Вітаємо, читачі! Разом із Вами ми долучилися до збору на зарядну станцію для інженерного відділу 5 прикордонного загону, який захищає Україну на Сумському напрямку. У складі підрозділу воює транспортний планувальник Олександр Федюшин.
Загалом на нашій банці ми назбирали майже 10 тисяч, решту суми ми добили самі. Завдяки цьому військові зможуть ще ефективніше нищити російських окупантів.
Нагадуємо, що ми проводимо постійний збір на потреби транспортних планувальників, які захищають Україну в лавах Сили оборони. Задонатити і підтримати контент можна за посиланням — https://send.monobank.ua/jar/4msAsWwZ4K
Загалом на нашій банці ми назбирали майже 10 тисяч, решту суми ми добили самі. Завдяки цьому військові зможуть ще ефективніше нищити російських окупантів.
Нагадуємо, що ми проводимо постійний збір на потреби транспортних планувальників, які захищають Україну в лавах Сили оборони. Задонатити і підтримати контент можна за посиланням — https://send.monobank.ua/jar/4msAsWwZ4K
👍5
Forwarded from Пасажири Києва
🚎Поки Київ купує 16 маленьких, технологічно відсталих тролейбусів за завищеною ціною, Житомир безкоштовно отримає підсилення зі Швейцарії - 10* високоякісних великих зчленованих тролейбусів
Нагадаємо, нещодавно Київпастранс оголоств закупівлю 16 маленьких одинарних тролейбусів призначених для роботи виключно під контактної мережею. Про недоліки цієї закупівлі ми писали раніше.
Тим часом, мережею розлетілася чудова новина. Житомир має отримати 13 високоякісних швейцарських тролейбусів-гармошок з алюмінієвими кузовами та дизельгенераторами для автономного руху.
Заступник мера міста повідомив, що меморандум з швейцарцями ще не підписаний, уточнюються технічні моменти. Але планується, що це буде 10 тролейбусів (18 метрів довжини), що працюватимуть на лінії. Ще *три 24-метрові стануть донормами запчастин.
На цих двох прикладах ми бачимо два абсолютно різні підходи до міського транспорту. Поки Київ при значній деградації тролейбусного руху робить якісь дрібні, дорогі та малоефективні кроки, інші українські міста, до яких доєднався і Житомир, не цураються співпраці з іноземними партнерами та отримують суттєву і якісну допомогу.
Нагадаємо, нещодавно Київпастранс оголоств закупівлю 16 маленьких одинарних тролейбусів призначених для роботи виключно під контактної мережею. Про недоліки цієї закупівлі ми писали раніше.
Тим часом, мережею розлетілася чудова новина. Житомир має отримати 13 високоякісних швейцарських тролейбусів-гармошок з алюмінієвими кузовами та дизельгенераторами для автономного руху.
Заступник мера міста повідомив, що меморандум з швейцарцями ще не підписаний, уточнюються технічні моменти. Але планується, що це буде 10 тролейбусів (18 метрів довжини), що працюватимуть на лінії. Ще *три 24-метрові стануть донормами запчастин.
На цих двох прикладах ми бачимо два абсолютно різні підходи до міського транспорту. Поки Київ при значній деградації тролейбусного руху робить якісь дрібні, дорогі та малоефективні кроки, інші українські міста, до яких доєднався і Житомир, не цураються співпраці з іноземними партнерами та отримують суттєву і якісну допомогу.
😢9👏7❤3🤨2
Минулий тиждень у Києві був дуже складним — аварійні відключення, відсутність опалення тощо. Але наскільки сильний вплив мала надзвичайна ситуація в енергетиці на ситуацію на дорогах? З'ясовуємо у нашому щотижневому звіті про трафік. В основі звіту лежать дані лічильника трафіку Офісу Трансформації. Цей лічильник щогодини вимірює час проїзду за фіксованими маршрутами в Києві у проміжку з 8:00 до 20:00 та порівнює його з ідеальним часом проїзду за умов порожньої дорожньої мережі. Більш детально про методологію розрахунку читайте тут.
