KTZ Express опробовал перевозку контейнеров, погруженных в два яруса
Оператор грузовых перевозок KTZ Express выполнил опытную перевозку крупнотоннажных контейнеров, погруженных в два яруса на новую платформу производства казахстанского вагоностроительного завода «ЗИКСТО». Платформа с контейнерами проследовала от станции Алтынколь на границе с Китаем до станции Жетыген в Алматинском узле и в обратном направлении, преодолев около 600 км.
Технология двухъярусной погрузки крупнотоннажных контейнеров позволяет повысить эффективность перевозок за счет увеличения провозной способности, ускорения доставки и снижения затрат. Подобные перевозки практикуются в ряде стран мира, в первую очередь в США, но могут выполняться только с соблюдением определенных габаритов прирельсовых сооружений и коммуникаций.
#Казахстан_
Оператор грузовых перевозок KTZ Express выполнил опытную перевозку крупнотоннажных контейнеров, погруженных в два яруса на новую платформу производства казахстанского вагоностроительного завода «ЗИКСТО». Платформа с контейнерами проследовала от станции Алтынколь на границе с Китаем до станции Жетыген в Алматинском узле и в обратном направлении, преодолев около 600 км.
Технология двухъярусной погрузки крупнотоннажных контейнеров позволяет повысить эффективность перевозок за счет увеличения провозной способности, ускорения доставки и снижения затрат. Подобные перевозки практикуются в ряде стран мира, в первую очередь в США, но могут выполняться только с соблюдением определенных габаритов прирельсовых сооружений и коммуникаций.
#Казахстан_
👍4
🇰🇿 В Казахстане выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
За год, с 1 октября 2023 года по 1 октября 2024 года, количество действующих субъектов малого бизнеса в сфере транспорта и складирования увеличилось на 22,4%, до 111,9 тыс. ед. Нынешние темпы почти вдвое превосходят прошлогодние (тогда было 12,4%).
На 1 октября численность действующих ИП в сфере транспорта и складирования составила 94,9 тыс. ед. с увеличением на 26,8% к аналогичной дате прошлого года. В свою очередь юридические лица малого предпринимательства показали куда более слабый рост – на 2,2%, до 16,9 тыс. ед.
#Казахстан_
За год, с 1 октября 2023 года по 1 октября 2024 года, количество действующих субъектов малого бизнеса в сфере транспорта и складирования увеличилось на 22,4%, до 111,9 тыс. ед. Нынешние темпы почти вдвое превосходят прошлогодние (тогда было 12,4%).
На 1 октября численность действующих ИП в сфере транспорта и складирования составила 94,9 тыс. ед. с увеличением на 26,8% к аналогичной дате прошлого года. В свою очередь юридические лица малого предпринимательства показали куда более слабый рост – на 2,2%, до 16,9 тыс. ед.
#Казахстан_
👏2
🇺🇿 Узбекистан нарастил объем ж/д грузоперевозок на 1%
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане перевезли железнодорожным транспортом 55,9 млн тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,553 млн тонн или на 1% больше, чем годом ранее.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
За девять месяцев 2024 года в Узбекистане перевезли железнодорожным транспортом 55,9 млн тонн грузов, сообщило Агентство статистики.
Это на 0,553 млн тонн или на 1% больше, чем годом ранее.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🔥1
Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS
РЖД планирует повысить тариф на порожний пробег полувагонов: рост должен составить 10% в 2025 году
Пропускную способность автомобильных КПП на границе с #Казахстан_ увеличили на 40%
Рынок контейнерных перевозок грузов в России в следующие 11 лет будет расти в среднем на 3,4% в год
В #Казахстан_ планируют штрафовать недобросовестных грузоперевозчиков на $761
Контейнерооборот через порты #Турция_ по итогам 9 месяцев 2024 года вырос на 8,4%
В России резко вырос спрос на автоперевозки грузов из #Казахстан_
Увеличен объем квоты на вывоз минеральных удобрений
Производители контейнеров CIMC, Dong Fang и Singamas стали сообщать о резком росте заказов в ответ на кризис в Красном море.
