Национальные проекты России – это 14 ключевых направлений развития государства. Масштабные программы нацелены на экономический рост и технологический рывок страны. В их фокусе – интересы людей: здоровье, качество жизни, образование, доступность социальных благ, рост доходов и уверенность в будущем.

Конечно, предприятия оборонно-промышленного комплекса не должны остаться в стороне. Участие в национальных проектах – это прекрасная возможность с большой отдачей диверсифицировать производство.

Эксперты считают, что в рамках нацпроектов приоритетными рыночными нишами для предприятий ОПК сегодня могут стать медицина, транспортное машиностроение, радиоэлектроника, энергетическое машиностроение и др. Емкость этих рынков в части компетенций предприятий ОПК оценивается почти в полтора триллиона рублей.

Подробнее о том, как предприятия ОПК включаются в осуществление национальных проектов, читайте по ссылке.

Объем ГОЗ постепенно сокращается. Это связано с завершением программы перевооружения армии, рассчитанной на 2011‒2020 годы. Таким образом, диверсификация становится логичным и эффективным вектором развития ОПК.

Среди регионов – лидеров диверсификации Удмуртия стоит в первых рядах. Доля производства ПГН и ПДН в общем объеме производства предприятий ОПК республики по итогам первого полугодия 2019 года составила 23,3 %.

В деталях читайте по ссылке.

«Я в восхищении», – сказала британская королева Елизавета II после пятнадцатиминутной поездки с мужем по Темзе из Гринвича в Вестминстер на регулярном рейсе советской «Ракеты» в мае 1975 года.

«Ракеты», «Кометы», «Метеоры» и другие пассажирские суда на подводных крыльях стали визитной карточкой советской промышленности в 1960-х годах. Проследим путь успешной технологии по ссылке.

#наследие

Ледоколы – это направление, в котором Россия сохраняет лидирующие позиции уже много лет и даже десятилетий. Но чтобы закрепить их и в дальнейшем, надо сейчас строить новый ряд атомных ледоколов проекта 22220. Первый из них, «Арктика», уже сдан заказчику.

Об этом и многом другом читайте в интервью с генеральным директором АО «Объединенная судостроительная корпорация» Алексеем Рахмановым.

#интервью

8 нот на экспорт

Именно в микрофон завода «Октава» первый космонавт мира Юрий Гагарин произнес свое знаменитое «Поехали!» в 1961 году. Сегодня тульское предприятие с почти вековой историей сохраняет специализацию на выпуске высокотехнологичной электроакустической продукции, осуществляет экспортные поставки на несколько континентов и входит в топ национального рейтинга «Лидерство на гражданских рынках».

Поворотной точкой стал переход «Октавы» под прямое управление госкорпорации «Ростех» в 2017 году. Была сформирована новая команда управленцев, разработана стратегия развития до 2025 года, запущены процессы модернизации производства, продвижения продукции. А главное, выявлены перспективные направления работы «Октавы». Читайте о знаменитом тульском предприятии по ссылке

#историиуспеха

За свою долгую историю АО «ОДК-Климов» сменило несколько названий и направлений деятельности. Неизменными оставались высочайший профессионализм специалистов, конструкторов и уникальные характеристики продукции.

Датой основания предприятия считается 20 октября 1914 года: в этот день был издан указ императора Николая II об открытии в Санкт-Петербурге завода акционерного общества «Русский Рено». И хотя изначально предприятие должно было заниматься ремонтом и производством автомобилей, практически сразу завод перешел на изготовление авиационных двигателей Renault 12FE и другой продукции для фронта: шла Первая мировая война.

Главную роль в истории предприятия играли прежде всего оборонные заказы. Но в последние годы компания уверенно держит курс на диверсификацию. К концу прошлого года почти половину выпускаемой продукции составила продукция гражданского назначения.

О славном пути легендарного предприятия читайте по ссылке

#историиуспеха
@rustechnology_prom

Драйвером диверсификации предприятий ОПК является сокращение военных бюджетов. С сокращением европейских военных бюджетов на закупку оборудования и снижением затрат на исследования и разработки в военной области подобный выбор стал и перед европейскими оборонными предприятиями. Рассмотрим, как проходил этот процесс, на примере предприятий Германии и Великобритании по ссылке.

Мировая практика подтверждает практическую ценность четырех подходов к корпоративной стратегии диверсификации: управление портфелем; реструктуризация; передача ключевых компетенций, навыков и знаний; разделение видов деятельности, которые выбираются в зависимости от конкретной ситуации. Игнорирование хотя бы одного из пунктов ведет либо к неоправданному росту затрат на реализацию стратегии, либо к значительному увеличению сроков диверсификации.

#диверсификация
@rustechnology_prom

Стратегический ракетоносец Ту-160М совершил первый полёт

12 января с аэродрома Казанского авиационного завода – филиала «Туполев» Объединенной авиастроительной корпорации совершил первый полет первый вновь изготовленный стратегический ракетоносец Ту-160М, сообщил Ростех.

Полет проходил на высоте 600 метров и длился около 30 минут. Экипаж летчиков-испытателей ПАО «Туполев» выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе.

Программа воспроизводства самолетов Ту-160 в модернизированном облике Ту-160М была развернута по решению президента России Владимира Путина.

#новости
@rustechnology_prom

Верфи будущего

Потенциал спроса на продукцию гражданского судостроения в России в обозримой перспективе связан с двумя основными факторами. Во-первых, это развитие Северного морского пути (СМП). Во-вторых, это необходимость обновления морского и речного флота страны.

Освоение СМП началось еще в советские времена, но сейчас эта трасса переживает настоящий ренессанс. За счет развития проектов в Арктике объем перевозок по СМП еще в 2016 году превзошел советский рекорд 1987 года (7,5 млн т против 6,7 млн т), а к 2019 году вышел на отметку в 31,5 млн т. Рост объемов грузопотока предполагает дополнительную потребность как в танкерном флоте ледового класса, так и в ледоколах для обеспечения ледовой проводки судов по трассе СМП.

Об этом и многом другом читайте в обзоре российского судостроения.

#отраслевойобзор

Первый среди первых

12 апреля 1961 года мир перестал быть прежним – в тот день человек совершил свой первый космический полет. Старт состоялся в 09:07 утра по московскому времени с космодрома Байконур. Согласно заданию, Юрий Гагарин должен был совершить одновитковый полет вокруг Земли.

«Я услышал свист и все нарастающий гул, почувствовал, как гигантский корабль задрожал всем своим корпусом и медленно, очень медленно оторвался от стартового устройства. Началась борьба ракеты с силой земного тяготения. Гул был не сильнее того, который слышишь в кабине реактивного самолета, но в нем было множество новых музыкальных оттенков и тембров, не записанных ни одним композитором на ноты и которые, видимо, не сможет пока воспроизвести никакой музыкальный инструмент, ни один человеческий голос. Могучие двигатели ракеты создавали музыку будущего, наверное, еще более волнующую и прекрасную, чем величайшие творения прошлого».

@rustechnology_prom
#наследие

В декабре 2019 года президент России Владимир Путин подписал закон, согласно которому опорным банком для ОПК стал ПСБ. А в марте 2020 года в страну пришла первая волна пандемии коронавируса. Осуществлять эффективную финансовую поддержку оборонной промышленности стало на порядок сложнее. С какими трудностями пришлось столкнуться и каких успехов вопреки возникшим внешним обстоятельствам удалось достичь, рассказывает председатель ПАО «Промсвязьбанк» Петр Фрадков в интервью по ссылке.

#интервью
@rustechnology_prom