoY 5.0% 감소,
KB국민카드 YoY 9.6% 감소,
하나카드 YoY 23.3% 감소,
우리카드는 YoY 4.0% ↑

기준금리 인상에 따라 이자비용 급증
신한카드 이자비용이 YoY 40.2% 급증, KB국민카드도 YoY 35.0% 증가, 삼성카드도 YoY 33.1% 증가

연체율이 상승하면서 부실에 대비한 대손충당금 전입액 증가
신한카드 26.6% 증가, KB국민카드 7% 증가, 삼성카드 8% 증가

* 삼성카드 주당 2,500원 배당,
2022년 순이익의 42.9%,
22년말 주가 기준 시가배당율 7.6%,
현재 시총은 2022년 순이익 대비 PER 5.7배 수준

* 고물가에 따른 소비위축, 고금리에 따른 자금조달비용 상승 등,
신용카드사의 2023년 경영환경은 더욱 악화

애플페이를 내세운 현대카드,
카카오/네이버/토스 등 빅테크의 선불결제, BNPL 등의 공격적인 시장쟁탈전 부담

삼성카드는 삼성금융그룹(삼성생명, 삼성화재, 삼성증권, 삼성카드)이 함께 구축한 금융플랫폼 ‘모니모’의 운영사

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://www.hankyung.com/economy/article/202302096353i

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #KG이니시스 #KG모빌리언스 #KG에듀원 #케이지할리스에프앤비 #온오프라인포트폴리오분산 #매출영업이익모두성장 #리오프닝수혜 #렌탈페이 #코인결제준비

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<KG이니시스, 온오프라인 균형 잡힌 포트폴리오>

* KG이니시스의 2022년 실적

2022년도 연간 연결 기준
매출액 1,177,019백만원(YoY 16.3%↑)
영업이익 107,758백만원(YoY 1.0%↑)

2022년 4분기 연결 기준
매출액 328,386백만원(YoY 21.7%↑, QoQ 4.8%↑)
영업이익 25,194백만원(YoY △4.7%, QoQ △17.7%)

연결에 속한 주요종속회사의 개별손익 2022년 4분기,
KG이니시스가 매출액 181,899백만원(YoY 8.5%↑), 영업이익 14,057백만원(YoY 1.5%↑),
KG모빌리언스가 매출액 55,209백만원(YoY △7.8%), 영업이익 9,322백만원(YoY △15.3%),
KG에듀원이 매출액 11,226백만원(YoY △14.1%), 영업이익 -508백만원(YoY 적자폭 감소),
케이지할리스에프앤비가 매출액 36,578백만원(YoY 20.5%↑), 영업이익 893백만원(YoY △57.7%)
케이지프레시(2022.5. 종속회사 편입)가 매출액 43,349백만원, 영업이익 1,014백만원

* KG이니시스의 올해 거래액은 30조원으로 YoY 13.3% ↑
여행, 항공, 티켓 등 리오프닝 거래액이 YoY 205.3% ↑

영업이익은 카드수수료 인상에 따른 비용증가로 인해 YoY 1%증가,
연간 영업이익율은 9.2%로서, 2019년 이래 최저수준

* 주당 400원 배당, 시가배당율 3.1%에 해당

2023년 KG이니시스는 렌탈페이 사업, 분리승인 솔루션 등의 개발을 통해 수익 모델을 다변화할 계획

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://newsis.com/view/?id=NISX20230208_0002185631&cID=10403&pID=15000

https://n.news.naver.com/article/025/0003258919?sid=102

중국 단체관광객이 들어오기 시작합니다

https://www.theguru.co.kr/mobile/article.html?no=49535

NHN한국사이버결제가 10일 공시를 통해 지난해 연간 연결 매출액 8228억 원, 영업이익 442억 원을 기록했다고 밝혔다. 
 
이는 전년 동기 대비 각각 매출액 10%, 영업이익 2% 증가한 수치다. 

https://signalm.sedaily.com/NewsView/29LQ0C68ER/GX11

두나무는 결제사업 진출을 위해 PG사업자 인수를 추진 중입니다.
작년 갤럭시아머니트리와의 협의는 무산되었습니다.