Денежные переводы из России в Кыргызстан выросли на 13,4%
В Ташкенте состоялся бизнес-завтрак, организованный группой компаний TRANSASIA LOGISTICS по теме «Цифровая логистика, современные IT-решения и автоматизация процессов».
Спрос на грузовые автоперевозки из #Узбекистан_ в Россию вырос в 1,6 раза
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 42 неделя 2024-го
KTZ Express #Казахстан_ опробовал перевозку контейнеров, погруженных в два яруса
В #Казахстан_ выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
#Узбекистан_ нарастил объем ж/д грузоперевозок на 1%
РЖД планирует повысить тариф на порожний пробег полувагонов: рост должен составить 10% в 2025 году
Пропускную способность автомобильных КПП на границе с #Казахстан_ увеличили на 40%
Рынок контейнерных перевозок грузов в России в следующие 11 лет будет расти в среднем на 3,4% в год
В #Казахстан_ планируют штрафовать недобросовестных грузоперевозчиков на $761
Контейнерооборот через порты #Турция_ по итогам 9 месяцев 2024 года вырос на 8,4%
В России резко вырос спрос на автоперевозки грузов из #Казахстан_
Увеличен объем квоты на вывоз минеральных удобрений
Производители контейнеров CIMC, Dong Fang и Singamas стали сообщать о резком росте заказов в ответ на кризис в Красном море.
Денежные переводы из России в Кыргызстан выросли на 13,4%
В Ташкенте состоялся бизнес-завтрак, организованный группой компаний TRANSASIA LOGISTICS по теме «Цифровая логистика, современные IT-решения и автоматизация процессов».
Спрос на грузовые автоперевозки из #Узбекистан_ в Россию вырос в 1,6 раза
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 42 неделя 2024-го
KTZ Express #Казахстан_ опробовал перевозку контейнеров, погруженных в два яруса
В #Казахстан_ выросло на 22,4% число малых предприятий логистической сферы
#Узбекистан_ нарастил объем ж/д грузоперевозок на 1%
👍2
🇰🇷🇺🇿 Ecofarm Global планирует создать логистический центр и ж/д терминал в Узбекистане
Южнокорейская компания Ecofarm Global намерена построить логистический центр и пассажирский железнодорожный терминал в Наманганской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Стоимость проекта — $50 млн.
Для его реализации выделили земельный участок площадью 10 гектаров в Наманганской СЭЗ.
Ожидается, что мощности будущего логистического центра позволят хранить до 100 тысяч тонн продукции в год. На его территории построят низкотемпературные склады.
Первый этап проекта планируют запустить в четвертом квартале 2025 года, второй этап — в четвертом квартале 2026 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Южнокорейская компания Ecofarm Global намерена построить логистический центр и пассажирский железнодорожный терминал в Наманганской области Узбекистана, сообщил региональный хокимият (обладминистрация).
Стоимость проекта — $50 млн.
Для его реализации выделили земельный участок площадью 10 гектаров в Наманганской СЭЗ.
Ожидается, что мощности будущего логистического центра позволят хранить до 100 тысяч тонн продукции в год. На его территории построят низкотемпературные склады.
Первый этап проекта планируют запустить в четвертом квартале 2025 года, второй этап — в четвертом квартале 2026 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🔥2
Доставляем образцы, запчасти и небольшие грузы из Китая!
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Китае и РФ,
• Прием груза на складе Transasia Logistics в Китае,
• Авиафрахт,
• Экспортное оформление,
• Доставка на склад Transasia Logistics в Москве.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ
• Сертификация
• Доставка до склада получателя во все города России
• Подбор груза в Китае
* Примечание:
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
С 1 октября 2024 года ужесточились правила ввоза образцов для сертификации: Росаккредитация начала тщательнее проверять декларации на товары. Обезопасьте свой бизнес — воспользуйтесь нашим сервисом доставки образцов для сертификации, чтобы избежать рисков и задержек.
