Трамп заказал “большое количество” улучшенных B-2

Выступая в Белом доме, президент США объявил, что страна заказала “новую и усовершенствованную” версию стелс-бомбардировщика, которую он охарактеризовал как “похожую, но на самом деле довольно отличающуюся” от текущей модели не приводя технических подробностей.

Трамп выступил с этим заявлением держа в руках макет B-2, визуально неотличимый от действующих аппаратов. Он похвалил бомбардировщик как “удивительную машину” и сказал, что новый самолет был заказан в “большом количестве”.

Northrop Grumman публично согласилась с похвалой президента в социальных сетях, назвав B-2 “великолепной машиной”, но не подтвердила производство новой модификации (ни обновления уже существующих аппаратов) и заявления Трампа о том, что новый заказ позволит модернизировать парк бомбардировщиков.

Вместо этого, компания сосредотачивается на программе B-21 Raider, которые придут на замену “Спиритов”, начало списания которых планируется в ближайшие годы. Предполагается, что бомбардировщик “нового поколения” должен поступить на вооружение в 2026–2027 годах.

Хотя подробности об “усовершенствованном” B-2 пока остаются неясными, модернизация может включать в себя новые малозаметные покрытия, усовершенствованную авионику, более эффективные двигатели или увеличение дальности полета.

Однако, любая такая программа столкнется с проблемой возобновления производства самолетов, производство которых было прекращено в 2000 году, а это означает, что затраты могут быть значительно выше, чем в случае постепенной модернизации.

В любом случае, ни Northrop Grumman, ни Пентагон не выпустили официального заявления о закупках, поэтому, вероятнее всего, речь идет об очередных заявлениях Трампа, суть которых ещё предстоит понять самим представителям американского ВПК.

👍@wingsofwar

✅🇹🇼 Тайвань ускоряет испытания противокорабельной ракеты воздушного базирования «Сюнфэн-3»

Предыдущие испытания прошли 6 августа. В ходе них истребитель F-CK-1 ВВС Тайваня выполнил полет с авиабазы Чиххан и сбросил учебный вариант ПКР «Сюнфэн-3»* над восточными водами у побережья Тайдуна. Ракета была оснащена GPS-модулями и камерами на законцовках крыла для сбора данных об аэродинамике ракеты при отделении от пусковой установки. В ходе испытаний также были проверены безопасность и эффективность процедуры сброса и пилонов самолёта.

* «Сюнфэн-3» — сверхзвуковая противокорабельная ракета тайваньской разработки с дальностью стрельбы от 150 до 200 км. В настоящее время размещается на кораблях ВМС и наземных мобильных пусковых установках. В ходе учений «Хань Гуан-41» был представлен вариант с увеличенной дальностью полета, способный преодолевать расстояние до 400 км.

Тайбэй рассматривает версию ракеты воздушного базирования для применения против военных кораблей Китая в условиях кризиса в проливе, поэтому отсюда и спешка с испытаниями. Следующие тесты ракеты пройдут у побережья Тайдуна с 15 по конец августа.

@china3army

Идеальная смотровая площадка для наблюдения за пусками ракет!

А вы, дорогие подписчики, с какого летательного аппарата предпочли бы увидеть пуск космической ракеты? Ждем ваши варианты в комментариях!

👍@wingsofwar

А вот и взгляд изнутри на это мероприятие!

Доброе утро!

👍@wingsofwar

Воздушно-космические силы Российской Федерации празднуют профессиональный день

Сегодня, защитники нашего неба и космического пространства отмечают свой главный праздник. 12 августа — дата с богатой историей, ведущей отсчёт с 1912 года, когда императорская Россия сформировала первое авиационное подразделение Генштаба.

Ровно 10 лет назад, современные Воздушно-космические силы объединили под единым командованием Военно-воздушные силы, Войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также Космические войска.

Теперь единое командование контролирует всё воздушно-космическое пространство державы.

Поздравления принимают не только действующие военнослужащие, но и ветераны, курсанты лётных училищ, авиационные инженеры и конструкторы, а семьи авиаторов разделяют гордость за службу близких.

Отдельно стоит отметить, что ВКС России приступили к выполнению своих задач 1 августа 2015 года, однако профессиональный праздник отмечается 12 августа — в этот же день отмечается и день Военно-воздушных сил.

ВКС России сегодня входят в число сильнейших военно-воздушных формирований планеты благодаря инженерам и конструкторам, которые обеспечивают их передовой техникой, в то время как высококвалифицированные военнослужащие полностью реализуют потенциал этой техники.

АО "Авиасалон" поздравляет всех причастных к авиации с профессиональным праздником! Ясного неба и надёжных крыльев!

📷 АиФ

#ДеньВИстории

🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks

✈️ С праздником, мужики!

«Даже глядя смерти в глаза, нужно с ней бороться и побеждать!»

Благодаря современным технологиям самый результативный лётчик-истребитель Великой Отечественной войны, трижды Герой Советского Союза Иван Кожедуб поздравил военнослужащих и ветеранов ВВС с профессиональным праздником!

🔹 Подписаться на канал
🔹 Мы в МАХ

Не вновь, а опять: Индия изучает возможность приобретения истребителей Су-57… и F-35!

