UPD: участок трассы М-5 «Урал» в Оренбуржье и регионалка Каменноозерное - Медногорск, где накануне метель парализовала движение, открыты. По данным областного МЧС, отменены все ограничения, действовавшие почти сутки.
🚧Тем временем, Госавтоинспекция Омской области предупреждает: сегодня также на время непогоды приостановлено движение для всех видов автотранспорта по дорогам северной части Казахстана. Инспекторы рекомендуют ограничить поездки в данном направлении.

⌛️Беспилотные фуры: рекрутеры предупреждают, а отрасль при сомнениях в скорости внедрения уже не отрицает.
🔹По прогнозам SuperJob, к 2030 году беспилотные грузовики на российских дорогах станут привычным явлением, а банк вакансий в транспортной отрасли сократится как минимум в 10 раз. Задуматься о будущем профессии необходимо уже сейчас даже при том, что, в частности, на петербургском рынке труда в отрасли грузоперевозок в прошлом месяце потребность в человеческих ресурсах выросла в 2,6 раза по сравнению с декабрём 2019 года. Заработная плата водителей увеличилась за год на 8–10% и в среднем достигла 85 тыс. рублей.
🔹Руководитель Северо–Западного филиала АСМАП Виктор Алешковский отметил Деловому Петербургу: сомнений в том, что за автономной техникой будущее, не возникает. Другое дело, что 10 лет — слишком малый срок для столь глобальных перемен. По его мнению, пока много нерешенных задач – от малых масштабов цифровизации отрасли до специфических знаний и навыков водителей, которыми пока роботы не обучены.
🔹С большей вероятностью первое автономное грузовое сообщение будет открыто между Петербургом и Москвой, но пока нет полностью готовых технологий и «собственной» для беспилотников инфраструктуры. «Даже если взять Tesla, всё равно существует много ситуаций, когда автопилот отказывается работать. Например, если низкое встречное солнце или снегопад. А возьмите наши северные широты: зимой в Петербурге дорог вообще порой не видно», — считает руководитель направления «Искусственный интеллект» СПбГЭТУ ЛЭТИ Кирилл Кринкин.
🔹Первым шагом к полному беспилоту станет автопилот для помощи водителю по аналогии с самолётами. «Передав управление, водитель может выпить кофе и немного отдохнуть", — заключил директор по цифровой трансформации логистической компании ПЭК Олег Сковородников.

🆘Дорожники помогли более 100 водителям за январь. В основном причины остановок транспорта на федеральных трассах – замерзание топлива или неисправности автомобилей.
🔺Если проблему с машиной нельзя решить оперативно – например, требуется тягач, специалисты дорожных организаций отвозят водителей на свои производственные базы или в пункты обогрева, чтобы не допустить переохлаждения.
🔺Чаще всего помощь требовалась водителям в сибирских регионах, нередки подобные случаи и в регионах Центральной России из-за морозов.
❗️Росавтодор напоминает водителям о необходимости подготовки транспортных средств к дороге в зимних условиях: следует иметь при себе запас топлива, цепи противоскольжения, средства связи и теплые вещи. В случае возникновения нештатных ситуаций звоните по номеру 112, а также в диспетчерские службы учреждений, в ведении которых находятся федеральные трассы – номера телефонов можно найти в разделе Ситуационный центр.

ℹ️Данные «Платона»: М-5 «Урал» самая загруженная федеральная трасса. 6,5% пробега 12-тонных грузовиков приходится на эту автодорогу, в тройке лидеров М-7 «Волга» (5,7%) и «малая бетонка» А-107 (5%).
🔹М-5 - самая большая трасса России, она растянулась на 3255 км — от Москвы до Екатеринбурга. Дорога проходит по территории 11 регионов. Начиная свой путь в столице, мимо Рязани, Пензы, Уфы и Челябинска, дорога приводит в столицу Урала.
🔹Данные госсистемы «Платон», как отмечает Росавтодор, позволяют более точно планировать ремонт, расширение дорог и отдельных наиболее загруженных участков магистралей.

🌨МЧС развернуло пункты обогрева на федеральных трассах из-за снегопада и морозов. На М-2 «Крым» и М-4 «Дон» в Тульской области - шесть подобных объектов. Водители могут переждать там метель, отдохнуть и попить горячего чаю. Пункты обогрева работают круглые сутки.
На М-2 «Крым»:
-136 км (Заокский район)
-164 км (ГО Тула)
-209 км (Щекинский район)
-254 км (Плавский район)
На М-4 «Дон»:
-175 км (Веневский район)
-297 км (Ефремовский район)
Для оповещения МЧС задействовало радиостанции на частоте водителей-дальнобойщиков.
В Курской области ситуацию на дорогах контролируют с помощью беспилотников. Дроны способны преодолевать до 25 километров и позволяют охватить значительные территории. Полеты проходят даже в условиях снегопада и сильного ветра.

