✈️ С праздником, мужики!

«Даже глядя смерти в глаза, нужно с ней бороться и побеждать!»

Благодаря современным технологиям самый результативный лётчик-истребитель Великой Отечественной войны, трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб поздравил военнослужащих и ветеранов ВВС с профессиональным праздником!

🔹 Подписаться на канал
🔹 Мы в МАХ

Не вновь, а опять: Индия изучает возможность приобретения истребителей Су-57… и F-35!

По сообщениям местных СМИ, ВВС Индии для решения проблемы нехватки боевой авиации рассматривают возможность закупки как российских, так и американских истребителей пятого поколения.

Предполагается, что эти самолеты могут способствовать усилению ВВС Индии, пока индийские военные не получат к 2035 году свой собственный истребитель следующего поколения AMCA (хотя смотря на опыт с модернизированным Tejas это кажется сомнительным).

Однако, по словам собеседников The Times of India и в стиле “болливудских тендеров” индийских чиновников, официальные обсуждения по данному вопросу в настоящее время не ведутся ни с российской, ни с американской стороной.

Также сообщается, что Дели активно добивается соглашения с Францией о приобретении дополнительной партии истребителей Rafale.

Сначала они сами сократили закупаемую в рамках тендера MRCA партию со 126 до всего 36 истребителей после долгих лет нервотрепки, а сейчас сообщается, что всего Индия хочет получить 114 истребителей, большую часть из которых должны собрать на индийской территории.

Напомним, что вопрос местной сборки “Рафалей” был одним из основных камней преткновения в ходе реализации прежнего тендера.

Таким образом, после сообщений о заинтересованности в южнокорейском KF-21 Boramae, и об отказе от Су-57 и F-35, все вернулись к отправной точке, в которой, вероятнее всего, индийские военные трезво оценили реальные сроки поставки AMCA и решили купить истребители пятого поколения за рубежом.

👍@wingsofwar

🇰🇷🤝🇦🇪 Замминистра обороны ОАЭ полетал на KF-21

Согласно опубликованной ВВС Республики Корея информации, 7 августа начальник штаба ВВС Южной Кореи генерал Ли Ён Су и заместитель министра обороны ОАЭ Ибрагим Нассер Мохаммед Аль Алави совершили дружеский полет с авиабазы Сачхон в провинции Южная Кёнсан.

Ли пилотировал легкий боевой самолет FA-50 корейского производства, а Аль-Алави занял заднее кресло прототипа KF-21 Boramae. Это был первый случай, когда руководитель оборонного ведомства ОАЭ настолько “лично” ознакомился с самым современным истребителем Южной Кореи.

🔍 Этот символический полет отражает устойчивый интерес Абу-Даби к проекту Boramae, который начал проявляться с 2023 года, когда ОАЭ изучали возможность присоединения к программе разработки.

🚀 За последнее десятилетие Южная Корея и ОАЭ установили одно из самых всеобъемлющих партнерств в области обороны между азиатской и ближневосточной странами. Сотрудничество началось с развертывания южнокорейских сил специального назначения для обучения войск ОАЭ и расширилось до крупных контрактов на поставку вооружений, включая самоходные гаубицы K9 Thunder, РСЗО Chunmoo, бронетехнику и современные системы противовоздушной обороны.

ОАЭ также сотрудничают с Южной Кореей в рамках проектов по передаче технологий, совместных программ обучения и приобретения беспилотных систем и военно-морских решений. KF-21 может стать ключевым элементом стратегии модернизации эмиратских военно-воздушных сил, дополняя существующие самолеты F-16E/F Block 60 Desert Falcon и поступающие Rafale F4.

Способность Boramae интегрировать неамериканское вооружение в сочетании с возможностью участия местной промышленности соответствует политике закупок Абу-Даби, направленной на диверсификацию поставщиков и технологическую независимость.

💲Если ОАЭ примут решение о закупке, это станет значительным толчком для амбиций Южной Кореи в области экспорта оборонной продукции и, возможно, будет сигнализировать о сдвиге в тенденциях закупок в Персидском заливе в сторону новых поставщиков.

👍@wingsofwar

🇧🇷 Embraer готова перенести производство KC-390 в США ради обхода пошлин

Бразильская Embraer рассматривает перенос части производства военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium в США, чтобы избежать новых импортных пошлин. По данным бразильских СМИ, компания предложила администрации Дональда Трампа вложить около 500 млн долларов в создание линии окончательной сборки, что обеспечит до 2000 рабочих мест в США.

