Прошло уже два года с лишним с момента публикации этого текста Вышки о Зарядье.

И наверное это повод подумать чем в итоге стало Зарядье для города.
Судя по всему можно однозначно говорить, что оно не стало Московским. Оно стало новой Красной Площадью. Ну да. Приехал человек в Москву. Маст хэв это Красная Площадь, ГУМ, зарядье, бла-бла-бла...но для Москвы как для города роль Зарядья так и не стала понятна.

Парк Горького в свое время стал феноменом. Феноменом, через который все еще можно рассматривать того лампового-либерального "раннего Собянина", который не сносил районами Москву, не выпиливал городской электротранспорт и не строил автобаны через жилые районы. Да, безусловно это не сколько эпоха Собянина, сколько "капковщина", но все равно начало десятых очевидно будет трактоваться будущими Гиляровскими и тем же Гнилорыбовом сквозь начало урбанизма и первых попыток переосмысления общественных пространств на примере Парка Горького, первых перекопанных улиц в центре.

Зарядье же за два года так и не нашло своего места в сознании коллективной Москвы. Но оно и должно не найти своего места. Потому что это визитная карточка не Москвы. И даже будь оно в Питере или Сочи - оно бы и не стало там тоже визитной карточкой этих городов. Зарядье так и останется визитной карточкой России.

А вот то, как Зарядье перекликается своими чертами и замыслом с Россией на излете 10-ых годов - это уже совсем другая история. Потому что как Зарядье является "срежиссированной территорией для хороших граждан", так и последние 10 лет можно описать примерно таким образом.

Исследование про то, сколько ехать до центра Москвы на разных видах транспорта. Очень интересное исследование с той точки зрения, что на нем сходятся многие городские проблемы.

Лично мне кажется, что это исследование наглядное доказательство того, что высокая средняя скорость движения не обязательно достигается бессфетофорной магистралью. Ну то есть казалось бы: Кутузовский проспект превратили в филиал Ада со скоростями 100 км/ч, бессфетофорный автобан в черте город убивающий район. Что должно было стать? Средняя скорость будет на голову выше обычного советского проспекта с наземными переходами вроде Ленинского? А нет! Судя по этому исследованию даже Ленинский иногда достигает тех же скоростей, что и на кутузовском. Ну а время до центра такое же. Какой вывод? Бессветофорный автобан не панацея, а скорее плацебо, которое даёт иллюзию решения транспортных проблем.

Но вот что странно в этом исследовании так это то, что совсем неочевидны преимущества магистрального ОТ. Ну то есть явно дома у условного Ленинского(3 магистральных маршрута) или Профсоюзной(метро) должны иметь явное преимущество по времени до центра. Но нет. Такого паттерна не видно.

Такое исследование даёт комплексное представление где у нас с транспортом все не катастрофично(ведь нет предела совершенству), а где у нас явные проблемы(Бирюлёво например).

Также круто было бы допилить такой ресерч например мультимодальностью. Ну то есть, например, если брать в расчёт, что для того чтоб добраться до метро человек использует самокат. Да и вообще всячески поэкспериментировать с такой картой, например чтоб получить какие-то инсайты об эффективности трамвая, магистральных маршрутов. А ещё до кучи это все можно наложить на качество работы определённых видов транспорта, среднее ожидание и прочее.

А, ещё как минимум в этом исследовании тупо картинки красивые.

Во-первых это красиво!

Полевое исследование проведено. Белые - новые, а синим - старые. (красные - монтаж департаментом капремонта в процессе)

Почти год назад писал о гаражах, в которых люди творят нашу экономику(ну ее небольшую часть). От гробов до стартапов сфере аэроспейса и робототехники.
Оказывается у Стрелки даже про нечто подобное был материал:

https://strelkamag.com/ru/article/bar-dacha-i-spalnya-v-garazhe-posmotrite-na-fotoproekt-o-rossiiskikh-garazhakh

Оказывается ничем непримечательная типичная «рекреационная» зона в спальнике с кучей магазинов в своё время имела такое великое будущее. Если когда-то это общественное пространство имело план, организацию торговли там, то сейчас Славянский бульвар превратился в одну большую парковку через которую от метро можно дойти до магазинов. И получается такую деградацию это место проделало менее чем за 50 лет.

https://news.1rj.ru/str/romodin/1412

И это ещё учитывая, что в когда то на месте нынешнего ТЦ Океании была площадка Метростроя ещё советского времени. Страшно было бы представить что бы там происходило если бы метро было прямо там.

