Forwarded from 선수촌
Splash247
Ardmore snaps up trio of modern MR tankers - Splash247
Ireland‑based tanker owner and operator Ardmore Shipping is growing its product tanker fleet with the acquisition of three modern MR vessels. The New York-listed firm revealed in its quarterly earnings report that it had agreed to acquire an unnamed trio…
Forwarded from 늘- 봄처럼 따뜻한 투자 이야기 [ 지댕 / 늘봄 ]
제약회사 주식들은 트럼프의 약가 서한을 무시 / WSJ
업계 전문가들은 17개 회사에 보낸 서한에 제시된 조치가 미미한 영향을 미치거나 법적 문제에 직면할 것이라고 평가.
🔻Jefferies 분석가 Akash Tewari - 이번 제안이 업계 매출을 수십억 달러 줄일 수는 있지만, 전체 매출에서 보면 상대적으로 작은 비율이라고 지적.
🔻JP모건 애널리스트 Chris Schott - MFN 정책은 제약 업계에 여전한 리스크로 남겠지만, 현재 밸류에이션(평가가치)에는 이미 상당 부분 반영됐다고 평가.
🔻워싱턴대 약학대학 교수인 Sean D. Sullivan - 신약 출시 가격이 낮아지면, 일부 환자 비용이 줄어들 수는 있으나 행정부가 MFN 정책을 실시하고 집행할 법적 권한이 있는지에 대한 의문 제기.
제약업계 로비단체인 PhRMA(미국제약협회)는 정부의 정책에 반대하며, 해외 가격 통제로 인해 미국의 혁신과 일자리가 위협받을 것이라고 주장.
업계 전문가들은 17개 회사에 보낸 서한에 제시된 조치가 미미한 영향을 미치거나 법적 문제에 직면할 것이라고 평가.
🔻Jefferies 분석가 Akash Tewari - 이번 제안이 업계 매출을 수십억 달러 줄일 수는 있지만, 전체 매출에서 보면 상대적으로 작은 비율이라고 지적.
🔻JP모건 애널리스트 Chris Schott - MFN 정책은 제약 업계에 여전한 리스크로 남겠지만, 현재 밸류에이션(평가가치)에는 이미 상당 부분 반영됐다고 평가.
🔻워싱턴대 약학대학 교수인 Sean D. Sullivan - 신약 출시 가격이 낮아지면, 일부 환자 비용이 줄어들 수는 있으나 행정부가 MFN 정책을 실시하고 집행할 법적 권한이 있는지에 대한 의문 제기.
제약업계 로비단체인 PhRMA(미국제약협회)는 정부의 정책에 반대하며, 해외 가격 통제로 인해 미국의 혁신과 일자리가 위협받을 것이라고 주장.
Forwarded from SK증권 조선 한승한
▶️[미 하원의원, 상선 동맹 파트너십법(Merchant Marine Allies Partnership Act) 발의]
- 미국 하원의원 에드 케이스(하와이주 민주당)와 제임스 모일런(괌주 공화당)은 미국 해운 회사들이 중국 조선소에 의존하기보다는 일본과 한국 등 동맹국과 협력하여 주요 선박 수리 및 개조 작업을 수행하도록 장려하는 새로운 법안을 발의
- 존스법의 허점은 소규모 부품 제작 및 소규모 수리가 외국 조선소에서 외국인 노동자를 사용하여 국가에 대한 조건이나 제한 없이 수행되도록 허용. 그러나 이것들은 소규모 부품이 아니라 전체 섹션이며, 소규모 수리가 아니라 완전한 개조. 그리고 이러한 제작 및 수리의 선호되는 출처는 중국 인민공화국(PRC)
- 존스법 적용 선박들은 중국 정부 및 군사 산업 복합체와 연관성이 알려진 COSCO의 난통과 같은 PRC 기반 조선소에서 액화천연가스(LNG) 엔진 개조를 포함한 주요 구조적 변경을 거침. 이러한 개조는 외국 작업에 대한 의욕을 꺾기 위한 50%의 미국 수입 관세를 피하기 위해 단순히 "주요 변경"으로 재분류되는 경우가 많음
- 첫째, 미국 국내 공급망에 필수적인 선박들이 외국이 통제하는 적대국의 조선소에서 대대적인 개량 작업을 거치도록 함으로써 불필요한 전략적 위험을 초래
- 둘째, 선박 개조 및 건조의 지속적인 외주화는 미국의 조선 및 수리 기반을 약화시켜, 전국적으로 존스 법(Jones Act)을 준수하는 선박이 100척도 채 되지 않는 상황이며, 그중 상당수는 노후화되었거나 특수화된 선박
