Под парусом – Telegram
Под парусом
1.14K subscribers
1.32K photos
110 videos
18 files
231 links
Канал о яхтинге в северных морях.
Штормовые ночи, соленый кофе, беспрестанные дожди, термобелье летом и другие радости северного паруса.

Позывной автора @risgat
Download Telegram
Нашей мачте в этом году исполнилось 55 лет и она начала уставать... Принадлежала она когда-то яхте Кама (Л-6), 32 года назад была на ней сломана и склеена заново, и с тех пор верно служила Кондору. Но в последние годы начала сыпаться. И вот, наконец приняли решение делать новую. Ещё летом был закуплен лес и оставлен на просушку. Достали из закромов чертеж, наш судовой электрик занялся просчетом проводки всех кабелей внутри мачты, в Германии во время похода купили хороший клей...
Сейчас уже есть заготовки и скоро должна начаться склейка.
Недавно сняли оковки с нашей старушки-мачты и отпилили стендерс, так как снять его было физически невозможно.
Отпилился он тупой пилой за пару минут, а дерево, хоть и выглядит неплохо, оказалось уже совсем трухлявым и ломким. Но переклейка достойна уважения, несмотря на большие нагрузки и не самое лучшее состояние (на мачте начали появляться продольные трещины) рангоут продолжал нести свою службу. Надеюсь новая мачта будет не хуже...
Всем доброго дня.
Вот и подошло повествование к последнему дню в Нидерландах. Короткий переход из Харлингена на отров Влиланд в Северном море и совсем немного времени на Влиланде. Теперь для меня Влиланд - ожившая сказка :)
Текста на этот раз не очень много, гораздо больше фотографий. Увы, очень неудобно с большим количеством снимков работать в Телеграфе (да и просматривать такие посты на мой взгляд тоже не особенно удобно) поэтому снова ссылка на пост в ВК.
Думаю, что последующие публикации вернуться к обычному телеграф-формату.

Скорее всего продолжение с рассказом об обратном пути до Петербурга появится уже после НГ, поскольку сегодня у меня последний выходной перед праздниками :(
Спасибо что читаете:)
В своих публикациях я очень поверхностно касался войны нидерландцев с океаном за землю. Возможно у вас возникло много вопросов по этому поводу. Если интересно и владеете английским, то вот пара познавательных видео на эту тему.
В первом рассказывают как страна спасла себя от наводнений, а во втором как они смогли увеличить свою территорию за счет осущения и намывки земли.
Самая наглядная иллюстрация того как изменилась территория страны после разрушительных наводнений. Слева - современные Нидерланды, а справа - в 10-м веке.
Поздравляю всех с наступающим Новым годом:)

Яхтсменам - хорошего ветра, чудесной погоды, дальних странствий и захватывающих гонок! Поменьше бюрократии и побольше моря)

Подписчикам далёким от морской жизни - интересного насыщенного года, побольше интересных событий, достижения поставленных целей и вообще всего наилучшего)

И отдельно хочу поздравить экипаж Кондора. Простым для нас этот год не был, не будет простым и следующий, но вместе мы справляемся со всеми невзгодами и наша яхточка здоровая и ухоженная уверенно бродит по дальним краям. Пусть в 2020-м все сложится наилучшим образом:)
Недавно писал хвалебный отзыв о фильме Акварель. Если кто-то хотел сходить, но не получилось, то его уже можно посмотреть дома (думаю сами догадываетесь как...)
А тем кто посмотрел и кому хочется узнать побольше о том как это было снято - короткая статья в которой рассказывают о некоторых закадровых моментах.
На этот раз пост очень короткий, так что публикую его прямо тут.

Кондор в Нижних землях. Часть 9. По Северному морю
Яхта Кондор
13 - 14 августа 2019. Влиланд - Куксхафен

Переход с острова Влиланд до немецкого Куксхафена запомнился переменчивым характером Северного моря. Если про Балтику говорят, что погода на ней меняется каждые 12 часов, то в Северном море изменения происходят и того чаще.

Сначала пятичасовое выгребание против прибойных волн в открытое море в компании нескольких лодок. Здесь очень помогало отливное течение, хотя и добавляло яхте тряски. А затем беспрестанная уборка и постановка парусов.

Ветер то киснет, то начинает шквалить, горизонт обложили грозовые облака, поджимающие Кондора то с одной стороны, то с другой. Воздух наполнен влагой и в брызгах от волн встают радуги. Видимость постоянно колеблется, то очищаясь до горизонта, то ограничивающаяся до считанных кабельтовых завесами дождя.

Ночью, впервые в жизни, видим лунную радугу. К сожалению запечатлеть это не удается в отсутствие подходящей техники.

Благодаря волнению идущему в корму и приливно-отливным течениям скорость яхты доходит до 7 узлов и почти не опускается ниже 5. Пройдя за 30 часов 152 мили мы швартуемся в Куксхафене.
Фотографии с перехода Влиланд - Куксхафен
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ветер шквалит, меняя направления, поэтому идем под мотором. Нагоняющие сзади грозовые облака посверкивают молниями и проливают тонны воды.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Стоит очередной грозе проехать мимо наступает тишь да гладь.