В стоимость входят:
• Терминальные расходы в Китае и РФ,
• Прием груза на складе Transasia Logistics в Китае,
• Авиафрахт,
• Экспортное оформление,
• Доставка на склад Transasia Logistics в Москве.
Дополнительные услуги:
• Таможенное оформление в РФ
• Сертификация
• Доставка до склада получателя во все города России
• Подбор груза в Китае
* Примечание:
Запросы на перевозку товаров, содержащих в составе порошки и жидкости; бытовой техники, продуктов питания и бытовой химии рассматриваются отдельно от опубликованного тарифа.
Присылайте Ваши заявки на расчет, а также любые возникающие вопросы на почту news@transasia-logistics.ru
👍2
❄️ Снежный коллапс в Забайкалье
Обильные снегопады в ночь с 20 на 21 октября в Забайкалье принес южный циклон из Монголии. Особенно сложная обстановка в Петровск-Забайкальском, Красночикойском, Хилокском, Улетовском районах края. Автомобильный затор образовался на трассе в сторону Кручины под Читой. В пробке застряло более 80 машин. Снег, по прогнозам синоптиков, продолжит идти в большинстве районов Забайкалья.
#погранпереходыРоссия_Китай
Обильные снегопады в ночь с 20 на 21 октября в Забайкалье принес южный циклон из Монголии. Особенно сложная обстановка в Петровск-Забайкальском, Красночикойском, Хилокском, Улетовском районах края. Автомобильный затор образовался на трассе в сторону Кручины под Читой. В пробке застряло более 80 машин. Снег, по прогнозам синоптиков, продолжит идти в большинстве районов Забайкалья.
#погранпереходыРоссия_Китай
😱3
🇺🇿 На границе Узбекистана с Казахстаном откроют новый таможенный терминал
Таможенный терминал площадью в 6 гектаров достраивают в Республике Каракалпакстан, сообщил Таможенный комитет Узбекистана.
Он расположен на территории пограничного поста «Даут-ата» на узбекско-казахстанской границе.
Новый таможенный терминал планируют открыть сразу же после завершения строительства 240-километрового участка автотрассы «Кунград – Бейнеу».
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
Таможенный терминал площадью в 6 гектаров достраивают в Республике Каракалпакстан, сообщил Таможенный комитет Узбекистана.
Он расположен на территории пограничного поста «Даут-ата» на узбекско-казахстанской границе.
Новый таможенный терминал планируют открыть сразу же после завершения строительства 240-километрового участка автотрассы «Кунград – Бейнеу».
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
👍3
Власти Китая вводят с 1 декабря экспортный контроль за поставками продукции, которая может быть использована в военной промышленности.
Новые требования регулируют ограничения и порядок выдачи лицензий на поставки за рубеж «предметов, которые имеют как гражданское, так и военное применение либо помогают повысить военный потенциал».
Власти составят подробный список подпадающих под ограничения товаров. Помимо этого, экспортёров обяжут раскрывать конечных получателей продукции и предполагаемую сферу её применения.
Новые требования регулируют ограничения и порядок выдачи лицензий на поставки за рубеж «предметов, которые имеют как гражданское, так и военное применение либо помогают повысить военный потенциал».
Власти составят подробный список подпадающих под ограничения товаров. Помимо этого, экспортёров обяжут раскрывать конечных получателей продукции и предполагаемую сферу её применения.
🤯2🤷1
Совокупный товарооборот России и Китая в сентябре превысил 21,8 млрд долларов США, что на 2% превышает уровень сентября прошлого года и сопоставимо с максимумом прошлого года в декабре.
Это обусловлено восстановлением импорта до максимального уровня свыше 11 млрд долларов, что больше, чем годом ранее на 17% и на 5% превышает пиковый декабрьский уровень прошлого года.
В целом по итогам 9 месяцев товарооборот России и Китая превысил 180 млрд долларов США (+2% год к году).
Полный текст и графики на сайте InfraNews
Это обусловлено восстановлением импорта до максимального уровня свыше 11 млрд долларов, что больше, чем годом ранее на 17% и на 5% превышает пиковый декабрьский уровень прошлого года.
