🇰🇿🇨🇳 В Казахстане запретили отправку более четырех контейнерных поездов в сутки на станцию Алтынколь
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на количество контейнерных поездов, которые разрешается отправить из Казахстана в Китай через ж/д понранпереход «Алтынколь – Хоргос».
В период по 25 декабря 2024 года НОДГП-1,2,3,7,11 разрешили осуществлять равномерную погрузку для отправки в этом направлении в общей сложности не более четырех контейнерных поездов в сутки.
Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок по этому направлению за вторую и третью декады декабря 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
«Казахстанские железные дороги» ввели ограничения на количество контейнерных поездов, которые разрешается отправить из Казахстана в Китай через ж/д понранпереход «Алтынколь – Хоргос».
В период по 25 декабря 2024 года НОДГП-1,2,3,7,11 разрешили осуществлять равномерную погрузку для отправки в этом направлении в общей сложности не более четырех контейнерных поездов в сутки.
Из-за сложившейся ситуации грузоотправителей освободили от штрафов за невыполнение заявленного плана перевозок по этому направлению за вторую и третью декады декабря 2024 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
🫡2🤔1
🚫Очередь из более чем 1 800 большегрузов образовалась на Военно-Грузинской дороге в Северной Осетии в направлении погранперехода Верхний Ларс.
#погранпереходы@talogistics
#погранпереходы@talogistics
🤯3
По оценкам IBC Real Estate, в следующем году средний рост тарифов на логистические услуги составит 18%.📈
Основные причины, которые на это повлияют:
• Стремительный рост ставок аренды складов
Многие контракты логистических операторов, подписанные по тарифам 2020-2023 гг., не покрывают новую стоимость аренды. Комфортнее всего сейчас операторам, владеющим складскими объектами (38% от общего объема складов под управлением логистов).
• Рост стоимости трудовых ресурсов
За 2024 год средняя зарплата грузчика/кладовщика/комплектовщика выросла на 22%, до 96,6 тыс. рублей, водителя погрузчика/штабелера/ричтрака - на 12%, до 99,7 тыс. рублей, начальника склада - на 26%, до 113,9 тыс. рублей. Тенденция сохранится в долгосрочной перспективе.
• Растущий спрос на логистические услуги
Его в том числе обеспечивают новые международные игроки. Российский рынок сохраняет свою привлекательность, и в 2024 году на него вышел 21 новый иностранный бренд.
Основные причины, которые на это повлияют:
• Стремительный рост ставок аренды складов
Многие контракты логистических операторов, подписанные по тарифам 2020-2023 гг., не покрывают новую стоимость аренды. Комфортнее всего сейчас операторам, владеющим складскими объектами (38% от общего объема складов под управлением логистов).
• Рост стоимости трудовых ресурсов
За 2024 год средняя зарплата грузчика/кладовщика/комплектовщика выросла на 22%, до 96,6 тыс. рублей, водителя погрузчика/штабелера/ричтрака - на 12%, до 99,7 тыс. рублей, начальника склада - на 26%, до 113,9 тыс. рублей. Тенденция сохранится в долгосрочной перспективе.
• Растущий спрос на логистические услуги
Его в том числе обеспечивают новые международные игроки. Российский рынок сохраняет свою привлекательность, и в 2024 году на него вышел 21 новый иностранный бренд.
👏1😢1👀1
💥 Трагедия в Турции: взрыв на заводе взрывчатки
На турецком заводе по производству взрывчатых веществ прогремел взрыв. Сообщается о 12 погибших и 3 раненых.
Здание обрушилось, под завалами могут оставаться люди. Причины происшествия пока неизвестны.
#Турция_
На турецком заводе по производству взрывчатых веществ прогремел взрыв. Сообщается о 12 погибших и 3 раненых.
Здание обрушилось, под завалами могут оставаться люди. Причины происшествия пока неизвестны.
#Турция_
🤯4😱2👍1
🇺🇿 В Узбекистане внедрят условные коды ТН ВЭД для импортных товаров
С 9 января 2025 года в Узбекистане начнет действовать положение о присвоении импортируемым товарам условных кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности на период таможенной экспертизы.
