KUKA выпустил новые SCARA-роботы

Новые устройства сверхкомпактны и в то же время обеспечивают «максимальную рентабельность». Учитывая их досягаемость (500 и 700 миллиметров), чрезвычайно короткое время цикла (всего 0.36 и 0.38 секунды) и привлекательную цену, они идеально подойдут для продвижения автоматизации на чувствительных к стоимости рынках.

Сочетание минимальных требований к обслуживанию, высокой энергоэффективности и доступности обеспечивает низкую совокупную стоимость владения. Оснащенные интеллектуальными функциями, которые дополняются технологией управления последнего поколения — KR C5 micro, роботизированные помощники надежно и быстро выполнят любые задачи.

Сфероподобный сжимающийся при воздействии робот Squishy Robotics напичкан сенсорами под завязку и может пережить падение с вертолёта.

​Молодые российские ученые создали робота для сельского хозяйства

Команда молодых инженеров и ученых НИТУ «МИСиС» разработала многофункционального автономного робота Siberian Tiger для сельскохозяйственных работ. Это автономный робот с колесами, расположенными на четырех вертикальных осях, что позволяет ему перемещаться всенаправленно. При передвижении работает активная подвеска, каждый рычаг подвески может менять свой клиренс – это позволяет установке легче преодолевать неровности поверхности, Солнечная батарея, генератор и большой литий-ионный аккумулятор обеспечивают до 16 часов работы, электроход и активная подвеска позволяют роботу перемещаться в любом направлении. Вес робота – 450 килограммов, мощность – 42 л.с. Благодаря установленным камерам, он проводит фотосъемку и детектирует проблемы, результаты пересылает пользователю в специальный бот.

«Система управления работает как тело человека,
— рассказывает главный автор разработки, студент НИТУ «МИСиС» Георгий Бондарь.
— Есть «мозг», где идет обработка изображений, принимаются решения по движению, работают нейронные сети, учитываются значения с датчиков. И есть «спинной мозг»: у робота на каждой поворотной стойке есть микроконтроллер, который управляет драйверами двигателей, собирает информацию датчиков, а также управляет led-матрицами».

Китайский автопроизводитель NIO провел более 1 млн автоматических замен батарей электромобилей в установках NIO Power

Даже на скоростных зарядках полный заряд емкой батареи электромобиля может занимать более получаса, поэтому автопроизводители продолжают искать альтернативные варианты решения этой проблемы. Одним из самых очевидных является замена разряженной батареи на заряженную в автоматических установках. Несмотря на техническую сложность реализации, китайский автопроизводитель NIO доказал реалистичность подобного варианта, осуществив более миллиона замен в фирменном сервисе NIO Power.

Заработала первая в мире коммерческая стоянка, где автомобили паркуются без водителя

В середине октября 2020 года Mercedes-Benz, Bosch и коммерческий оператор гаражей Apcoa объявили о запуске системы автоматической парковки автомобилей (AVP) в гараже P6 аэропорта Штутгарта. По словам автопроизводителя, в седан Mercedes-Benz S-Class 2021 будет встроен автопилот для парковки Intelligent Park Pilot, который позволит автомобилю парковаться без участия водителя по команде, переданной со смартфона.

В гараже P6 Штутгарта отведено несколько мест, где пользователи AVP смогут оставить свою машину. Получив подтверждение того, что автомобиль готов к парковке, система переместит его в подвальный гараж. Припаркованный автомобиль будет оставаться там до тех пор, пока водитель не вернется из поездки и не даст автомобилю сигнал вернуться на стоянку за пределами гаража. Продажа билетов и оплата парковки также будут автоматизированы, чтобы по возможности облегчить переход от машины к самолету и обратно.

Придумали материал для созданиях мягких и очень гибких роботов

Международная команда из Университета имени Иоганна Кеплера придумали, как создавать мягких и гибких роботов, которые способны выполнять нетипичные задачи.

Мягкие роботы держатся в стабильном состоянии и передвигаются за счёт слабых магнитных полей. Их создали из эластичных материалов, жидкого металла и нового биогеля, достаточно стабильного, чтобы служить каркасом для привода, пишет журнал КОД.

Подводный робот начал плавать по-кальмарьи

Инженеры из Калифорнийского университета создали подводного робота, который в отличии от подобных, может перемещаться быстро, развивая мгновенную скорость 32 см/сек и среднюю 18,4 см/сек. Конструкция робота напоминает тело кальмара. Центральная часть изменяет объем и поперечное сечение так же, как это происходит у мантии кальмара. Это позволяет реализовать эффективное движение не только за счет выбрасываемой реактивной струи, но и благодаря эффекту присоединенной массы, связанному с ускоренным движением жидкости вокруг корпуса и зависящему от его формы.

Робот не полностью мягкий, у него есть каркас из жестких элементов в виде двух плат из полилактида, изготовленных с помощью 3D печати. К концам плат крепятся гибкие упругие перекладины из композитного материала G10, играющие роль пружин и ребер корпуса одновременно, а также механический привод, состоящий из зубчатой рейки и электродвигателя с шестерней.

​Робонога с открытым кодом

Команда специалистов из Мичиганского университета разработали платформу со всеми необходимыми инструкциями и исходным кодом — Open-Source Leg. На ней любой желающий собрать и запрограммировать протез, заказав нужные детали. Пока что собрать можно только ногу.

Это сильно упростит процесс создания бионических протезов и их тестирования в клинических условиях, сообщает КОД. Больше протезов, больше данных, больше опыта — быстрее создадим хорошие робоноги.

Рой роботов пишет картину

Роботы перемещаются по холсту, оставляя за собой цветные следы. Впервые в искусстве, созданном роботами, художник может выбрать области холста, которые будут окрашены в определенный цвет, и команда роботов сделает это в режиме реального времени. Эта техника демонстрирует потенциал робототехники в создании искусства и может быть интересным инструментом для художников.