#반도체 #chip4
이에 앞서 트렌드포스는 3분기 D램 가격 역시 10% 이상 하락할 수 있다고 전망한 바 있다. 삼성전자와 SK하이닉스의 주력 제품인 D램과 낸드플래시 모두 3분기에 큰 폭의 하락세를 보이면서 실적에도 부정적인 영향을 끼칠 것으로 우려된다.
미국 정부가 대중국 견제용으로 추진 중인 반도체 공급망 동맹, 이른바 '칩(Chip)4' 동맹에 한국 정부의 참여여부를 8월 말까지 알려달라고 마감시한을 제시했고, 우리 정부는 현재 참여 여부에 대해 검토 중인 것으로 전해졌다.
https://n.news.naver.com/article/newspaper/029/0002744928?date=20220721
이에 앞서 트렌드포스는 3분기 D램 가격 역시 10% 이상 하락할 수 있다고 전망한 바 있다. 삼성전자와 SK하이닉스의 주력 제품인 D램과 낸드플래시 모두 3분기에 큰 폭의 하락세를 보이면서 실적에도 부정적인 영향을 끼칠 것으로 우려된다.
미국 정부가 대중국 견제용으로 추진 중인 반도체 공급망 동맹, 이른바 '칩(Chip)4' 동맹에 한국 정부의 참여여부를 8월 말까지 알려달라고 마감시한을 제시했고, 우리 정부는 현재 참여 여부에 대해 검토 중인 것으로 전해졌다.
https://n.news.naver.com/article/newspaper/029/0002744928?date=20220721
Naver
반도체 가격 추락하는데… `칩4` 美·中싸움에 새우등 된 삼성·SK
3분기 낸드 값 최대 13%↓ 전망 美, 내달까지 동참여부 대답 요구 中, 韓 겨냥 "장기적인 이익 희망" D램에 이어 낸드플래시 가격도 3분기에만 두 자릿수의 하락세를 보일 것이라는 전망이 나왔다. 이런 와중에 이
Forwarded from [신한 리서치본부] 인터넷/게임
Forwarded from Granit34의 투자스토리
발틱향 탱커 운임은 근 5년 내에서 상당히 높은 수준에 있는 상황.
특히 원유/중유를 싣는 Dirty Tanker의 운임은 최근 강하게 상승 중. Clean Tanker 쪽은 최근 하락중이지만 인덱스 역사적으로는 높은 수준이라 유럽향 탱커선의 운임이 선종을 안 가리고 역사적으로 높은 수준의 운임을 보이고 있는 것은 맞지 않나 함.
특히 원유/중유를 싣는 Dirty Tanker의 운임은 최근 강하게 상승 중. Clean Tanker 쪽은 최근 하락중이지만 인덱스 역사적으로는 높은 수준이라 유럽향 탱커선의 운임이 선종을 안 가리고 역사적으로 높은 수준의 운임을 보이고 있는 것은 맞지 않나 함.
주식독학
#현대오일뱅크 #HD현대 '몸값 10조' 현대오일뱅크 10월 코스피 상장 한국거래소는 29일 현대오일뱅크의 코스피 상장 예비 심사를 승인했다고 밝혔다. 지난해 12월 13일 현대오일뱅크가 거래소에 예심을 신청한 지 6개월여 만이다. 현대오일뱅크는 현대중공업(329180)그룹의 지주사인 HD현대가 73.85%의 지분을 보유하고 있으며 사우디아라비아 국영 석유사인 아람코가 2019년 1조 3749억 원을 투자해 17%의 지분을 갖고 있다. 시장에서는 아람코…
#현대오일뱅크
[속보]현대오일뱅크, 상장 계획 철회 결정
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20220721000032
=====
2012년, 2018년에도 상장 추진. 당시에도 시총 7~10조 타겟.
이번에도 약 10조가량 타겟했었음 (2019년 아람코에 팔았던 지분 17% 1조 3,700원 역산하면 당시 밸류 약 8조)
맨날 눈치만 보다가 아무것도 못하네.