Ожидается, что это позволит ускорить процесс выпуска товаров в торговый оборот.
На присвоение условного кода ТН ВЭД потребуется до пяти рабочих дней. Таможенная экспертиза занимает до 60 дней.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
С 9 января 2025 года в Узбекистане начнет действовать положение о присвоении импортируемым товарам условных кодов товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности на период таможенной экспертизы.
Ожидается, что это позволит ускорить процесс выпуска товаров в торговый оборот.
На присвоение условного кода ТН ВЭД потребуется до пяти рабочих дней. Таможенная экспертиза занимает до 60 дней.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
👏3
Новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию Казахстана планируется начать реализовать в 2025 году.
В рамках проекта будет построено 120 км железной дороги, в Восточном Казахстане возведут речной порт. Новая сеть будет иметь выход на Северные моря через реку Иртыш и далее через реку Обь.
Прогнозируемый объем перевозок составит 2,5 млн тонн в год.
#Казахстан_
В рамках проекта будет построено 120 км железной дороги, в Восточном Казахстане возведут речной порт. Новая сеть будет иметь выход на Северные моря через реку Иртыш и далее через реку Обь.
Прогнозируемый объем перевозок составит 2,5 млн тонн в год.
#Казахстан_
apk-news.kz
Китай, Казахстан и Россию соединит новая железная дорога и речной порт - АПК Новости
Новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию Казахстана планируется начать реализовать в 2025 году. В рамках проекта будет построено 120 км железной дороги, в Восточном Казахстане возведут речной порт. Новая сеть будет и
👍1🔥1👏1
График_работы_таможенных_постов_21.pdf
590.7 KB
📅 ГРАФИК РАБОТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПОСТОВ ФТС РФ НА НОВОГОДНИЕ ПРАЗДНИКИ
👍3
🇱🇹 Литва вводит новые ограничения в отношении Беларуси и России
Особое внимание литовские таможенники будут обращать на грузы товаров двойного назначения: запчасти для машин, химикаты, дорожные трактора.
Новые национальные ограничения будут введены Литвой с 1 января, об этом сообщает пресс-служба литовской таможни.
С этой даты вступит в силу обновленный список товаров двойного назначения, ввоз которых ограничен для вывоза в Беларусь и Россию.
В перечень вошли химические элементы с добавками для использования в электронике, центрифуги, машины и аппараты для фильтрации или очистки жидкостей или газов, дорожные тракторы, а также различные компоненты транспортных средств (трансмиссионные валы, подшипники, сцепления, коробки передач, запчасти) и некоторые другие товары.
Также правительство Литвы исключило из национального перечня товары, которые вошли в санкционный список ЕС.
Особое внимание литовские таможенники будут обращать на грузы товаров двойного назначения: запчасти для машин, химикаты, дорожные трактора.
Новые национальные ограничения будут введены Литвой с 1 января, об этом сообщает пресс-служба литовской таможни.
С этой даты вступит в силу обновленный список товаров двойного назначения, ввоз которых ограничен для вывоза в Беларусь и Россию.
В перечень вошли химические элементы с добавками для использования в электронике, центрифуги, машины и аппараты для фильтрации или очистки жидкостей или газов, дорожные тракторы, а также различные компоненты транспортных средств (трансмиссионные валы, подшипники, сцепления, коробки передач, запчасти) и некоторые другие товары.
Также правительство Литвы исключило из национального перечня товары, которые вошли в санкционный список ЕС.
🤷♀1✍1❤1🤯1
Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины.
Об этом в интервью ТАСС заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Также Алиханов заявил, что предложения от российских производителей по увеличению уровня тарифной защиты поступают регулярно. Основная цель таких предложений – обеспечить защиту внутреннего рынка.
Об этом в интервью ТАСС заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов.
Также Алиханов заявил, что предложения от российских производителей по увеличению уровня тарифной защиты поступают регулярно. Основная цель таких предложений – обеспечить защиту внутреннего рынка.
