Казанский вертолетный завод получил одобрение Росавиации на установку в вертолет Ансат медицинского модуля с комплексом для перевозки неонатальных пациентов. Оборудование позволяет проводить эвакуацию и оказывать медицинскую помощь новорожденным прямо в воздухе.
Разработка велась совместно с Уральским оптиком-механическим заводом и Казанским агрегатным заводом.
Кювез поставляется с комплектом медицинского оборудования, в который входит аппарат искусственной вентиляции легких, блок мониторинга, аспиратор, инфузионный насос. Комплекс будет устанавливаться опционально на все Ансаты, оборудованные медмодулями.
Разработка велась совместно с Уральским оптиком-механическим заводом и Казанским агрегатным заводом.
Кювез поставляется с комплектом медицинского оборудования, в который входит аппарат искусственной вентиляции легких, блок мониторинга, аспиратор, инфузионный насос. Комплекс будет устанавливаться опционально на все Ансаты, оборудованные медмодулями.
Forwarded from Авиадиспетчер
🇷🇺Запланированную в Москве на май Международную выставку вертолетной индустрии HeliRussia-2020 не планируется отменять из-за коронавируса, говорится в сообщении дирекции выставки.
"Подготовка к проведению крупнейшего в Европе и Северной Азии вертолетного смотра ведется в штатном режиме. (...) Никто из экспонентов не отменял участия. Более 80% выставочной площади уже забронировано участниками. Дополнительной информации и указаний об отмене или переносе сроков проведения HeliRussia не поступало", - заявила директор выставки Юлия Володина, слова которой приводятся на официальном сайте мероприятия.
"Подготовка к проведению крупнейшего в Европе и Северной Азии вертолетного смотра ведется в штатном режиме. (...) Никто из экспонентов не отменял участия. Более 80% выставочной площади уже забронировано участниками. Дополнительной информации и указаний об отмене или переносе сроков проведения HeliRussia не поступало", - заявила директор выставки Юлия Володина, слова которой приводятся на официальном сайте мероприятия.
Концерн Leonardo предпринимает меры против коронавируса
Leonardo продолжает производить вертолеты в Италии, несмотря на жесткие ограничения, введенные по всей стране, сообщил представитель концерна.
Компания быстро отреагировала на пандемию, введя в прошлом месяце запрет на международные поездки. В Leonardo заявили, что некоторым его сотрудникам было разрешено путешествовать для поддержания непрерывности бизнеса или для выполнения неотложных и конкретных задач.
Также все сотрудники, которые могут выполнять свои обязанности удалено, остаются работать из дома. В концерне работает более 29 000 человек в Италии на 70 предприятиях, 30 из которых являются производственными предприятиями. Штаб-квартира компании для ее вертолетного подразделения находится в Ломбардии, которая стала горячей точкой коронавируса с около 6000 подтвержденных случаев 🤧 #вертоновости
Leonardo продолжает производить вертолеты в Италии, несмотря на жесткие ограничения, введенные по всей стране, сообщил представитель концерна.
Компания быстро отреагировала на пандемию, введя в прошлом месяце запрет на международные поездки. В Leonardo заявили, что некоторым его сотрудникам было разрешено путешествовать для поддержания непрерывности бизнеса или для выполнения неотложных и конкретных задач.
Также все сотрудники, которые могут выполнять свои обязанности удалено, остаются работать из дома. В концерне работает более 29 000 человек в Италии на 70 предприятиях, 30 из которых являются производственными предприятиями. Штаб-квартира компании для ее вертолетного подразделения находится в Ломбардии, которая стала горячей точкой коронавируса с около 6000 подтвержденных случаев 🤧 #вертоновости
🚁🥂Наш винтокрылый канал набрал первую тысячу подписчиков! Полет нормальный. Спасибо вам, что читаете!
И огромные благодарности коллегам, которые помогали и вдохновляли.
Высочайший респект и поклон "Крыльям войны" @wingsofwar и вечно бдящему авиадиспетчеру @aviadispet4er, каналу "Великая война" – лучшему каналу о Первой мировой @Greatwarchannel, пушистому лорду-адмиралу @kramnikcat и каналу сайта военной истории @warhead_su. Всячески рекомендуем.