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #NHN한국사이버결제 #PG #고수익해외가맹점 #O2O서비스도성장 #안정적인내수소비성장주

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<NHN한국사이버결제, 고수익 해외가맹점 기반 성장>

* NHN한국사이버결제의 2022년 4분기 실적

연결기준
매출액 222,256백만원(YoY 10.4%↑, QoQ 6.0%↑)
영업이익 12,032백만원(YoY 3.2%↑, QoQ △8.6%)
순이익 7,000백만원(YoY 54.9%↑, QoQ △41.1%)

별도기준
매출액 219,610백만원(YoY 9.8%↑, QoQ 6.0%↑)
영업이익 12,152백만원(YoY 3.6%↑, QoQ △8.8%)
순이익 4,675백만원(YoY 83.7%↑, QoQ △65.1%)

인상된 신용카드 가맹점 수수료율에 따른 원가 상승
2022년 상반기에는 매출 성장에도 불구하고 영업이익 감소,
하반기에는 수수료율 조정 후 매출 및 이익 성장세
연간으로 매출(YoY 10.4%↑), 영업이익(YoY 2.4%↑) 모두 전년 대비 성장세

* 4분기 거래대금 9.9조원(YoY 13.3%↑, QoQ 4.1%↑)
애플, 테슬라, 구글, 넷플릭스, 디즈니플러스 등 고수익 해외가맹점의 거래대금(1.2조원, YoY 38.6%↑, QoQ △6.2%)이 전년 대비 크게 증가,
해외가맹점의 비중(12.4%, YoY +0.5%p, QoQ △1.3%p) 전년 대비 상승

여행, 오프라인 등 리오프닝 업종의 거래대금 성장(YoY 154.4%↑, QoQ 9.8%↑)
외제차(YoY 98.9%↑, QoQ △60.0%), 명품(YoY 43.3%↑, QoQ 15.0%↑)

* 온라인 사업에서는 안정적인 이익 창출(135 억원, YoY 10.1%↑, QoQ △5.2%),

오프라인(-7 억원, YoY 적자전환, QoQ 적자확대) / O2O사업(-8 억원, YoY 적자폭 감소, QoQ 적자폭 감소) 은 아직은 이익보다는 매출 성장에 주력

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://www.hankyung.com/finance/article/2023021080236

https://n.news.naver.com/article/092/0002282620?cds=news_my

카카오모빌리티 콜몰아주기 과징금 257억원입니다

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #현대이지웰 #기업복지몰1위 #매출성장세지속 #영업이익율5년째개선중 #규모의경제 #현대백화점그룹시너지

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<현대이지웰, 복지플랫폼 시장 1위+식권 1위>

* 현대이지웰의 2022년도 실적

2022년 연간
매출액 112,460백만원(YoY 16.5%↑),
영업이익 18,514백만원(YoY 16.2%↑),
당기순이익 15,168백만원 (YoY △1.5%),

2022년 4분기
매출액 29,129백만원(YoY 12.7%↑, QoQ 1.2%↑),
영업이익 2,973백만원(YoY 30.1%↑, QoQ △5.0%),
당기순이익 2,919백만원(YoY 314.4%↑, QoQ 10.6%↑)

* 현대이지웰 5개년 CAGR은 매출 14.2%, 영업이익 34.9%

4분기에도 매출 및 이익 성장을 계속
신규 수주 고객사 증가,
온라인 사용율 증가(’21년 36.0% → ’22년 36.9%)
복지몰 상품력 강화에 따른 개인결제금액 증가,
취급금액 1,572억원 달성 (YoY 16.1%↑)

화장품, 건강식품 등 고마진 상품 매출 확대(+29.1%) 및 효율적 판관비 집행에 따른 영업 이익 상승

* 현대백화점 그룹 편입 이후, 기업 선택적 복지시장에서 차별화된 경쟁력 확보

현대백화점그룹의 계열사 제품(현대백화점, 한섬, 리바트, 지누스, 그린푸드, 바이오푸드 등)을 상품라인업에 추가
양질의 제품을 경쟁력 있는 가격에 판매하면서 복지포인트 사용 고객들의 만족도를 개선.

22년 11월에는 “식권대장”을 서비스하는 “밴디스”를 인수
기업복지사업에서의 수직결합 강화

* 삼성, LG에 이어 현대자동차그룹까지도 새로운 고객사로 확보
현재 한국 기업들의 선택적 복지포인트 채택율은 아직 20%에 불과

현대이지웰은 복지플랫폼에서의 안정적인 성장을 바탕으로,
「기업 복지 BPO」 사업과 「식대 복지(모바일 식권)」 사업으로의 확대 추진

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://dealsite.co.kr/articles/98647

https://n.news.naver.com/article/009/0005088914?sid=101

쏘카는 연결기준 지난해 영업이익은 94억원으로 전년도의 209억원 손실과 비교해 흑자 전환한 것으로 집계됐다고 15일 공시했다.