- 셋째, 이는 미국 달러, 일자리, 그리고 기술 투자를 우리 국가 방위 전략에서 미국의 이익에 가장 중대한 장기적 위협으로 지목한 전략적 경쟁자의 손에 직접 넘기게 됨
- 미국의 상선 동맹 파트너십법은 안보를 중시하는 인센티브 재조정을 통해 이러한 문제를 해결. 구체적으로, 이 법안은 주요 선박 개조에 대한 현행 50% 수입 관세를 일본과 한국과 같은 동맹국 또는 파트너국에 위치한 조선소에서 수행되는 경우에만 면제
- 또한 동맹국에서 건조된 선박이 존스법(Jones Act)의 제한적인 면제 조항에 따라 미국 국내(연안) 무역에 참여할 수 있도록 허용하여, 적대국에 보조금을 지급하지 않고도 현대적이고 안전하며 비용 효율적인 선박에 대한 접근성을 확대
- 이 법안은 동맹국 기업이 운영하는 외국 건조 및 외국 승무원 선박이 명확하게 정의된 국가 안보 안전장치 하에서 미국 연안 무역에 참여할 수 있도록 규제된 경로를 마련
- 이 법안은 존스법을 폐지하거나 폐기하는 것이 아니라, 본래의 목적, 즉 국가 회복력, 산업력, 그리고 전략적 안보의 기반으로 기능하도록 복원 하는 것
https://case.house.gov/news/documentsingle.aspx?DocumentID=4724#:~:text=It%20allows%20ships%20constructed%20in,vessels%20without%20subsidizing%20adversarial%20economies.
- 미국 하원의원 에드 케이스(하와이주 민주당)와 제임스 모일런(괌주 공화당)은 미국 해운 회사들이 중국 조선소에 의존하기보다는 일본과 한국 등 동맹국과 협력하여 주요 선박 수리 및 개조 작업을 수행하도록 장려하는 새로운 법안을 발의
- 존스법의 허점은 소규모 부품 제작 및 소규모 수리가 외국 조선소에서 외국인 노동자를 사용하여 국가에 대한 조건이나 제한 없이 수행되도록 허용. 그러나 이것들은 소규모 부품이 아니라 전체 섹션이며, 소규모 수리가 아니라 완전한 개조. 그리고 이러한 제작 및 수리의 선호되는 출처는 중국 인민공화국(PRC)
- 존스법 적용 선박들은 중국 정부 및 군사 산업 복합체와 연관성이 알려진 COSCO의 난통과 같은 PRC 기반 조선소에서 액화천연가스(LNG) 엔진 개조를 포함한 주요 구조적 변경을 거침. 이러한 개조는 외국 작업에 대한 의욕을 꺾기 위한 50%의 미국 수입 관세를 피하기 위해 단순히 "주요 변경"으로 재분류되는 경우가 많음
- 첫째, 미국 국내 공급망에 필수적인 선박들이 외국이 통제하는 적대국의 조선소에서 대대적인 개량 작업을 거치도록 함으로써 불필요한 전략적 위험을 초래
- 둘째, 선박 개조 및 건조의 지속적인 외주화는 미국의 조선 및 수리 기반을 약화시켜, 전국적으로 존스 법(Jones Act)을 준수하는 선박이 100척도 채 되지 않는 상황이며, 그중 상당수는 노후화되었거나 특수화된 선박
- 셋째, 이는 미국 달러, 일자리, 그리고 기술 투자를 우리 국가 방위 전략에서 미국의 이익에 가장 중대한 장기적 위협으로 지목한 전략적 경쟁자의 손에 직접 넘기게 됨
- 미국의 상선 동맹 파트너십법은 안보를 중시하는 인센티브 재조정을 통해 이러한 문제를 해결. 구체적으로, 이 법안은 주요 선박 개조에 대한 현행 50% 수입 관세를 일본과 한국과 같은 동맹국 또는 파트너국에 위치한 조선소에서 수행되는 경우에만 면제
- 또한 동맹국에서 건조된 선박이 존스법(Jones Act)의 제한적인 면제 조항에 따라 미국 국내(연안) 무역에 참여할 수 있도록 허용하여, 적대국에 보조금을 지급하지 않고도 현대적이고 안전하며 비용 효율적인 선박에 대한 접근성을 확대
- 이 법안은 동맹국 기업이 운영하는 외국 건조 및 외국 승무원 선박이 명확하게 정의된 국가 안보 안전장치 하에서 미국 연안 무역에 참여할 수 있도록 규제된 경로를 마련
- 이 법안은 존스법을 폐지하거나 폐기하는 것이 아니라, 본래의 목적, 즉 국가 회복력, 산업력, 그리고 전략적 안보의 기반으로 기능하도록 복원 하는 것
https://case.house.gov/news/documentsingle.aspx?DocumentID=4724#:~:text=It%20allows%20ships%20constructed%20in,vessels%20without%20subsidizing%20adversarial%20economies.