Капремонт одного из четырех мостов «Платона» в Забайкальском крае дорожники завершили на полгода раньше. Переправа через реку Жипкоша на 160 км трассы А-350 Чита ‒ Забайкальск ‒ граница с КНР теперь в нормативном состоянии: специалисты заменили все элементы мостового полотна, отремонтировали и установили новые балки пролетного строения и опоры.
В 2021 году в Забайкальском крае на трассе А-350 завершится капремонт мостов с использованием средств от госсистемы «Платон» через реки Цаган-Челутай и Кручина, а также путепровода через автодорогу.

🔝Продажи КАМАЗа на российском рынке в «ковидный» 2020 год выросли на 7,1%. Согласно квартальной отчетности, компания реализовала 32,6 тыс. грузовых автомобилей, из них полной массой свыше 14 тонн – более 32 тыс., среднетоннажных автомобилей (8-14 тонн) - почти 600.
📈Доля компании на основном для нее рынке грузовиков полной массой более 14 тонн выросла на 3,3 п.п. и составила 47,5%.
📉Объем экспорта набережночелнинской компании за 12 месяцев прошлого года снизился на 13% на фоне сохраняющихся коронавирусных ограничений на внешних рынках и составил 4359 грузовиков. В страны СНГ продали 1560 КАМАЗов, дальнего зарубежья – 1223 грузовика.

45 лет КамАЗу: 16 февраля 1976 года с конвейера Камского автозавода сошёл первый бортовой КамАЗ-5320.
🔹В 1960-х советская промышленность ощутила острую нехватку большегрузов. Для нового производства выбрали Набережные Челны — в 1969-м стартовало строительство завода. К проекту подключились специалисты московского ЗиЛа, они к тому времени создали опытную модель бескапотника под индексом ЗиЛ-170, который послужил прототипом первого КамАЗа.
🔹За 45 лет КамАЗ выпустил более двух миллионов грузовиков разных модификаций. Сотни тысяч КамАЗов исколесили все дороги СССР и России, многие модели поставляли и продолжают поставлять в десятки стран мира.
🔹По советским меркам первый грузовик был очень комфортным — просторная трехместная кабина, шумо- и термоизоляция, ремни безопасности, регулируемое водительское кресло, высокая посадка для хорошего обзора.
🔹Сильной стороной камских грузовиков считалась ремонтопригодность. Устранить неисправность можно было фактически "на коленке".

🗓За месяц с 15 января по 15 февраля 2021 года:
+ 2 моста досрочно: на трассе М-5 «Урал» в Челябинской области через реку Сильга и на автодороге А-350 Чита ‒ Забайкальск ‒ граница с КНР в Забайкальском крае через реку Жипкоша.
+12,8 тысяч грузовиков зарегистрировали перевозчики.
За время работы госсистемы «Платон» Федеральный дорожный фонд пополнился на 136 млрд руб., включая взысканные Ространснадзором штрафы с грузоперевозчиков-нарушителей. В 2021 году с использованием этих средств Росавтодор капитально отремонтирует 32 искусственных сооружения и свыше 260 км федеральных трасс.

Аварийность на федеральных дорогах в Московском регионе снизилась на 9,3%, сообщает ФКУ «Центравтомагистраль».

Число погибших снизилось на 8,3%, а число раненных – на 10,9% по сравнению с предыдущим годом.

👉🏻 В прошлом году на федеральных дорогах выявили 57 мест концентрации ДТП, где провели ряд мероприятий для повышения безопасности:

✅ установили ≈14 км барьерного ограждения по краю проезжей части, ≈48 км – по оси проезжей части и >8 км пешеходного ограждения. Также по краю проезжей части ( ≈ 8 км) нанесли продольные шумовые полосы.

🚦разместили 365 новых дорожных знаков, на пересечениях и примыканиях дорог — 5 светофоров, ещё 16 пешеходных светофоров установили с кнопкой вызова, 13 светофоров с LED-подсветкой.

🇩🇪Новые карантинные меры в Германии могут погрузить европейский рынок автомобильных грузоперевозок в «хаос», предупреждает Международный союз автомобильного транспорта (IRU). Ранее Германия внесла австрийский Тироль, Чехию и Словакию в список стран с «новым вариантом COVID-19» и практически закрыла въезд из этих стран на свою территорию. Для водителей грузовиков сделано исключение: они могут въехать, но только с отрицательным тестом на коронавирус, сделанным не позднее 48 часов до пересечения границы. Следом и Тироль с Чехией ввели требования для водителей грузовиков: они проверяют наличие справок у всех, кто следует транзитом в Германию. В частности, в Австрии для этого усилили контроль на границе с Италией.
🚛В день по коридору «Север-Юг» через Тироль проходят порядка 7 тыс. грузовиков. Еще десятки тысяч грузовиков попадают в Германию по коридору «Восток-Запад» через Чехию.

