SOFiSTiK vs SCAD / ЛИРА / ANSYS

Популярный в последние дни вопрос: какой программой я пользуюсь для расчетов, и в чем ее особенности по сравнению с более известными SCAD / ЛИРА / ANSYS?

Программа называется SOFiSTiK. В этом посте раскрою ее основные отличительные особенности.

SOFiSTiK — это где-то между SCAD и ANSYS. С одной стороны, он подходит для решения сложных, исследовательских задач, а с другой — для потокового проектирования зданий и мостов.

Один раз познакомившись с этой программой и разобравшись, как она устроена, я в нее влюбился! Выделю несколько важных для меня плюсов:

1. Удобство создания модели

Лучшая связка с Revit из всего, что я видел. Для зданий это особенно актуально. Удобные препроцессоры на базе AutoCAD и Grasshopper.

2. Тонкая настройка расчетов

Встроенный язык ввода данных CADiNP позволяет очень тонко настраивать расчет и даже создавать свои алгоритмы, не заложенные в программу как стандартные. К примеру, собирать РСУ или считать пульсацию ветра динамическим методом по СП 20 (чего по дефолту не предусмотрено).

3. Автоматизация

Текстовый интерфейс позволяет создавать шаблоны, содержащие настроенные параметрические скрипты, автоматизирующие весь процесс расчета. Разработкой и совершенствованием таких шаблонов я как раз и занимаюсь. Подробнее об этом можно почитать в статье.

4. Отличные инструменты визуализации и анализа результатов

SOFiSTiK в этом очень силен. Я думаю, это видно по иллюстрациям моих постов про проект моста. Особенно я люблю смотреть на динамичную схему деформирования, которая помогает хорошо понять, как конструкция работает. Настолько хорошей реализации этой функции нигде больше не видел. С тем, что показывает ЛИРА, рядом не стояло.

Наверно, вы подумаете: раз SOFiSTiK такой классный, так что же им все не пользуются? Тем более, что они не уходят с рынка РФ.

Основной сдерживающий фактор — высокий порог входа. Программа непроста в освоении, особенно без помощи хорошего ментора. Само ее название как будто на это намекает...

Как научиться работать в SOFiSTiK?

Как я писал выше, высокий порог входа — один из главных барьеров в переходе на SOFiSTiK. Программу сложно изучать самостоятельно, открытой информации по ней мало.

Летом 2022 года мне пришла идея создать проект в формате короткого интенсива, на котором я за 6 занятий мог бы научить основам работы с SOFiSTiK и помочь целеустремлённым ребятам преодолеть первый, самый трудный барьер, после которого можно продолжать изучение программы самостоятельно.

В течение пары месяцев я проработал программу и в августе-сентябре провёл занятия с первой группой, в которую вошли 10 человек. Формат выбрал очный.

После работы, к 7 вечера, я шёл проводить занятия. По дороге всегда брал кофе в Вольчеке, что стало для меня своего рода ритуалом. Вернувшись домой в 10, садился записывать и монтировать проведённый только что урок для тех, кто не смог приехать.

Мне очень понравилось тогда проводить оффлайн занятия, вживую общаться с ребятами. Но и работал я тогда 2 недели на износ, совмещая это с основной работой.

Далее планировался следующий поток в таком же виде, но случилась мобилизация и мой переезд в Турцию. После этого я продолжал проведение этого практикума уже в онлайн-формате на базе записанных уроков, что имело и свои очевидные плюсы.

Приятно видеть, что проведённые тогда занятия сейчас дают наглядные результаты. Артём, к примеру, сейчас использует SOFiSTiK в связке с Grasshopper для расчётов своего дипломного проекта, связанного со сложной параметрической архитектурой, и даже рассказывает о процессе в своём канале. Еще он прошел собеседование в Apex project bureau на позицию инженера-конструктора и сейчас использует SOFiSTiK уже как рабочий инструмент.

