И снова про тендерную документацию на двигатель для ПАК ДА

#НамПишут наши внимательные читатели (по согласию написавшего приводим текст письма) :

Вы пишете: "Звезда" выложила увлекательную вещь. Интересно, сами нашли, или кто подсказал "найти"?

Простой поиск в "Яндекс-Новостях" по словам "ПАК ДА" отвечает на ваш вопрос - за два часа до публикации на "Звезде" эта новость вышла у "Интерфакса"  http://www.militarynews.ru/Story.asp?rid=1&nid=491993  Более того, в закрытой ленте для подписчиков она появилась в 5:00 понедельника. Как минимум, это означает, что заметка и комментарий ОДК к ней были подготовлены ещё в пятницу (сами тендеры "Кузнецова" опубликованы в четверг вечером). Поэтому очень сильно сомневаюсь, что "Звезда" случайно сама нашла эти тендеры спустя несколько дней после опубликования на госзакупках, да ещё и случайно выбрала те же самые цитаты из всей многостраничной документации. 

Кстати, если вы и в самом деле не ленивые, могли бы почитать ТЗ и в остальных семи тендерах (http://zakupki.gov.ru/epz/order/quicksearch/search_eis.html?searchString=МД-80-Кузнецов&pageNumber=1&sortDirection=false&recordsPerPage=_10&showLotsInfoHidden=false&fz44=on&fz223=on&ppRf615=on&af=on&ca=on&pc=on&pa=on&currencyId=-1&regionDeleted=false&sortBy=PUBLISH_DATE) - там даже есть отдельный ОКР на " Расчётное исследование характеристик турбостартера изделия РФ", упоминание о котором так старательно потёрли из других документов)

Все озвученные замечания верны.
По ссылке у "Интерфакса" действительно исходник информации, причём более полный, чем потом надергала оттуда "Звезда". Там нашли даже тягу двигателя (и из того, что мы в ТЗ увидели - похожая на правду).

Почитали остальные ТЗ: тоже много интересного, есть и цифры, и технические подробности.

Конструкция и рабочие температуры турбины низкого давления, диаметр входа в компрессор низкого давления (отлично характеризует размерность двигателя), вес этих узлов.

Отдельное ТЗ на турбостартер, где описано из какого прототипа его будет переделывать Самарский университет (забыли удалить исполнителя из текста ТЗ). Причем в этом ТЗ сказано, что исполнитель должен посчитать прочность в ANSYS версии не ниже 15.0. А как же импортозамещение?

В обоснованиях работ в ТЗ прослеживается весь путь денег на разработку двигателя для ПАК ДА (Госконтракт с "ОАК", тот с "Туполевым", тот с "ОДК", те с "Кузнецовым", и уже он с УМПО и остальным).

В некоторых ТЗ упомянуто, что исполнитель должен уже в октябре-ноябре выступить на научно-технических советах с разбором замечаний к выполненному ранее эскизно-техническому проекту (этот срок невозможен для не участвовавшего в работах раньше).

В итоге все результаты тендеров (стоимостью до 3-5 миллиардов рублей) распределены между единственными поставщиками. Причем из 9 членов закупочной комиссии трое были против.

@AviaComments так и не поняли, зачем было играть в открытость закупок, если никакой конкурсности не было, а в результате в сети выложили кучу технических подробностей про двигатель для будущего стратегического бомбардировщика?

P.S. И не волнуйтесь, максимальная высота полёта ПАК ДА не 9 км (эта цифра там про другое), а гораздо выше. Её выдает совсем другой параметр. 😎

Сегодня, 4 октября, исполняется год нашему каналу в Telegram. 🇷🇺
А буквально недельку назад нашему проекту "Работаем, Брат!" исполнилось 2 года.

Нам очень приятно, что в нашем канале вас почти 2 тысячи) Спасибо, что остаетесь с нами!) 💪🏻

Сегодня мы бы хотели рассказать вам о тех каналах, которые читаем сами:

@karaulny - агрегатор всея Telegram. С ним нельзя пропустить важные новости.

@sil0viki - агрегатор силового блока каналов.

@go338 - один из старожилов Telegram. Кажется, на него мы подписались как только у нас появился мессенджер)

@opernn - опер пишет о том, что происходит в Нижнем Новгороде и регионе)

@govorit_oper - а тут опер говорит о происходящем в Перми)

@paladin_1211 - силовик из Чечни. Рассказывает объективно о происходящем в своём регионе.

@MayorFSB - без его юмора в Telegram было бы скучно)

@mig41 - Майор и Генерал. Знают о чём пишут. Поработали и за пределами страны.

@guziev - знает как должно быть)

@rozyskRI - новости из Ингушетии, информация о разыскиваемых террористах.

@extremism_71 - рассказывают об экстремизме в Туле.

