​​Товарищи гвардейцы!
В нашем уютненьком мире тьмы далекого будущего и не менее веселого и сурового настоящего снова праздник – канал Astra Militarum наконец-то достиг отметки в 4 тысячи подписчиков!
Мы пережили столько всего за это время, и продолжаем нести всем семена разумного, доброго и вечного милитаристического счастья.

Спасибо всем боевым камрадам, кто читает наши безумные мессежды. Отдельное спасибо нашим дружеским Telegram-каналам, которые помогают нам в распространении, а также отвечают на наше словоблудие умными комментариями и фидбэком:

@karaulny – Караульный. Телеграмово «наше все».
@SIL0VIKI – СИЛОВИКИ. Агрегатор силового блока и наши большие товарищи.
@sashakots - Александр Коц. Главный военкор Телеграма.
@mig41 - Майор и Генерал. Обязательно к распространению!
@wargonzo – Семен Пегов и его боевой проект WarGonzo.
@faceofwar - Лик Войны (21+). Гроза апачей, команчей и прочей телеграмовой нечисти.
@wakandaeveryday – Ваканда. Грозные Тумбы-юмбы и прочие новости из черной-черной Африки.
@panteri_panteri – Сербский Дивергент. Товарищ Српски. Главные кебаб-ремуверы Телеграма.
@DailyWar - Daily War. Спасибо за ценные идеи и классные дискуссии!
@boris_rozhin - Борис Рожин. Товарищ полковник.
@Oleg_Blokhin - Олег Блохин. Наш человек в Сирии.
@bbbreaking - Раньше всех. Ну почти. Специалист по ломающим новостям.
@NovostiDamask - Вестник Дамаска. Сирийский мониторинг.
@warhead_su – Журнал боевого настроения WARHEAD.
@rybar – Рыбарь. С полномасштабным возвращением, братцы!
@warjournal – WarJournal. Мониторинг и аналитика.
@infantmilitario – Милитарист. Голоса клевещут тут )))
@zradaperemoga - Зрада чи Перемога. Хранители колеса генотьбы.
@Ratnik2nd - Ратник 2го разряда. Наш большой камрад Михаил Андроник.
@militarymaps – MilitaryMaps. Главные военные картографы.
@ManzalLj – Андрей Manzal Манзолевский.
@vatfor – Ватфор. Центр политической наркологии.
@wingsofwar - Крылья войны. Стальные хищники и их отважные пилоты.
@Greatwarchannel – Великая война. Вся правда о Первой Мировой (про которую надо знать тоже)
@zenmil – Дзен-Милитаризм. Точно знают, как звучит хлопок одной ладони (по хлебалу)

И помните:
«МЫ РОЖДЕНЫ, ЧТОБ ВАХУ СДЕЛАТЬ БЫЛЬЮ!»

Спасибо всем за внимание.
До встречи в Телеграме!

Ваш
Комиссар Яррик
@astramilitarum

Пилоты Lockheed SR-71 Blackbird на базе компании Lockheed Martin в Бетесда, штат Мэриленд, 1980-е годы.

Граждане авиационные телеграмщики!

Ну заканчивайте путать A-12 Oxcart и ST-71 Blackbird!

На фото: слева A-12, справа SR-71. Не говоря уже об отличиях в размерах.

https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/14337

В сети появилось видео боев правительственных сил против боевиков в провинции Латакия. Помощь ВС САР оказывает российский ударный вертолет Ми-28Н

Чорд, какой же классный самолет получился, друзья!

Утром не забудь выпить кофе...

И потупить вместе с беспилотниками.

🇺🇸А-10 продолжает менять крылья. Компания Boeing перестроит самолеты A-10 Thunderbolt II в соответствии с контрактом от ВВС США с максимальной стоимостью 999 млн долл.

Контракт означает, что самолеты, построенные 20 лет назад и известные наличием мощной 30-мм пушки и способностью летать низко и взлетать на высокой скорости, будут продолжать службу в ВВС США еще более десяти лет.

Boeing будет отвечать за управление производством максимум 112 комплектов крыла, а также запасных частей. ВВС США заказали 27 комплектов крыла сразу после заключения контракта.

Вице-президент отделения по глобальным услугам Boeing Пэм Вальдес говорит: "Наша надежная база поставок, опыт работы с конструкцией А-10 и наши глубокие знания требований ВВС США помогут нам доставить высококачественные крылья для удовлетворения критических потребностей клиента".

Вы никогда не задумывались, почему происходят крушения самолётов?

Авиакатастрофы, к счастью, случаются не часто, поэтому любой инцидент в авиации подлежит тщательнейшему расследованию. Но сколько их окружает тайн и загадок...

Автор канала Расследования авиакатастроф простым и понятным языком разбирает случаи крушений воздушных судов, объясняет причины и следствия ошибок и докапывается до правды. Здесь вы найдёте истории о смелых пилотах, невероятных стечениях обстоятельств и непрощаемых небом фатальных просчётах.

http://t.me/rumayday

Причиной крушения азербайджанского МиГ-29 стало столкновение со стаей птиц

БАКУ, 22 авг – РИА Новости. Причиной крушения МиГ-29 ВВС Азербайджана в июле стало столкновение со стаей птиц над Каспием, сообщает в четверг пресс-служба Минобороны Азербайджана.

Ранее военный самолет во время учебного полета пропал с экранов радаров. Военная прокуратура Азербайджана возбудила уголовное дело. Позднее в Каспии были найдены фрагменты упавшего истребителя и "черный ящик".

"Изучение "черного ящика" показало, что перед крушением он столкнулся в воздушном пространстве с инородным телом (предположительно с птицей или стаей птиц)", - сообщает военное ведомство.

Ведомство уточняет, что "информация с бортового самописца (черный ящик) самолета МиГ-29 Военно-воздушных сил Азербайджана ВВС, потерпевшего крушение 24 июля в 22.00 (21.00 мск) в ходе ночных учебно-тренировочных полетов над Каспием была изучена и проанализирована экспертами".

"Изучение причин происшествия показало, что до момента падения военного самолета в Каспийское море МиГ-29 столкнулся в воздухе с инородным телом (птицы или стая птиц) в результате пилот получил ранение. На основе данных "черного ящика" выяснилось, что с целью предотвращения аварии пилот самолета попытался восстановить управление. Однако полученное пилотом тяжелое ранение сделало это невозможным, что в результате привело к крушению военного истребителя" - заявили Минобороны.

Минобороны РФ показало кадры первого полета беспилотника «Форпост-Р»

С 2020 года в рамках заключенного контракта между Минобороны России и Уральским заводом гражданской авиации начнется его серийная поставка в войска.