Чему учат курсы для проектировщиков?

Когда заходит речь о курсах в проектировании — в 95% случаев это про работу в ПО. Учиться работе в программах нужно, к этому вопросов нет. Но почему инженерной составляющей уделяется так мало внимания?

Многие скептически относятся к тому, что проектированию вообще можно обучать. Мол, такое только с опытом приходит, никак иначе. А если и учиться, то нужен большой кредит доверия к личности автора.

С точки зрения самого создателя курса, такой продукт сложнее разработать. Потом сложнее донести до покупателей ценность продукта и сформулировать, как именно это обучение поможет им в росте профессионального дохода. Потом выстроится очередь из умников, которые будут объяснять автору, почему он и его курс ничего не стоят. Токсичность в русскоязычном инженерном онлайн-дискурсе стала нормой.

В итоге, кому оно надо?)

Я же по своей неопытности решил, что курс по проектированию — это отличная идея. Так родился мой главный проект — «Город Конструктива»! Если коротко, то в этом курсе речь идет о самых важных принципах концептуального проектирования несущих конструкций. За время существования этого проекта я встречал критику и непонимание. Прошел через длительные самокопания о том, имею ли я право учить других и брать за это деньги, если сам еще на тот момент был начинающим практиком. Были подозрения и упреки со стороны работодателя и некоторых коллег, что в такой ситуации объяснимо и неизбежно.

На текущий момент этот курс прошло более 500 человек. И знаете что? Выяснилось, что адекватной обратной связи многократно больше, чем хейта. Это рождает во мне надежду, что со временем токсичность в нашем сообществе все же перестанет быть нормой под давлением большинства тех, кому она не нужна.

Ну а курс, с учетом его постоянного совершенствования, получился очень крутой и уникальный в своем роде.

Merdeka 118 — второй после Burj Khalifa

Вчера я приехал в столицу Малайзии — Куала-Лумпур. Архитектурным символом этого города являются знаменитые башни-близнецы Petronas Towers. Однако мое внимание привлекла другая постройка, о которой я мало что знал. Решил узнать, что это за необычной формы высотка с огромным шпилем. Оказалось, что это второе по высоте здание в мире (689 м), и называется оно Merdeka 118!

Рассмотрим его конструктивные решения.

Конструктивная система состоит из монолитного железобетонного ядра и 8 мега-колонн, соединенных с ядром аутригерными фермами на 3 уровнях. Аутригерные фермы имеют высоту в 3 этажа и обеспечивают вовлечение мега-колонн в совместную работу с ядром при восприятии горизонтальных нагрузок, а также обеспечивают альтернативные пути передачи вертикальных нагрузок на случай аварийных ситуаций. Перекрытия — композитные. Фундамент из 137 буронабивных свай длиной 60 м и диаметром 2.2 м, объединенных ростверком толщиной 4 м.

Мега-колонны имеют габариты до 3.2х4.4 м, что сопоставимо с неплохой квартирой-студией. Вы можете подумать: зачем такие большие колонны, и почему их всего 8? Главная идея подобных систем заключается в том, чтобы максимально разнести материал от центральных осей и тем самым максимизировать момент инерции. В нашем случае мы видим, что 8 мега-колонн попарно притянуты к угловым точкам плана.

Если посмотреть на план, то между мега-колоннами можно увидеть вспомогательные колонны. Они служат дополнительными промежуточными опорами для перекрытий и с определенным шагом опираются на трансферные фермы, которые передают нагрузку с них на мега-колонны.

// Высотки всегда были одной из моих любимых тем. В Городе конструктива им уделен один из завершающих модулей, где рассматриваются основные сложности и стратегии проектирования их конструктивных систем.

Сегодня в 23:59 заканчиваются скидки на этот курс. Поэтому, если хотите систематизировать и дополнить свои знания по конструктиву зданий, сейчас самый подходящий момент!