그냥 너네는 상장하지마라ㅋㅋ
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[속보]현대오일뱅크, 상장 계획 철회 결정
http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20220721000032
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2012년, 2018년에도 상장 추진. 당시에도 시총 7~10조 타겟.
이번에도 약 10조가량 타겟했었음 (2019년 아람코에 팔았던 지분 17% 1조 3,700원 역산하면 당시 밸류 약 8조)
맨날 눈치만 보다가 아무것도 못하네.
그냥 너네는 상장하지마라ㅋㅋ
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헤럴드경제
[속보]현대오일뱅크, 상장 계획 철회 결정
현대오일뱅크가 21일 공시를 통해 기업공개(IPO) 계획을 철회키로 했다고 밝혔다. 현대오일뱅크는 20일 이사회를 개최하고 최근 주식시장 상황과 동종사 주가 동향 등을 종합적으로 고려, 기업공개(IPO)를 철회하기로 결정했다. 현대오일뱅크 관계자는 “우수한 실적에도 불구하고 제대로 된 가치를 인정받기 어려운 현 시장 상황에서 더 이상 기업공개를 추진하기 어렵다고 판단했다”고 말했다. 이어 “비록 기업공개는 철회하기로 ...
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주식독학
#현대오일뱅크 [속보]현대오일뱅크, 상장 계획 철회 결정 http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20220721000032 ===== 2012년, 2018년에도 상장 추진. 당시에도 시총 7~10조 타겟. 이번에도 약 10조가량 타겟했었음 (2019년 아람코에 팔았던 지분 17% 1조 3,700원 역산하면 당시 밸류 약 8조) 맨날 눈치만 보다가 아무것도 못하네. 그냥 너네는 상장하지마라ㅋㅋ ____
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Forwarded from BUYagra
#외계+인
- 이미 평이 좀 난해해짐
- 어짜피 제작사 플레이 할수 없음: 제작사 최동훈 감독의 와이프회사인 케이퍼필름
#한산
- 빅스톤픽쳐스 제작, 김한민 감독 지분율 100%
- 대성창투 일부 투자로 어제 상한가 마감
#비상선언
- 제작사 #쇼박스
- VFX 용역수주 #덱스터
#헌트
- 제작사: 아티스트스튜디오, 사나이픽쳐스 (카카오엔터 자회사)
by 탈중앙투자클럽 @ https://news.1rj.ru/str/psychotherapy101
- 이미 평이 좀 난해해짐
- 어짜피 제작사 플레이 할수 없음: 제작사 최동훈 감독의 와이프회사인 케이퍼필름
#한산
- 빅스톤픽쳐스 제작, 김한민 감독 지분율 100%
- 대성창투 일부 투자로 어제 상한가 마감
#비상선언
- 제작사 #쇼박스
- VFX 용역수주 #덱스터
#헌트
- 제작사: 아티스트스튜디오, 사나이픽쳐스 (카카오엔터 자회사)
by 탈중앙투자클럽 @ https://news.1rj.ru/str/psychotherapy101
Telegram
BUYagra
시장을 움직일 '패러다임 변화'를 빠르고 심도있게 분석하여 한 발 앞선 투자를 지향합니다.
또한 시장 트렌드를 일찍 캐치하여 Big 수급 Wave에 집중합니다.
[Caution]
이 채널의 모든 Feed는 투자 권유사항이 아니며 거래에 대한 모든 책임은 투자자 본인에게 있습니다.
일부 Feed는 작성자의 의견이 포함되어있습니다.
또한 시장 트렌드를 일찍 캐치하여 Big 수급 Wave에 집중합니다.