Хороший лонгрид о том, что такое соучаствующее проектирование. Интересный текст, который уже даже в самом начале говорит, что для соучаствующего проектирования в Москве надо писать отдельную статью такую же. Что правда.

https://ktogorod.ru/sp?fbclid=IwAR1qPw3vQRLicWnegvDWz7bFORtcndUjVUwyN4wNeySADyJROantcjaJKkg#rec274588743

Другое дело, что судя по всему, в соучаствующем проектировании уже никто не заинтересован в Москве. Так как город просто не хочет отдавать космические бюджеты куда-то ниже, а тем более вносить коррективы в процесс их освоения, а широкие массы жителей просто устали от вечного благоустройства/стройки и их на какой-то диалог призвать будет нереально.

Шикарным кейсом, подтверждающий это, будет очень резкая реакция всех жителей на планы антропологического исследования Битцевского леса, для его последующего приведения в порядок. Хотя и там есть свой спорный момент, заслуживающий поста.

А бывают ли вообще реконструкции модернизма в Москве в 2021 году?

Вот вроде город прогрессивный, но почему-то все ещё не принимаем этот архитектурный стиль.

Хотя и про конструктивизм когда-то помнится были отговорки, мол этот стиль нереально сохранить, потому что изначально строилось плохо все из дешёвых материалов, и что сохранять через сто лет уже нечего. Но совсем недавно мы получили прекрасные дом Наркомфина и дом Коммуну.

Но и тут работы много. Совсем недавно потерян жилмассив Русакова, который потенциально мог стать оазисом конструктивизма в Москве.

С другой стороны совсем скоро город получит восстановленный ИНИОН, решение о восстановление которого до сих пор звучит каким-то чудом, на фоне таких сносов других представителей модернизма.

И вот с ним уже другой вопрос а останется ли он тем самым модернизмом, с большим количеством стали, воздуха, света? Потому что уже сейчас видны изменения в том, что получается по итогам реконструкции, например цвет облицовки, и сам ее материал. Или чего стоит отказ от использования воды, которая дополняла весь ансамбль зданий институтов у Академической.

Но и этот отказ можно интересно трактовать. Можно ли считать общественные пространства водой в современной архитектуре? Если в 60-70ых вода являлась важным приемом, то теперь таким приемом стало общественное пространство? Исходя из такой мысли мы видим, что ИНИОН как раз таки переосмыслили для 2021 года, что определённо хорошо.

​​Подпись к фото с кинотеатром «Баку»: «В 2017 попал в городскую программу реконструкции кинотеатров; в 2019 году здание было снесено».
Подпись к фото с «Олимпийским»: «С 2019 года закрыт на реконструкцию, находится на стадии сноса с 2020 года».
Других реконструкций модернизма у нас для вас нет 🤷🏻‍♂️

Вот мемы мемами, а реальное будущее за Additional reality(AR). Другое дело, что почему-то оно очень медленно развивается, хотя уже даже тот же iOS имеет свою платформу для создания AR приложений.

И вот постепенное появление таких штук, как в этом «меме» - это на самом деле первые знаки того, что возможно уже через лет пять мы получим уже не покемонов в церквях наконец-то, а полноценный рынок полезных приложений, улучшающих жизнь с помощью AR.

Вот будь у меня такая штука как на этой гифке пять лет назад - это бы экономило часы времени на работу со всякими арудинами у которых нет надписей над пинами или датчиками и разными платами, за распиловкой которых надо было вечно лезть в Гугл.

Кажется ничего лучше для памяти троллейбуса в Москве я придумать не смогу. Круто, что была возможность написать им про консоли на Косыгина не от себя, и получить соответсвующее внимание к этой инициативе.

Истории троллейбуса в Москве - жить!

Старость - это когда ты вместо игр по ночам занимаешься самообразованием.

Тот, кто реализует первый парсер Clubhouse сделает лучший материал года про социальные графы.

1. Многие подписываются по своей телефонной книге на своих друзей, кто уже там
2. "Nominated by" чаще всего тот человек, кто приглашает вас либо имеет вас в своей телефонной книге, либо у него попросили инвайт. То есть и то и то подразумевает некоторую степень коммуникации, которая куда теснее чем просто друзья на фейсбуке.
3. "Трансграничные переходы". Если нажать на того кто кинул инвайт вам в клабхауз, а потом нажать на того кто кинул инвайт ему и так далее, то рано или поздно вы доходите до иностранцев, а иногда даже до основателя соцсети. То есть можно посчитать и посмотреть как взаимосвязаны страны и насколько вы "далеки" от границы с другим обществом.