– подытожил министр.
– Министерство делает упор на точечное обнуление ввозных таможенных пошлин в том числе в рамках широко применяемого в ЕАЭС механизма предоставления инвестиционной тарифной льготы в соответствии с законодательством государства-члена ЕАЭС,
😢2🤷♂1
🇺🇿 Склады класса «A» в Ташкенте сдают в аренду по $9 – $13 за квадратный метр
Общая площадь частных складов классов «A», «B» и «C» в столице и в Ташкентской области Узбекистана по итогам 2024 года составляет 391 тысячу квадратных метров, передает CMWP Uzbekistan.
Большинство из них расположены в Сергелийском, Бектемирском и Янгихаётском районах.
В настоящее время ставки на аренду площадей на складах класса «A» составляют от $9 до $13 за квадратный метр, классов «B» и «C»— с начала года снизились с $6,67 до $6,3.
В аренду уже сдали 21 тысячу квадратных метров (90%) площадей на складах класса «А». По оценкам аналитиков, оставшиеся вакантные площади этих складских помещений окажутся заняты к середине 2025 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Общая площадь частных складов классов «A», «B» и «C» в столице и в Ташкентской области Узбекистана по итогам 2024 года составляет 391 тысячу квадратных метров, передает CMWP Uzbekistan.
Большинство из них расположены в Сергелийском, Бектемирском и Янгихаётском районах.
В настоящее время ставки на аренду площадей на складах класса «A» составляют от $9 до $13 за квадратный метр, классов «B» и «C»— с начала года снизились с $6,67 до $6,3.
В аренду уже сдали 21 тысячу квадратных метров (90%) площадей на складах класса «А». По оценкам аналитиков, оставшиеся вакантные площади этих складских помещений окажутся заняты к середине 2025 года.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
🔥2👍1👏1
Центробанк Турции опустил ключевую процентную ставку впервые с февраля 2023 года.
Ставка по семидневным операциям РЕПО снижена на 250 базисных пунктов - до 47,5% с 50%, говорится в сообщении ЦБ.
В то же время в проливе Босфор перекрывали движение судов из-за неисправности у следовавшего в РФ танкера. Вот уж чего не хотелось бы.
#Турция_
Ставка по семидневным операциям РЕПО снижена на 250 базисных пунктов - до 47,5% с 50%, говорится в сообщении ЦБ.
В то же время в проливе Босфор перекрывали движение судов из-за неисправности у следовавшего в РФ танкера. Вот уж чего не хотелось бы.
#Турция_
🤔3👀2
Уважаемые друзья!
Поздравляем вас с наступающим Новым 2025 годом! 🎉
Пусть этот год станет для вас годом новых возможностей и успешных решений.
Команда Transasia Logistics готова стать вашим надежным партнером в мире логистики и помочь вам покорить любые расстояния.
Желаем вам процветания, уверенности в завтрашнем дне и больших побед!
Поздравляем вас с наступающим Новым 2025 годом! 🎉
Пусть этот год станет для вас годом новых возможностей и успешных решений.
Команда Transasia Logistics готова стать вашим надежным партнером в мире логистики и помочь вам покорить любые расстояния.
Желаем вам процветания, уверенности в завтрашнем дне и больших побед!
🍾5❤1🙏1
⚡️Транзит судов через Босфор восстановлен в обоих направлениях после того, как там потерял управление российский танкер.
#Турция
#Турция
👏3
🇨🇳🇰🇬🇺🇿 Стартовало строительство кыргызского участка ж/д «Китай – Кыргызстан – Узбекистан»
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в село Тош-Кутчу в Джалал-Абадской области принял участие в церемонии запуска строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
По его словам, новый железнодорожный коридор станет южным звеном континентального моста Евразии, открывая путь на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока.
Для реализации проекта выбрали маршрут «Кашгар – Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад» протяженностью 486 километров.
