🇩🇪Новые карантинные меры в Германии могут погрузить европейский рынок автомобильных грузоперевозок в «хаос», предупреждает Международный союз автомобильного транспорта (IRU). Ранее Германия внесла австрийский Тироль, Чехию и Словакию в список стран с «новым вариантом COVID-19» и практически закрыла въезд из этих стран на свою территорию. Для водителей грузовиков сделано исключение: они могут въехать, но только с отрицательным тестом на коронавирус, сделанным не позднее 48 часов до пересечения границы. Следом и Тироль с Чехией ввели требования для водителей грузовиков: они проверяют наличие справок у всех, кто следует транзитом в Германию. В частности, в Австрии для этого усилили контроль на границе с Италией.
🚛В день по коридору «Север-Юг» через Тироль проходят порядка 7 тыс. грузовиков. Еще десятки тысяч грузовиков попадают в Германию по коридору «Восток-Запад» через Чехию.
🚛В день по коридору «Север-Юг» через Тироль проходят порядка 7 тыс. грузовиков. Еще десятки тысяч грузовиков попадают в Германию по коридору «Восток-Запад» через Чехию.
Forwarded from Дептранс Москвы
❗️Через несколько месяцев — 5 мая 2021 года для грузовиков заработают новые правила получения пропуска
Легальным перевозчикам получить пропуск станет легче (услуга бесплатная, как и раньше), а вот мошенникам —
сложнее. Те пропуска, которые уже получены, продолжат действовать. Пропуска у крупных грузоперевозчиков годовые, поэтому никаких перебоев с поставками товаров и пустых полок в магазинах не будет.
Вчера мы встретились с основными грузоперевозчиками (Роснефть, Дикси, Магнит, Лента и тд) —
они нас поддержали. Также мы договорились, что начиная со следующей недели мы будем проводить консультации по оформлению пропусков для грузоперевозчиков, специалистов торговых и логистических сетей и производителей, если у них возникнут вопросы.
Цель изменения правил — сократить количество транзитных грузовиков на городских магистралях и в первую очередь — на МКАД. Это улучшит движение для личных автомобилей жителей Москвы и Московской области и снизит загрязнение воздуха.
Сегодня по МКАД каждый день ездят около 25 тысяч тяжелых машин. Мы ждем, что число грузовиков снизится на 15%, а число аварий – на 20%. Цены на товары при этом не вырастут — широкий и удобный ЦКАД практически полностью введен в эксплуатацию, ездить по нему быстрее и несмотря на платность — выгоднее (это подтвердили нам транспортные компании и торговые сети). Мы рекомендуем рассмотреть маршруты движения грузовиков с учетом ЦКАД.
Подробнее о новых правилах смотрите в инфографике🔽
Легальным перевозчикам получить пропуск станет легче (услуга бесплатная, как и раньше), а вот мошенникам —
сложнее. Те пропуска, которые уже получены, продолжат действовать. Пропуска у крупных грузоперевозчиков годовые, поэтому никаких перебоев с поставками товаров и пустых полок в магазинах не будет.
Вчера мы встретились с основными грузоперевозчиками (Роснефть, Дикси, Магнит, Лента и тд) —
они нас поддержали. Также мы договорились, что начиная со следующей недели мы будем проводить консультации по оформлению пропусков для грузоперевозчиков, специалистов торговых и логистических сетей и производителей, если у них возникнут вопросы.
Цель изменения правил — сократить количество транзитных грузовиков на городских магистралях и в первую очередь — на МКАД. Это улучшит движение для личных автомобилей жителей Москвы и Московской области и снизит загрязнение воздуха.
Сегодня по МКАД каждый день ездят около 25 тысяч тяжелых машин. Мы ждем, что число грузовиков снизится на 15%, а число аварий – на 20%. Цены на товары при этом не вырастут — широкий и удобный ЦКАД практически полностью введен в эксплуатацию, ездить по нему быстрее и несмотря на платность — выгоднее (это подтвердили нам транспортные компании и торговые сети). Мы рекомендуем рассмотреть маршруты движения грузовиков с учетом ЦКАД.
Подробнее о новых правилах смотрите в инфографике🔽
Мост «Платона»: в Бурятии на трассе А-333 дорожники приступили к надвижке пролетного строения моста через реку Зун-Мурино.
