#우크라이나

https://cmobile.g-enews.com/article/Global-Biz/2022/04/2022041321130398224a01bf698f_1
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기대가 없어서 실망도 별로 없는..

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하이브 걸그룹 르세라핌 티져

팬들 다 충격먹음… 한번 보시길

https://youtu.be/kwMitUnoscriptN4

#Meta #뉴프렉스

https://zdnet.co.kr/view/?no=20220413160946

2022년 4월 14일 매크로 데일리

세줄요약

(1) Fed 관계자들의 매파적 발언에도 경기 우려로 금리가 하락했습니다.

(2) 상해 코로나 확진자 수가 2만명 대를 유지하고 있습니다.

(3) 구글이 올해 미국내 투자를 작년보다 35% 늘릴 계획입니다.

미 10-2년 장단기 금리차 +0.342%p (-0.003%p)
한국 고객예탁금, 62.0조원 +0.4조원

K200 야간선물 등락률, +0.29%
1개월 NDF 환율 1,223.50원 (-3.75원)

자세히 보기

rafikiresearch.blogspot.com
t.me/rafikiresearch

#위메이드 #위메이드맥스 #위믹스

https://www.techm.kr/news/articleView.html?idxno=96386

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가상자산으로 수익이나면 현금화하기 전까지는 가상자산수익. 장현국 대표도 결국 지금까지의 내용이 위믹스에 호재이기 때문에 가상자산인 위믹스를 산다는 것으로 생각됨.

회사에 호재인 이슈라면 가상자산이 아닌 주식을 샀을텐데, 회사의 역량을 가상자산에 쏟고있으니 가상자산을 사는게 합당할 듯.

재무제표 또한 세무회계와 더불어 관리회계, 재무회계, 세무회계에 이어 가상회계 (가상자산회계)를 새로 써야할 것 같음.

by t.me/selfstudystock

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#중국 #음식료 #오리온 #삼양식품

https://n.news.naver.com/article/009/0004949420

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원래 좋아할 때도 별 특별한 이유가 없던만큼 기호가 바뀔 떄도 특별한 이유가 꼭 있진않음.

기자들이 별거아닌 이슈로 화젯거리 만드는거 좋아하니까 이런 기사는 참고정도만.

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(위) 슈퍼마켓은 인플레이션을 좋아해

FT Lex 칼럼에 Tesco에 대해 긍정적 의견이 실렸네요. 테스코는 영국의 홈플러스, 이마트같은 대형마트 업체인데요.

역사적으로 인플레이션은 마트 회사들 어닝에 우호적이었다는 겁니다. 생필품 매출 비중이 높아 단가를 쉽게 전가시킬 수 있다는거죠. 영국 내 Tesco 점유율은 27%나 됩니다.

물론 인플레 이용해 돈벌이를 한다는 인식을 주면 안되니 조심은 해야겠죠. 물가는 최근 정치적 사안이니까요.

그래도 최근 인건비 급증, 물류비 증가, 냉장시설 투자 확대 등 어렵기만 했는데 이제 좀 나아질지 지켜보자는 의견입니다.

#이마트 #롯데쇼핑

유통은 말그대로 물건값에 마진을 붙여서 유통해서 파는것이 비즈니스의 본질이기 때문.

심지어 마트에서 파는건 식료품 등 필수소비재 성격이 대부분이란 점을 간과해서는 안됨.

●현대차의 미국 전략에 대한 셈법

현대차가 새로운 공장을 짓는 것은 아직 리스크가 크다고 판단해, 기존 앨러바마 공장에 3억 달러를 투자해 설비만 교체해서, 싼타페 하이브리드 모델은 10월부터, GV70 전동화 모델은 12월부터 생산하기로 발표했습니다.

현재 현대차는 앨러바마에서 기아차는 조지아에서 내연기관차만 생산하고 있으며, 친환경차를 생산하게 되는 건 이번이 처음입니다.

기존 라인을 전동화 라인으로 교체하게 되면 전체 생산량은 큰 변화가 없을 것입니다.