[Caution]
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Forwarded from [한국투자 최고운] 운송
7/20(수) 글로벌 항공사 주가 변동
델타항공 +0.8% / 아메리칸에어라인 +0.3% / 유나이티드항공 +0.5% / JAL +2.0% / ANA +1.5% / 싱가포르항공 +0.7% / 중국국제항공 +1.6% / 중국동방항공 +1.0% / 중국남방항공 +0.4% / 캐세이퍼시픽 -1.8% / IAG +0.5% / 루프트한자 -0.7% / 에어프랑스-KLM -1.2%
7/20(수) 글로벌 해운사 주가 변동
Maersk +0.6% / Hapag-Lloyd +1.5% / Orient Overseas +2.4% / Evergreen -2.1% / Yang Ming -1.4% / COSCO -0.2% / ZIM +2.2% / Matson +7.1% / NYK +0.3% / OSK +0.8% / KKK +1.3% / Golden Ocean -1.1% / Pacific Basin +3.1% / D/S Norden +0.5% / Star Bulk Carriers +0.9% / BDRY -1.8%
델타항공 +0.8% / 아메리칸에어라인 +0.3% / 유나이티드항공 +0.5% / JAL +2.0% / ANA +1.5% / 싱가포르항공 +0.7% / 중국국제항공 +1.6% / 중국동방항공 +1.0% / 중국남방항공 +0.4% / 캐세이퍼시픽 -1.8% / IAG +0.5% / 루프트한자 -0.7% / 에어프랑스-KLM -1.2%
7/20(수) 글로벌 해운사 주가 변동
Maersk +0.6% / Hapag-Lloyd +1.5% / Orient Overseas +2.4% / Evergreen -2.1% / Yang Ming -1.4% / COSCO -0.2% / ZIM +2.2% / Matson +7.1% / NYK +0.3% / OSK +0.8% / KKK +1.3% / Golden Ocean -1.1% / Pacific Basin +3.1% / D/S Norden +0.5% / Star Bulk Carriers +0.9% / BDRY -1.8%
Forwarded from 하나증권 리서치
◈하나증권 글로벌투자분석◈
선진국 기업분석 김재임(3771-7793), 김태화(7694)
*유나이티드항공(UAL.US): 2QFY22 실적 발표
-매출액은 컨센 소폭 하회. 조정 EPS는 컨센 상회
-2Q19 대비 매출액 +6%, 좌석 당 매출(TRASM) +24%. 당기순이익 흑자 전환
-갤런 당 연료비용 4.18 달러(vs. 2Q19 2.16 달러, 2Q21 1.97 달러). 연료비 제외 비용 +17% (vs. 2Q19)
-운영 차질로 인한 캐파 회복 부진, 고유가, 경기 침체 리스크 강조
-2분기 운항 캐파 85% 회복. 3, 4분기 캐파 각각 85%, 90% 회복 전망
-FY23 캐파 전망을 기존의 FY19 대비 +20%에서 +8%로 하향 조정
*FY22 2분기(6월결산) 상세 실적
-매출액 121.1억 달러(+6% VS 2Q19), 컨센 121.6억 달러 하회
-당기순이익 3.29억 달러(흑전)
-조정 EPS -1.43 달러, 컨센 -1.95 달러 상회
-운항 캐파 19년의 85%까지 회복
[부문별 매출(2019 대비)] 여객 +3% / 화물 +95% / 기타 +14%