Congressman Ed Case
Introduction of Merchant Marine Allies Partnership Act
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Forwarded from 투자자문 와이즈리서치 경제공부방
GTT는 현재 부정적인 측면 중 미국의 중국 조선업 견제, 자국 LNGc 사용 의무화 등이 아직 명확한 결론이 나지 않은 것이 LNGc 발주가 지연되는 가장 큰 이유라 언급하며, 해당 규제들에 대한 세부사항이 공개되면 견조한 수요를 바탕으로 발주는 재개될 것이라 전망했다.
현재 EU는 미국에서 90~100십억달러치의 LNG, 원유, 핵원료 등을 수입 중인데 이번 협상에 따르면 이를 두 배가량 늘려야 한다.
당사는 2030년까지 한국 대형 조선사의 연간 최대 캐파 70척 인도는 높은 가능성으로 달성 가능하다고 판단한다.
2027년부터 LNGc는 다시 공급 부족 상태로 진입할 예정이기 때문이다.
현재 EU는 미국에서 90~100십억달러치의 LNG, 원유, 핵원료 등을 수입 중인데 이번 협상에 따르면 이를 두 배가량 늘려야 한다.
당사는 2030년까지 한국 대형 조선사의 연간 최대 캐파 70척 인도는 높은 가능성으로 달성 가능하다고 판단한다.
2027년부터 LNGc는 다시 공급 부족 상태로 진입할 예정이기 때문이다.
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Forwarded from AWAKE - 52주 신고가 모니터링
✅ 삼성중공업(+5.53%)
📂 키워드
조선,LNG
* 자기주식현황(25.1Q말 기준)
- 보통주 : 3.0%
* 증권사 보고서(최근 1개월) - 39건
2025-08-04 [IBK투자증권]오지훈
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 27,000원(유지)
- 2Q25 NDR 후기: 늦바람이 무서울 것이다(6페이지)
2025-07-29 [신한투자증권]이동헌,이지한
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 23,000원(상향)
- 2Q25 Re 시작되는 이익률 상승(9페이지)
2025-07-25 [한국투자증권]강경태,남채민
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 24,000원(유지)
- 보여주고 증명했다.(2페이지)
.....
* 주요지표
부채비율 : 327%
유보율 : 278%
PBR : 2.99배
* 최근실적
(매출/영업익/순익)
2025.2Q 27,108억/ 1,800억/ 1,482억 (예상치)
2025.1Q 24,943억/ 1,231억/ 901억
2024.4Q 27,004억/ 1,742억/ -994억
2024.3Q 23,230억/ 1,199억/ 714억
2024.2Q 25,320억/ 1,307억/ 1,307억
회사정보 : https://finance.naver.com/item/main.naver?code=010140
📂 키워드
조선,LNG
* 자기주식현황(25.1Q말 기준)
- 보통주 : 3.0%
* 증권사 보고서(최근 1개월) - 39건
2025-08-04 [IBK투자증권]오지훈
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 27,000원(유지)
- 2Q25 NDR 후기: 늦바람이 무서울 것이다(6페이지)
2025-07-29 [신한투자증권]이동헌,이지한
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 23,000원(상향)
- 2Q25 Re 시작되는 이익률 상승(9페이지)
2025-07-25 [한국투자증권]강경태,남채민
- 투자의견 : Buy유지 / 목표가 : 24,000원(유지)
- 보여주고 증명했다.(2페이지)
.....
