неужели я предугадал сложности быков?

если честно, пока все равно не верю, что ред булл совсем без темпа на этом гран при - надо ждать квалификацию. В поул феррари верю, как и кого-то из маков, мерседеса, даже Алонсо. А в гонке больших чудес от красных я не жду, чудом будет отсутствие откровенных косяков инженеров/стратегов/пилотов (нужное подчеркнуть).

главная причина моих низких ожиданий - новый более абразивный асфальт в Сингапуре, на фоне выбора самых мягких комплектов шин, это становится приговором для резины феррари и потерей темпа на дистанции. Были добрые вести, что в феррари определили и устранили проблемы с подвеской, но ведь они приходят перед каждой гонкой, по-моему… Хорошая новость в том, что изменения трассы - там убрали аж четыре поворота - играют скудерии на руку, скорость на прямой у них исчезнуть не должна была.

когда разбил папину машину

интересно, найдет кто-нибудь еще стену

ничего ироничнее штрафа Максу за блокировку Цуноды я даже представить себе не мог

должны давать +3 позиции на старте!

беру свои слова обратно

то, что его (кстати вместе с Чеко) выбил из десятки Лоусон - это прям вообще

для Лиама это шаг в сторону контракта на 24 или, наоборот, от него?)

ладно, это был обман

информация была неточной, на видео 2017 год, когда Райконнен был четвертым, а не третьим, просто идеально стартовал!

более того, в 2019 Леклер и Феттель стартовали как раз первым и третьим, а между ними был мерседес Льюиса. Тогда выиграл Себ, и это было началом напряжёнки между пилотами скудерии, Шарль стал 2-м, Льюис - 4-м, а 3-м приехал Максим! Кажется, из этого перечня результатов может повториться почти все, кроме победы феррари.

Хочу наконец-то посмотреть гонку с удовольствием, прогнозы делать не хочу… но буду. Просто несколько мыслей вслух:

• обращаю ваше внимание на видео выше, что первый поворот левый, поэтому гонщики на четных позициях оказываются на внутренней траектории и имеют преимущество (напоминаю про красивый старт Райконнена с 4 места) - причина веры в Рассела номер 1
• яНеВеРю в то, что феррари научились сохранять резину - причина веры в Рассела номер 2
• похвалили и хватит. Из личных ощущений - кажется, Джордж очень любит замесы на старте - один полет Джоу в трибуны Сильверстоуна чего стоит. А вот будет ли это, и кого он может забрать с собой - вопрос
• феррари, надеюсь (но не верю) поборются за победу - стартовые позиции высокие, трасса необгонная, остаётся помогать друг другу тактически и не тупить. Ах, если бы это им просто давалось!

в любом случае, грядет ИНТЕРЕСНАЯ гонка, жду красивой борьбы, особенно на старте, и буду рад любому подиуму без Максима

P.S. хочу те же таблетки, что пьет Карлос с Монцы - его скорость и, что еще круче, стабильность поражает

самое жесткое, что может случиться с Шарлем - это не стать буфером для Карлоса

если Шарль заедет на питстоп первым (что вероятно из-за его софта), а после этого случится сейфти кар, и все нырнут в боксы

это можно позиций десять потерять

ладно, это тоже очень жестко

очень жалко Шарля, посмотрим теперь, как Карлос справится в одиночку

думаю, что не справится

а мне кажется, слишком рискованно было заезжать сейчас с потерей позиций, отыгрывать 15 секунд, а потом борьба за каждую позицию - неужели хватит разницы в резине на все это?

и почему не развести по тактике пилотов?
гран при имени жертвы Шарля

а Ландо то хоть поборется?

ту ту ту ту форца феррари

а теперь четверной сход и на финишной прямой Макс обгоняет Шарля

вот так вот я ждал стены от Рассела на старте, а он исполнил на финише

кажется, это своего рода подстава от Льюиса, без борьбы бы этого не случилось

как же это было хорошо

хочешь, чтобы гонка была интересной?

невероятное количество борьбы, интрига до последнего круга, неожиданная развязка

нужно всего лишь…
смотреть продолжение в источнике

справился!

о, можно ничего не писать, лучше уже не скажешь