🇹🇷 Турецкая контейнерная компания Arkas заключила контракт на строительство контейнеровозов в Китае, сообщает издание Splash.
Контракт был отдан верфи CSSC Huangpu Wenchong Shipyard, которая возведет четыре контейнеровоза, каждый из которых будет иметь вместимость 3,1 тыс. TEU. Также предусмотрена опция на строительство еще двух судов.
Стоимость одного контейнеровоза составит 50 миллионов долларов. Все суда планируется поставить в 2028 году.
Год назад Arkas уже заказал серию из шести контейнеровозов вместимостью 4 тыс. TEU по цене 60 миллионов долларов за каждое судно, которые также строятся в Китае.
Если все опции будут реализованы, общие инвестиции Arkas в новое строительство превысят 650 миллионов долларов, а флот компании увеличится до 60 контейнеровозов.
#Турция_
Контракт был отдан верфи CSSC Huangpu Wenchong Shipyard, которая возведет четыре контейнеровоза, каждый из которых будет иметь вместимость 3,1 тыс. TEU. Также предусмотрена опция на строительство еще двух судов.
Стоимость одного контейнеровоза составит 50 миллионов долларов. Все суда планируется поставить в 2028 году.
Год назад Arkas уже заказал серию из шести контейнеровозов вместимостью 4 тыс. TEU по цене 60 миллионов долларов за каждое судно, которые также строятся в Китае.
Если все опции будут реализованы, общие инвестиции Arkas в новое строительство превысят 650 миллионов долларов, а флот компании увеличится до 60 контейнеровозов.
#Турция_
📉 Профицит внешней торговли России сокращается
По данным Центробанка, в апреле 2025 года профицит внешней торговли РФ составил $9 млрд, что на $2,8 млрд меньше, чем за тот же период прошлого года.
📌 Ключевые изменения:
● Профицит по товарам сократился на $2,8 млрд к марту;
● Дефицит по услугам вырос до $3 млрд (+$0,3 млрд);
● Профицит текущего счета снизился до $4,4 млрд (в марте было $7,3 млрд).
📊 За январь–апрель 2025 года:
● Торговый профицит по товарам снизился с $46,6 млрд до $39,2 млрд;
● Профицит счета текущих операций — с $30,9 млрд до $21,1 млрд.
📉 Снижение связано с падением экспортных поставок, ростом импорта и расширением дефицита по первичным и вторичным доходам.
Источник: Центральный Банк России
По данным Центробанка, в апреле 2025 года профицит внешней торговли РФ составил $9 млрд, что на $2,8 млрд меньше, чем за тот же период прошлого года.
📌 Ключевые изменения:
● Профицит по товарам сократился на $2,8 млрд к марту;
● Дефицит по услугам вырос до $3 млрд (+$0,3 млрд);
● Профицит текущего счета снизился до $4,4 млрд (в марте было $7,3 млрд).
📊 За январь–апрель 2025 года:
● Торговый профицит по товарам снизился с $46,6 млрд до $39,2 млрд;
● Профицит счета текущих операций — с $30,9 млрд до $21,1 млрд.
📉 Снижение связано с падением экспортных поставок, ростом импорта и расширением дефицита по первичным и вторичным доходам.
Источник: Центральный Банк России
🇰🇿 Минтранс Казахстана намерен изменить правила выдачи и использования «дозволов»
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об изменении правил применения бланков иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Ведомство предлагает:
• централизацию процесса выдачи «дозволов»
• увеличить сроки выезда и возврата «дозволов»
• предусмотреть возможность увеличения количества выдаваемых «дозволов» по дополнительному запросу
Ожидается, что измененные правила начнут действовать с 1 июля 2025 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
Министерство транспорта Казахстана вынесло на общественное обсуждение проект постановления об изменении правил применения бланков иностранных разрешений на автомобильные грузоперевозки.
Ведомство предлагает:
• централизацию процесса выдачи «дозволов»
• увеличить сроки выезда и возврата «дозволов»
• предусмотреть возможность увеличения количества выдаваемых «дозволов» по дополнительному запросу
Ожидается, что измененные правила начнут действовать с 1 июля 2025 года.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
🇬🇪 С 1 июня 2025 года таможенные органы Грузии введут обязательное требование по предоставлению гарантии для транзитных грузоперевозок.
