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※ LiPF6 생산방법 및 원재료, 원가구성

LiPF6의 생산방법은 크게 탄산리튬을 사용하는 방법과 불화리튬으로 나뉨.
탄산리튬을 사용하는 공법은 배터리용 탄산리튬과 산업용 탄산리튬을 사용하는 방법으로 나뉨.

일반적으로 LFP 배터리에서는 탄산리튬을 사용하는 생산방식의 LiPF6를 사용하며, 3원계 배터리는 주로 불화리튬을 사용하는 방법을 사용.

LiPF6에서 리튬이 차지하는 원가 비중이 50 – 60%이기 때문에 LiPF6는 리튬가격 동향에 따라 가격이 변동하는 특징을 가지고 있음.
이전 자료가 소재가격 판가 책정에 대한 기준이 불분명하여, 좀 더 객관적인 기준(중국 소재가격의 1.5배 적용)을 통해 주요 2차전지 소재업체별 Capa와 매출액/영업이익을 기준으로 밸류에이션을 다시 측정하였습니다.

투자자별로 관점과 정보가 다르기 때문에, 해당 자료는 참고용으로만 보시고 본인들의 기준으로 다시 계산해 보길 바랍니다.


● 2025년 – 2026년 Capa 기준 주가 업사이드

1) 중앙첨단소재 : 764.3%
2) 엔켐 : 237.7%
3) 솔루스첨단소재 : 191.4%
4) 엘앤에프 : 186.7%
5) WCP : 169.9%
6) 솔브레인홀딩스 : 164.2%
7) 동국산업 : 162.6%


● 2027년 – 2030년 Capa 기준 주가 업사이드

1) 중앙첨단소재 : 1528.7%
2) 솔루스첨단소재 : 412.2%
3) 에코앤드림 : 410.1%
4) 코스모신소재 : 280.0%
5) WCP : 271.9%
6) 엘앤에프 : 268.9%
7) 대주전자재료 : 255.7%
8) 포스코퓨처엠 : 229.7%

상기 멀티플은 일률적으로 POR 20을 적용하였으나 PER, EV/EBITDA 등을 적용시 달라질 수 있습니다.

주가 업사이드는 회사와 보도된 자료에 근거한 Capa이며 기업의 경쟁강도, 고객사의 상황 등을 고려하지 않은 수치입니다.


※ 국내 업체 소재 판매가격 기준

상기 테이블 국내 소재업체들의 판가는 2024년 03월 중국 현지 판매가격 대비 1.5배를 적용하였습니다.
1.5배를 적용한 이유는 현재 국내 생산 2차전지 소재들의 경우 원재료 소싱 가격, 가공비 및 임금 등 고정비용이 중국 현지 생산가격보다 높기 때문입니다.

2차전지 메탈 및 소재가격은 2023년 말과 2024년 초 바닥을 형성한 이후 최근 조금씩 상승하는 모습을 보여주고 있으며 중국 전기차/2차전지 시장 상황을 봤을 때 앞으로 점차적으로 상승할 가능성이 높습니다.

2025년부터는 FEOC로 인하여 본격적으로 중국 시장과 미국 시장에서 적용되는 소재가격이 이원화될 것으로 예상됩니다. (예, 태양광 폴리실리콘 가격)

소재별 판매가격 적용 시 고려사항

1) 전해액 : 같은 3원계 배터리라도 중국 산 배터리에 납품되는 전해액과 국내 3사에 납품되는 전해액의 가격이 큰 차이를 보여주는 이유는 고가의 첨가제를 더 많이 사용하기 때문입니다.

2) 분리막은 습식코팅 제품의 가격을 기준으로 하였습니다.

3) 동박의 가격은 구리가격에 임가공비용이 합산되어 책정되는데, 현재 구리가격 1,100만원/톤당 + 가공비 700만원/톤 (중국 가공비 대비 1.5배)을 기준으로 하였습니다.

4) 실리콘 음극재는 판매가격이 대략 5,000만원/톤 이상(5 - 6천만원 추정)으로 추정되는데 향후 본격적인 양산이 진행되면 가격이 좀 더 하락할 가능성이 높습니다.