От Кашгара (Китай) до станции Макмал (Кыргызстан) будет проложено 344 километра железной дороги колеей 1435 мм. От Макмала до Джалал-Абада проложат 142 километра с колеей 1520 мм.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Президент Кыргызстана Садыр Жапаров в ходе рабочей поездки в село Тош-Кутчу в Джалал-Абадской области принял участие в церемонии запуска строительства железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».
По его словам, новый железнодорожный коридор станет южным звеном континентального моста Евразии, открывая путь на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и Ближнего Востока.
«Этот маршрут обеспечит доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, включая Турцию и далее в Евросоюз»,— заявил глава государства.
Для реализации проекта выбрали маршрут «Кашгар – Торугарт – Арпа – Кош-Добо – Макмал – Джалал-Абад» протяженностью 486 километров.
От Кашгара (Китай) до станции Макмал (Кыргызстан) будет проложено 344 километра железной дороги колеей 1435 мм. От Макмала до Джалал-Абада проложат 142 километра с колеей 1520 мм.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
👏4
Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – #Узбекистан_» стартовало 27 декабря 2024 года.
В Приморском крае введен в эксплуатацию новый тоннель между населенными пунктами Шкотово и Смоляниново.
Торговый оборот #Узбекистан_ с Россией в январе-ноябре 2024 года увеличился на 20,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года – до 10,682 миллиарда долларов.
В #Казахстан_ запретили отправку более четырех контейнерных поездов в сутки на станцию Алтынколь.
Очередь из более чем 1 800 большегрузов образовалась на Военно-Грузинской дороге в Северной Осетии в направлении погранперехода Верхний Ларс.
По оценкам IBC Real Estate, в следующем году средний рост тарифов на логистические услуги составит 18%.
На турецком заводе по производству взрывчатых веществ прогремел взрыв.
В #Узбекистан_ внедрят условные коды ТН ВЭД для импортных товаров с 9 января 2025 года.
Новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию #Казахстан_ планируется начать реализовать в 2025 году.
Литва вводит новые ограничения в отношении Беларуси и России.
Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины.
Общая площадь частных складов классов «A», «B» и «C» в столице и в Ташкентской области #Узбекистан_ по итогам 2024 года составляет 391 тысячу квадратных метров.
Центробанк #Турция_ опустил ключевую процентную ставку впервые с февраля 2023 года.
Строительство железной дороги «Китай – Кыргызстан – #Узбекистан_» стартовало 27 декабря 2024 года.
В Приморском крае введен в эксплуатацию новый тоннель между населенными пунктами Шкотово и Смоляниново.
Торговый оборот #Узбекистан_ с Россией в январе-ноябре 2024 года увеличился на 20,5% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года – до 10,682 миллиарда долларов.
В #Казахстан_ запретили отправку более четырех контейнерных поездов в сутки на станцию Алтынколь.
Очередь из более чем 1 800 большегрузов образовалась на Военно-Грузинской дороге в Северной Осетии в направлении погранперехода Верхний Ларс.
По оценкам IBC Real Estate, в следующем году средний рост тарифов на логистические услуги составит 18%.
На турецком заводе по производству взрывчатых веществ прогремел взрыв.
В #Узбекистан_ внедрят условные коды ТН ВЭД для импортных товаров с 9 января 2025 года.
Новый мультимодальный транзитный коридор между Китаем и Россией через территорию #Казахстан_ планируется начать реализовать в 2025 году.
Литва вводит новые ограничения в отношении Беларуси и России.
Минпромторг планирует в 2025 году расширить перечень товаров из недружественных стран, в отношении которых действуют повышенные ввозные пошлины.
Общая площадь частных складов классов «A», «B» и «C» в столице и в Ташкентской области #Узбекистан_ по итогам 2024 года составляет 391 тысячу квадратных метров.
Центробанк #Турция_ опустил ключевую процентную ставку впервые с февраля 2023 года.
👍2👏2
Kommersant
<unknown>
На прошедшей неделе в Госдуму поступил законопроект о четырёхкратном повышении штрафов в системе «Платон».