В соответствии с переходом Грузии на NCTS Phase 5, данное правило, объявленное Службой доходов Министерства финансов Грузии, касается всех транзитных перемещений в страны, подписавшие Конвенцию о процедуре совместного транзита (КСТ).
Также стоит отметить, что для экспортных операций из Грузии в страны КСТ это требование начнет действовать с 1 мая 2025 года.
Транспортным компаниям настоятельно рекомендуется использовать книжки МДП. Это позволит снизить затраты, избежать задержек на границе и обеспечить беспрепятственный транзит через Грузию.
#погранпереходы@talogistics
В соответствии с переходом Грузии на NCTS Phase 5, данное правило, объявленное Службой доходов Министерства финансов Грузии, касается всех транзитных перемещений в страны, подписавшие Конвенцию о процедуре совместного транзита (КСТ).
Также стоит отметить, что для экспортных операций из Грузии в страны КСТ это требование начнет действовать с 1 мая 2025 года.
Транспортным компаниям настоятельно рекомендуется использовать книжки МДП. Это позволит снизить затраты, избежать задержек на границе и обеспечить беспрепятственный транзит через Грузию.
#погранпереходы@talogistics
🇨🇳🇺🇿 Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент»
Поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана, передаёт «Синьхуа».
Поезд везет автозапчасти, механическое оборудование, стройматериалы и бытовую электронику, ранее доставленные по морю из 🇰🇷Южной Кореи.
📅Ожидается, что поезд прибудет в Ташкент в течение 14 дней.
Следует отметить, что прямой маршрут из Тяньцзиня в Ташкент на 800 километров короче других, проходящих через Сиань, Хами или Урумчи.
#Узбекистан_
Поезд с 50 контейнерами впервые отправили по прямому маршруту из китайского портового города Тяньцзинь в столицу Узбекистана, передаёт «Синьхуа».
Поезд везет автозапчасти, механическое оборудование, стройматериалы и бытовую электронику, ранее доставленные по морю из 🇰🇷Южной Кореи.
📅Ожидается, что поезд прибудет в Ташкент в течение 14 дней.
Следует отметить, что прямой маршрут из Тяньцзиня в Ташкент на 800 километров короче других, проходящих через Сиань, Хами или Урумчи.
#Узбекистан_
🚧Планируется завершение модернизации автомобильного пункта пропуска Хулинь🇨🇳, расположенного на границе с Марково, к концу сентября.
Хулинь был включен в перечень пунктов пропуска, где в тестовом режиме будет функционировать «интеллектуальная таможня».
Установка необходимого оборудования началась в прошлом году.
📈Ожидается, что это нововведение позволит увеличить пропускную способность более чем на 40%, а нагрузка на сотрудников пункта пропуска снизится на 60%. В результате грузооборот модернизированного пункта Хулинь достигнет 1,5 миллиона тонн в год, в то время как пассажиропоток может составить до 1 миллиона человек в год.
📅Напоминаем, что завершение строительства нового ДАПП Марково также планируется в этом году.
#погранпереходы@talogistics
Хулинь был включен в перечень пунктов пропуска, где в тестовом режиме будет функционировать «интеллектуальная таможня».
Установка необходимого оборудования началась в прошлом году.
📈Ожидается, что это нововведение позволит увеличить пропускную способность более чем на 40%, а нагрузка на сотрудников пункта пропуска снизится на 60%. В результате грузооборот модернизированного пункта Хулинь достигнет 1,5 миллиона тонн в год, в то время как пассажиропоток может составить до 1 миллиона человек в год.
📅Напоминаем, что завершение строительства нового ДАПП Марково также планируется в этом году.
#погранпереходы@talogistics
🇫🇮🇨🇿🇰🇿 Компания Nurminen Logistics из Финляндии запустила новые контейнерные железнодорожные перевозки из Чехии в Казахстан, направляясь в обход России.