А теперь список каналов, которые мы читаем и другим советуем.
Авиация
С особой любовью к вертикальным легендарный @fighter_bomber
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@AviaComments – комментарии по самым обсуждаемым авиатемам – взвешенно и профессионально.
@zvozduh - Новые технологии: авиация, дроны, ракеты – "Земля-воздух" (главное, чтобы не по нам!)
@AviaCT – авиановости со всего мира
@aviatsiya – гражданская авиация
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Еще коллеги по вертолетному цеху:
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 Небо, вертолеты, красоты Сибири.
Вертолетное обозрение @helicopterreview с упором в гражданскую отрасль.
Особенности пилотирования вертолетов в США от большой любительницы винтокрылых @larotorhead
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Такую любовь к «апачам» трудно не отметить @apache_dances
Военка и не только
@milinfolive – Военнный Осведомитель был для многих образцом и позиций не уступает
@infantmilitario – пусть голоса клевещут!
@new_militarycolumnist – Военный обозреватель обозревает.
@nuclear_stormbringer - Уютный канал о неуютном - о ядерном оружии.
Rосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
Наши люди в Сирии @Oleg_Blokhin берегите себя!
@forenavy – изучаем зарубежные ВМС
Эти моряки за словом в карман не лезут @rusfleet и @capt404
@brussinf – новости блока НАТО
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@zenmil – Омммм!
Международная повестка
@NovostiDamask – Вести из Сирии
@Lat_America – Новости из горячей Латинской Америки.
@turkeyabout – Повестка дня Турции
@speciallassi – Южная Азия и все вокруг
@ru_global – Россия в глобальной политике
И полнейший Адекват обо всем @politadequate
Простите, что длинно и если кого не упомянули! И, да пребудет с вами подъёмная сила!
И огромные благодарности коллегам, которые помогали и вдохновляли.
Высочайший респект и поклон "Крыльям войны" @wingsofwar и вечно бдящему авиадиспетчеру @aviadispet4er, каналу "Великая война" – лучшему каналу о Первой мировой @Greatwarchannel, пушистому лорду-адмиралу @kramnikcat и каналу сайта военной истории @warhead_su. Всячески рекомендуем.
А теперь список каналов, которые мы читаем и другим советуем.
Авиация
С особой любовью к вертикальным легендарный @fighter_bomber
История авиации во всей её красе на Основном аэродроме @main_aerodrome
@AviaComments – комментарии по самым обсуждаемым авиатемам – взвешенно и профессионально.
@zvozduh - Новые технологии: авиация, дроны, ракеты – "Земля-воздух" (главное, чтобы не по нам!)
@AviaCT – авиановости со всего мира
@aviatsiya – гражданская авиация
@aviaincident и @helincidents извините, но поменьше вам работы!
Еще коллеги по вертолетному цеху:
Пилот Ми-8 в Якутии @heliman86 Небо, вертолеты, красоты Сибири.
Вертолетное обозрение @helicopterreview с упором в гражданскую отрасль.
Особенности пилотирования вертолетов в США от большой любительницы винтокрылых @larotorhead
Вертолеты и другие летательные аппараты без «кожаных мешков» у обозревателя БПЛА @dronesrussia
Такую любовь к «апачам» трудно не отметить @apache_dances
Военка и не только
@milinfolive – Военнный Осведомитель был для многих образцом и позиций не уступает
@infantmilitario – пусть голоса клевещут!
@new_militarycolumnist – Военный обозреватель обозревает.
@nuclear_stormbringer - Уютный канал о неуютном - о ядерном оружии.
Rосмическая аналитика от космического журналиста Михаила Котова @space78125
Наши люди в Сирии @Oleg_Blokhin берегите себя!
@forenavy – изучаем зарубежные ВМС
Эти моряки за словом в карман не лезут @rusfleet и @capt404
@brussinf – новости блока НАТО
Голос имперской гвардии @astramilitarum
@zenmil – Омммм!
Международная повестка
@NovostiDamask – Вести из Сирии
@Lat_America – Новости из горячей Латинской Америки.