Отже, згідно з даними лічильника трафіка, впродовж минулого тижня, 12 січня – 18 січня, на магістралях і вулицях Києва склалася наступна середньоденна затримка трафіку:
🛑 понеділок – 53%;
🛑 вівторок – 63%;
🛑 середа – 61%;
🛑 четвер – 61%;
🛑 п’ятниця – 55%;
🛑 субота – 29%;
🛑 неділя – 18%.
Упродовж тижня 12 січня – 18 січня середня затримка трафіку в Києві склала 47,3%.
Затримки трафіку минулого тижня стали ще більше нагадувати показники, що ми могли спостерігати впродовж минулого року. Не зважаючи на складну ситуацію у столиці, піки завантаженості залишились тими ж самими, що свідчить про продовження стабільних робочих процесів у місті.
Затримки у вихідні дні залишились майже без змін: у суботу затримка становила 29%, у неділю — 18%.
Загальна оцінка транспортних втрат в Києві, без врахування громадського та екстреного транспорту, за 5 робочих днів (для типової матриці переміщень буднього дня) складає 43,6 млн. гривень. (на 9,8 млн. гривень більше, ніж минулого тижня).
🤔 Як затримки трафіку перетворюються на гроші? Читайте тут та тут.
#про_Київ #про_трафік
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Отже, згідно з даними лічильника трафіка, впродовж минулого тижня, 12 січня – 18 січня, на магістралях і вулицях Києва склалася наступна середньоденна затримка трафіку:
Упродовж тижня 12 січня – 18 січня середня затримка трафіку в Києві склала 47,3%.
Затримки трафіку минулого тижня стали ще більше нагадувати показники, що ми могли спостерігати впродовж минулого року. Не зважаючи на складну ситуацію у столиці, піки завантаженості залишились тими ж самими, що свідчить про продовження стабільних робочих процесів у місті.
Затримки у вихідні дні залишились майже без змін: у суботу затримка становила 29%, у неділю — 18%.
Загальна оцінка транспортних втрат в Києві, без врахування громадського та екстреного транспорту, за 5 робочих днів (для типової матриці переміщень буднього дня) складає 43,6 млн. гривень. (на 9,8 млн. гривень більше, ніж минулого тижня).
🤔 Як затримки трафіку перетворюються на гроші? Читайте тут та тут.
#про_Київ #про_трафік
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2
З 22 січня таксі Uklon працюватиме цілодобово у 16 нових містах України. Повний список виглядає так — Біла Церква, Вінниця, Житомир, Івано-Франківськ, Камʼянець-Подільський, Камʼянське, Київ, Кременчук, Кропивницький, Львів, Луцьк, Одеса, Полтава, Рівне, Тернопіль, Ужгород, Хмельницький, Черкаси та Чернівці.
В офіційному повідомленні зазначається, що у мешканців цих міст буде можливість дістатися пунктів незламності, обігріву, звʼязку чи інших життєво важливих локацій.
Рішення ухвалене згідно з постановою Уряду щодо подолання наслідків надзвичайної ситуації в енергетиці, тож наразі незрозуміло, чи діятиме це правило після скасування надзвичайного стану.
Водночас в компанії нагадали, що для перебування на вулиці під час комендантської години необхідна перепустка.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
В офіційному повідомленні зазначається, що у мешканців цих міст буде можливість дістатися пунктів незламності, обігріву, звʼязку чи інших життєво важливих локацій.
Рішення ухвалене згідно з постановою Уряду щодо подолання наслідків надзвичайної ситуації в енергетиці, тож наразі незрозуміло, чи діятиме це правило після скасування надзвичайного стану.
Водночас в компанії нагадали, що для перебування на вулиці під час комендантської години необхідна перепустка.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Facebook
Log in or sign up to view
See posts, photos and more on Facebook.