Теперь финская логистическая компания будет ежемесячно отправлять составы с 40-футовыми HC контейнерами, загруженными автозапчастями и комплектующими для завода Allur Company, где производится сборка автомобилей марок Skoda, Chevrolet и Kia.
Поезда осуществляют рейсы из Праги в город Костанай по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, минуя территорию России.
#ТМТК
#Казахстан_
Теперь финская логистическая компания будет ежемесячно отправлять составы с 40-футовыми HC контейнерами, загруженными автозапчастями и комплектующими для завода Allur Company, где производится сборка автомобилей марок Skoda, Chevrolet и Kia.
Поезда осуществляют рейсы из Праги в город Костанай по Транскаспийскому международному транспортному маршруту, минуя территорию России.
#ТМТК
#Казахстан_
👍6
📉 Контейнерооборот российских портов в апреле 2025 года просел на 5,1% г/г — до 454 тыс. TEU
По данным аналитического сервиса SeaNews ПОРТСТАТ:
▪️ Импорт сократился на 7,2% и составил 175,2 тыс. TEU
▪️ Экспорт — снижение на 5,7% до 120,3 тыс. TEU
▪️ Транзит показал рост на 11,7% (до 12,7 тыс. TEU)
▪️ Каботаж упал на 2,3% — 145,9 тыс. TEU
⚓️ Лидеры по контейнерообороту:
1. Новороссийск: 68,4 тыс. TEU (-6,8%)
2. Владивосток: 65,9 тыс. TEU (-6,9%)
3. Санкт-Петербург: 64,2 тыс. TEU (-2,2%)
📌 Наибольший рост показал порт Восточный (+14,3%), наибольшее падение — Калининград (-47,4%).
По данным аналитического сервиса SeaNews ПОРТСТАТ:
▪️ Импорт сократился на 7,2% и составил 175,2 тыс. TEU
▪️ Экспорт — снижение на 5,7% до 120,3 тыс. TEU
▪️ Транзит показал рост на 11,7% (до 12,7 тыс. TEU)
▪️ Каботаж упал на 2,3% — 145,9 тыс. TEU
⚓️ Лидеры по контейнерообороту:
1. Новороссийск: 68,4 тыс. TEU (-6,8%)
2. Владивосток: 65,9 тыс. TEU (-6,9%)
3. Санкт-Петербург: 64,2 тыс. TEU (-2,2%)
📌 Наибольший рост показал порт Восточный (+14,3%), наибольшее падение — Калининград (-47,4%).
📈 Мировой контейнерный индекс Drewry WCI, 21 неделя 2025
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 21 неделе 2025 года вырос относительно прошлой недели на 2% и составляет 2276 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 78% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 60% выше среднего показателя 2019 допандемийного года.
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 21 неделе 2025 года вырос относительно прошлой недели на 2% и составляет 2276 долларов за 40-футовый контейнер.
При этом индекс Drewry WCI на 78% ниже значения, зафиксированного на пике пандемии в сентябре 2021 года (10377 долларов за 40-футовый контейнер), и на 60% выше среднего показателя 2019 допандемийного года.
Дайджест новостей прошедшей недели от TRANSASIA LOGISTICS
Россия и Иран приступили к изыскательским работам по возведению железнодорожной линии Решт-Астара.
Объем железнодорожных и автомобильных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем продолжает демонстрировать рост.
Северный морской путь значительно ускорил доставку грузов из Китая в Россию.
За 10 лет объем ж/д перевозок между Казахстаном и КНР вырос в 4,5 раза.
Турецкая контейнерная компания Arkas заключила контракт на строительство контейнеровозов в Китае.
Профицит внешней торговли России сокращается.
Минтранс Казахстана намерен изменить правила выдачи и использования «дозволов».
С 1 июня 2025 года таможенные органы Грузии введут обязательное требование по предоставлению гарантии для транзитных грузоперевозок.
Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент».
Планируется завершение модернизации автомобильного пункта пропуска Хулинь, расположенного на границе с Марково, к концу сентября.