따라서, 내연기관차나 친환경차에 동일하게 들어가는 부품의 경우 Q의 증가는 나타나지 않을 것입니다. 친환경차의 생산이 늘어남에 따라 관련 부품의 경우 Q의 증가가 나타날 수 있겠습니다. 하지만, 기존에 현대기아차가 CEO 인베스터데이에서 장기 전략을 발표한 것에 친환경차의 목표 대수가 이미 공개되었기 때문에 추가적인 수혜에 대한 셈법은 크지 않을 것입니다.

현대기아차가 당분간 새로운 공장과 라인을 건설하는 것보다는 기존 라인을 대체하는 방식으로 리스크 관리 및 성장 전략을 펼치게 됨에 따라 자동차 부품업종의 경우 전기차와 관련된 미국 진출이 늦어질 수도 있겠습니다.

미국 현지에 전기차 생산을 본격화 했다는 점에서 높은 물류비를 고려한다면 배터리는 현지 공급받는 것을 원칙으로 할 것입니다. 따라서, 현대차와 배터리 계약을 맺게 될 업체에 더욱 주목하게 될 것이고, 관련 연결되는 배터리 소재업체에도 주목하게 될 것입니다.

미국 앨러바마주는 조지아주와 테네시주 사이에 있습니다. 테네시에는 LG엔솔의 경우 GM 합작법인인 얼티엄셀즈의 공장이 있고, SK온의 경우 포드 합작법인인 블루오벌의 공장이 있습니다. 합작법인이기 때문에 현대차로 공급할 배터리 물량은 없을 겁니다. 조지아에는 SK온의 자체 공장이 있지만 역시 현대차향 배터리 물량은 없을 겁니다.

현대차는 향후 추가적인 투자확대를 고려하여 배터리 두 회사 중에 한 곳과 합작법인을 설립할 가능성이 높아 보입니다.

SK냐 LG냐 고민을 하기보다는 여기에 공급할 수 있는 소재나 장비 업체를 생각해보는게 좋을 것 같습니다.

우선, 소재 업체는 조지아에 공장을 보유했고 테네시에 공장 건설 예정인 엔켐이 전해액을 공급할 가능성이 높아보입니다. 동박은 SKC의 공장이 조지아에 있기 때문에 가능성이 높아보입니다. 어디까지나 확률상 개인적인 추측이니 참고바랍니다.

장비 업체의 경우, LG냐 SK냐에 따라 달라지게 될 것이며, 개인적으로는 두 회사에 모두 납품할 수 있고, 생산Capa가 충분한 업체를 보는게 좋아보입니다.


https://n.news.naver.com/article/003/0011121306

#SKC & #엔켐 이라고 답지 내주심

장비 업체는 수주 러시 이후 성장 지속성이 의문

#제이콘텐트리 #메가박스

https://v.daum.net/v/20220415164509620

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일단 사람이라도 제대로 영화 볼 수 있게..

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미래에셋 박수진

국가광파전시총국(国家广播电视总局)
온라인게임생중계 규제 감독 강화 발표.

1) 판호를 받지 않은 게임에 대한 생중계를 금지

2) 게임 콘텐츠 방송 관리 강화. 게임방송에 관한 정보 게재, 댓글 관리제도 정비와 프로그램 모니터링 정비 필요

3) 미성년자 보호 체제 구축 및 플랫폼 내 중독 방지 시스템 설치 필수 등

이미 2019년부터 인터넷 정화 운동의 일환으로 폭력, 외설 등 유해콘텐츠를 유포하는 온라인 게임에 대한 엄격 단속, 무허가 온라인 게임 생중계 금지 등이 시행 중

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규제가 심해지는 것도 사실이지만 어찌보면 중국에서 판호를 받고 서비스가 돌아가는 게임들의 반사수혜가 더 강해질 수 있겠음.

#테슬라

https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=023&aid=0003685193

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기사 본문에 나온 SDV 는 결국 테슬라 혹은 중국 전기차 업체들 밖에 없음. 공교롭게도 가격을 계속 올려받을 수 있는 업체들이기도 함.

