👏В дополнение к посту про прибытие KC-46A Pegasus на авиабазу McConnell.

Полное видео тут: https://www.youtube.com/watch?v=bpJzx0o0zkc

🇨🇳Самолеты Y-9JZ из состава ВМФ Китая к тренировке готовы.

Ту-160 в Арктике

Страшные кадры катстрофы Ту22М3 под Оленегорском

Ил 112. ВАСО

#Видео, как первый Ил-112В готовится к лётным испытаниям.
Рулёжки, пока ещё совсем не скоростные.

https://youtu.be/6CUc5f2QXDk

Всё, зафиксировался👍
Поздравляем коллег и друзей с канала @wingsofwar с 4к!

А @aviadispet4er с "семерочкой"!

@new_militarycolumnist

❗️Коллеги разместили реквизиты помощи семьям экипажа Ту-22М3.
Карта Сбербанка:
5469 4100 1450 6491 Гурьева О.В.

Светлая память погибшим:
Командиру экипажа майору Алексею Гурьеву;
Помощнику командира корабля майору Константину Мазунину;
Штурману-оператору капитану Виктору Греифу.

И скорейшего выздоровления штурману-инструктору подполковнику Максиму Рылкову.

Со своей стороны добавим. Ессли у кого-то есть желание и возможность помочь семьям погибших в Оленьей лётчиков, есть еще один вариант. Ветеран 924-го Гв. МРАП Александр Алексеевич Карпов живет в гарнизоне аэродрома Оленья. Мы гарантируем его порядочность и искренность намерений. № его карты Сбербанка 5469 4100 1370 0145. Ветераны полка, по нашим данным, именно ему сейчас пересылают деньги, которые будут поровну поделены между вдовами погибших членов экипажа.

Про Ту-22М3. Следственные действия, которые не останутся без внимания.

Ситуацию по расследованию катастрофы отпускать нельзя. Спасибо коллегам, которые не "просто хайпуют" на трагедии и не зубоскалят, а делают серьезные выводы из ситуации, спасибо другим коллегам и просто неравнодушным людям, которые публикуют телетайпограммы и другие документы о трагедии, в то время как официальное МО "корчит рожи" и "пожимает плечами" (МО, можете на меня гневаться, но это правда). Опасаться "ДСП" и других грифов не нужно, это не ТТХ новой подлодки, это правда о потерянных жизнях людей, в данном случае большей части экипажа Ту-22М3.

Много построено догадок, гипотез и теорий о произошедшем, и всё это следственные органы должны взять "на карандаш". "Списать" вину на экипаж или на Руководителя полётов - это самое простое. Не идите простым путем, уважаемые следственные органы. Есть конкретные показания людей и расследования журналистов о том, что Командир полка (Владимир А.) находился на командно-диспетчерском пункте (КДП) и давал советы относительно посадки этого самолета (Источник №1 "Взгляд"; Источник №2 "КП"; Источник №3 "Версия"). Так вот, проверьте эти показания, допросите этого человека как положено. И допросите других свидетелей, без давления.

Виновный должен понести наказание, какие бы погоны он ни носил и какую бы должность он ни занимал. "С потолка" такие показания взять очень тяжело, как говорится, нарочно не придумаешь. А это значит, что этот человек, скорее всего, был на КДП, также показания свидетелей и факты указывают на то, что он принимал непосредственное участие в принятии решений по посадке разбившегося борта, что идёт вразрез с установленной процедурой. Следовательно, он несёт прямую вину за гибель своих подчинённых, в случае получения доказательств вышеуказанных действий.

Я, в свою очередь, по мере своих сил буду держать "на пульсе" расследование катастрофы.

📸 Доброй ночи 🌃
—
Закат, Ильюшин Ил-86ВКП с б/н RF-93645 на аэродроме Чкаловский (CKL/UUMU), 25 января 2019 г.
—
Фото @ М. Поляков.

🇮🇳Плохие новости из Индии. Истребитель-бомбардировщик SEPECAT Jaguar ВВС Индии потерпел крушение в Кушинагаре. Пилот успешно катапультировался, его жизнь в безопасности.

📸Красавец B-2A Spirit.
Фото: USAF, 17 января 2019

🇷🇺Испытания отечественного БЛА "Карнивора"

"В ходе продолжающихся летных испытаний беспилотника "Карнивора" было отработано применение боекомплекта: ударного вооружения и сеток для перехвата других дронов", - сказал ТАСС источник в ОПК.

Источник добавил, что "после завершения заводских испытаний работу "Карниворы" планируется проверить в боевых условиях".