🔹На сооружении, расположенном на 65-м км федеральной автодороги Култук - Монды - граница с Монголией, специалисты завершили устройство опор постоянного моста, собрали два пролета из пяти. В апреле, когда эти работы будут выполнены, стартует укладка элементов мостового полотна и проезжей части. Дорожники завершат капремонт до конца 2021 года.
🔹В итоге – проезжая часть расширится с 7 м до 10 м, тротуары с 0,65 м до 1,5 м.
🔹Мост относится к числу особо значимых, он обеспечивает автомобильное сообщение между Россией и Монголией — трасса А-333 играет важную роль в обеспечении торгово-экономических связей между двумя государствами.
🔹На сооружении, расположенном на 65-м км федеральной автодороги Култук - Монды - граница с Монголией, специалисты завершили устройство опор постоянного моста, собрали два пролета из пяти. В апреле, когда эти работы будут выполнены, стартует укладка элементов мостового полотна и проезжей части. Дорожники завершат капремонт до конца 2021 года.
🔹В итоге – проезжая часть расширится с 7 м до 10 м, тротуары с 0,65 м до 1,5 м.
🔹Мост относится к числу особо значимых, он обеспечивает автомобильное сообщение между Россией и Монголией — трасса А-333 играет важную роль в обеспечении торгово-экономических связей между двумя государствами.
Forwarded from Транспорт и логистика
61-02-67.21.pdf
983.8 KB
❗️⛔️ 🚛 Приказом Департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы от 18.02.21 вводятся временные ограничения движения грузовых автотранспортных средств в г. Москва.
🔺Ограничить въезд и движение в пределах территории МКАД и на МКАД, включая ее внутренюю и внешнюю стороны, грузовых автотранспортных средств разрешённой максимальной массой более 12 тонн в период с 9.00 часов 00 минут 20 февраля 2021. по 9.00 часов 00 минут 22 февраля 2021г.
🔺Ограничение не распространяется на грузовые автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн на которые уже имеются действующие пропуска, предоставляющие право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения.
🔺Важно!!!
На автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн , на которые отсутсвует пропуска ограничения распространяются и в НОЧНОЕ ВРЕМЯ!
🔺Ограничить въезд и движение в пределах территории МКАД и на МКАД, включая ее внутренюю и внешнюю стороны, грузовых автотранспортных средств разрешённой максимальной массой более 12 тонн в период с 9.00 часов 00 минут 20 февраля 2021. по 9.00 часов 00 минут 22 февраля 2021г.
🔺Ограничение не распространяется на грузовые автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн на которые уже имеются действующие пропуска, предоставляющие право на въезд и передвижение грузового автотранспорта в зонах ограничения.
🔺Важно!!!
На автотранспортные средства разрешённой максимальной массой более 12 тонн , на которые отсутсвует пропуска ограничения распространяются и в НОЧНОЕ ВРЕМЯ!
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Фуры на занесенных снегом крымских дорогах помогали вытаскивать военные Черноморского флота
Forwarded from Дептранс Москвы
❗️С 9 утра действует запрет на проезд по МКАД грузовиков больше 12 тонн без пропуска. И у нас уже есть промежуточные результаты перевода транзитных грузовиков на ЦКАД:
🔹количество грузовиков на МКАД снизилось на 15%
🔹длина заторов на МКАД сократилась на 40% по сравнению с позапрошлой пятницей (ещё до снегопадов)
На подъездах к Москве сейчас дежурят сотрудники ГИБДД и ЦОДД — они помогают водителям выбрать пути для объезда по ЦКАД. По сообщениям коллег, никаких проблем ни на ЦКАД, ни у грузовиков на МКАД нет.
Спешим напомнить, что в ближайшие 2 дня по МКАД смогут проехать только грузовики с пропуском. Проверить его статус можно на Едином транспортном портале, в приложении «Помощник Москвы» (AppStore и Google Play), чат-боте @MosTruckBot или по телефону 3210.
🔹количество грузовиков на МКАД снизилось на 15%
🔹длина заторов на МКАД сократилась на 40% по сравнению с позапрошлой пятницей (ещё до снегопадов)
На подъездах к Москве сейчас дежурят сотрудники ГИБДД и ЦОДД — они помогают водителям выбрать пути для объезда по ЦКАД. По сообщениям коллег, никаких проблем ни на ЦКАД, ни у грузовиков на МКАД нет.