지난해 매출은 3976억원으로 전년의 2890억원보다 37.6% 증가했다. 또 4분기 매출은 1214억원으로 전년동기보다 38.8% 늘었다.

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #케이카 #모빌리티 #중고차 #피크아웃 #매각검토

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<케이카, 중고차 시장 피크아웃, 새로운 주인은?>

* 케이카의 2022년도 실적

2022년도 연간
매출액 2,177,262백만원(YoY 14.4%↑),
영업이익 50,048백만원(YoY △29.6%),
당기순이익 30,364백만원(YoY △35.1%)

2022년도 4분기
매출액 456,227백만원(YoY △9.1%, QoQ △20.8%),
영업이익 9,570백만원(YoY △32.6%, QoQ △40.4%),
당기순이익 5,333백만원(YoY △32.7%, QoQ △48.2%)

* 금리 인상, 러시아·우크라이나 전쟁 등 글로벌 경기 침체에 따른 국내 경기 위축
2022년 4분기 케이카 매출/영업이익 감소

연간으로는 매출 성장
전체 중고차 시장 판매량이 YoY 4.8% 감소하는 와중에도,
케이카의 연 판매량은 YoY 3.3% 증가
중고차 소매시장 점유율 2021년 9.3% → 2022년 10.6%

* 2022년 4분기 부문별 실적

이커머스 부문: 매출 1,948억원(YoY △5.4%, QoQ △18.6%),
이커머스 판매 대수 12,359대(YoY △4.5%, QoQ △14.8%)
대당 판매 단가 15.2백만원(YoY △1.5%, QoQ △4.7%)

오프라인 부문: 매출 2,144억원(YoY △13.3%, QoQ △25.3%),
오프라인 판매 대수 12,144대(YoY △12.2%, QoQ △21.4%),
대당 판매 단가 17.3백만원(YoY △1.6%, QoQ △5.2%)

경매 부문: 매출 304억원(YoY △13.9%, QoQ △10.3%),
경매 대수 6,016대(YoY △13.8%, QoQ △12.7%),
대당 판매 단가 4.7백만원 (YoY △2.1%, QoQ 1.2%↑)

렌터카 및 기타 부문:
렌터카 매출 149억원(YoY 38.2%↑, QoQ 10.9%↑),
기타 매출 16억원(YoY △29.5%, QoQ △19.7%)

* 케이카는 빅데이터를 활용한 재고 관리·수요예측 시스템
판매 회전율이 높은 차량 위주로 재고를 관리해 평균 재고 회전일수를 30일대로 유지

온라인 비대면 기반 e커머스 서비스 '내차사기 홈서비스' 판매량 전년 대비 15.2% 증가
지난 4분기 전체 판매대수 중 ‘내차사기 홈서비스’ 비중은 50.4%

* 중고차 시장 1위인 케이카 매각 예정
하반기 중고차 시장 진출을 예정하고 있는 현대차
렌터카를 판매하는 시너지 기대되는 롯데렌탈, SK렌터카
은행권, 쿠팡 등도 거론

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://www.thebell.co.kr/free/content/ArticleView.asp?key=202302081755012160108553

http://m.newsprime.co.kr/section_view.html?no=593295

휴맥스가 테슬라 슈퍼차저 관련해서 급등하고 있습니다.

한편, 오늘 발표된 휴맥스의 2022년 연간실적은
매출증가율 7.3%
영업이익적자개선율 91.7%
당기순손실 73.9%증가 입니다.

http://www.newstomato.com/ReadNews.aspx?no=1177346&inflow=N

현대차의 중고차시장 진출 구체화 뉴스에 오토앤이 급등합니다

https://n.news.naver.com/article/003/0011694836?sid=101

NHN힌국사이버결제에 대하여
"올해 1분기 연결 매출액은 2126억원, 영업이익은 96억원으로 전년 동기 대비 11.0%, 12.9% 늘어날 것으로 추정된다"며 "비수기를 감안해도 신규 가맹점 추가, 리오프닝을 중심으로 PG 성장세가 돋보일 것"이라고 내다봤다.