​❗️Через несколько месяцев — 5 мая 2021 года для грузовиков заработают новые правила получения пропуска

Легальным перевозчикам получить пропуск станет легче (услуга бесплатная, как и раньше), а вот мошенникам —
сложнее. Те пропуска, которые уже получены, продолжат действовать. Пропуска у крупных грузоперевозчиков годовые, поэтому никаких перебоев с поставками товаров и пустых полок в магазинах не будет.

Вчера мы встретились с основными грузоперевозчиками (Роснефть, Дикси, Магнит, Лента и тд) —
они нас поддержали. Также мы договорились, что начиная со следующей недели мы будем проводить консультации по оформлению пропусков для грузоперевозчиков, специалистов торговых и логистических сетей и производителей, если у них возникнут вопросы.

Цель изменения правил — сократить количество транзитных грузовиков на городских магистралях и в первую очередь — на МКАД. Это улучшит движение для личных автомобилей жителей Москвы и Московской области и снизит загрязнение воздуха.

Сегодня по МКАД каждый день ездят около 25 тысяч тяжелых машин. Мы ждем, что число грузовиков снизится на 15%, а число аварий – на 20%. Цены на товары при этом не вырастут — широкий и удобный ЦКАД практически полностью введен в эксплуатацию, ездить по нему быстрее и несмотря на платность — выгоднее (это подтвердили нам транспортные компании и торговые сети). Мы рекомендуем рассмотреть маршруты движения грузовиков с учетом ЦКАД.

Подробнее о новых правилах смотрите в инфографике🔽

Мост «Платона»: в Бурятии на трассе А-333 дорожники приступили к надвижке пролетного строения моста через реку Зун-Мурино.
🔹На сооружении, расположенном на 65-м км федеральной автодороги Култук - Монды - граница с Монголией, специалисты завершили устройство опор постоянного моста, собрали два пролета из пяти. В апреле, когда эти работы будут выполнены, стартует укладка элементов мостового полотна и проезжей части. Дорожники завершат капремонт до конца 2021 года.
🔹В итоге – проезжая часть расширится с 7 м до 10 м, тротуары с 0,65 м до 1,5 м.
🔹Мост относится к числу особо значимых, он обеспечивает автомобильное сообщение между Россией и Монголией — трасса А-333 играет важную роль в обеспечении торгово-экономических связей между двумя государствами.

❗️⛔️ 🚛 Приказом Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 18.02.21 вводятся временные ограничения движения грузовых автотранспортных средств в г. Москва.

🔺Ограничить въезд и движение в пределах территории МКАД и на МКАД, включая ее внутренюю и внешнюю стороны, грузовых автотранспортных средств разрешённой максимальной массой более 12 тонн в период с 9.00 часов 00 минут 20 февраля 2021. по 9.00 часов 00 минут 22 февраля 2021г.
🔺Ограничение не распространяется на грузовые автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн на которые уже имеются действующие пропуска, предоставляющие право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения.
🔺Важно!!!
На автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн , на которые отсутсвует пропуска ограничения распространяются и в НОЧНОЕ ВРЕМЯ!

Фуры на занесенных снегом крымских дорогах помогали вытаскивать военные Черноморского флота

🚧Ограничения на проезд транзитных грузовиков по МКАД продлили на год - до 23 февраля 2022 года. Согласно приказу заммэра столицы Максима Ликсутова, новый режим действует только для «12-тонников» без пропусков.
🔹Впервые большегрузам запретили выезжать на МКАД на два дня, начиная с 20 февраля. Из-за ограничений на альтернативные дороги - ЦКАД, Большую и Малую «бетонки» - ушли около 2 тыс. грузовиков.
🔹Столичный Дептранс отмечал, что «впервые за долгое время» два дня подряд на МКАД не было аварий с грузовиками, а скорость увеличилась на 11%.
🔹Проблем с доставкой продуктов и других товаров не произошло — ограничения касаются только транзитного транспорта, а не грузовиков с пропусками, пояснял Дептранс.
🔹При этом, как подчеркивает канал Транспорт и логистика, «12-тонники» без пропусков теперь не могут выезжать на МКАД и в ночное время. Ранее пропуска были не нужны фурам для проезда по Московской кольцевой с 22:00 до 06:00.

Власти 12 муниципалитетов Челябинской области объявили режим ЧС из-за метели. Спасатели оказали помощь более 1 тысячи человек, застрявшим в метель на трассах региона.

Видео: МЧС России/ТАСС

❗️Движение транзитных грузовиков тяжелее 12 тонн по МКАД будет ограничено на постоянной основе, заявил Собянин.