Время пребывания экспортных контейнеров в китайских портах сокращается на 62%

Время ожидания экспортных контейнеров в портах Китая сократилось до менее пяти дней, в то время как время стоянки импортных контейнеров в последние недели увеличилось.

ONE приняла поставку своего первого судна вместимостью 24 000 TEU

Судно ONE Innovation вместимостью 24 136 TEU – это первый контейнеровоз Megamax, пополнивший флот ONE, который был сдан 2 июня.

Это первое судно из серии шести новостроек вместимостью 24 000 тонн.

Низкие ставки фрахта на контейнерные перевозки неустойчивы, говорит генеральный директор Hapag Lloyd

“Мировые ставки фрахта контейнерных перевозок достигли неустойчивого уровня и должны восстановиться”, заявил генеральный директор немецкой компании Hapag Lloyd

Шанхайский индекс контейнерных перевозок SCF-IDX-SSE достиг дна в начале второго квартала после падения до уровня ниже $1 000 за TEU.

Транспортные расходы, между тем, значительно выросли, сказал CEO Hapag Lloyd, ссылаясь, среди прочих факторов, на сочетание инфляции и роста стоимости топлива и рабочей силы.

В первом квартале 2023 года транспортные расходы компании выросли на 3% в годовом исчислении и составили $1 324/ТЕU.

CEO Hapag Lloyd сказал, что ожидает, что со временем ставки фрахта установятся на уровне $1 250-1 750/ТЕU.

Пожар вспыхнул на контейнеровозе MSC в ОАЭ
Контейнеровоз компании MSC – MSC Rita (8,000 TEU) загорелся на рейде в ОАЭ.

Из-за дыма канадских лесных пожаров закрываются контейнерные терминалы в порту Нью-Йорка и Нью-Джерси

Вслед за ONE, OOCL получила судно вместимостью более 24 000 TEU

Компания Hapag-Lloyd на следующей неделе получит судно вместимостью 23 500 TEU – таким образом мощности на азиатско-европейском направлении продолжают увеличиваться.

Судно OOCL Turkiye вместимостью 24 188 TEU является третьим из 12 судов, заказанных перевозчиком.

Двухтопливное судно Hapag-Lloyd, способное работать на сжиженном природном газе (СПГ) и имеющее 23 500 TEU, является первым из 12 заказанных судов.

Президентка ЕС Урсула фон дер Ляйен станет крестной матерью фидера Maersk на метаноле

Судно вместимостью 2 100 TEU, длиной 172 метра, под датским флагом, будет названо на церемонии в Копенгагене 14 сентября перед тем, как отправиться на сервис в Балтийское море.

Правда говорят, что пока компания не знает, как будет заправлять судно, так как “зеленого” метанола производится слишком мало.

«ТрансКонтейнер» запустил регулярный сервис из Даляня

«ТрансКонтейнер» с середины мая 2023 года приступило к организации регулярного сквозного сервиса по доставке грузов в РФ с прямым судорейсом из порта Далянь (КНР) в порт Восточный.

Таким образом, теперь компания предлагает регулярные перевозки напрямую в порт Восточный (г.Находка) из всех основных портов Китая – Шанхая, Нинбо, Тяньцзиня, Тайцана, Сямыня, Жичжао и других. Это позволяет сократить транзитное время доставки на морском плече до 3-7 суток в зависимости от точки отправления.

Планируемая периодичность отправок на морском плече – 1 раз в неделю.

Засуха в Панамском канале ведет к росту ставок на контейнерные перевозки

Спотовые ставки на трейде Азия-США растут из-за забастовки в портах западного побережья США и ограничений на осадку Панамского канала.

Несколько перевозчиков ввели надбавки с 1 июня, и ходят слухи об объявлении GRI.

Другим вариантом может быть направление большего количества маршрутов Азия-США через Суэцкий канал, что также обойдется дороже из-за более длительного транзита.

Круговой рейс через Панамский канал занимает 77 дней, по сравнению с 84 днями для маршрута через Суэцкий канал.

CMA CGM приобретет доли в портах Валенсии и Бильбао

CMA-CGM заключил сделку по приобретению 49% Cosco Shipping Ports (CSP) Valencia и 38% CSP Bilbao у TPIH Iberia за неназванную сумму.