[지역별 매출(2019 대비, 여객 기준)] 미국 +9% / 라틴아메리카 +23% / 유럽 +7% / 중동&인도&아프리카 +56%/ 태평양 -62%
*3분기(9월결산) 전망
-3분기 매출 및 이익 성장 가속화 예상
-운항 캐파 85% 회복
-좌석당매출액(TRASM) 19년 동기 대비 +24~26%
-연료비 제외 비용 19년 동기 대비 +16~17%
선진국 기업분석 김재임(3771-7793), 김태화(7694)
*유나이티드항공(UAL.US): 2QFY22 실적 발표
-매출액은 컨센 소폭 하회. 조정 EPS는 컨센 상회
-2Q19 대비 매출액 +6%, 좌석 당 매출(TRASM) +24%. 당기순이익 흑자 전환
-갤런 당 연료비용 4.18 달러(vs. 2Q19 2.16 달러, 2Q21 1.97 달러). 연료비 제외 비용 +17% (vs. 2Q19)
-운영 차질로 인한 캐파 회복 부진, 고유가, 경기 침체 리스크 강조
-2분기 운항 캐파 85% 회복. 3, 4분기 캐파 각각 85%, 90% 회복 전망
-FY23 캐파 전망을 기존의 FY19 대비 +20%에서 +8%로 하향 조정
*FY22 2분기(6월결산) 상세 실적
-매출액 121.1억 달러(+6% VS 2Q19), 컨센 121.6억 달러 하회
-당기순이익 3.29억 달러(흑전)
-조정 EPS -1.43 달러, 컨센 -1.95 달러 상회
-운항 캐파 19년의 85%까지 회복
[부문별 매출(2019 대비)] 여객 +3% / 화물 +95% / 기타 +14%
[지역별 매출(2019 대비, 여객 기준)] 미국 +9% / 라틴아메리카 +23% / 유럽 +7% / 중동&인도&아프리카 +56%/ 태평양 -62%
*3분기(9월결산) 전망
-3분기 매출 및 이익 성장 가속화 예상
-운항 캐파 85% 회복
-좌석당매출액(TRASM) 19년 동기 대비 +24~26%
-연료비 제외 비용 19년 동기 대비 +16~17%
Forwarded from .
안다르 상장 주관사 선정했습니다. 에코는 약 200억원 밸류에 64% 지분 보유하고 있습니다. 시나리오대로 잘 흘러가서 매출 3천억에 10% 마진 정도만 해줘도 10배 이상 투자 수익 기대해 볼 수 있을 것 같습니다
https://n.news.naver.com/article/003/0011317475?sid=101
https://n.news.naver.com/article/003/0011317475?sid=101
Naver
안다르, IPO 추진 본격화...주관사에 미래에셋증권
애슬레저 브랜드 안다르가 IPO(기업공개) 추진에 나선다. 안다르 모회사 에코마케팅은 21일 상장 대표 주관사 미래에셋증권과 계약을 맺고, 이후 절차에 따라 거래소 코스닥시장본부에 상장 예심 청구를 진행할 예정이다.
Forwarded from .
몇몇 분들이 여쭤보셔서 최근 업뎃이 안되신 분들을 위해 간략하게 요약하면, 안다르는 별도에서 비지니스 부스팅, 데일리에서 유통을 담당하기에 안다르가 잘되면 레버리지, 안되면 디레버리지가 나는 구조입니다. 작년 안다르 인수 후 비지니스 부스팅에 손실이 발생하면서 별도 매출이 역성장했고, P/E 10배짜리 의류 산업 살리기 위해서 20배짜리 별도 사업부의 기업가치가 훼손되면서 주가가 하락했습니다. 안다르 때문에 3~4개 분기 연속 실적 미스해서 2분기에 처음으로 분기 실적 가이던스를 제시했고, 이에 최소 부합할 것으로 예상하고 있습니다.