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #쏘카 #모빌리티플랫폼 #연간흑자달성 #대당평균매출증가 #모두의주차장 #전기자전거일레클 #모빌리티수직계열화 #변동비비중하락 #MaaS #FMS

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<쏘카, 카셰어링으로서 흑자 달성>

* 쏘카의 2022년도 연결 실적

2022년 연간,
매출액 397,560백만원(YoY 37.6%↑),
영업이익 9,423백만원(YoY 흑자전환),
당기순이익 -18,062백만원(YoY 적자전환)

2022년 4분기,
매출액 121,371백만원(YoY 38.8%↑, QoQ 3.7%↑),
영업이익 4,895백만원(YoY 흑자전환, QoQ △57.9%),
당기순이익 -2,732백만원(YoY 적자전환, QoQ 적자전환)

* 쏘카는 2020년 연매출 2천억원을 돌파한 이후로도 매출고성장 추세
원하는 차량을 배송받는 ‘부름’, 원하는 장소에 반납하는 ‘편도’ 서비스,
KTX/ 숙박 등 카셰어링 서비스 기반 플랫폼 확장, 데이터 기반 가격 최적화,
수요 기반 쏘카존/차량 배치 최적화로 인한 가동률 증대

쏘카의 대당 월평균 매출액은 2020년 159만원 → 2022년 173만원
대당 매출이 증가하면 쏘카 입장에선 보유 차량을 무리하게 늘릴 필요가 없고,
유연한 차량 감축 및 유휴차량의 중고차 판매가 가능
재무관리의 부담이 줄어드는 장점

부문별 매출 성장율
카셰어링 YoY 32.1%↑,
플랫폼 주차서비스 YoY 65.5%↑,
마이크로 모빌리티 YoY 208.3%↑

* 쏘카는 창사 이래 첫 연간 흑자
데이터를 활용한 차량 유지비 최적화,
보험 및 사고비 등 변동비 비중 감소,
패스포트 구독 유저 Lock-in 전략으로 간접비 감소,
쏘카의 변동비 비중은 2020년 60.7%에서 2022년 52.0%로 감소

2022년 쏘카는 규모의 경제 달성 및 운영 최적화
주력사업인 카셰어링 사업에서 지속가능 흑자구조를 확립

2021년 10월, 적자 자회사였던 VCNC('타다' 서비스 기업)를 비바리퍼블리카(토스)에 매각

* 당기순이익은 적자전환
2021년에는 타다의 운영사인 VCNC의 지분 60%를 비바리퍼블리카에 매각하면서 지분 판매분이 장부상 이익으로 계산되어,
쏘카는 영업이익 적자에도 불구하고, 62억원 당기순이익 흑자를 기록

반대로 2022년은 아직 보유한 VCNC의 지분 40%로 인한 평가손실, 쏘카가 2대 주주로 지분을 보유하고 있는 ‘라이드플럭스’의 지분평가손실 등으로 인하여 순익 하락
회사의 실제 매출과 현금유출 등과는 관계가 없는 장부상 손실

* 쏘카의 국내 카셰어링 시장 점유율은 78%, 쏘카 유니버스의 총회원수 1280만명,
전국적으로 4,591개의 쏘카존, 약 18,490대의 차량을 운영
고객들의 대여/반납의 접근성/편의성/선택권 등에서 시장 내 우위를 확보
(2위 그린카의 그린존 3200여개, 차량 11,000대)

* 쏘카의 궁극적인 목표는 모빌리티 슈퍼앱을 구축
유저가 모든 이동 수단을 이용할 수 있는 MaaS 형태의 패키지 상품을 제공

오프라인 모빌리티 허브로서의 주차장, 차량에서 하차한 이후의 마이크로 모빌리티까지의 수직계열화를 완료
KTX 예약 / 숙박 / 놀이공원 / 뮤지엄 등의 액티비티 상품을 카셰어링 상품과 함께 판매

* 쏘카는 차세대 먹거리로 사물인터넷(IoT) 클라우드 기반 차량 관제·관리 시스템(FMS·Fleet Management System) 사업도 준비
쏘카는 현대글로비스, 롯데글로벌로지스, VCNC(타다)의 국내외 이동 자산 300여대를 대상으로 FMS 실증 사업
특수목적차, 항공기, 선박 등 동력 자산과 주차장, 전기차 충전소 등 비동력 자산을 연계하는 서비스까지 확장

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://www.bloter.net/newsView/blt202302150014

https://n.news.naver.com/article/031/0000729751?cds=news_edit

결제시장은 이미 애플페이를 전제하고, NFC시대로 나아갑니다.

www.sedaily.com/NewsView/29LTQ8I4WN?OutLink

이제 자동차도 결제디바이스입니다.