좀 더 자세한 자료는 아래 블로그 글을 참고하시기 바랍니다.
https://blog.naver.com/nihil76/223392734302
https://blog.naver.com/nihil76/223371854568
※ 주간 중국 리튬시장 동향 (2024. 03. 18 – 2024. 03. 22)

● 리튬광석


지난주 리튬광석의 가격 상승은 제한적인 가운데 가격이 안정적으로 유지되었음.
다운스트림의 원자재 수요는 아직 대규모로 발생하지 않고 있으며, 거래의 대부분이 소규모로 리튬염 제조업체들의 재고확충 의지가 높지는 않은 상황임.

당분간 리튬광석 가격은 다운스트림인 리튬염 가격에 따라 소폭 변동할 것으로 예상됨.

지난 주 중국산 리튬광석 현물가격은 전주대비 톤당 50 - 100위안 상승하였으며, 호주 리튬정광 CIF 가격(SC6)도 50달러/톤 상승하였음.
가격 상승폭은 지난 2주에 비해 다소 줄어들었으며, 선물시장가격이 높은 수준의 변동성을 보여주었음.

리튬휘석의 현물유통이 여전히 부족한 가운데 리튬광석이 필요한 일부 고객들이 어쩔 수없이 고가의 리튬휘석을 구매하고 있음.
현재 리튬휘석 수입업자들은 의도적으로 가격을 인상하며 판매를 꺼리고 있는 상황임.

장시 지역 외 운모 채굴광산은 원가 문제로 가동률이 낮은 상태이며, 운모가격이 리튬휘석 가격 대비 가격 상승폭이 제한적인 상황임.


● 리튬염 (탄산리튬, 수산화리튬)

지난 주 시장 분위기가 활발하였으며, 산업용 탄산리튬 수요가 양호한 가운데 유통이 타이트한 모습을 보여주었음.
일부 리튬염 생산업체들이 낮은 가격에 판매를 원하지 않는 가운데 수요단에서의 구매가 이제 막 진행되고 있음. 아직까지는 고가에 거래가 이뤄지지는 않는 상황에서 단기적으로 리튬염 가격의 변동폭은 높아질 것으로 예상됨.

지난 주 배터리급 탄산리튬 가격은 톤당 500위안 하락하였으며, 산업용 탄산리튬은 톤당 1,500위안 상승하였음. 수산화리튬은 톤당 1,500에서 2,000위안 상승하였음.

시장의 거래문의가 비교적 활발하지만 수요처에서는 여전히 낮은 가격으로 구매를 원하고 있어 공급측에서는 판매에 적극적이지 않은 상황임.

장시지역에서 산업용 탄산리튬의 수요가 양호한 가운데 현물 유통이 타이트한 상황임.


● 리튬광석 재고

2024년 3월 22일 기준, 중국 항구와 내륙창고의 리튬광석의 재고는 10.6만톤으로 전주대비 6,000톤 증가하였음.

항구의 리튬광석 보유자들이 가격을 방어하기 위해 출하를 줄이면서 전체 재고가 다소 증가하였음.
중국 내륙의 운모광산은 손실을 줄이기 위해 상품 출하를 중단하고 재고를 축적중임.

현재 리튬광석 현물 재고 중 품위 4%이상이 46%를 차지하고 있음.

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1794214713182716842
※ 2023년 글로벌 및 중국 조선시장

글로벌 조선시장은 2021년 선박수주가 폭발적으로 증가한 이후 최근 3년간 성장을 지속하였음.
2023년 중국의 신규 조선수주는 7,100만톤으로 이는 연간기준 역대 2위의 수주량임. (2007년 이래 최대)
2023년 중국은 4,232만톤의 선박건조를 완료하였으며, 2023년말 기준 중국의 누적 수주량은 13,939만톤임.

중국선박협회와 Clarksons의 자료에 따르면, 2023년 기준 글로벌 선박건조(완공기준) 비중은 DWT기준 중국이 50.2%, 한국 27.2%, 일본 18.4% 순이었음.
2023년 기준 글로벌 신규 조선 수주비중은 중국이 66.6%를 기록하였음.

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1794146988361637274
CPCA에 따르면 2024년 3월 중국 전기차 판매량은 75만대로 전년동월대비 37.1%, 전월대비 93.2% 증가할 것으로 예상하고 있습니다. 특히 전기차의 침투율이 45.5%에 달할 것으로 예측되고 있습니다.