국내 2차전지 밸류체인을 볼 때도 이를 유념하고 볼 필요가 있음.

by t.me/selfstudystock

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#항공 #리오프닝

https://m.yna.co.kr/view/AKR20220415162800072

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당연한 얘기를 거창하게 떠드니 당황스럽네.

애초에 "해외여행"이란 것 자체가 경험에 지불할 용의가 있는 사람들이 부리는 사치임.

수요는 꾸준한데, 전염병으로 인한 제한으로 공급이 억제되었던 상황이므로 이연수요의 폭발이 제일 크게 일어나는 것이 인지상정.

전에도 본 채널에서 말했듯이, 인스타에 해외여행 인증샷을 먼저 올리는 차별화에서 오는 효용이 명품백보다 더 클 것.

by t.me/selfstudystock

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BTS, 6월 10일 새 앨범 발매 확정

■ BTS, 6월 10일 컴백 예고

- 4회에 걸친 라스베가스 콘서트를 마무리 후 공개된 영상에 ‘WE ARE BULLETPROOF', ‘2022.06.10'라는 자막이 등장

- 21년 7월 발매한 디지털 싱글 'Permission to Dance' 이후 11개월 만의 컴백

출처: 빅히트뮤직 오피셜

#소비재 #음식료 #리오프닝

지난 15일 금요일 늦은 오후. 이마트·홈플러스·롯데마트 등 대형마트들은 긴급회의에 들어갔다. 산업통상자원부에 문의한 결과 오는 25일부터 마트 내 시식·시음이 허용된다는 해석을 받았기 때문이다. 다시 시식코너를 열게 된다면 2020년 8월 말, 사회적 거리두기가 2.5단계로 격상된 이후 약 600여일 만이다.

https://news.naver.com/main/read.naver?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=025&aid=0003188169

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음식료 업체들 입장에서는 단기적으로 가격 인상으로 확보한 이익을 안전마진 삼아 마케팅 총공세를 펼칠 타이밍.

음식료 업체들이 차별화 할 수 있는 요소는 '브랜딩'. 시식 코너는 물론이고 매대는 물론, 1+1 등의 에누리까지 총 공세를 쏟아 부을 기회.

브랜드라는게 구축되기 어려워도 구축이되면 확실한 경제적 해자가되기 때문에 주식쟁이들의 논리처럼 마진을 남기려고하기보다는 매출 확대에 열을 올리려하는게 기업경영 측면에서 당연지사.

원가부담 지속되서 가격 더 올려야하는 판에 경쟁하겠냐고? 그럼 판촉 안넣는만큼, 경쟁사가 그 자리를 차지하게될 것이 자명한 상황.

by t.me/selfstudystock

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> 중국 내부적으로도 상해시의 일상생활 복귀가 낯선 모양이군요. 바이두 실시간 검색어 9위입니다. 몇차례 업데이트 드린바와 같이 상해시는 주말부터 본격적인 경제활동 재개 (3개구역 차별화)를 추진 중입니다

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- 4/16 중국 관영언론 CCTV에서 상해시 한 대형마트가 원활하게 운영되는 장면을 송출. 중국 네티즌들은 '연출된 장면이 아니냐'는 의문 제기

- 이에 대해 상해시 금산구 (金山区) 정부 측에서 '4/15 금산구의 실제 모습. 금산구는 동태적 제로코로나 실현, 3구역 차별화 조치에 맞춰 생활 보장 중'이라고 해명

* 영상: https://mr.baidu.com/r/EEERM6Zq3C?f=cp&u=c28bc7dd31a626e4

> 테슬라 조업 재개 관련 구체적 일자가 중국 현지에서 보도되네요. 우리나라 언론에 따르면 오늘부터 직원 복귀 시작

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- 테슬라 상해 공장, 다음주 월요일 늦은 오후부터 생산 재개 예정

新浪报道，4月18日，消息称，特斯拉上海工厂可能于周一下午晚些时候恢复生产。

https://n.news.naver.com/article/018/0005194010