👍9😁1
🚌🚎 Відключення електроенергії вже спричинили проблеми для громадського транспорту. Однак ситуація може бути гіршою, і про цей сценарій теж треба думати.
Директор "ПроМобільності" Дмитро Беспалов прийшов на проєкт "Каштан інтерв'ю", аби поговорити про те, чи дійсно Київ на межі транспортного колапсу? Хто у цьому винен? І що робити киянам?
Інтерв'ю доступне у відеоформаті:
https://youtu.be/m0CZccAg0_w?si=yZwD0sUS3xSN1ztA
А також у текстовому форматі:
https://www.kashtan.news/transportnyy-blekaut-shcho-bude-iakshcho-hromadskyy-transport-zupynytsia-rozmova-z-dmytrom-bespalovym/
#про_UA #про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Директор "ПроМобільності" Дмитро Беспалов прийшов на проєкт "Каштан інтерв'ю", аби поговорити про те, чи дійсно Київ на межі транспортного колапсу? Хто у цьому винен? І що робити киянам?
Інтерв'ю доступне у відеоформаті:
https://youtu.be/m0CZccAg0_w?si=yZwD0sUS3xSN1ztA
А також у текстовому форматі:
https://www.kashtan.news/transportnyy-blekaut-shcho-bude-iakshcho-hromadskyy-transport-zupynytsia-rozmova-z-dmytrom-bespalovym/
#про_UA #про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Kashtan NEWS - всі новини Києва | Безпека, Екологія, Розслідування, Культура, Спорт
Транспортний блекаут: що буде, якщо громадський транспорт зупиниться? Розмова з Дмитром Беспаловим | 22.01.2026
Що буде зі сполученням лівого та правого берегів Києва? Чи зупинять метрополітен? Про це в ексклюзивному інтерв'ю для проекту "Каштан інтерв'ю" розповідає Дмитро Беспалов.
👍5❤3
🗽 Реальний Нью-Йорк - як у SimCity 3000
Розробник із Google DeepMind Енді Коенен (@_coenen) зробив сайт з інтерактивною ізометричною мапою Нью-Йорка. Виглядає так, ніби хтось портанув місто прямо у класичну SimCity 3000.
👉 https://cannoneyed.com/isometric-nyc/
Що тут важливо:
• 🧱 кожна будівля - піксельарт, згенерований через Nano Banana
• 🗺️ план міста - реальний, дані з Google Maps
• 🎮 уся мапа зібрана в ізометрії, як у старих містобудівних играх
І тут одразу вмикається уява:
а що, якщо реальний світ можна так переносити в ігри за допомогою AI?
Цілі міста. Райони. До останнього камінчика.
Найцікавіше:
• ⏱️ проєкт зроблений за кілька тижнів
• ⌨️ без жодного рядка коду, написаного вручну
Результат очікуваний:
• сайт ліг від трафіку
• хостинг довелося терміново апгрейдити
• особисті повідомлення завалені
Тепер Енді думає, як масштабувати ідею далі.
Схоже, ми щойно побачили дуже наочний тизер майбутнього 🚀
Як вам?
Розробник із Google DeepMind Енді Коенен (@_coenen) зробив сайт з інтерактивною ізометричною мапою Нью-Йорка. Виглядає так, ніби хтось портанув місто прямо у класичну SimCity 3000.
👉 https://cannoneyed.com/isometric-nyc/
Що тут важливо:
• 🧱 кожна будівля - піксельарт, згенерований через Nano Banana
• 🗺️ план міста - реальний, дані з Google Maps
• 🎮 уся мапа зібрана в ізометрії, як у старих містобудівних играх
І тут одразу вмикається уява:
а що, якщо реальний світ можна так переносити в ігри за допомогою AI?
Цілі міста. Райони. До останнього камінчика.
Найцікавіше:
• ⏱️ проєкт зроблений за кілька тижнів
• ⌨️ без жодного рядка коду, написаного вручну
Результат очікуваний:
• сайт ліг від трафіку
• хостинг довелося терміново апгрейдити
• особисті повідомлення завалені
Тепер Енді думає, як масштабувати ідею далі.