Компания Nurminen Logistics из Финляндии запустила новые контейнерные железнодорожные перевозки из Чехии в Казахстан.
Контейнерооборот российских портов в апреле 2025 года просел на 5,1% г/г — до 454 тыс. TEU
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 21 неделе 2025 года вырос относительно прошлой недели на 2%.
Россия и Иран приступили к изыскательским работам по возведению железнодорожной линии Решт-Астара.
Объем железнодорожных и автомобильных грузоперевозок между Казахстаном и Китаем продолжает демонстрировать рост.
Северный морской путь значительно ускорил доставку грузов из Китая в Россию.
За 10 лет объем ж/д перевозок между Казахстаном и КНР вырос в 4,5 раза.
Турецкая контейнерная компания Arkas заключила контракт на строительство контейнеровозов в Китае.
Профицит внешней торговли России сокращается.
Минтранс Казахстана намерен изменить правила выдачи и использования «дозволов».
С 1 июня 2025 года таможенные органы Грузии введут обязательное требование по предоставлению гарантии для транзитных грузоперевозок.
Контейнерные ж/д перевозки запустили по прямому маршруту «Тяньцзинь – Ташкент».
Планируется завершение модернизации автомобильного пункта пропуска Хулинь, расположенного на границе с Марково, к концу сентября.
Компания Nurminen Logistics из Финляндии запустила новые контейнерные железнодорожные перевозки из Чехии в Казахстан.
Контейнерооборот российских портов в апреле 2025 года просел на 5,1% г/г — до 454 тыс. TEU
Мировой контейнерный индекс Drewry WCI (World Container Index) на 21 неделе 2025 года вырос относительно прошлой недели на 2%.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚚🚆 Мультимодальные перевозки!
🇨🇳🇷🇺Железнодорожный переход Джалинда – Мохэ может начать функционировать в конце текущего года или в начале следующего
С китайской стороны пункт пропуска практически завершен, а с нашей стороны ожидается его сдача в конце года.
По прогнозам, к 2027 году объем контейнерных грузоперевозок из Якутии в Китай может достичь 3 миллионов тонн в год. Напоминаем, что грузовое и пассажирское сообщение через этот переход было приостановлено в 2004 году.
#погранпереходы@talogistics
С китайской стороны пункт пропуска практически завершен, а с нашей стороны ожидается его сдача в конце года.
По прогнозам, к 2027 году объем контейнерных грузоперевозок из Якутии в Китай может достичь 3 миллионов тонн в год. Напоминаем, что грузовое и пассажирское сообщение через этот переход было приостановлено в 2004 году.
#погранпереходы@talogistics
❤2👏1
🇺🇿🇨🇳 Узбекистан запустил ж/д перевозки в провинцию Фуцзянь КНР
Первый контейнерный поезд отправили из столицы Узбекистана в городской округ Фучжоу, расположенный в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, сообщили в Министерстве транспорта.
Поезд доставит 50 контейнеров с узбекскими товарами в порт Фучжоу на побережье Восточно-Китайского моря. О каких именно товарных позициях идёт речь, в ведомстве не уточнили.
ℹ По данным узбекского Минтранса, в 2024 году объём грузоперевозок между Китаем и Узбекистаном достиг 6 млн тонн.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
Первый контейнерный поезд отправили из столицы Узбекистана в городской округ Фучжоу, расположенный в провинции Фуцзянь на юго-востоке Китая, сообщили в Министерстве транспорта.
Поезд доставит 50 контейнеров с узбекскими товарами в порт Фучжоу на побережье Восточно-Китайского моря. О каких именно товарных позициях идёт речь, в ведомстве не уточнили.
ℹ По данным узбекского Минтранса, в 2024 году объём грузоперевозок между Китаем и Узбекистаном достиг 6 млн тонн.
Источник
Logistan.info
#Узбекистан_
В Тегеране официально открылся сухой порт Априн — один из самых значимых инфраструктурных проектов в сфере комбинированных перевозок Ирана.
Этот порт, расположенный в ключевой географической зоне на юго-западе Тегерана, был создан с целью децентрализации традиционных портов и повышения железнодорожного логистического потенциала страны.