Спешим напомнить, что в ближайшие 2 дня по МКАД смогут проехать только грузовики с пропуском. Проверить его статус можно на Едином транспортном портале, в приложении «Помощник Москвы» (AppStore и Google Play), чат-боте @MosTruckBot или по телефону 3210.
🚧Ограничения на проезд транзитных грузовиков по МКАД продлили на год - до 23 февраля 2022 года. Согласно приказу заммэра столицы Максима Ликсутова, новый режим действует только для «12-тонников» без пропусков.
🔹Впервые большегрузам запретили выезжать на МКАД на два дня, начиная с 20 февраля. Из-за ограничений на альтернативные дороги - ЦКАД, Большую и Малую «бетонки» - ушли около 2 тыс. грузовиков.
🔹Столичный Дептранс отмечал, что «впервые за долгое время» два дня подряд на МКАД не было аварий с грузовиками, а скорость увеличилась на 11%.
🔹Проблем с доставкой продуктов и других товаров не произошло — ограничения касаются только транзитного транспорта, а не грузовиков с пропусками, пояснял Дептранс.
🔹При этом, как подчеркивает канал Транспорт и логистика, «12-тонники» без пропусков теперь не могут выезжать на МКАД и в ночное время. Ранее пропуска были не нужны фурам для проезда по Московской кольцевой с 22:00 до 06:00.
🔹Впервые большегрузам запретили выезжать на МКАД на два дня, начиная с 20 февраля. Из-за ограничений на альтернативные дороги - ЦКАД, Большую и Малую «бетонки» - ушли около 2 тыс. грузовиков.
🔹Столичный Дептранс отмечал, что «впервые за долгое время» два дня подряд на МКАД не было аварий с грузовиками, а скорость увеличилась на 11%.
🔹Проблем с доставкой продуктов и других товаров не произошло — ограничения касаются только транзитного транспорта, а не грузовиков с пропусками, пояснял Дептранс.
🔹При этом, как подчеркивает канал Транспорт и логистика, «12-тонники» без пропусков теперь не могут выезжать на МКАД и в ночное время. Ранее пропуска были не нужны фурам для проезда по Московской кольцевой с 22:00 до 06:00.
Forwarded from ТАСС
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Власти 12 муниципалитетов Челябинской области объявили режим ЧС из-за метели. Спасатели оказали помощь более 1 тысячи человек, застрявшим в метель на трассах региона.
Видео: МЧС России/ТАСС
Видео: МЧС России/ТАСС
Forwarded from Mash
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Весна опять пришла, а постапокалиптика из регионов, заносимых снегом, ещё не закончилась.
В Алтайском крае из-за метели закрыли дороги: федеральную трассу А-322 и две региональных — К-03 и К-09.
Видимость минимальная, ветер — до 25 м/c, машины не могут проехать, водителей разворачивают, замело вообще всё. Однажды и нас заметёт.
В Алтайском крае из-за метели закрыли дороги: федеральную трассу А-322 и две региональных — К-03 и К-09.
Видимость минимальная, ветер — до 25 м/c, машины не могут проехать, водителей разворачивают, замело вообще всё. Однажды и нас заметёт.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Соединяющая Россию и Грузию Военно-Грузинская дорога из-за плохой погоды, с российской стороны скопилось 500 фур, сообщили РИА Новости в МЧС
Проходящая по Курской области дорога Короча - Губкин - Горшечное – Курск – Борисоглебск стала федеральной. Протяженность трассы - 18 км.
🔹До 2024 года из регионалок в федералки перейдут четыре автомобильные дороги Курской области. Их общая протяженность - около 250 км.
🔹Также сегодня Правительство Кировской области заявило о планах передать более 300 км дорог в федеральную собственность: сейчас готовятся трассы Киров - Малмыж - Вятские Поляны и Вятские Поляны - Кукмор.
🔹Включение в перечень федеральных дорог позволит своевременно приводить трассы в нормативное состояние. Финансирование ремонтных работ на таких магистралях ведётся из Федерального дорожного фонда, который ежедневно пополняется с помощью госсистемы «Платон».
🔹До 2024 года из регионалок в федералки перейдут четыре автомобильные дороги Курской области. Их общая протяженность - около 250 км.
🔹Также сегодня Правительство Кировской области заявило о планах передать более 300 км дорог в федеральную собственность: сейчас готовятся трассы Киров - Малмыж - Вятские Поляны и Вятские Поляны - Кукмор.