По сообщениям местных СМИ, ВВС Индии для решения проблемы нехватки боевой авиации рассматривают возможность закупки как российских, так и американских истребителей пятого поколения.

Предполагается, что эти самолеты могут способствовать усилению ВВС Индии, пока индийские военные не получат к 2035 году свой собственный истребитель следующего поколения AMCA (хотя смотря на опыт с модернизированным Tejas это кажется сомнительным).

Однако, по словам собеседников The Times of India и в стиле “болливудских тендеров” индийских чиновников, официальные обсуждения по данному вопросу в настоящее время не ведутся ни с российской, ни с американской стороной.

Также сообщается, что Дели активно добивается соглашения с Францией о приобретении дополнительной партии истребителей Rafale.

Сначала они сами сократили закупаемую в рамках тендера MRCA партию со 126 до всего 36 истребителей после долгих лет нервотрепки, а сейчас сообщается, что всего Индия хочет получить 114 истребителей, большую часть из которых должны собрать на индийской территории.

Напомним, что вопрос местной сборки “Рафалей” был одним из основных камней преткновения в ходе реализации прежнего тендера.

Таким образом, после сообщений о заинтересованности в южнокорейском KF-21 Boramae, и об отказе от Су-57 и F-35, все вернулись к отправной точке, в которой, вероятнее всего, индийские военные трезво оценили реальные сроки поставки AMCA и решили купить истребители пятого поколения за рубежом.

👍@wingsofwar

🇰🇷🤝🇦🇪 Замминистра обороны ОАЭ полетал на KF-21

Согласно опубликованной ВВС Республики Корея информации, 7 августа начальник штаба ВВС Южной Кореи генерал Ли Ён Су и заместитель министра обороны ОАЭ Ибрагим Нассер Мохаммед Аль Алави совершили дружеский полет с авиабазы Сачхон в провинции Южная Кёнсан.

Ли пилотировал легкий боевой самолет FA-50 корейского производства, а Аль-Алави занял заднее кресло прототипа KF-21 Boramae. Это был первый случай, когда руководитель оборонного ведомства ОАЭ настолько “лично” ознакомился с самым современным истребителем Южной Кореи.

🔍 Этот символический полет отражает устойчивый интерес Абу-Даби к проекту Boramae, который начал проявляться с 2023 года, когда ОАЭ изучали возможность присоединения к программе разработки.

🚀 За последнее десятилетие Южная Корея и ОАЭ установили одно из самых всеобъемлющих партнерств в области обороны между азиатской и ближневосточной странами. Сотрудничество началось с развертывания южнокорейских сил специального назначения для обучения войск ОАЭ и расширилось до крупных контрактов на поставку вооружений, включая самоходные гаубицы K9 Thunder, РСЗО Chunmoo, бронетехнику и современные системы противовоздушной обороны.

ОАЭ также сотрудничают с Южной Кореей в рамках проектов по передаче технологий, совместных программ обучения и приобретения беспилотных систем и военно-морских решений. KF-21 может стать ключевым элементом стратегии модернизации эмиратских военно-воздушных сил, дополняя существующие самолеты F-16E/F Block 60 Desert Falcon и поступающие Rafale F4.

Способность Boramae интегрировать неамериканское вооружение в сочетании с возможностью участия местной промышленности соответствует политике закупок Абу-Даби, направленной на диверсификацию поставщиков и технологическую независимость.

💲Если ОАЭ примут решение о закупке, это станет значительным толчком для амбиций Южной Кореи в области экспорта оборонной продукции и, возможно, будет сигнализировать о сдвиге в тенденциях закупок в Персидском заливе в сторону новых поставщиков.

👍@wingsofwar

🇧🇷 Embraer готова перенести производство KC-390 в США ради обхода пошлин

Бразильская Embraer рассматривает перенос части производства военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium в США, чтобы избежать новых импортных пошлин. По данным бразильских СМИ, компания предложила администрации Дональда Трампа вложить около 500 млн долларов в создание линии окончательной сборки, что обеспечит до 2000 рабочих мест в США.

Ранее уже сообщалось, что Embraer ведёт переговоры с Northrop Grumman о возможном партнёрстве по продвижению военно-транспортного самолёта KC-390 Millennium для ВВС США.

Возможный интерес Пентагона к KC-390 связан с его универсальностью: самолёт способен перевозить грузы и войска, выполнять дозаправку в воздухе, разведку и морское патрулирование. Embraer даже предлагал вариант топливозаправщика с возможностью взлёта и посадки с неподготовленных ВПП, который мог бы заменить часть старых KC-135 и конкурировать с Boeing KC-46 Pegasus.

Однако ВВС США пока делают ставку на расширение закупок KC-46 как более дешёвого и проверенного варианта от "своего" производителя. Тем не менее, глубокая интеграция Embraer в американскую авиапромышленность, где компания импортирует комплектующих больше, чем экспортирует готовой продукции, а также является поставщиком популярной модели регионального самолёта, используемой в США, сыграла роль в освобождении от дополнительной 40-процентной пошлины.

Если сборка KC-390 в США станет реальностью, это может заметно усилить позиции бразильского производителя на одном из крупнейших оборонных рынков мира.

🛫️️ AviaNews