И это лишь несколько примеров инсайтов и картинок которые можно построить если сделать парсер клабхауза. Скорее всего он появится сразу после выкатки версии на андроид. Там реверс-инжиринг не составит труда, насколько я знаю. Но так то да, у клабхауз сейчас самые интересные данные о структуре того среза общества, которые сидят там. https://news.1rj.ru/str/danokhlopkov/326

Понял одну интересную вещь про контент в интернете.

Последние пару лет мы видим то, как цикл интернет-медиа перезапустился. В нулевые года активно жил формат подкастов, который взлетел после революционного тогда iTunes. Потом с развитием электронной почты бодро развивался формат почтовых рассылок.

Но потом рынок этого всего схлопнулся под натиском социальных сетей. Ни подкасты, ни почтовые рассылки уже никому не нужны были, если можно было не слушать чьё-то интервью в подкасте, а прочитать посты этого человека в фейсбуке или ЖЖ, а та же почтовая рассылка трансформировалась в интернет-сми.

Потом в году 2016 мы увидели взлёт видеоформата, окончательное утверждение соц сетей и интернета как рупоров информации новой эры. Но весь этот праздник упёрся в fake news.

Падает доверие к различным источникам информации, ко всем этим десяткам интернет СМИ. Но и тут тоже проблема решилась сама собой. Мир вспомнил про уже, казалось бы, похороненные и забытые подкасты. В итоге за последний год-полтора мы получили огромный рынок, в котором искать контент ещё проще, чем даже на рынке интернет сми.

Производить такой контент дёшево, а людям он интересен. Оказалось, что читать контент какой-то обезличенной редакции скучно, а куда интереснее слушать чьё то мнение про какой-то вопрос.

На этом взлёте подкастов цикл интернет медиа перезапустился.
Теперь очередь за рассылками по почте.

У Центра организации дорожного движения есть огромная методичка про безопасность во дворах, сделанная крутым архитектурным бюро. Ее даже спустили префектурам в качестве рекомендации для реализации, но им абсолютно все равно на нее.

А самое интересное, что они публично ее так и не выложили. Хотя по мундеповскому запросу этот прекрасный материал отправили с радостью.

Но ура, кажется они потихоньку начинают выкладывать выдержки из нее публично, ибо это иллюстрация оттуда https://news.1rj.ru/str/DtRoad/6834

Ну а я думаю скоро попробую собрать людей в районной группе в фейсбуке на коллективное чтение этой методички и будем пытаться вместе с мундепом двигать реализацию рекомендаций ЦОДДа в районе. Интересно, что из этого получится.

Ha-ha, classic. Обычно для поста в паблик я сижу минут 15 выбираю из архива в лайтруме фотку, и потом ещё минут 5-10 медитирую над выбором песни для поста.

Сегодня же утром мне стало необычайно влом этим заниматься поэтому я за минуту собрал пост из 4 фоточек из крайней отснятой пленки, и закинул туда трек одноклассника, который как раз про Китай-город.

А в итоге этот пост без труда ставит рекорды относительно других недавних постов.

То ли у меня уже к контенту слишком высокие стандарты качества, и иногда надо постить что-то проще, то ли так круто делает кассу андерграундный инди-рок. Или же эти black box алгоритмы формирования новостных лент опять просто решили почудить...

Продолжение мега-запила. Где-то в углу тихо рыдает несобранный физический ЗиУ в масштабе 1:43.

Когда делаешь сам, то что обычно продают за несколько долларов в месяц - понимаешь насколько гениальна вся IT-индустрия.

Teslaistra.ru

Простейшая задачка по формированию своего «дерева ссылок» на все свои соцсети решается дико просто. Тем более если использовать хостинг, а не танцы с бубном вокруг настройки своего VPS.

А Linktree, самый популярный сервис для этого за услуги кастомайза(покрасить страничку в свой цвет или настроить кнопочки) берет 5 долларов в месяц.

В чем гениальность отрасли? Если придумать решение какой-то боли, и сделать его лучше всех, то можешь ставить дикую маржу просто за возможность поставить серобурмалиновый цвет в крапинку.

И рубить с этого свои миллионы, честно положенные тебе, за твою гениальность.