@turkeyabout – Повестка дня Турции
@speciallassi – Южная Азия и все вокруг
@ru_global – Россия в глобальной политике
И полнейший Адекват обо всем @politadequate
Простите, что длинно и если кого не упомянули! И, да пребудет с вами подъёмная сила!
92% вертолетов Ми-171Ш(П) перуанской армии находятся в рабочем состоянии, несмотря на атаки террористов
С момента поставки в 2013-15 годах 24 Ми-171Ш(П) (п-перуанский) вертолеты армии Перу принимают активное участие в борьбе с наркокартелями, террористами и контрабандистами. Об этом пишет перуанское издание Larepublica
В настоящее время 22 вертолета находятся в состоянии летной годности. Еще два в ремонте – один из-за обстрела наркоторговцами с земли, у второго чинят кабину, поврежденную деревьями во время посадки на боевой операции. В среднем за год Ми-171Ш налетывают по 4500 часов, после чего проходят плановое техобслуживание. Эксплуатационный ресурс вертолета – 40 лет.
24 Ми-171Ш(П) были приобретены за 528,5 миллиона долларов, из которых 62,4 млн - стоимость запасных частей, деталей, оборудования, инструментов и обучение. А также вооружение: Блоки НАР с ракетами, пулеметы ПКМ и УПК 23/250. Они оснащены мощными двигателями ВК-2500-03, современной авионикой и РЛС.
Неудивительно, что к 24-м армейским машинам ВВС планируют купить еще 24 в дополнение к десятку Ми-17-1В, шести Ми-171Ш и 2 Ми-35, закупленных ранее.
Таким образом Перу может стать обладателем крупнейшего парка российских вертолетов а Латинской Америке, обогнав даже традиционного покупателя отечественных вертолетов Венесуэлу (более 50 вертолетов).
С момента поставки в 2013-15 годах 24 Ми-171Ш(П) (п-перуанский) вертолеты армии Перу принимают активное участие в борьбе с наркокартелями, террористами и контрабандистами. Об этом пишет перуанское издание Larepublica
В настоящее время 22 вертолета находятся в состоянии летной годности. Еще два в ремонте – один из-за обстрела наркоторговцами с земли, у второго чинят кабину, поврежденную деревьями во время посадки на боевой операции. В среднем за год Ми-171Ш налетывают по 4500 часов, после чего проходят плановое техобслуживание. Эксплуатационный ресурс вертолета – 40 лет.
24 Ми-171Ш(П) были приобретены за 528,5 миллиона долларов, из которых 62,4 млн - стоимость запасных частей, деталей, оборудования, инструментов и обучение. А также вооружение: Блоки НАР с ракетами, пулеметы ПКМ и УПК 23/250. Они оснащены мощными двигателями ВК-2500-03, современной авионикой и РЛС.
Неудивительно, что к 24-м армейским машинам ВВС планируют купить еще 24 в дополнение к десятку Ми-17-1В, шести Ми-171Ш и 2 Ми-35, закупленных ранее.
Таким образом Перу может стать обладателем крупнейшего парка российских вертолетов а Латинской Америке, обогнав даже традиционного покупателя отечественных вертолетов Венесуэлу (более 50 вертолетов).
Forwarded from AVIA.RU - Гражданская авиация
Летчики морской авиации Черноморского флота приступили к тренировочным полетам на вертолете Ка-31Р
Летчики морской авиации Черноморского флота приступили к тренировочным полетам на вертолете Ка-31Р. Кроме летного состава новую технику осваивает и технический состав, который проводит предполётную подготовку вертолета перед вылетом.
aex.ru/n209855
Летчики морской авиации Черноморского флота приступили к тренировочным полетам на вертолете Ка-31Р. Кроме летного состава новую технику осваивает и технический состав, который проводит предполётную подготовку вертолета перед вылетом.
aex.ru/n209855
История авиации. Редкие факты и фотографии, необычные и знаковые самолёты, их конструкторы и пилоты, героические взлёты и трагические падения.
Зачем вам запасные, если есть Основной аэродром?
@main_aerodrome
Зачем вам запасные, если есть Основной аэродром?
@main_aerodrome
Нельзя, но если очень хочется, то можно!