2024년 초 중국의 경기가 다소 호전되는 기미가 보이는 가운데, 전기차 판매도 당초 시장의 예상보다 빠르게 증가하고 있는데 이는 낮아진 배터리 가격을 바탕으로 전기차 업체들이 신모델 출시와 프로모션을 진행하고 있는 결과로 보여집니다.
특히 중국 정부가 중국의 전기차 보급을 적극적으로 지원하고 있는 영향도 있습니다.

중국 전기차 시장의 판매율 증가는 글로벌 2차전지 소재가격 상승으로 연결되기 때문에, 국내 소재업체들에게도 긍정적 요인으로 작용할 것으로 보여집니다.

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※ 2024년 3월 중국 전기차 판매량 전망.

중국 승용차 협회(CPCA)에 따르면, 2024년 3월 중국의 전체 자동차 소매 판매량은 165만대이며 이 중 전기차 판매량은 75만대로 추정하고 있음.

3월 전체 자동차 판매량은 전년동월대비 3.7% 소폭 증가하는데 그쳤으나, 전기차 판매는 전년동월대비 37.1%, 전월대비 93.2% 증가하여 침투율이 45.5%에 달할 것으로 예상됨.

중국 정부는 정책적으로 전기차 보급을 촉진하고 있어 신규 전기차 수요가 증가하고 있음.
각 전기차 메이커들도 신모델들을 출시하면서 시장의 전기차 판매량 증가에 일조하고 있음.

중국 자동차협회는 2024년 연간 전기차 판매량을 1,150만대로 전년대비 20%이상 성장할 것으로 전망하고 있음.

자료인용 : Zhongtai Securities 발간 “주간 전력 및 신재생에너지 보고서” (2024. 03. 24)
● 중국 탄산리튬 가격하락 관련.

오늘 오후 중국 탄산리튬 선물가격 하락에 대한 문의가 있어 이에 대해 간단히 코멘트 해드리면,

3월 26일에 미국 알버말이 10,000톤 규모의 리튬정광에 대한 경매를 진행할 예정이며, 해당 경매의 예상 낙찰가격에 따라 오늘 중국 탄산리튬 선물가격이 하락한 것입니다.
10,000톤 규모의 리튬정광은 지난 3월 8일 호주 Pilbara광산의 5,000톤 리튬정광 경매(2024년 12월 인도분)의 낙찰가격인 톤당 1,200달러와 비슷한 수준에서 가격이 형성될 것으로 여겨지고 있습니다.

리튬정광 톤당 1,200달러는 탄산리튬으로 환산하면 약 10.6만위안/톤 정도입니다.

오늘 중국 탄산리튬 선물하락은 알버말의 리튬정광 경매 예상 낙찰가로 인한 하락이지, 중국 전기차/2차전지 시장에 특별한 악재가 나와서 하락한 것은 아닙니다.

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雅保马上也会开展一系列的拍卖活动,首批10000吨化学级锂精矿将于3月26日开始,拍卖将以英语和普通话进行,并使用人民币作为计价货币.
알버말은 3월 26일 10,000톤규모의 리튬정광에 대한 경매를 진행할 예정임.
경매는 영어와 중국어로 진행되며, 위안화가 기준화폐로 사용될 것.

https://xueqiu.com/5326619988/282316951

不论是股市还是期货,主力提早这样做就是来对抗,明天美国雅保拍卖的!
리튬가격 선물이 하락하는 이유는 내일 미국 알버말의 경매가 예정되어 있기 때문임.

https://guba.eastmoney.com/news,002466,1411337097.html
※ 2024년 2월 중국 리튬염 공급량

2024년 2월 중국의 리튬염(탄산리튬 및 수산화리튬) 공급량은 5.18만톤(LCE기준)이며, 이는 전월대비 -16.2%, 전년동월대비 5% 증가한 수치임. (수산화리튬의 탄산리튬 환산 비율계수 88%)
해외에서는 주로 호주, 짐바브웨, 브라질로부터 수입되었음.

2024년 1월부터 2월까지의 중국 리튬염 공급량은 11.4만톤(LCE 기준)으로 전년동기대비 10.8% 증가하였음.

자료인용 : Huafu Securities 발간 “리튬산업 월간 보고서” (2024. 03. 21)
※ 2024년 2월 중국 LiPF6 생산량, 소비량 및 수출입량

2024년 2월 중국 LiPF6 생산량은 0.84만톤으로 전년동월대비 -8.0%, 전월대비 -13.9% 감소하였으며, LiPF6 소비량은 0.72만톤으로 전년동월대비 -8.8%, 전월대비 -13.7% 감소하였음.
2월 LiPF6 수출량은 0.13만톤으로 전년동월대비 -10.9%, 전월대비 -15.5% 감소하였음.