Кроме того, Минтранс РФ предложил поэтапно отменить понижающие коэффициенты, которые применяются к тарифу госсистемы «Платон».
Так, с 1 февраля 2025 года с учетом ежегодной индексации тарифа размер оплаты составит 5,1 рубля за километр.
А полный отказ от использования понижающего коэффициента к тарифу планируется осуществить с 1 февраля 2028 года.
Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал сегодня комментарий на радиостанции Коммерсанть ФМ по этой проблеме и общей ситуации с внутренними автоперевозками в РФ.
Кроме того, Минтранс РФ предложил поэтапно отменить понижающие коэффициенты, которые применяются к тарифу госсистемы «Платон».
Так, с 1 февраля 2025 года с учетом ежегодной индексации тарифа размер оплаты составит 5,1 рубля за километр.
А полный отказ от использования понижающего коэффициента к тарифу планируется осуществить с 1 февраля 2028 года.
Исполнительный директор TRANSASIA LOGISTICS Кирилл Латинский дал сегодня комментарий на радиостанции Коммерсанть ФМ по этой проблеме и общей ситуации с внутренними автоперевозками в РФ.
🔥4👏2
Проект постановления.docx
28.4 KB
Минтранс России разработал проект постановления правительства РФ, касающийся поэтапной отмены скидки при расчете платы за проезд грузового транспорта по федеральным дорогам
Предполагается, что с 1 февраля 2026 года с учетом ежегодной индексации тарифа на уровень инфляции размер платы составит 5,1 руб./км.
Полностью отказаться от использования понижающего коэффициента к тарифу предлагается с 1 февраля 2028 года.
– отмечают в Минтрансе.
Предполагается, что с 1 февраля 2026 года с учетом ежегодной индексации тарифа на уровень инфляции размер платы составит 5,1 руб./км.
Полностью отказаться от использования понижающего коэффициента к тарифу предлагается с 1 февраля 2028 года.
«Благодаря указанным изменениям в Федеральный дорожный фонд с 2026 по 2030 годы дополнительно поступит более 243 млрд рублей. Это позволит увеличить объемы ремонта и поддерживать федеральные дороги в нормативном состоянии. За счет этого будет обеспечено достижение показателя по доле автомобильных дорог федерального значения, находящихся в нормативном состоянии, на уровне не менее 85%»,
– отмечают в Минтрансе.
💊3😱1👀1
🇨🇳🇰🇿🇺🇿 Первый в 2025 году контейнерный поезд отправили из Сианя в Ташкент транзитом через Казахстан
Из сухого порта Сианя в столицу Узбекистана отправили грузовой поезд с 50 контейнерами в рамках проекта ускоренных ж/д грузоперевозок по маршруту «Китай – Казахстан – Узбекистан», сообщило «Синьхуа».
Железнодорожный состав перевозит бытовую технику, текстильные изделия и продукцию химической промышленности.
Он пересечет китайско-казахстанскую границу на ж/д понранпереходе «Хоргос – Алтынколь» и затем проследует транзитом через Казахстан в Узбекистан.
Ожидается, что на то, чтобы добраться из Сианя в Ташкент контейнерному поезду потребуется от 5 до 6 суток. Ранее на этот путь затрачивалось от 8 до 10 суток.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
Из сухого порта Сианя в столицу Узбекистана отправили грузовой поезд с 50 контейнерами в рамках проекта ускоренных ж/д грузоперевозок по маршруту «Китай – Казахстан – Узбекистан», сообщило «Синьхуа».
Железнодорожный состав перевозит бытовую технику, текстильные изделия и продукцию химической промышленности.
Он пересечет китайско-казахстанскую границу на ж/д понранпереходе «Хоргос – Алтынколь» и затем проследует транзитом через Казахстан в Узбекистан.
Ожидается, что на то, чтобы добраться из Сианя в Ташкент контейнерному поезду потребуется от 5 до 6 суток. Ранее на этот путь затрачивалось от 8 до 10 суток.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
#Казахстан_
🤷♀3👏3