🇷🇺 Российские С-500 "Прометей" прошли испытания по борьбе с гиперзвуковыми целями

Вооруженные силы (ВС) России провели испытания ЗРС С-500 "Прометей", протестировав возможность сбивать с их помощью гиперзвуковые цели. Об этом во вторник, 27 февраля, пишут "Известия" со ссылкой на источник в Минобороны РФ.

Речь идет как о перспективных стратегических гиперзвуковых летательных аппаратах (аналогах российского "Авангарда"), так и более простых ракетах. Испытания проходили в несколько этапов. "Прометей" подтвердил, что способен бороться с такими целями, рассказали собеседники издания.

Как пояснил редактор портала Militaryrussia Дмитрий Корнев, С-500 может сбивать любые ракеты, начиная с систем малой дальности и вплоть до межконтинентальных баллистических, в том числе с гиперзвуковыми управляемыми блоками, а также гиперзвуковые ракеты.

Ранее The National Interest писал, что ВС России могут применить С-500 "Прометей" против истребителей F-16 на Украине. Учитывая риск появления С-500 в зоне специальной военной операции (СВО), часть западных экспертов стремится сорвать сделку по передаче Украине 60 самолетов F-16 Fighting Falcon, опасаясь, что они будут слишком уязвимыми целями.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Разработчик передал на фронт специальные рюкзаки для операторов дронов

Тульские разработчики беспилотных летательных систем создали и передали на фронт специальные рюкзаки для операторов FPV-дронов, сообщил РИА Новости разработчик дрона-камикадзе "Овод" Андрей Иванов.

"Комплект амуниции представляет из себя рюкзак для переноски в нем десяти FPV-дронов с рамой 7 дюймов и комплекта наземного оборудования для управления дронами. Рюкзак имеет габариты 410 на 410 на 880 миллиметров. Вес амуниции в пустом, не снаряженном виде составляет 5 килограммов. Рюкзак исполнен в камуфляжной расцветке", — сказал он.
По его словам, рюкзак разработан с учетом пожеланий операторов FPV-дронов в зоне спецоперации.

"Установлены стропы MOLLE и жесткие боковины. Отсеки рюкзака трансформируются под разные нужды и габариты. Первые образцы амуниции уже находятся на передовой в зоне СВО", — отметил Иванов.

👍@wingsofwar

🇻🇳🇨🇿 AERO Vodochody поставила ВВС Вьетнама первую партию УТС L-39NG

Чешская компания AERO Vodochody завершила поставку Военно-воздушным силам Вьетнама первой партии реактивных учебно-тренировочных самолетов L-39NG.

В интервью Janes в ходе выставки Singapore Airshow 2024 вице-президент и главный коммерческий директор AERO Vodochody Филип Гуннар Кульштранк заявил, что поставки L-39NG начались в четвертом квартале 2023 года, первая партия самолетов сейчас находится во Вьетнаме. Контракт планируется завершить в течение этого года, на чем будут сосредоточены основные усилия компании.

Кроме того, Ф.Кульштранк сообщил, что AERO Vodochody на данный момент также делает акцент на Таиланд, на вооружении которого имеются учебно-тренировочные самолеты L-39 Albatros.

👍@wingsofwar

🇮🇩 Минобороны Индонезии может сократить число закупаемых вертолетов S-70M Black Hawk

Минобороны Индонезии, предположительно, сократило объемы программы оснащения Вооруженных сил страны многоцелевыми вертолетами S-70M Black Hawk.

Судя по ставшим доступными Jane's Defence Weekly в ходе Singapore Airshow 2024 копиям документов, связанных с контрактом, Сухопутные войска Индонезии получат в общей сложности 22 вертолета вместо 24, как первоначально было заявлено Министерством обороны.

Министерство обороны Индонезии 7 декабря 2023 года впервые объявило, что государственная компания PT Dirgantara Indonesia (PTDI) подписала с американской Lockheed Martin контракт на закупку 24 вертолетов S-70M Black Hawk. Тем не менее, позднее данный пост был удален.

Согласно предоставленным источниками Jane's документам, контракт теперь предусматривает поставку 22 вертолетов Black Hawk общей стоимостью 585 млн. долл., включая пакет обучения пилотов и технических специалистов, поставку запасных частей и сопутствующего оборудования.

Согласно документам, это соответствует цене 25,214 млн. долл. за один вертолет. Все 22 винтокрылые машины будут произведены польским подразделением Lockheed Martin, PZL Mielec, после чего будут доставлены на предприятие PTDI в Бандунге для дооснащения оборудованием.