На новом этапе эксплуатации были внедрены современные инфраструктурные решения, включая площадки для разгрузки и погрузки, современные складские системы, электронные таможенные подразделения и услуги логистической поддержки. Централизованное расположение этого сухого порта в национальной транспортной сети не только упростит процессы импорта и экспорта товаров, но также оптимизирует цепочку поставок, снизит транспортные расходы, сэкономит время и минимизирует дорожные заторы.
Завершение строительства Априна имеет стратегическое значение для развития регионального сотрудничества в рамках международных транспортных коридоров, таких как Север-Юг и Восток-Запад.
#МТКСеверЮг
Этот порт, расположенный в ключевой географической зоне на юго-западе Тегерана, был создан с целью децентрализации традиционных портов и повышения железнодорожного логистического потенциала страны.
На новом этапе эксплуатации были внедрены современные инфраструктурные решения, включая площадки для разгрузки и погрузки, современные складские системы, электронные таможенные подразделения и услуги логистической поддержки. Централизованное расположение этого сухого порта в национальной транспортной сети не только упростит процессы импорта и экспорта товаров, но также оптимизирует цепочку поставок, снизит транспортные расходы, сэкономит время и минимизирует дорожные заторы.
Завершение строительства Априна имеет стратегическое значение для развития регионального сотрудничества в рамках международных транспортных коридоров, таких как Север-Юг и Восток-Запад.
#МТКСеверЮг
🏆22 мая автоматизированный терминал порта Циндао китайской корпорации Shandong Port Group установил новый мировой рекорд скорости автоматизированной перевалки контейнеров.
Это уже тринадцатый рекорд, установленный терминалом с момента запуска в 2017 году. Восемь лет назад первый рекорд порта составил 39,6 крановых движений в час. Вчера в ходе обработки контейнеровоза CAP SAN LAZARO в оперировании Maersk скорость крановых операций достигла 62,62 контейнеров в час. Общее время обработки судна вместимостью почти 12 тыс. TEU составило 10 часов и 35 минут.
Это уже тринадцатый рекорд, установленный терминалом с момента запуска в 2017 году. Восемь лет назад первый рекорд порта составил 39,6 крановых движений в час. Вчера в ходе обработки контейнеровоза CAP SAN LAZARO в оперировании Maersk скорость крановых операций достигла 62,62 контейнеров в час. Общее время обработки судна вместимостью почти 12 тыс. TEU составило 10 часов и 35 минут.
🔥3
❓"Как вести бизнес в условиях высокой ключевой ставки и новых требованиях к маркировке товаров"
С радостью приглашаем Вас на наш бизнес-завтрак, который состоится 29 мая в Москве!
🧋Это отличная возможность не только насладиться утренним кофе, но и погрузиться в обсуждение ключевых изменений в финансовом планировании и всех тонкостей маркировки товаров.
📅 ДАТА И ВРЕМЯ
29.05.2025 с 09:30–13:00
📍МЕСТО
г. Москва, м. Бауманская, ул. Малая Почтовая 2/2 стр 8. Loft lodge 7. Схема проезда.
Спикеры:
Кирилл Латинский, Исполнительный директор Московского офиса компании TransAsia Logistics
Сергей Тихомиров, заместитель Генерального директора АО "Совтрансавтоэкспедиция"
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
С радостью приглашаем Вас на наш бизнес-завтрак, который состоится 29 мая в Москве!
🧋Это отличная возможность не только насладиться утренним кофе, но и погрузиться в обсуждение ключевых изменений в финансовом планировании и всех тонкостей маркировки товаров.
📅 ДАТА И ВРЕМЯ
29.05.2025 с 09:30–13:00
📍МЕСТО
г. Москва, м. Бауманская, ул. Малая Почтовая 2/2 стр 8. Loft lodge 7. Схема проезда.
Спикеры:
Кирилл Латинский, Исполнительный директор Московского офиса компании TransAsia Logistics
Сергей Тихомиров, заместитель Генерального директора АО "Совтрансавтоэкспедиция"
Зарегистрироваться на мероприятие можно по ссылке
PTC Holding анонсировал запуск терминала в Поти (Грузия)
23 мая 2025 года Поти ТрансТерминал был официально введён в эксплуатацию.