2024년 1월부터 2월까지의 누적 LiPF6 생산량은 총 1.8만톤으로 전년동기대비 20.3% 증가하였으며, 소비량은 1.6만톤으로 전년동기대비 24.7% 증가하였음.
1월과 2월 누적 LiPF6 수출량은 0.3만톤으로 전년동기 대비 -4.1% 감소하였음.

자료인용 : Huafu Securities 발간 “리튬산업 월간 보고서” (2024. 03. 21)
※ 2024년 2월 중국 리튬공급 현황

중국의 리튬광석 수입은 주로 호주, 브라질, 짐바브웨 로부터 수입되고 있는데, 대부분의 물량을 호주로부터 수입하고 있습니다.

2023년 하반기부터 아프리카 짐바브웨로부터의 리튬광석 수입량이 크게 증가하기 시작하였고, 2024년 2월 기준으로는 짐바브웨로부터의 리튬정광 수입량이 11.5만톤으로 호주로부터의 수입량 13.1만톤과 비슷한 수준까지 올라왔습니다.

2023년까지는 호주산 리튬정광 수입이 대부분을 차지하였으나, 2024년부터는 아프리카산 리튬정광의 중국 수입비중이 크게 늘어날 것으로 보여집니다.

중국의 리튬자원 자급률은 2024년 2월 58%를 기록하였으며, 2023년 기준으로 리튬의 자급률이 약 65-70% 선으로 나타나고 있습니다.

자료인용 : Huafu Securities 발간 “리튬산업 월간 보고서” (2024. 03. 21)
※ 2024년 2월, 중국 국가별 리튬정광 수입

2024년 2월 중국의 리튬정광 수입량은 26.6만톤으로 전년동월대비 -7%, 전월대비 -52.7% 감소하였음.
국가별로는 호주로부터 13.1만톤(YoY -50.6%, MoM -64.1%), 짐바브웨로부터 11.5만톤(YoY 1,182.2%, MoM -20.9%), 브라질로부터 1.95만톤(YoY 42.2%, MoM -59%) 수입하였음.

1월부터 2월까지의 누적 리튬 정광 수입량은 82만톤으로 전년동기대비 30.5% 증가하였음.
국가별로는 호주로부터 49.6만톤(YoY -16.4%), 짐바브웨 26만톤(YoY 1,734%), 브라질 6.7만톤(YoY 184.2%)였음.

자료인용 : Huafu Securities 발간 “리튬산업 월간 보고서” (2024. 03. 21)
중국의 국가별 탄산리튬 평균 수입가격을 통해 해당 국가의 탄산리튬 가격을 살펴보면,
칠레의 경우 2월 탄산리튬 평균수입가격이 16,900달러/톤 이었고, 아르헨티나의 평균수입가격은 12,300달러/톤이었습니다.

아르헨티나의 탄산리튬가격의 칠레산보다 약 27% 낮은 것을 알 수 있습니다.

이로부터 POSCO홀딩스의 아르헨티나 염호에서 추출되는 탄산리튬가격이 타지역대비 낮은 가격이라는 것을 유추해 볼 수 있습니다.

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※ 2024년 2월, 중국 탄산리튬 생산 및 수입

2024년 2월 중국의 탄산리튬 소비량은 4.36만톤으로 전년동월 대비 14.1% 증가하였고, 전월대비 -16.4% 감소하였음.

중국의 탄산리튬 자체 생산량은 3.25만톤(YoY 7.5%, MoM -22.7%)이었고, 수입량은 1.16만톤(YoY 22.5%, MoM 11.4%)였음.

탄산리튬 수입량은 1.16만톤이었으며, 평균 수입가격은 15,900달러/톤이었음.
아르헨티나로부터의 수입량은 0.25만톤(YoY 149.1%, MoM -40%) 평균 수입가격은 12,300달러/톤이었으며, 칠레로부터의 탄산리튬 수입량은 0.9만톤(YoY 7.3%, MoM 49.1%) 평균 수입가격은 16.900달러/톤이었음.

자료인용 : Huafu Securities 발간 “리튬산업 월간 보고서” (2024. 03. 21)