Оцифровал нитки маршрутов Кондора с 1987 по 2019 годы. В списке учтены только основные пункты, линии маршрутов на гугл-картах проложены в основном по прямой, без детализации. Отсутствуют маршруты по Ладожскому озеру.
Возможно позже будет время перенести маршруты один в один, но пока так

Удалось выбраться на показ фильма Акварель. В СПб его сейчас крутят только в Авроре, буквально пару раз в неделю. То ли потому что уже полтора месяца с премьеры прошло, то ли потому что такие фильмы спросом среди публики не пользуются.
А меня трейлер фильма покорил и вдобавок заинтересовало интервью с автором.

Смотреть такое надо только на большом экране конечно. Это документальное фильм созерцательного характера, кто-то скажет - видовой.
Все события в кадре не постановочные, съемочная группа на паруснике отправилась в зону штомов, чтобы снять волны, жила на леднике, ездила с МЧС по льдам Байкала...
Местами страшный, но фантастически красивый, наводит на много разных мыслей.

Рекомендую.

Добавлю еще оригинальный трейлер, с которого мое знакомство с фильмом и состоялось. А в описании под видео есть ссылка на интервью с автором. Картинка тут к сожалению размыта, но сам ролик интереснее предыдущего

Еще живой:) И даже написал продолжение. Хотя в этой части ничего особенно интересного пожалуй и нет. Пережидаем шторм в Харлингене, гуляем по Амстердаму и Энкхейзену.

Возня с фотографиями в постах телеграфа (могли бы и добавить поддержку карусели) отбила желание копировать туда материал и в это раз я дам прямую ссылку на оригинальную публикацию в ВК. Надеюсь это не оскорбит ничьих чувств)

Всем доброго дня.
Вот и подошло повествование к последнему дню в Нидерландах. Короткий переход из Харлингена на отров Влиланд в Северном море и совсем немного времени на Влиланде. Теперь для меня Влиланд - ожившая сказка :)
Текста на этот раз не очень много, гораздо больше фотографий. Увы, очень неудобно с большим количеством снимков работать в Телеграфе (да и просматривать такие посты на мой взгляд тоже не особенно удобно) поэтому снова ссылка на пост в ВК.
Думаю, что последующие публикации вернуться к обычному телеграф-формату.

Скорее всего продолжение с рассказом об обратном пути до Петербурга появится уже после НГ, поскольку сегодня у меня последний выходной перед праздниками :(
Спасибо что читаете:)

В своих публикациях я очень поверхностно касался войны нидерландцев с океаном за землю. Возможно у вас возникло много вопросов по этому поводу. Если интересно и владеете английским, то вот пара познавательных видео на эту тему.
В первом рассказывают как страна спасла себя от наводнений, а во втором как они смогли увеличить свою территорию за счет осущения и намывки земли.

Самая наглядная иллюстрация того как изменилась территория страны после разрушительных наводнений. Слева - современные Нидерланды, а справа - в 10-м веке.

Поздравляю всех с наступающим Новым годом:)

Яхтсменам - хорошего ветра, чудесной погоды, дальних странствий и захватывающих гонок! Поменьше бюрократии и побольше моря)

Подписчикам далёким от морской жизни - интересного насыщенного года, побольше интересных событий, достижения поставленных целей и вообще всего наилучшего)

И отдельно хочу поздравить экипаж Кондора. Простым для нас этот год не был, не будет простым и следующий, но вместе мы справляемся со всеми невзгодами и наша яхточка здоровая и ухоженная уверенно бродит по дальним краям. Пусть в 2020-м все сложится наилучшим образом:)

Недавно писал хвалебный отзыв о фильме Акварель. Если кто-то хотел сходить, но не получилось, то его уже можно посмотреть дома (думаю сами догадываетесь как...)
А тем кто посмотрел и кому хочется узнать побольше о том как это было снято - короткая статья в которой рассказывают о некоторых закадровых моментах.

На этот раз пост очень короткий, так что публикую его прямо тут.

Кондор в Нижних землях. Часть 9. По Северному морю
Яхта Кондор
13 - 14 августа 2019. Влиланд - Куксхафен

Переход с острова Влиланд до немецкого Куксхафена запомнился переменчивым характером Северного моря. Если про Балтику говорят, что погода на ней меняется каждые 12 часов, то в Северном море изменения происходят и того чаще.

Сначала пятичасовое выгребание против прибойных волн в открытое море в компании нескольких лодок. Здесь очень помогало отливное течение, хотя и добавляло яхте тряски. А затем беспрестанная уборка и постановка парусов.

Ветер то киснет, то начинает шквалить, горизонт обложили грозовые облака, поджимающие Кондора то с одной стороны, то с другой. Воздух наполнен влагой и в брызгах от волн встают радуги. Видимость постоянно колеблется, то очищаясь до горизонта, то ограничивающаяся до считанных кабельтовых завесами дождя.

Ночью, впервые в жизни, видим лунную радугу. К сожалению запечатлеть это не удается в отсутствие подходящей техники.

Благодаря волнению идущему в корму и приливно-отливным течениям скорость яхты доходит до 7 узлов и почти не опускается ниже 5. Пройдя за 30 часов 152 мили мы швартуемся в Куксхафене.