https://n.news.naver.com/article/015/0004813557?sid=101

휴맥스모빌리티 상장 추진에 따라,
휴맥스, 휴맥스홀딩스가 급등하였습니다

#엄브렐라리서치 #peter #플랫폼과핀테크 #휴맥스 #셋톱박스 #모빌리티 #하이파킹 #주차장 #피플카 #카셰어링 #휴맥스EV #전기차충전 #자동차전장 #구독형모빌리티 #MaaS #스틱 #네이버 #플랫폼동맹전략 #휴맥스모빌리티상장추진

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<휴맥스, 자회사 ‘휴맥스모빌리티’ 상장 추진>

* '휴맥스'의 2022년도 연결 실적

2022년도 연간,
매출액 690,965백만원(YoY 7.3%↑),
영업이익 -4,195백만원(YoY 적자폭 91.7% 감소),
당기순이익 -71,176백만원(YoY 적자규모 증가)

2022년도 4분기,
매출액 158,137백만원
(YoY 22.0%↑, QoQ △12.7%),
영업이익 -899백만원
(YoY 적자폭 95.2% 감소, QoQ 적자폭 82.0% 감소),
당기순이익 -45,148백만원
(YoY 적자폭 25.3% 증가, QoQ 적자폭 82.0%증가)

* ‘휴맥스’는 게이트웨이(셋톱박스, 비디오 게이트웨이, 브로드밴드 게이트웨이), 자동차 전장(차량용 안테나), 디지털 솔루션 사업 등을 수행

기존의 주력 사업인 셋톱박스 사업은 넷플릭스 등 OTT의 득세와 함께 케이블티비, 위성티비 시장이 사양화

* ‘휴맥스’는 그 동안 축적된 자본을 ‘모빌리티’라는 신성장동력에 올인

‘휴맥스’의 자회사로서 모빌리티 중간지주사 성격인
‘휴맥스모빌리티’는 2016년 설립된 렌터카 예약 중개 플랫폼 ‘카플랫’을 모태

2019년 ‘휴맥스’는 ‘스틱인베스트’와 함께 1950억원을 투자하여 ‘플랫’ 인수,
‘플랫’은 1700억원을 투자하여 주차장 1위 사업자였던 ‘하이파킹’ 인수,
‘플랫’ 상호 ‘휴맥스모빌리티’로 변경

'휴맥스모빌리티'의 100% 자회사인 ‘하이파킹’은
‘하이시티파킹’(구’윌슨파킹코리아’)과 ‘하이그린파킹’(구’AJ파크)을 거느리고 있는 시장 1위 주차장 관리 기업

‘휴맥스 EV’라는 전기차 충전기 제조기업 설립
주차장비 개발 및 공급 업체 ‘휴맥스팍스’와
카셰어링 업체인 ‘피플카’를 자회사로 편입

8개의 자회사와 3개의 손자회사를 거느린 ‘휴맥스모빌리티’
2021년 연매출 1157억원,
2022년 3분기까지 이미 1342억원의 매출

‘휴맥스모빌리티’의 최근 투자유치는 2022년 12월 1600억원 규모
네이버, 농협 등 참여,
‘휴맥스모빌리티’의 가치 6천억원으로 평가

* ‘휴맥스’는 MaaS(Mobility as a Service)로서 모빌리티 토탈 솔루션을 지향
모빌리티 플랫폼의 핵심으로 주차장을 직접 운영,
주차장을 기반으로 차량 대여/ 주차/ 전기차 충전까지를 B2C 고객향 구독 서비스로 제공,
모빌리티와 관련된 인프라 시스템(주차, 충전, 검색/예약, 자동차 전장)의 제조 공급을 통해 안정적인 수익을 창출

* ‘휴맥스’는 모빌리티 시장의 주요한 경쟁자인 ‘카카오모빌리티’, ‘티맵모빌리티’, ‘쏘카’에 비해 B2C 지배력이 약하다는 단점

‘휴맥스’의 변대규 회장은 현재 ‘네이버’ 이사회 의장
‘네이버’는 직접 진출보다는 각 사업영역의 유력사업자와의 동맹전략
네이버지도 서비스와 휴맥스모빌리티의 주차/충전 예약/구독을 결합한다면,
휴맥스모빌리티의 B2C 접점 부재라는 약점을 극복할 수도 있을 것으로 기대

* 상세리포트는 엄브렐라리서치 앱에서 별도 제공

https://www.hankyung.com/economy/article/2023022253971