В многоцелевой конфигурации вертолет Black Hawk может перевозить до 12 военнослужащих. Помимо выполнения транспортных задач, машина может быть сконфигурирована для проведения операций огневой поддержки и оснащена пулеметами, управляемыми и неуправляемыми ракетами класса "воздух-земля". В грузовой конфигурации вертолет может транспортировать до 4080 кг груза во внутреннем отсеке или на внешней подвеске.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Ростех намерен восстановить выпуск самолетов ДРЛО А-50

Ростех планирует восстановить прежний выпуск самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления А-50, так как он нужен Вооруженным силам (ВС) РФ и "очень хорошо идет на экспорт". Об этом заявил журналистам, отвечая на вопрос ТАСС, глава Ростеха Сергей Чемезов.

"Конечно, этот самолет нужен. Конечно, будем его делать. Он не только нашей армии нужен, но он и на экспорт идет очень хорошо",- сказал Чемезов, отвечая на вопрос журналистов о том, будет ли восстановлено производство этих самолетов.

👍@wingsofwar

🇺🇸 Пентагон заявил, что из-за СВО часть генералитета думает о конце превосходства в воздухе

Ход СВО России на Украине заставляет часть американского генералитета говорить о том, что эпоха обеспечения превосходства в воздухе ушла в прошлое. Об этом сообщил начальник штаба ВВС США генерал Дэвид Оллвин, уточнив, что сам он не вполне разделяет такие заключения.

"С одной стороны [Вооруженных] сил [США] вывод был такой: ну, видимо, превосходства в воздухе больше не будет, так что нам надо привыкать к тому, чтобы сражаться в условиях его отсутствия", — заявил Оллвин, комментируя ход СВО на семинаре в Институте Брукингса. Он не пояснил, какой вид или какие виды Вооруженных сил США пришли к обозначенному выводу. "Я вынес противоположный урок. Мой урок следующий: вот что происходит, если не обеспечить превосходство в воздухе. Неужели мы хотим этого? Так сказать, Первой мировой войны в стиле XXI века? Мне это показывает, что воздушная мощь столь же важна, как и прежде", — сказал генерал.

При этом он, по сути, признал, что обеспечение превосходства в воздухе на постоянной основе теперь практически невозможно. С точки зрения Оллвина, ВВС США нужно будет применять "пульсирующее" превосходство в воздухе, обеспечивая его в какие-то конкретно взятые промежутки времени для решения более широких задач в тех или иных операциях.

По его словам, не обязательно обеспечивать превосходство в воздухе на "все время". "Дело в лучшей синхронизации [действий всех видов ВС]", — убежден генерал.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Объемы выпуска платформы "Скальпель" будут исчисляться тысячами в 2024 году - разработчик

Ударная беспилотная платформа "Скальпель" запущена в серийное производство, до конца 2024 года будет произведено несколько тысяч экземпляров изделий. Об этом ТАСС сообщили в конструкторском бюро (КБ) "Восток".

"Скальпель" будет производиться очень крупной серией, до конца 2024 года мы выйдем на производство в объеме тысяч экземпляров изделия. Точные данные не разглашаются, счет идет на тысячи изделий. Далее "Скальпель" продолжит жизнь в российской армии в составе комплекса с разведывательным беспилотным летательным аппаратом", — заявили в организации.

Боеприпас применяется в зоне спецоперации с 2023 года. "Мы модернизировали катапульту, с которой запускается платформа. Она стала более компактной, удобной в использовании, разворачивается в три раза быстрее. Бережем жизни солдат. Также "Скальпель" получил новую связь. Регулярно совершенствуемся, подстраиваемся под новые реалии", — рассказали в КБ "Восток".

Масса полезной нагрузки платформы — 5 кг, взлетный вес 10,5 кг, крейсерская скорость — 120 км/ч, дальность полета — 40 км. Платформа является аналогом российского дрона-камикадзе "Ланцет", разработанного компанией ZALA (входит в концерн "Калашников").

👍@wingsofwar

🇧🇪 ВВС Бельгии приняли последний самолет ВТА A-400M Atlas

На авиабазе ВВС Бельгии Мельсбрук, где базируется 15-е транспортное авиакрыло, состоялась официальная церемония приемки последнего заказанного самолета ВТА А-400М.