Как сообщает Intelligence Online, новая структура Пентагона, отвечающая за техподдержку США и их союзников (MASPO) займется поиском квалифицированных подрядчиков в Афганистане для поддержания летной годности парка вертолетов Ми-17В-5 ВВС страны. В то же время, Пентагон просит подрядчика непосредственно вступить в торговые отношения с Минобороны РФ или АО "Рособоронэкспорт" для этой миссии.
Существует явное противоречие между системой санкций США и неотложными потребностями афганских ВС, которые неоднократно заявляли о своем намерении продолжать использовать платформы российского производства (не только Ми-17В-5, но и Ми-24), который считается более практичными и эффективными в местных условиях.
Как сообщает Intelligence Online, новая структура Пентагона, отвечающая за техподдержку США и их союзников (MASPO) займется поиском квалифицированных подрядчиков в Афганистане для поддержания летной годности парка вертолетов Ми-17В-5 ВВС страны. В то же время, Пентагон просит подрядчика непосредственно вступить в торговые отношения с Минобороны РФ или АО "Рособоронэкспорт" для этой миссии.
Существует явное противоречие между системой санкций США и неотложными потребностями афганских ВС, которые неоднократно заявляли о своем намерении продолжать использовать платформы российского производства (не только Ми-17В-5, но и Ми-24), который считается более практичными и эффективными в местных условиях.
Forwarded from Фотоаппарат
Сикорский с вертолетом №2, Киев, 1910 год.
Этот вертолет еще не мог взлететь с пилотом. "Один не взлетел вообще, второй не смог взлететь со мной", - честно признавался конструктор. И Сикорский переключился на самолёты - уже с большим успехом. В 1910 году он поднял в воздух С-2, первый самолёт своей конструкции, а уже на следующий год получил диплом летчика.
Этот вертолет еще не мог взлететь с пилотом. "Один не взлетел вообще, второй не смог взлететь со мной", - честно признавался конструктор. И Сикорский переключился на самолёты - уже с большим успехом. В 1910 году он поднял в воздух С-2, первый самолёт своей конструкции, а уже на следующий год получил диплом летчика.
Группа "Аэронет" (Национальная технологическая инициатива) разрабатывает беспилотное аэротакси, которое сможет перевозить 4 пассажиров на расстояние до 500 км с крейс. скоростью 500 км/ч.
Первую экспериментальную модель планируют создать к 2025 году. Далее выпустят летный образец, грузоподъемность которого составит 500 кг.
На реализацию проекта потребуется около 1,5 млрд руб., оценили в «Аэронете» (от проектирования до первого протитипа)
Подробнее о торжестве инноваций – в материале "Известий". Посмотрим, что получится в итоге у аэронавтов. Жаль, что ждать пять лет :)
Первую экспериментальную модель планируют создать к 2025 году. Далее выпустят летный образец, грузоподъемность которого составит 500 кг.
На реализацию проекта потребуется около 1,5 млрд руб., оценили в «Аэронете» (от проектирования до первого протитипа)
Подробнее о торжестве инноваций – в материале "Известий". Посмотрим, что получится в итоге у аэронавтов. Жаль, что ждать пять лет :)
Первый поисково-спасательный NH90 будет поставлен ВВС Испании в ближайшее время. Сообщается, что на нем установлена большая часть оборудования. NH90 планируется направить в 803-ю эскадрилью 48-го крыла, расположенную в Куатро-Вентос недалеко от Мадрида. Всего в этом и следующем году авиабаза пополнится шестью новыми вертолетами. На вертолете установлена лебедка и мощная камера с панорамным охватом в видимом и инфракрасном спектрах #вертоновости
👍2
Тем временем на Украине. Вертолет для перевозки больных с подозрением на коронавирус. Ранее этот Ми-8 принимал участие в миротворческих миссиях ООН. Медперсонал работал во время эпидемии Эбола и прошел допподготовку
Вертолет оборудован изоляционной капсулой, биозащитными комплектами, обеззараживающим душем, изоляционной камерой и специальным модулем, в котором капсула фиксируется на время полета.
Biohazard 80-го левела ☣️
Вертолет оборудован изоляционной капсулой, биозащитными комплектами, обеззараживающим душем, изоляционной камерой и специальным модулем, в котором капсула фиксируется на время полета.
Biohazard 80-го левела ☣️