* 주요지표
부채비율 : 327%
유보율 : 278%
PBR : 2.99배
* 최근실적
(매출/영업익/순익)
2025.2Q 27,108억/ 1,800억/ 1,482억 (예상치)
2025.1Q 24,943억/ 1,231억/ 901억
2024.4Q 27,004억/ 1,742억/ -994억
2024.3Q 23,230억/ 1,199억/ 714억
2024.2Q 25,320억/ 1,307억/ 1,307억
회사정보 : https://finance.naver.com/item/main.naver?code=010140
Forwarded from 주식스타그램
#LNG #태광 #성광벤드
전일 CP2 프로젝트의 FID(투자결정) 규모가 유의미해보이네요.
LNG 투자결정 발표 이후 통상적으로 태광, 성광벤드 등 피팅업체로 발주는 6~9개월 뒤, 발주 받은 뒤 매출 인식은 수개월 소요.
(https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=380917)
전일 CP2 프로젝트의 FID(투자결정) 규모가 유의미해보이네요.
LNG 투자결정 발표 이후 통상적으로 태광, 성광벤드 등 피팅업체로 발주는 6~9개월 뒤, 발주 받은 뒤 매출 인식은 수개월 소요.
(https://www.businesspost.co.kr/BP?command=article_view&num=380917)
Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2025.08.05 09:15:36
기업명: 에코프로비엠(시가총액: 11조 1,494억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 7,797억(예상치 : 7,160억+/ 9%)
영업익 : 490억(예상치 : 122억/ +302%)
순이익 : -(예상치 : -19억)
**최근 실적 추이**
2025.2Q 7,797억/ 490억/ -
2025.1Q 6,298억/ 23억/ -100억
2024.4Q 4,649억/ -35억/ -110억
2024.3Q 5,219억/ -412억/ -495억
2024.2Q 8,095억/ 39억/ 69억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250805900038
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=247540
기업명: 에코프로비엠(시가총액: 11조 1,494억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출액 : 7,797억(예상치 : 7,160억+/ 9%)
영업익 : 490억(예상치 : 122억/ +302%)
순이익 : -(예상치 : -19억)
**최근 실적 추이**
2025.2Q 7,797억/ 490억/ -
2025.1Q 6,298억/ 23억/ -100억
2024.4Q 4,649억/ -35억/ -110억
2024.3Q 5,219억/ -412억/ -495억
2024.2Q 8,095억/ 39억/ 69억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20250805900038
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=247540
Forwarded from 김찰저의 관심과 생각 저장소
-작년에 민주당 진성준 정책의장이 금투세로 1년 내내~~질질 끌면서 한국 자본시장에 실망한 국민들, 기관들, 외인들 미국 해외로 다 넘어가면서 엄청난 국부유출 했습니다. 이걸 금액으로 어떻게 추산 가능할까요?
-올해는 코스피 5000 만든다고 해 놓고 또다시 갑툭튀 양도세가 후퇴했습니다. 이걸로 또다시 올해 내내~~질질 끌 생각이면 작년과 같은 국부유출이 재현될 것입니다.
-서울 집한채가 10억이 넘는데10억 보유를 대주주라 주장하는 현실감각 제로인 정치인들도 퇴출이 필요합니다.
-국민들 노후자금 굴리는 국민연금 입장에서도 정책이 국장 투자하지 말라고 하고있는데 미쳤다고 국장에 투자할까요? 다 팔고 해외자산 투자하겠조.
-정치권은 양도세 관련 빠른 의사결정을 시장친화적으로 해 주어야 그나마 남아있는 증시 재평가 가능성을 이어나갈 수 있습니다.
-올해는 코스피 5000 만든다고 해 놓고 또다시 갑툭튀 양도세가 후퇴했습니다. 이걸로 또다시 올해 내내~~질질 끌 생각이면 작년과 같은 국부유출이 재현될 것입니다.
-서울 집한채가 10억이 넘는데10억 보유를 대주주라 주장하는 현실감각 제로인 정치인들도 퇴출이 필요합니다.
-국민들 노후자금 굴리는 국민연금 입장에서도 정책이 국장 투자하지 말라고 하고있는데 미쳤다고 국장에 투자할까요? 다 팔고 해외자산 투자하겠조.
-정치권은 양도세 관련 빠른 의사결정을 시장친화적으로 해 주어야 그나마 남아있는 증시 재평가 가능성을 이어나갈 수 있습니다.
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