CSP Bilbao связывает Испанию с основными портами Северной Европы и имеет пропускную способность 950 000 TEU, в то время как CSP Valencia обрабатывает около 3,5 млн. TEU и является одним из крупнейших контейнерных терминалов Испании и основными воротами в Мадрид.

В первые месяцы 2023 года китайские порты обработали более 95 млн TEUs

За первые четыре месяца этого года китайские контейнерные порты обработали 95,4 млн TEUs, что соответствует росту на 4,8% в годовом исчислении.

Шанхай остается самым загруженным контейнерным портом страны, превысив 15 млн TEUs в первые четыре месяца 2023 года. За ним следуют Нинбо + Чжоушань и Циндао с 11,3 млн. и 900 000 TEUs соответственно.

В Австралии испытали первый автомобильный контейнеровоз с двумя ярусами контейнеров.

Автомобиль перевозил восемь пустых 20’ контейнеров по определенному маршруту в пределах порта. Новое транспортное средство с двойным штабелем будет перевозить пустые ящики по определенному маршруту.

Фотографий нет, но было бы интересно посмотреть

“Зеленое” топливо для первого рейса найдено

MAERSK подписал соглашение с голландским производителем OCI Global о поставке зеленого биометанола для рейса из Ульсана (Южная Корея) в Копенгаген (Дания) длиной 21 500км.

OCI производит свой "зеленый" метанол на предприятии в США.

Сколько стоит такое топливо и будут ли перевозиться контейнеры на этом рейсе – не сообщается.

Все больше контейнерных перевозчиков переходят на модное "зеленое” топливо

A2B-online, логистическая компания, работающая по маршруту ЕС (Германия, Бенилюкс) - Великобритания и имеющая собственный небольшой флот, строит два новых двухтопливных метаноловых питателя на верфи Sedef в Турции.

Компания оперирует семью небольшими контейнеровозами.

😱😱 Samsung Heavy Industries и Japan Marine United ожидают получение заказа от EVERGREEN на 24 судна вместимостью 16 000 TEU.
Верфи, скорее всего, разделят заказ, а Samsung Heavy будет строить львиную долю судов.

MSC ведет переговоры о новом заказе двухтопливных 8,000-тысячников с верфями в Китае и Южной Корее 😱

Компании Safetrans, OVP Shipping и Mountan Air Shipping запустили два новых фидерных сервиса для обеспечения трансшипмента их совместного сервиса из Китая на российский рынок через балтийские и черноморские порты Санкт-Петербурга и Новороссийска. Med-Baltic фидер соединит Амбарли и Санкт-Петербург, и в настоящее время в нем задействованы 3 судна компании OVP - OVP ARIES (2 464 TEU), ALLSEAS PIONEER (1 878 TEU), HUA XIANG 936 (1 675 TEU). Еще 2 судна будут добавлены в июле 2023 года.

🇹🇷 Информация: 🇹🇷
Со следующей пятницы 23.06 в Турции будет 9 дней праздников.
В эти дни ничего работать не будет.
Банки возобновят работу 28.06 (исламские банки скорее всего до 03.07 не будут проводить платежи).
Все заработает снова 03.07.

Порты и таможня скорее всего будут работать, но по ставкам выходных дней.

#рыноксудов
Northern Shipping продает три контейнеровоза компании Global Feeder Shipping

А также продает еще два контейнеровоза компании Messina Line

Компания Global Feeder Services (GFS), базирующаяся в Дубае, приобрела три судна вместимостью 3,534 TEU.

В рамках сокращения старого флота, NS также продал два более крупных контейнеровоза итальянской компании Messina Line.

GFS заплатит $51 млн. за суда Northern Delegation (2008 года постройки), Northern Defender и Northern Dedication (оба 2007 года постройки).

FESCO: “Через месяц планируем открыть прямое сообщение с черноморским портом Новороссийска и портом Нава-Шева – и в обратном направлении”. Морская линия FESCO Indian Line из портов Индии в Новороссийск и в обратном направлении расширит географию Deep Sea контейнерных сервисов группы.