В целом по итогам 9 месяцев товарооборот России и Китая превысил 180 млрд долларов США (+2% год к году).
Полный текст и графики на сайте InfraNews
www.infranews.ru
Товарооборот России и Китая за 9 месяцев 2024 года вырос на 2% <
Положительная динамика взаимной торговли сохраняется второй месяц подряд. Импорт на максимуме, экспорт соответствует уровням 2022 года
🎉3
🇺🇿 Торговля Узбекистана с Китаем снизилась на 4,4%, с Россией — выросла на 23,2%
За девять месяцев 2024 года Узбекистан наторговал со 190 странами на $48,206 млрд, сообщило Агентство статистики.
Это на $3,452 млрд или на 7,7% больше, чем годом ранее.
Республика экспортировала продукцию на $19,774 млрд. Это на $2,034 млрд или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Импорт товаров увеличился до $28,432 млрд. Это на $1,418 млрд или на 5,2% больше, чем годом ранее.
За этот период товарооборот Узбекистана:
🇨🇳 с Китаем сократился на $0,421 млрд (–4,4%) — до $9,034 млрд
🇷🇺 с Россией вырос на $1,63 млрд (+23,2%) — до $8,664 млрд
🇰🇿 с Казахстаном снизился на $0,22 млрд (–6,8%) — до $3,01 млрд
🇹🇷 с Турцией уменьшился на $0,171 млрд (–7,3%) — до $2,179 млрд
🇰🇷 с Южной Кореей сократился на $0,222 млрд (–13,1%) — до $1,477 млрд
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
За девять месяцев 2024 года Узбекистан наторговал со 190 странами на $48,206 млрд, сообщило Агентство статистики.
Это на $3,452 млрд или на 7,7% больше, чем годом ранее.
Республика экспортировала продукцию на $19,774 млрд. Это на $2,034 млрд или на 11,5% больше, чем годом ранее.
Импорт товаров увеличился до $28,432 млрд. Это на $1,418 млрд или на 5,2% больше, чем годом ранее.
За этот период товарооборот Узбекистана:
🇨🇳 с Китаем сократился на $0,421 млрд (–4,4%) — до $9,034 млрд
🇷🇺 с Россией вырос на $1,63 млрд (+23,2%) — до $8,664 млрд
🇰🇿 с Казахстаном снизился на $0,22 млрд (–6,8%) — до $3,01 млрд
🇹🇷 с Турцией уменьшился на $0,171 млрд (–7,3%) — до $2,179 млрд
🇰🇷 с Южной Кореей сократился на $0,222 млрд (–13,1%) — до $1,477 млрд
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Банк России вчера вновь снизил лимит по операциям «однодневный валютный своп», на этот раз до 20 млрд юаней с 25 млрд,
свидетельствует соответствующий раздел статистики сайта ЦБ.
В прошлый вторник регулятор уже уменьшал этот лимит (с 30 млрд юаней до 25 млрд). При этом 6 августа он был увеличен с 20 до 25 млрд юаней, а 7 августа — с 25 до 30 млрд юаней. Это происходило на фоне повышенного спроса на китайскую валюту.
Всё это может негативно сказаться на курсе рубля к юаню.
свидетельствует соответствующий раздел статистики сайта ЦБ.
В прошлый вторник регулятор уже уменьшал этот лимит (с 30 млрд юаней до 25 млрд). При этом 6 августа он был увеличен с 20 до 25 млрд юаней, а 7 августа — с 25 до 30 млрд юаней. Это происходило на фоне повышенного спроса на китайскую валюту.
Всё это может негативно сказаться на курсе рубля к юаню.
Kommersant
<unknown>
Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал сегодня интервью на Коммерсантъ ФМ по ключевой ставке ЦБ и перспективам логистического бизнеса при её дальнейшем росте.
👍6
Турция "тайно" прекратила поставки товаров военного назначения в Россию
США по данным Financial Times пригрозили Эрдогану последствиями за поставки электроники двойного назначения и он решил к ним прислушаться. В список запрещённой продукции попали более 40 категорий товаров. Среди них микрочипы, процессоры, карты памяти, системы дистанционного управления - в общем компоненты прямого применения в военной технике.
