Forwarded from 투자의 빅 픽처를 위한 퍼즐 한 조각
영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 이날 기준 올해 한국의 컨테이너선 수주 점유율은 38.2%로 전년 동기(11.4%) 대비 26.8%포인트 급증했다. 중국의 점유율은 51.2%로 전년 동기(86.6%) 대비 35.4%포인트 낮아졌다. 한·중 간 격차는 75.2%포인트에서 13%포인트로 크게 줄었다.
https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002706347
#조선
https://n.news.naver.com/mnews/article/021/0002706347
#조선
Naver
나흘간 3兆 수주 K-조선, 컨테이너선 시장 ‘순풍’
한국 조선사들이 최근 나흘간 3조 원이 넘는 컨테이너선 수주 계약을 ‘싹쓸이’ 하며 순풍을 이어가고 있다. 컨테이너선은 그간 중국이 80∼90% 안팎의 시장 점유율을 기록하며 압도적인 우위를 보여왔던 만큼 의미 있는
Forwarded from 가투방(DCTG) 저장소 (주린)
📌 #HD현대미포 1Q25 실적 서프라이즈, 하반기 레버리지 확대 기대
🔹 실적 개선 요인
- 1Q25 매출 1조 1,838억 원, 영업이익 685억 원(OPM 5.8 %), 컨센서스 대비 +52 % 초과
- 생산성 향상, 고선가 MR 탱커 조기 투입, 환율 효과(40~50억 원)로 일회성 없이 이익 급증
- 저마진 피더·저선가 물량 3Q25까지 소진 예정 → 하반기 이익 레버리지 기대
🔹 구조적 경쟁력 및 성장성
- MR탱커 비중 감소, 고마진 가스선 비중 증가 예상
· MR탱커(1Q 69% → 4Q 60%), LPGC·LNGBV 등 가스선(2Q 23% → 4Q 25%)
- 신규 인력 숙련도 향상, 건조 효율성 업계 최상위권
- 미국 Ships Act 추진 시 중형선 수혜 가능성 확대
🔹 수주 모멘텀 및 파이프라인
- 2025년 수주 목표 30~38억 달러, 1Q 누적 달성률 12~19 %
- LNG 벙커링선 연간 10척 이상 수주 가시화, 2026년 매출 기여
- 중국발 발주 기피에 따른 중형선 수주잔고 급증 여지
🔹 리스크 요인 및 주의점
- MR 탱커 시황 둔화 시 수주 공백 가능성
· '25 톤마일 +0.4~2% vs 선복량 +5.8%
- 후판 가격·환율 변동성, 외주가공비 상승에 따른 마진 압박
- 저마진 잔여 물량 해소 전까지 분기별 OPM 변동성 존재
🔹 밸류에이션 및 목표주가
- 10개 증권사 평균 목표주가 20만 9,700 원
- 2025F EPS 6,200~6,900 원, PER 25~30 배
- 2026F ROE 15~19 % 복귀 예상, 업사이드 25~45 % 가능성
📍 핵심 변수 및 전략 요약
- 생산성 조기 정상화 및 고마진 매출 비중 확대
- 미국 전략 상선단 수주 옵션 확보 여부
- 하반기 저가 물량 해소 시 실적 모멘텀 가속 예상
🔹 실적 개선 요인
- 1Q25 매출 1조 1,838억 원, 영업이익 685억 원(OPM 5.8 %), 컨센서스 대비 +52 % 초과
- 생산성 향상, 고선가 MR 탱커 조기 투입, 환율 효과(40~50억 원)로 일회성 없이 이익 급증
- 저마진 피더·저선가 물량 3Q25까지 소진 예정 → 하반기 이익 레버리지 기대
🔹 구조적 경쟁력 및 성장성
- MR탱커 비중 감소, 고마진 가스선 비중 증가 예상
· MR탱커(1Q 69% → 4Q 60%), LPGC·LNGBV 등 가스선(2Q 23% → 4Q 25%)
- 신규 인력 숙련도 향상, 건조 효율성 업계 최상위권
- 미국 Ships Act 추진 시 중형선 수혜 가능성 확대
🔹 수주 모멘텀 및 파이프라인
- 2025년 수주 목표 30~38억 달러, 1Q 누적 달성률 12~19 %
- LNG 벙커링선 연간 10척 이상 수주 가시화, 2026년 매출 기여
- 중국발 발주 기피에 따른 중형선 수주잔고 급증 여지
🔹 리스크 요인 및 주의점
- MR 탱커 시황 둔화 시 수주 공백 가능성
· '25 톤마일 +0.4~2% vs 선복량 +5.8%
- 후판 가격·환율 변동성, 외주가공비 상승에 따른 마진 압박
- 저마진 잔여 물량 해소 전까지 분기별 OPM 변동성 존재
🔹 밸류에이션 및 목표주가
- 10개 증권사 평균 목표주가 20만 9,700 원
- 2025F EPS 6,200~6,900 원, PER 25~30 배
- 2026F ROE 15~19 % 복귀 예상, 업사이드 25~45 % 가능성
📍 핵심 변수 및 전략 요약
- 생산성 조기 정상화 및 고마진 매출 비중 확대
- 미국 전략 상선단 수주 옵션 확보 여부
- 하반기 저가 물량 해소 시 실적 모멘텀 가속 예상
Forwarded from Mobile Letter from iM금융그룹 iM 증권 김현석-2
목표가는 올렸지만, 멀티플 부담과 목표주가와의 괴리 축소로 투자의견을 하향한 종목이 나왔네요.