Forwarded from 하나증권 리서치
[多 Issue] 돌아온 Covid19 테마
▶ 하나 주식시황 한재혁(T.3771-3112)
▶ https://bit.ly/3B5oEbz
▶ 하나증권 투자전략팀 텔레그램: https://news.1rj.ru/str/HANAStrategy
- Covid19은 첫 환자가 발생한 이후 2년 반이 지난 지금도 지속중
- 2022년 3월 신규 확진자가 고점을 찍고 하락하며 정상화 기대도 있었지만 최근 ’더블링 현상’이 3주째 지속되며 급격히 재확산
- 2020년 Covid19의 시작과 함께 시장에서는 테마주 찾기에 열을 올렸고, 백신&치료제 개발, 진단키트 등의 기업들이 폭등
- Covid19의 재확산에 관련 테마주들은 다시 움직임을 보이고 있음. 신풍제약의 최근 1달 수익률은 58%, 진단키트 관련주인 휴마시스는 80%를 기록하며 KOSPI(-0.17%) 대비 놀라운 퍼포먼스를 시현
- 일 확진자 30만명까지 늘어날 것으로 예측되는 가운데 정부에서도 병상 확보, 감염취약 시설 접촉면회 전면 중단 등의 대책을 발표. 하지만 이런 대비책에도 Covid19 변이의 높은 전염성과 여름 휴가시즌이 만나 확진자는 폭증할 가능성이 높아보이며 그에 따라 관련 테마주들도 다시 활발해질 것으로 판단
- Covid19의 증가에도 불구하고 이번에는 관련 테마주들의 힘이 초기와 같이 강하지 않을 것으로 판단
- 과거 Covid19 테마주들의 강세에는 Covid19에 대한 두려움과 풍부한 유동성이 위치
- 국내 확산 초기에 Covid19는 흑사병과 같이 인류가 역사적으로 직면했던 치명적인 전염병들과 비교되며 큰 두려움의 대상
- 데이터의 부재가 초래한 초기 환자들에 대한 미비한 대처, 백신&치료제의 부재와 폭발적인 전염력이 있었고, 두려움은 진단키트와 같은 관련 기업들의 실적과 백신&치료제 개발에 대한 기대감으로 바뀌어 주식시장에 반영되었으며 풍부한 유동성은 이를 증폭
- 일간 Covid19 확진자 예측치가 30만명으로 최대치였던 62만명의 절반에 미치지 못하는 점, 과거 테마주 강세의 주요 요인 2가지가 현재에는 많이 축소된 점을 근거로 초창기와 같은 퍼포먼스는 보일 수 없을 것으로 판단
- 치료제와 백신이 개발되었으며, 2년간 여러 변이를 거치며 쌓인 데이터들은 Covid19 바이러스의 치명률을 낮추었음. 또한 글로벌 긴축 기조에 시장의 증폭제 역할을 담당했던 유동성도 축소되고 있음
- 이미 높은 수익률을 기록하고 있는 테마주들에 대한 조심스러운 접근을 권고
(위 문자의 내용은 컴플라이언스의 승인을 득하였음)
▶ 하나 주식시황 한재혁(T.3771-3112)
▶ https://bit.ly/3B5oEbz
▶ 하나증권 투자전략팀 텔레그램: https://news.1rj.ru/str/HANAStrategy
- Covid19은 첫 환자가 발생한 이후 2년 반이 지난 지금도 지속중
- 2022년 3월 신규 확진자가 고점을 찍고 하락하며 정상화 기대도 있었지만 최근 ’더블링 현상’이 3주째 지속되며 급격히 재확산
- 2020년 Covid19의 시작과 함께 시장에서는 테마주 찾기에 열을 올렸고, 백신&치료제 개발, 진단키트 등의 기업들이 폭등
- Covid19의 재확산에 관련 테마주들은 다시 움직임을 보이고 있음. 신풍제약의 최근 1달 수익률은 58%, 진단키트 관련주인 휴마시스는 80%를 기록하며 KOSPI(-0.17%) 대비 놀라운 퍼포먼스를 시현
- 일 확진자 30만명까지 늘어날 것으로 예측되는 가운데 정부에서도 병상 확보, 감염취약 시설 접촉면회 전면 중단 등의 대책을 발표. 하지만 이런 대비책에도 Covid19 변이의 높은 전염성과 여름 휴가시즌이 만나 확진자는 폭증할 가능성이 높아보이며 그에 따라 관련 테마주들도 다시 활발해질 것으로 판단
- Covid19의 증가에도 불구하고 이번에는 관련 테마주들의 힘이 초기와 같이 강하지 않을 것으로 판단
- 과거 Covid19 테마주들의 강세에는 Covid19에 대한 두려움과 풍부한 유동성이 위치
- 국내 확산 초기에 Covid19는 흑사병과 같이 인류가 역사적으로 직면했던 치명적인 전염병들과 비교되며 큰 두려움의 대상
- 데이터의 부재가 초래한 초기 환자들에 대한 미비한 대처, 백신&치료제의 부재와 폭발적인 전염력이 있었고, 두려움은 진단키트와 같은 관련 기업들의 실적과 백신&치료제 개발에 대한 기대감으로 바뀌어 주식시장에 반영되었으며 풍부한 유동성은 이를 증폭
- 일간 Covid19 확진자 예측치가 30만명으로 최대치였던 62만명의 절반에 미치지 못하는 점, 과거 테마주 강세의 주요 요인 2가지가 현재에는 많이 축소된 점을 근거로 초창기와 같은 퍼포먼스는 보일 수 없을 것으로 판단
- 치료제와 백신이 개발되었으며, 2년간 여러 변이를 거치며 쌓인 데이터들은 Covid19 바이러스의 치명률을 낮추었음. 또한 글로벌 긴축 기조에 시장의 증폭제 역할을 담당했던 유동성도 축소되고 있음
- 이미 높은 수익률을 기록하고 있는 테마주들에 대한 조심스러운 접근을 권고
(위 문자의 내용은 컴플라이언스의 승인을 득하였음)
#현대차 #실적
[속보] 현대차, 2분기 영업이익 2조9798억 원…전년동기 대비 58% 급등
https://news.nate.com/view/20220721n18810?mid=n0301
====
이거 뭐냐 ㅋㅋ 실적 발표 하지도 않았는데?