🔹Включение в перечень федеральных дорог позволит своевременно приводить трассы в нормативное состояние. Финансирование ремонтных работ на таких магистралях ведётся из Федерального дорожного фонда, который ежедневно пополняется с помощью госсистемы «Платон».
Forwarded from ТАСС
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Оренбургской области спасатели эвакуировали 46 человек из снежных заносов. В регионе продолжает действовать штормовое предупреждение, порывы ветра достигают 25-26 м/с.
Видео: ГУ МЧС России по Оренбургской области/ТАСС
Видео: ГУ МЧС России по Оренбургской области/ТАСС
Благодаря государственной системе «Платон» в России впервые появилась достоверная юридически значимая статистика об автомобильных грузоперевозках, что делает этот огромный рынок прозрачным.
ℹ️Цифровая инфраструктура «Платона» на текущий момент - это 500 рамок и 100 специальных автомобилей контроля, данные бортовых устройств и маршрутных карт. Все это позволяет анализировать большой список различных параметров. Например, на основе этой информации Росавтодор рассчитывает интенсивность грузоперевозок по дням недели и определяет самые загруженные федеральные трассы. Это, в свою очередь, позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей.
ℹ️В период пандемии коронавируса Правительство РФ, Минтранс России и Минэкономразвития анализируют экономическую активность грузоперевозчиков на основе данных госсистемы. Для этого ежедневно формируется индекс «Платона» - соотношение фактического пробега грузовиков за последние три года.
ℹ️Цифровая инфраструктура «Платона» на текущий момент - это 500 рамок и 100 специальных автомобилей контроля, данные бортовых устройств и маршрутных карт. Все это позволяет анализировать большой список различных параметров. Например, на основе этой информации Росавтодор рассчитывает интенсивность грузоперевозок по дням недели и определяет самые загруженные федеральные трассы. Это, в свою очередь, позволяет более точно планировать ремонт и расширение дорог и отдельных участков магистралей.
ℹ️В период пандемии коронавируса Правительство РФ, Минтранс России и Минэкономразвития анализируют экономическую активность грузоперевозчиков на основе данных госсистемы. Для этого ежедневно формируется индекс «Платона» - соотношение фактического пробега грузовиков за последние три года.
Комсомольская правда
Беспилотники на земле и воде: МегаФон и Росморпорт вошли в ассоциацию «Цифровой транспорт и логистика»
По последним оценкам, в России 80% компаний транспортной отрасли внедряют новые бизнес-модели на основе цифровых технологий
💡П - прозрачность
Каждый грузоперевозчик с 2015 года может легко проверить все начисления платы за федеральные трассы в личном кабинете пользователя на сайте государственной системы «Платон». Логистический отчет дает полную информацию с точностью до метра и секунды проезда, координат въезда и выезда на конкретную дорогу. Выделены отдельные графы – дата и время начала/окончания движения и фиксации в системе, по которым можно проверить, за какой именно период и когда по факту произошло списание платы. Такой формат обеспечивает полную прозрачность расчетов.
🔹Плата списывается только за фактический пройденный километраж по федеральным трассам. Начисления могут происходить накопительным итогом, не в день проезда. Это, в частности, может быть связано с тем, что бортовое устройство выключалось во время или сразу после поездки, а также находилось в зоне со слабой мобильной связью продолжительное время. В этом случае передача пакета накопленных данных о маршруте происходит позднее - в момент, когда транспортное средство находится в зоне более высокого качества связи, которая позволяет выполнить передачу всех данных.
🔹Такие ситуации традиционно происходят в предпраздничные дни и пиковые для грузоперевозок периоды, когда возрастают пробеги и увеличивается нагрузка на мобильную сеть.
Каждый грузоперевозчик с 2015 года может легко проверить все начисления платы за федеральные трассы в личном кабинете пользователя на сайте государственной системы «Платон». Логистический отчет дает полную информацию с точностью до метра и секунды проезда, координат въезда и выезда на конкретную дорогу. Выделены отдельные графы – дата и время начала/окончания движения и фиксации в системе, по которым можно проверить, за какой именно период и когда по факту произошло списание платы. Такой формат обеспечивает полную прозрачность расчетов.