무조건 따라가지 않고 자기의견을 내준 애널리스트에게 감사합니다.
불러서 의중을 확인해 보심이 어떠실런지요?
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
[iM증권 변용진(조선/방산)]
[한화오션/Hold(Downgrade)/91,000원(상향)]
★ 1Q25: 호실적, 설비투자, 블록딜
▶ 1분기 매출 3조 1,431억원/영업이익 2,586억원
- 1Q25 매출/영업이익 모두 어닝서프라이즈 시현(OPM 8.2%)
- 별다른 일회성 요인 없이 공정 정상화 및 생산성 개선에 따른 결과
- 조선업계 전반 신규 투입인원의 생산성 향상 및 공정효율 개선에 따른 실적 상승 변수에서 상수로 전환
▶ 호실적에 이은 설비투자 및 블록딜 뉴스
- 실적발표 및 장 종료 후 당사 대규모 설비투자 공시
- Floating Dock(부유식 도크) 1기 및 6,500톤급 해상크레인 1기 각각 3,328억원/2,680억원 투자, 27년까지 신규 확보할 계획
- 동종사에 비해 다소 과감하나 23년 발표했던 1.5조원 유상증자 계획에서 이미 시설 및 운영자금 소요계획이 7,000억원 이상 포함, 어느정도 납득 가능한 투자
- 더불어 현재 산업은행이 보유한 지분 19.5%(5,974만주) 블록딜 매각 추진 보도
▶ 목표주가 91,000원 상향, 투자의견 HOLD로 하향
- 1분기 호실적을 바탕으로 실적 추정치 대폭 상향]
- 지분매각에 대해 일각에서는 산업은행의 고점 판단이라고 볼 수도 있으나, 아직 실적 개선세가 시작이라는 점과 미국발 특수선 수주 등 기업가치 상승 여력 여전
- 주가 측면 당분간 19.5%라는 오버행의 부담이 주가를 짓누를 수밖에 없는 바 할인을 적용하였으며, 매각 작업이 어느 정도 마무리되는 수순이 되면 다시 투자의견을 재조정할 예정
자세한 내용은 아래 보고서를 참고하여 주시기 바랍니다.
<보고서: https://lrl.kr/eiUw5>
(당사 컴플라이언스 승인을 받고 기발간된 자료의 내용입니다.)
감사합니다.
무조건 따라가지 않고 자기의견을 내준 애널리스트에게 감사합니다.
불러서 의중을 확인해 보심이 어떠실런지요?
ㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡㅡ
[iM증권 변용진(조선/방산)]
[한화오션/Hold(Downgrade)/91,000원(상향)]
★ 1Q25: 호실적, 설비투자, 블록딜
▶ 1분기 매출 3조 1,431억원/영업이익 2,586억원
- 1Q25 매출/영업이익 모두 어닝서프라이즈 시현(OPM 8.2%)
- 별다른 일회성 요인 없이 공정 정상화 및 생산성 개선에 따른 결과
- 조선업계 전반 신규 투입인원의 생산성 향상 및 공정효율 개선에 따른 실적 상승 변수에서 상수로 전환
▶ 호실적에 이은 설비투자 및 블록딜 뉴스
- 실적발표 및 장 종료 후 당사 대규모 설비투자 공시
- Floating Dock(부유식 도크) 1기 및 6,500톤급 해상크레인 1기 각각 3,328억원/2,680억원 투자, 27년까지 신규 확보할 계획
- 동종사에 비해 다소 과감하나 23년 발표했던 1.5조원 유상증자 계획에서 이미 시설 및 운영자금 소요계획이 7,000억원 이상 포함, 어느정도 납득 가능한 투자
- 더불어 현재 산업은행이 보유한 지분 19.5%(5,974만주) 블록딜 매각 추진 보도
▶ 목표주가 91,000원 상향, 투자의견 HOLD로 하향
- 1분기 호실적을 바탕으로 실적 추정치 대폭 상향]
- 지분매각에 대해 일각에서는 산업은행의 고점 판단이라고 볼 수도 있으나, 아직 실적 개선세가 시작이라는 점과 미국발 특수선 수주 등 기업가치 상승 여력 여전
- 주가 측면 당분간 19.5%라는 오버행의 부담이 주가를 짓누를 수밖에 없는 바 할인을 적용하였으며, 매각 작업이 어느 정도 마무리되는 수순이 되면 다시 투자의견을 재조정할 예정
자세한 내용은 아래 보고서를 참고하여 주시기 바랍니다.
<보고서: https://lrl.kr/eiUw5>
(당사 컴플라이언스 승인을 받고 기발간된 자료의 내용입니다.)
감사합니다.
lrl.kr
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Forwarded from DS 양형모의 퀀트전략
# 미국 LNG 프로젝트 또 승인
# 총 36척 LNG선 필요 추정
# 전량 한국 조선소 수주 기대
# 한국 조선소 LNG선 캐파 증설 필요
Feed 전 단계인 Proposed 단계였던 프로젝트인데 투자 승인 났습니다 2029년 가동 예상이고, 16.5mtpa(5.5짜리 3개)입니다.
https://www.reuters.com/business/energy/woodside-energy-commits-175-billion-louisiana-lng-project-2025-04-28/
# 총 36척 LNG선 필요 추정
# 전량 한국 조선소 수주 기대
# 한국 조선소 LNG선 캐파 증설 필요
Feed 전 단계인 Proposed 단계였던 프로젝트인데 투자 승인 났습니다 2029년 가동 예상이고, 16.5mtpa(5.5짜리 3개)입니다.
https://www.reuters.com/business/energy/woodside-energy-commits-175-billion-louisiana-lng-project-2025-04-28/
Reuters
Woodside approves $17.5 billion US LNG project, targets 2029 start
Australia's Woodside Energy gave final approval to build a $17.5 billion liquefied natural gas project in Louisiana, confident a pro-fossil fuel U.S. administration and strong demand will give it competitive returns.
Forwarded from 우주방산AI로봇 아카이브
📢 한화오션 블럭딜 이후 전망
✅ 현재 상황
산업은행 지분 19.5% → 블럭딜(4.3%) 진행 후 15.2% 남음.
어제 약 9% 할인된 가격으로 블럭 진행.
주가는 블럭딜 가격 밑으로 밀림.
✅ 전망
남은 지분도 앞으로 4~5차례 블럭딜 예상.
매번 할인딜 → 수급 악화 반복 가능성.
추가로 락업 해제 기관 물량도 대기.
✅ 전략
"한화오션은 당분간 수급 부담.
조선 내 대체주로 스위칭하거나,
밸류에이션 매력 높은 방산 섹터로 피난하는 게 유리.
아예 기존 주도주인 조선, 방산에서 바이오, 엔터 등 더 먼 곳으로 대피."
✅ 현재 상황
산업은행 지분 19.5% → 블럭딜(4.3%) 진행 후 15.2% 남음.
어제 약 9% 할인된 가격으로 블럭 진행.
주가는 블럭딜 가격 밑으로 밀림.
✅ 전망
남은 지분도 앞으로 4~5차례 블럭딜 예상.
매번 할인딜 → 수급 악화 반복 가능성.
추가로 락업 해제 기관 물량도 대기.
✅ 전략
"한화오션은 당분간 수급 부담.
조선 내 대체주로 스위칭하거나,
밸류에이션 매력 높은 방산 섹터로 피난하는 게 유리.
아예 기존 주도주인 조선, 방산에서 바이오, 엔터 등 더 먼 곳으로 대피."
Forwarded from YM리서치
[엔터/미디어] 한한령 해제 초입에서 읽어두면 좋은 포인트들
https://blog.naver.com/a463508/223849876673
https://blog.naver.com/a463508/223849876673
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[엔터/미디어] 한한령 해제 초입에서 읽어두면 좋은 포인트들
지난 글에서 아래와 같은 내용을 썼는데,