В мероприятии приняли участие министр обороны Бельгии Людивин Дедондер, министр обороны Люксембурга Юрико Бакес, директор OCCAR-EA Йоахим Зукер и другие официальные лица. Церемония завершилось традиционным крещением самолета для официального ввода его в боевой состав совместного бельгийско-люксембургского флота.

MSN133 стал восьмым и последним самолетом, который компания Airbus Defense and Space поставила ВВС Бельгии и Люксембурга. Приемка самолета началась в ноябре 2023 года на предприятии Airbus в Севилье и завершилась 14 декабря 2023 года. Самолет совершил посадку в Бельгии 11 января 2024 года.

👍@wingsofwar

🇺🇸 США готовятся провести очередное испытание гиперзвуковой ракеты AGM-183A - СМИ

Пентагон в ближайшей перспективе время может провести очередное эксплуатационное испытание разрабатываемой гиперзвуковой ракеты воздушного базирования AGM-183A ARRW (Air-launched Rapid Response Weapon), сообщило издание The War Zone, ссылаясь на представителя ВВС.

"AGM-183A ARRW в настоящее время находится на этапе эксплуатационных испытаний, — сказал он. — ВВС выполнили три из четырех таких запланированных испытаний. Решение о производстве пока еще не принято".

В конце февраля ВВС США опубликовали фотографии ракеты, подвешенной под стратегическим бомбардировщиком B-52H, который прибыл на авиабазу Андерсен на острове Гуам. Отмечалось, что персонал базы провел учебные занятия по ознакомлению с новым гиперзвуковым оружием.

В прошлом году были проведены три полноценных эксплуатационных испытания — в марте, когда оно окончилось неудачей, в августе и октябре. Гиперзвуковая ракета запускалась с борта стратегического бомбардировщика B-52H Stratofortress ВВС США в районе Тихого океана.

Первые пять тестовых пусков прототипа AGM-183A в процессе разработки были осуществлены в период с апреля 2021 по май 2022 года. Два из них были неудачными, один был частично удачным и еще два полностью успешными. В декабре 2022 года было осуществлено первое полноценное летное испытание перспективного образца, которое Пентагон назвал полностью успешным.

По проектным данным, гиперзвуковая ракета AGM-183A имеет дальность действия 1000 миль (1600 км). Скорость гиперзвуковой ракеты превышает 5 Маха. Ракетами этого типа планируется в первую очередь оснащать стратегические бомбардировщики B-52H, каждый из которых сможет нести по четыре AGM-183A.

Ракета разрабатывается компанией Lockheed Martin в рамках контракта c Пентагоном на общую сумму $480 млн. Она предназначена не только для ВВС, но и для вооружения боевых кораблей американского флота.

👍@wingsofwar

🇷🇺 Вступительное слово Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу на тематическом селекторном совещании с руксоставом Вооруженных Сил РФ Вступительное слово Министра обороны Российской Федерации генерала армии Сергея Шойгу на тематическом селекторном совещании с руксоставом Вооруженных Сил РФ

Выдержки из его речи про авиацию:

🔹Вначале заслушаем, как идет создание легкого военно-транспортного самолета Ил-212 с турбореактивным двигателем ПД-8. Эти машины придут на смену устаревающему парку Ан-26 и Ан-72.

Новый транспортный самолет будут отличать повышенные грузоподъемность и дальность полета, простота заправки и обслуживания. Кроме этого, он сможет использовать грунтовые необорудованные взлетно-посадочные полосы, а также эксплуатироваться в условиях арктических широт.

Объединенная авиастроительная корпорация уже приступила к разработке технического проекта самолета. Изготовление опытного образца запланировано на конец 2026 года.

🔹Также обусдим, как поддерживается исправность парка тяжелых военно-транспортных самолетов Ан-124 «Руслан».

В том числе обсудим ход капитального ремонта двигателей Д-18Т, которые устанавливаются на машины данного класса.

Эту задачу в интересах Минобороны решает акционерное общество «УЗГА», успешно реализующее мероприятия по импортозамещению элементов двигателя украинского производства.

На сегодня отремонтировано и поставлено в эксплуатацию 49 двигателей. Ремонт и модернизация позволит продлить срок эксплуатации самолетов Ан-124 с 20-ти до 45-ти лет.

В настоящее время осваивается серийный выпуск российских двигателей Д-18Т, начало которого намечено на IV квартал 2027 года. Это позволит повысить объемы воздушных перевозок в интересах Вооруженных Сил.

👍@wingsofwar