@extremizmunet - о профилактике экстремизма, ведь мы сталкиваемся с ним и в интернете.

Безусловно, нельзя обойтись без наших дорогих военных корреспондентов:

@sashakots
@epoddubny
@Sladkov_plus
@dronechronic
@ratnik2nd
@voenzhur
@Sergey_Belous
@boris_rozhin
@Army_Russia

Об оружии и военных конфликтах:

@wargonzo
@warjournal
@milinfolive
@dailywar
@apache_dances
@militaryreview
@infantmilitario
@pokolenieY
@astramilitarum
@crimechronicles
@aviadispet4er
@wingsofwar
@new_militarycolumnist
@naperedovoi

Работайте, братья!

С Уважением, @rabotaembrat

Кузя. Ну вы сами поняли где.

Поставка 11 Су-35 Индонезии откладывается из-за возможных санкций.

Банк, собиравшийся финансировать кредитную схему для этой сделки, может оказаться под ударом за сотрудничество с "Рособоронэкспортом".

А Индонезия вообще ждёт от США гарантий не применения ограничительных мер. Звучит комично.

https://news.1rj.ru/str/kommersant/7621

Не меркнут, конечно. Но и поставку 11 ед. Су-35 "пролюбить" из-за третьего лица (с ехидной ухмылкой) тоже знаете ли, не лучший сценарий.

А то и худший. Ибо нам громко заявляют из официальных источников - санкции на объем экспорта военной техники и оружия не повлияют.

Поэтому России не тельняшки на груди рвать надо, с криком "Да пофиг на эту Индонезию в рамках ВПК!!!", а думать как не потерять в репутации (все же понимают, что срыв пары сделок и РФ станет ненадежным партнером, или не все?) и в деньгах.

https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/3517

⚡️МиГ-29 разбился в Подмосковье.

Истребитель МиГ-29 упал в Коломенском районе Московской области, пилоты успели катапультироваться. Об этом сообщил "Интерфаксу" источник в авиадиспетчерских службах.

"Из-за технической неисправности, возникшей во время полета, машина стала неуправляемой, пилоты катапультировались, самолет упал в Коломенском районе. Пилоты выжили", - сказал источник.
\Интерфакс\

Первое фото с места крушения истребителя в Подмосковье. МиГ-29 выгорел полностью.

​​Морская авиация Балтийского флота получила на вооружение модернизированные вертолеты Ка-27М.

Технический состав провел приемку и постановку техники на вооружение, а также подготовил модернизированные вертолеты к новому зимнему режиму эксплуатации. Летный состав подразделений прошел дополнительное обучение для широкого использования ресурса модернизации.

На вертолетах обновлено бортовое радиоэлектронное оборудование (БРЭО), установлена новая поисковая система, позволяющая применять новые средства поиска и поражения подводных лодок, а также радиоакустическое оборудование, позволяющее значительно повысить выполнение вертолетами этого типа задач по предназначению.

В рамках программы модернизации на вертолеты внедрены современные способы передачи информации на наземные и корабельные командные пункты, модернизирована связь с другими вертолетами.
\ЦАМТО\

Пилоты Миг-29

Евгений Крутов
Михаил Кондратенко

Оба пилота живы - их везут в больницу.

Катапультирование произошло на высоте 400 метров. Пилоты максимально отвели самолёт от жилых объектов и только после этого катапультировались.

⚡️По имеющейся информации, у одного из пилотов, упавшего МиГ-29 проблемы с позвоночником (перелом)

Подробности уточняются

​​⚡️Индонезия объяснила задержки в реализации контракта по поставкам Су-35 техническими деталями.

Задержка в исполнении контракта на поставку Россией 11 самолетов Су-35 Индонезии не связана с антироссийскими санкциями США, заявил посол Индонезии в РФ Вахид Суприяди.

"Это связано с техническими деталями, а не с санкциями", - сказал он.

Посол напомнил, что, согласно контракту, Индонезия частично заплатит за самолеты товарами.
"В контракте указаны как минимум шестнадцать продуктов, и сейчас министр торговли вместе со своим коллегой из России обсуждает их тип. Процесс все еще идет", - пояснил глава индонезийской дипмиссии.
\Интерфакс\

В Яндекс навигаторе в качестве курсора, отображающего ваше местоположение, можно выбрать МиГ-35.

А среди голосов, которые ведут водителя по маршруту, появился голос лётчика-испытателя, шеф-пилота Российской самолетостроительной корпорации (РСК) "МиГ", командира борта самолета МиГ-35, Героя России Михаила Беляева.

Это ли не прекрасно!?

В статье Марины Лысцевой можно подробнее узнать о значении некоторых фраз на профессиональном языке авиационных специалистов.

https://fotografersha.livejournal.com/1024961.html