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[속보] 현대차, 2분기 영업이익 2조9798억 원…전년동기 대비 58% 급등
https://news.nate.com/view/20220721n18810?mid=n0301
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이거 뭐냐 ㅋㅋ 실적 발표 하지도 않았는데?
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Forwarded from AWAKE - 실시간 주식 공시 정리채널
2022.07.21 13:30:05
기업명: 현대자동차(시가총액: 40조 8,106억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출: 359,999억(예상치: 326,015억)
영업익: 29,798억(예상치: 21,435억)
순익: 28,035억(예상치: 19,144억)
** 최근 실적 추이 **
2022.2Q 359,999억 / 29,798억 / 28,035억
2022.1Q 302,986억 / 19,289억 / 17,774억
2021.4Q 310,265억 / 15,297억 / 7,014억
2021.3Q 288,672억 / 16,067억 / 14,869억
2021.2Q 303,261억 / 18,860억 / 19,826억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220721800150
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=005380
기업명: 현대자동차(시가총액: 40조 8,106억)
보고서명: 연결재무제표기준영업(잠정)실적(공정공시)
매출: 359,999억(예상치: 326,015억)
영업익: 29,798억(예상치: 21,435억)
순익: 28,035억(예상치: 19,144억)
** 최근 실적 추이 **
2022.2Q 359,999억 / 29,798억 / 28,035억
2022.1Q 302,986억 / 19,289억 / 17,774억
2021.4Q 310,265억 / 15,297억 / 7,014억
2021.3Q 288,672억 / 16,067억 / 14,869억
2021.2Q 303,261억 / 18,860억 / 19,826억
공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20220721800150
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=005380
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Forwarded from 잠실개미&10X’s N.E.R.D.S (Jake🤔)
현대차 공식 실적 발표는 다트에 13:30에 올라왔는데 왜 기사들은 13:15분 언저리 부터 돌아다닌거죠?
회사 IR 외에는 대통령부터 일개 개미인 나 까지도 모두가 동시에 알아야 하는 실적 정보이고 이를 법으로 정의 해 놓았는데 도대체 왜 이 정보를 나보다 먼저 받는 사람’들’이 있는거죠?
그것도 대한민국을 대표하는 기업에서 왜 이런일이 일어나는거죠?
선반영, 코리아 디스카운트
이게 괜히 있는게 아닙니다. 실체 입니다.
회사 IR 외에는 대통령부터 일개 개미인 나 까지도 모두가 동시에 알아야 하는 실적 정보이고 이를 법으로 정의 해 놓았는데 도대체 왜 이 정보를 나보다 먼저 받는 사람’들’이 있는거죠?
그것도 대한민국을 대표하는 기업에서 왜 이런일이 일어나는거죠?
선반영, 코리아 디스카운트
이게 괜히 있는게 아닙니다. 실체 입니다.
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