Схоже, ми щойно побачили дуже наочний тизер майбутнього 🚀
Як вам?
🤩18👍5😱3🔥1🤔1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚌 Депутат Київської міськради Андрій Вітренко розповів, що в Києві 54% автобусів перебувають в аварійному стані. Через це, коли виникає потреба запустити дублюючий маршрут, то неодмінно треба знімати автобуси з інших маршрутів.
"Ми робили аналіз, і в такому випадку час очікування автобусу на інших маршрутах — збільшувався до 40 хвилин", — розповів Вітренко.
Так, дійсно, ситуація в енергетиці дійсно критична, і спрогнозувати, наскільки гіршою вона може бути, складно. Але чи нова історія блекаутів? Чи було зроблено достатньо, аби бути готовим до блекаутів і мати резерв автобусів? Питання скоріше риторичні.
Справедливості заради, депутату Київради теж було б добре говорити про цю проблему більш гучно не тільки в часи надзвичайних ситуацій, хоча провина вочевидь лежить на тих, хто робить вибір — закуповувати автобуси чи будувати розв'язки.
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
"Ми робили аналіз, і в такому випадку час очікування автобусу на інших маршрутах — збільшувався до 40 хвилин", — розповів Вітренко.
Так, дійсно, ситуація в енергетиці дійсно критична, і спрогнозувати, наскільки гіршою вона може бути, складно. Але чи нова історія блекаутів? Чи було зроблено достатньо, аби бути готовим до блекаутів і мати резерв автобусів? Питання скоріше риторичні.
Справедливості заради, депутату Київради теж було б добре говорити про цю проблему більш гучно не тільки в часи надзвичайних ситуацій, хоча провина вочевидь лежить на тих, хто робить вибір — закуповувати автобуси чи будувати розв'язки.
#про_Київ
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
😁8❤3👍3🤨3
В Івано-Франківську цьогоріч планують зробити більш доступною Привокзальну площу. Про плани повідомив заступник міського голови Михайло Смушак.
Поруч із залізничним вокзалом розташований і міський автовокзал, який забезпечує автобусне сполучення по всій Івано-Франківській області.
Що планують зробити:
🛑 Понизити бордюри на всіх пішохідних переходах;
🛑 Облаштувати направляючі шляхи з тактильної плитки для людей з повною або обмеженою втратою зору;
🛑 Замінити покриття пішохідних переходів на асфальтне, адже пересування по крупному каменю є складним для людей на кріслах колісних та пасажирів з валізами. Окрім цього, асфальт дозволить нанести чітку і довговічну дорожню розмітку;
🛑 Встановити пішохідний світлофор на переході навпроти центрального входу до залізничного вокзалу — для безпечного, контрольованого переходу пішоходів та впорядкування руху транспорту;
🛑 Замінити найбільш зношені та проблемні ділянки тротуарів, зокрема в районі вулиць Вовчинецької та Залізничної;
🛑 Облаштувати потрібні пандуси, зокрема до Привокзального скверу.
Роботи мають початися після настання сприятливих погодних умов. Наразі готується проєктно-кошторисна документація для оголошення відповідних закупівель.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Поруч із залізничним вокзалом розташований і міський автовокзал, який забезпечує автобусне сполучення по всій Івано-Франківській області.
Що планують зробити:
Роботи мають початися після настання сприятливих погодних умов. Наразі готується проєктно-кошторисна документація для оголошення відповідних закупівель.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤12👍5🤬2😁1
ПроМобільність
В Івано-Франківську цьогоріч планують зробити більш доступною Привокзальну площу. Про плани повідомив заступник міського голови Михайло Смушак. Поруч із залізничним вокзалом розташований і міський автовокзал, який забезпечує автобусне сполучення по всій…
А це стан Привокзальної площі зараз. Фото також опублікував Михайло Смушак.
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
#про_UA
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
❤7😱4👍3