По информации казахстанской компании PTCHolding, строительство объекта заняло 16 месяцев, а инвестиции составили 31,5 миллиона долларов США. Ожидается, что терминал сможет одновременно обрабатывать до 120 вагонов и до 50 контейнеров в час.
На данный момент в штате терминала работает 50 человек, однако к концу года их число вырастет до 120. Проект был реализован при поддержке инвесторов из Казахстана, Грузии и Азербайджана.
Официальное открытие терминала запланировано на 9 июня 2025 года.
Напомним, что капсула для строительства контейнерного терминала в грузинском порту Поти была заложена министром индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Маратом Карабаевым в августе 2023 года. Изначально ожидалось, что терминал начнёт функционировать в 2024 году.
23 мая 2025 года Поти ТрансТерминал был официально введён в эксплуатацию.
По информации казахстанской компании PTCHolding, строительство объекта заняло 16 месяцев, а инвестиции составили 31,5 миллиона долларов США. Ожидается, что терминал сможет одновременно обрабатывать до 120 вагонов и до 50 контейнеров в час.
На данный момент в штате терминала работает 50 человек, однако к концу года их число вырастет до 120. Проект был реализован при поддержке инвесторов из Казахстана, Грузии и Азербайджана.
Официальное открытие терминала запланировано на 9 июня 2025 года.
Напомним, что капсула для строительства контейнерного терминала в грузинском порту Поти была заложена министром индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Маратом Карабаевым в августе 2023 года. Изначально ожидалось, что терминал начнёт функционировать в 2024 году.
👍3
📊 В Узбекистане зафиксированы самые высокие ставки на аренду складов класса A в Центральной Азии.
🇺🇿 Согласно данным NF Group, в первом квартале 2025 года средняя арендная ставка для складских помещений класса A в Узбекистане составила $139 за квадратный метр в год. Для складов класса B она составила $81 за квадратный метр в год.
🇰🇿 В Казахстане в тот же период арендные ставки для складов класса A достигли $123 за квадратный метр в год, тогда как для класса B — $83 за квадратный метр в год. Услуги 3PL и ответственного хранения оценены в $144 за палето-место в год.
🇰🇬 В Кыргызстане расценки на аренду складов класса A составили $114 за квадратный метр в год, а для класса B — $72 за квадратный метр в год. Аренда 3PL-услуг и ответственного хранения в стране оценивается в $123 за палето-место в год.
#Узбекистан_
#Казахстан_
🇺🇿 Согласно данным NF Group, в первом квартале 2025 года средняя арендная ставка для складских помещений класса A в Узбекистане составила $139 за квадратный метр в год. Для складов класса B она составила $81 за квадратный метр в год.
🇰🇿 В Казахстане в тот же период арендные ставки для складов класса A достигли $123 за квадратный метр в год, тогда как для класса B — $83 за квадратный метр в год. Услуги 3PL и ответственного хранения оценены в $144 за палето-место в год.
🇰🇬 В Кыргызстане расценки на аренду складов класса A составили $114 за квадратный метр в год, а для класса B — $72 за квадратный метр в год. Аренда 3PL-услуг и ответственного хранения в стране оценивается в $123 за палето-место в год.
#Узбекистан_
#Казахстан_
Перспективы роста железнодорожных перевозок контейнеров в 2025 году
В текущем году контейнерный рынок может продемонстрировать минимальный рост либо остаться на уровне предыдущего года.
Согласно прогнозам Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), объем железнодорожных перевозок контейнеров к концу года ожидается на уровне 8 млн TEU, что немного превышает показатель 7,9 млн TEU за прошлый год.
Несмотря на текущую тенденцию к снижению, некоторые участники рынка предсказывают восстановление роста с лета-осени, в то время как другие не видят оснований для оптимизма, принимая во внимание жесткую денежно-кредитную политику.