#Турция_
США по данным Financial Times пригрозили Эрдогану последствиями за поставки электроники двойного назначения и он решил к ним прислушаться. В список запрещённой продукции попали более 40 категорий товаров. Среди них микрочипы, процессоры, карты памяти, системы дистанционного управления - в общем компоненты прямого применения в военной технике.
#Турция_
🤔4👍1
По данным IBC Global по итогам I полугодия 2024 года в склады в России суммарно инвестировали 69 млрд рублей, что уже превышает годовой результат 2023 года.
- Динамика роста ставок аренды в регионах почти в 4 раза опережает динамику роста себестоимости девелопмента.
- В результате срок окупаемости для складов класса «A» и «B» сократился на треть – до 5,5-7 лет.
- Динамика роста ставок аренды в регионах почти в 4 раза опережает динамику роста себестоимости девелопмента.
- В результате срок окупаемости для складов класса «A» и «B» сократился на треть – до 5,5-7 лет.
🔥3
⚡️Итоги саммита в Казани:
Тринадцать стран получили статус страны-партнера БРИКС. Ими стали Турция, Казахстан, Узбекистан, Алжир, Беларусь, Боливия, Куба, Индонезия, Малайзия, Нигерия, Таиланд, Уганда и Вьетнам.
#Узбекистан_
#Казахстан_
#Турция_
Тринадцать стран получили статус страны-партнера БРИКС. Ими стали Турция, Казахстан, Узбекистан, Алжир, Беларусь, Боливия, Куба, Индонезия, Малайзия, Нигерия, Таиланд, Уганда и Вьетнам.
#Узбекистан_
#Казахстан_
#Турция_
👍2👀1🤷1
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 43 неделя 2024
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 43 неделе 2024 года снизился по сравнению с предыдущей неделей на 4% до 3095 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 70% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 118% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 43 неделе 2024 года снизился по сравнению с предыдущей неделей на 4% до 3095 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 70% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 118% выше среднего показателя допандемийного 2019 года.
👍2🤷1
Контейнерный рынок РФ за 9 месяцев вырос на 7%, до 4,927 млн TEU
Российский контейнерный рынок за январь – сентябрь 2024 года увеличился на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 4,927 млн TEU.
При этом за отчетный период импортные перевозки увеличились на 3%, до 2,1 млн TEU, экспортные – на 7%, до 1,333 млн TEU, внутрироссийские – на 8%, до 1,04 млн TEU, а транзитные железнодорожные перевозки – на 25%, до 454 тыс. TEU.
Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 27%. В то же время, экспортные перевозки через порты Северо-Запада России увеличились на 57%, а через порт Новороссийск отправки возросли на 28%.
Импортные перевозки через дальневосточные порты увеличились на 9%, в то время как через порты Северо-Запада – на 28%. Однако, через порт Новороссийск импортные отправки сократились на 3%.
По итогам сентября 2024 года контейнерный рынок снизился на 1,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив 542 тысячи TEU.
Российский контейнерный рынок за январь – сентябрь 2024 года увеличился на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, составив 4,927 млн TEU.
При этом за отчетный период импортные перевозки увеличились на 3%, до 2,1 млн TEU, экспортные – на 7%, до 1,333 млн TEU, внутрироссийские – на 8%, до 1,04 млн TEU, а транзитные железнодорожные перевозки – на 25%, до 454 тыс. TEU.
Экспорт через порты Дальнего Востока за отчетный период снизился на 27%. В то же время, экспортные перевозки через порты Северо-Запада России увеличились на 57%, а через порт Новороссийск отправки возросли на 28%.
Импортные перевозки через дальневосточные порты увеличились на 9%, в то время как через порты Северо-Запада – на 28%. Однако, через порт Новороссийск импортные отправки сократились на 3%.
По итогам сентября 2024 года контейнерный рынок снизился на 1,2% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, составив 542 тысячи TEU.