🔹Плата списывается только за фактический пройденный километраж по федеральным трассам. Начисления могут происходить накопительным итогом, не в день проезда. Это, в частности, может быть связано с тем, что бортовое устройство выключалось во время или сразу после поездки, а также находилось в зоне со слабой мобильной связью продолжительное время. В этом случае передача пакета накопленных данных о маршруте происходит позднее - в момент, когда транспортное средство находится в зоне более высокого качества связи, которая позволяет выполнить передачу всех данных.
🔹Такие ситуации традиционно происходят в предпраздничные дни и пиковые для грузоперевозок периоды, когда возрастают пробеги и увеличивается нагрузка на мобильную сеть.
Сотовых операторов обяжут обеспечивать связью федеральные автотрассы. Такое условие при продлении разрешений на частоты LTE (4G), как сообщает РБК, может ввести госкомиссия по радиочастотам.
По оценке Роскомнадзора, на четвертый квартал 2020 года полностью покрыты связью были 23 из 32 магистральных автодорог федерального значения. Хуже всего дела с покрытием были в Сибири и на Дальнем Востоке — на трассе «Лена» (от Невера до Якутска) связь доступна только на 63,6% дороги, на «Чуйском тракте» (от Новосибирска до границы с Монголией) — на 84,2%, на «Енисее» (от Красноярска до границы с Монголией) — на 87,6%.
Требования по охвату связью автомобильных дорог в условиях пользования лицензий до сих пор не включались. Однако власти публично призывали операторов обеспечить связью хотя бы федеральные трассы. Операторы, в свою очередь, объясняли, что на некоторых участках это экономически нецелесообразно.
По оценке Роскомнадзора, на четвертый квартал 2020 года полностью покрыты связью были 23 из 32 магистральных автодорог федерального значения. Хуже всего дела с покрытием были в Сибири и на Дальнем Востоке — на трассе «Лена» (от Невера до Якутска) связь доступна только на 63,6% дороги, на «Чуйском тракте» (от Новосибирска до границы с Монголией) — на 84,2%, на «Енисее» (от Красноярска до границы с Монголией) — на 87,6%.
Требования по охвату связью автомобильных дорог в условиях пользования лицензий до сих пор не включались. Однако власти публично призывали операторов обеспечить связью хотя бы федеральные трассы. Операторы, в свою очередь, объясняли, что на некоторых участках это экономически нецелесообразно.
Автодор: из-за неблагоприятных погодных условий, сильного ветра и снегопада, на участках трассы М-4 «Дон» в Краснодарском крае с 1518-го по 1531-й километр временно ограничено движение грузового транспорта с большой парусностью.
По данным синоптиков, скорость ветра составляет 15-20 м/с, к вечеру он может усилится до 23 м/с. В течение суток 12 марта ожидаются порывы со скоростью 22-27 м/с.
Просим автомобилистов воздержаться от поездок до улучшения погоды. Если такой возможности нет, необходимо быть предельно внимательными на дороге, соблюдать безопасный скоростной режим и дистанцию.
По данным синоптиков, скорость ветра составляет 15-20 м/с, к вечеру он может усилится до 23 м/с. В течение суток 12 марта ожидаются порывы со скоростью 22-27 м/с.
Просим автомобилистов воздержаться от поездок до улучшения погоды. Если такой возможности нет, необходимо быть предельно внимательными на дороге, соблюдать безопасный скоростной режим и дистанцию.
Forwarded from РИА Новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Мост в Дагестане обрушился, потому что переезжавший его грузовик был перегружен, сообщает региональный минтранс
Forwarded from КАМАЗ
Снежный дрифт КАМАЗ-мастер — зимняя тренировка, пригород Набережных Челнов
https://youtu.be/BmaYvItSwf8
https://youtu.be/BmaYvItSwf8
YouTube
Снежный дрифт КАМАЗ-мастер — зимняя тренировка, пригород Набережных Челнов
Официальный YouTube канал «КАМАЗа» — https://www.youtube.com/channel/UCrsX1TiUIsOX2VJ8krTlvYA
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online — https://zen.yandex.ru/vestikamaza
«КАМАЗ» в Instagram — https://www.instagram.com/kamaz_official/
#КАМАЗ #производство…
Официальный Дзен-канал «КАМАЗа» KAMAZ-online — https://zen.yandex.ru/vestikamaza
«КАМАЗ» в Instagram — https://www.instagram.com/kamaz_official/
#КАМАЗ #производство…