Ранее уже сообщалось, что Embraer ведёт переговоры с Northrop Grumman о возможном партнёрстве по продвижению военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium для ВВС США.

Возможный интерес Пентагона к KC-390 связан с его универсальностью: самолёт способен перевозить грузы и войска, выполнять дозаправку в воздухе, разведку и морское патрулирование. Embraer даже предлагал вариант топливозаправщика с возможностью взлёта и посадки с неподготовленных ВПП, который мог бы заменить часть старых KC-135 и конкурировать с Boeing KC-46 Pegasus.

Однако ВВС США пока делают ставку на расширение закупок KC-46 как более дешёвого и проверенного варианта от "своего" производителя. Тем не менее, глубокая интеграция Embraer в американскую авиапромышленность, где компания импортирует комплектующих больше, чем экспортирует готовой продукции, а также является поставщиком популярной модели регионального самолёта, используемой в США, сыграла роль в освобождении от дополнительной 40-процентной пошлины.

Если сборка KC-390 в США станет реальностью, это может заметно усилить позиции бразильского производителя на одном из крупнейших оборонных рынков мира.

🛫️️ AviaNews

Оказывается, они умеют не только падать: США впервые применили MV-22B Osprey в миссии по противолодочной борьбе

Конвертоплан Корпуса морской пехоты США впервые провел операции по противолодочной борьбе, развернув гидроакустические буи в спарке с двумя вертолетами Sikorsky MH-60R ВМС США в Индо-Тихоокеанском регионе.

Вертолеты MH-60R действовали в составе ударной группы авианосца USS George Washington, а MV-22B принадлежали к другой ударной группы, возглавляемой десантным кораблем USS America.

Это стало, вероятно, первой за долгое время новостью об этих конвертопланах, в которой они не разбились или не обнародуются очередные причины крушения.

👍@wingsofwar

Южная Корея спешит обеспечить KF-21 ударными возможностями

Сообщается, что после отправки на пенсию устаревших F-4 Phantom и надвигающегося вывода из строя оставшихся F-5, южнокорейские военные решили пересмотреть план развития базовых систем новейшего истребителя национального производства.

Так, было принято решение о переносе испытаний вооружения воздух-земля с конца 2028 года на начало 2027 года. Пока не уточняется какие именно системы вооружения планируется интегрировать, но предполагаемые возможности подпадают под стандарт Block II (планируется постепенное развитие KF-21, разбитое на несколько блоков).

Стоит признать, что с десятью точками подвески и способностью нести до 7.710 кг полезной нагрузки, этот истребитель будет иметь существенные возможности как ударная платформа.

До сегодняшнего дня, по большей части все усилия направлялись на интеграцию вооружения класса “воздух-воздух”, включая ракеты MBDA Meteor.

👍@wingsofwar

МО Индии проведет повторный тендер по закупке 200 новых легких вертолетов для СВ и ВВС

Минобороны Индии опубликовало “запрос об информации” (RFI) в рамках повторного тендера, предусматривающего закупку замены для 350 устаревших Cheetah (Alouette II) и Chetak (Alouette III).

Сообщается, что в рамках обновленного проекта 120 новых вертолетов планируется произвести для Сухопутных войск и еще 80 – для ВВС. Они присоединятся к 187 заказанным легким вертолетам LUH отечественного производства.

Вертолеты Cheetah и Chetak состояли на вооружении индийских вооруженных сил с 1960-х годов и требуют срочной замены — их вывод из эксплуатации запланирован на 2027 год и займет около 10 лет.

Выпущенный 8 августа новый запрос об информации позволит уточнить требования к предлагаемым машинам, определить потенциальных претендентов и наладить партнерские отношения с местной промышленностью.

Новые винтокрылые машины будут использоваться для круглосуточной разведки, перевозки небольших подразделений в рамках специальных операций, перевозки грузов внутри фюзеляжа и на подвеске, а также для поддержки наземных операций. Благодаря современной авионике новые вертолеты, как ожидается, значительно повысят безопасность полетов и улучшат ситуационную осведомленность экипажей. Они также будут проще в эксплуатации.

Это вторая попытка Индии приобрести легкие вертолеты. В 2015 году аналогичный процесс закупки 200 вертолетов касался приобретения и местного производства российских Ка-226Т. Однако сделка сорвалась, отчасти из-за ограничений по стоимости и других проблем.

Тем временем, ВМС Индии планируют реализовать собственную программу по винтокрылым машинам. Тендер будет включать приобретение 60 многоцелевых морских вертолетов. Однако он еще не объявлен.

👍@wingsofwar