На этот раз пост очень короткий, так что публикую его прямо тут.

Кондор в Нижних землях. Часть 9. По Северному морю
Яхта Кондор
13 - 14 августа 2019. Влиланд - Куксхафен

Переход с острова Влиланд до немецкого Куксхафена запомнился переменчивым характером Северного моря. Если про Балтику говорят, что погода на ней меняется каждые 12 часов, то в Северном море изменения происходят и того чаще.

Сначала пятичасовое выгребание против прибойных волн в открытое море в компании нескольких лодок. Здесь очень помогало отливное течение, хотя и добавляло яхте тряски. А затем беспрестанная уборка и постановка парусов.

Ветер то киснет, то начинает шквалить, горизонт обложили грозовые облака, поджимающие Кондора то с одной стороны, то с другой. Воздух наполнен влагой и в брызгах от волн встают радуги. Видимость постоянно колеблется, то очищаясь до горизонта, то ограничивающаяся до считанных кабельтовых завесами дождя.

Ночью, впервые в жизни, видим лунную радугу. К сожалению запечатлеть это не удается в отсутствие подходящей техники.

Благодаря волнению идущему в корму и приливно-отливным течениям скорость яхты доходит до 7 узлов и почти не опускается ниже 5. Пройдя за 30 часов 152 мили мы швартуемся в Куксхафене.

Ветер шквалит, меняя направления, поэтому идем под мотором. Нагоняющие сзади грозовые облака посверкивают молниями и проливают тонны воды.

Стоит очередной грозе проехать мимо наступает тишь да гладь.

Так как южная часть Северномо моря очень мелководная (глубины здесь в районе 20-30 метров), то волна здесь разгоняется быстро и порой достигает впечатляющих размеров. Из соображений безопасности снова убираем грот, чтобы на шквалах и крупной волне не словить непроизвольный поворот.

Так вот и проходит это плавание. В постоянном ожидании откуда прилетит порция ветра и заряд дождя)

Не то чтобы меня часто что-то задевало, но один момент есть. Когда читаю что-то вроде "был шторм 3 балла" или "шторм в 4-5 баллов страшен". Если это заявляет человек ходящий на яхте, то надо пять раз подумать прежде чем с ним куда-то идти. Грамотные яхтсмены и так все поняли, а для остальных поясню. По международной шкале ветра Бофорта существует всего 13 градаций по силе. От 0 до 12 баллов. И шторм это после 9.
А уж 3 балла вообще райская погода для неспешного плавания под парусом.

Один из многих яхт-клубов в Харлингене (Нидерланды). На правом берегу - жилые дома, на левом - заросшее кладбище. Тишина, покой и хорошая защита от ветра :)

Вот и закончилось наше путешествие по Нидерландам, но за кадром осталось много фотографий и впечатлений. Периодически буду выкладывать разные снимки из похода с комментариями.

А пока что я занялся обещанным ранее переводом очень полезной статьи о подготовке плавания по ВВП Нидерландов. В ней собрана вся необходимая информация для планирования маршрута по каналам.

Не буду обозначать сроков, поскольку это зависит от многих факторов, но постараюсь завершить перевод поскорее.

Оригинал статьи для тех, кто свободно читает по-английски тоже будет прикреплён.

Удивительное дело, перевод получился очень быстро. Но статья оказалась такой большой, что превысила лимиты телеграфа. Поэтому придется опубликовать в двух частях.
В первой части перевод оригинальной статьи про подготовку плавания и пройденный маршрут.