Тем не менее, ИЭРТ ожидает, что к 2035 году контейнерный рынок вырастет до 10-12 млн TEU, что связано с увеличением контейнеризации грузов и развитием соответствующей инфраструктуры.
В текущем году контейнерный рынок может продемонстрировать минимальный рост либо остаться на уровне предыдущего года.
Согласно прогнозам Института экономики и развития транспорта (ИЭРТ), объем железнодорожных перевозок контейнеров к концу года ожидается на уровне 8 млн TEU, что немного превышает показатель 7,9 млн TEU за прошлый год.
Несмотря на текущую тенденцию к снижению, некоторые участники рынка предсказывают восстановление роста с лета-осени, в то время как другие не видят оснований для оптимизма, принимая во внимание жесткую денежно-кредитную политику.
Тем не менее, ИЭРТ ожидает, что к 2035 году контейнерный рынок вырастет до 10-12 млн TEU, что связано с увеличением контейнеризации грузов и развитием соответствующей инфраструктуры.
🇰🇿 В Казахстане наблюдается первая за несколько лет стабилизация цен на аренду качественных складских помещений.
📊 Согласно данным IBC Global Central Asia, в первом квартале 2025 года прирост ставок аренды составляет 1,5%, что соответствует уровню индексации, и аналогичный прогноз ожидается и на второй квартал текущего года.
❗️К 2026 году темпы роста арендных ставок для складов класса «А» начнут замедляться, в то время как для складов классов «B» и «B+» предсказывается снижение завышенных тарифов.
— отмечает Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
Региональное распределение остается стабильным: 78% складов класса А расположены в Алматинской и Акмолинской областях. В других регионах Казахстана преобладают склады класса B.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
📊 Согласно данным IBC Global Central Asia, в первом квартале 2025 года прирост ставок аренды составляет 1,5%, что соответствует уровню индексации, и аналогичный прогноз ожидается и на второй квартал текущего года.
❗️К 2026 году темпы роста арендных ставок для складов класса «А» начнут замедляться, в то время как для складов классов «B» и «B+» предсказывается снижение завышенных тарифов.
Рынок переходит в стадию нормализации и предсказуемой индексации цен, что минимизирует риски для долгосрочного планирования и открывает новые возможности для международных и локальных компаний в сферах логистики, ритейла и производства,
— отмечает Станислав Ахмедзянов, управляющий партнер IBC Global.
Региональное распределение остается стабильным: 78% складов класса А расположены в Алматинской и Акмолинской областях. В других регионах Казахстана преобладают склады класса B.
Источник
Logistan.info
#Казахстан_
🔥4
🇰🇬🇨🇳 На кыргызско-китайской границе вновь открылся сезонный пункт пропуска «Бедель»
Пункт пропуска «Бедель-автодорожный», находящийся на границе Кыргызстана и Китая, возобновил свою деятельность, как сообщают в Государственном комитете национальной безопасности (ГКНБ) Кыргызстана.
Пограничный пункт работает в круглосуточном режиме.
ℹ Пункт пропуска «Бедель» стал третьим пограничным переходом на кыргызско-китайской границе, который был открыт в сентябре 2024 года.
В связи с высокогорным климатом КПП «Бедель» функционирует в «сезонном» режиме.
Предполагается, что к 2027 году на данном погранпункте будет завершено строительство вспомогательной инфраструктуры, что позволит ему работать круглогодично.
#погранпереходы@talogistics
Пункт пропуска «Бедель-автодорожный», находящийся на границе Кыргызстана и Китая, возобновил свою деятельность, как сообщают в Государственном комитете национальной безопасности (ГКНБ) Кыргызстана.
Пограничный пункт работает в круглосуточном режиме.
ℹ Пункт пропуска «Бедель» стал третьим пограничным переходом на кыргызско-китайской границе, который был открыт в сентябре 2024 года.
В связи с высокогорным климатом КПП «Бедель» функционирует в «сезонном» режиме.
Предполагается, что к 2027 году на данном погранпункте будет завершено строительство вспомогательной инфраструктуры, что позволит ему работать круглогодично.
#погранпереходы@talogistics