Крылья войны – Telegram
Крылья войны
25.8K subscribers
13.8K photos
2.07K videos
23 files
6.92K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

№ 5877458666
Download Telegram
🇷🇺Снежный Ил-78М-90А!

Спасибо подписчику за фото!
Forwarded from AviaticA
События☝️
19 декабря 1978 - состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им.Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Экипаж В.П.Демьяновского. Полет А-50 был выполнен в г.Таганроге. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения самолет Ту-126), а в 1985 году А-50 был принят на вооружение. А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на наземные командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. А-50 используют для обнаружения морских целей. При дежурстве в воздухе самолет обычно крутит «восьмерки» на высоте около 10000 м с радиусом около 100 км.
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
Фото: sky.n.planes
#события #история #а50 #бериев #вкс
@wingsofwar @aviadispet4er
США нарастили группировку F-35 на Аляске до 20 истребителей
❗️Тут коллеги ударились в дискуссию, у кого 5-е поколение(я)... больше!😎

Всю тему можно отследить здесь:
1) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1251
2) https://news.1rj.ru/str/bystrota/4307
3) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1255
4) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4346
5) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4348
6) https://news.1rj.ru/str/AviaCT/8522

От себя хочу добавить, что по количеству мы реально проигрываем и Китаю и США тем более. Это наша боль. Разбираться в причинах сиськомятельства предстоит не нам (хотя сколько уже текстов об этом написано). И не только потому, что мы не служим/работаем там, где принимаются решения, а еще потому что мы никак на это повлиять не сможем.

Хотя очень хочется. Казалось бы, начните собирать Су-57 темпами американских F-35 или китайских авианосцев J-20, сложно что-ли? И понимаешь — да, сложно. И этому миллион дурацких и не очень причин. Но живую и справедливую причину можно получить только там, где принимаются решения и/или на производстве. Никто из этих прекрасных людей откровенного интервью не даст.

Поэтому пока просто боль и завистливый взгляд в сторону Азии и США. И надежда (опять), что производство Су-57 выйдет на тот темп, который нам необходим (не 5 самолетов в год уж точно). А также надежда (опять, опять), что в 6-м поколении истребителей мы возьмем у всех реванш.

P.S. Про качество Су-57, F-35, F-22, J-20, их боевую пригодность, параметры стелса и так далее, спорить вообще бессмысленно. Заряжу свое любимое — это можно увидеть только в реальном боестолкновение машин из одного поколения между собой. Это может случиться в рамках боев экспортных машин или послужить предтечей большой войны.

P.P.S. А вообще вся эта дискуссия — нативка в пользу Крамника и его котов😂
Channel photo updated
Forwarded from AviaticA
Нашему каналу еще нет и года, мы молоды, только набираемся сил. В этом помогаете вы, любители авиации, наши читатели. Циферки с каждым днем ползут вверх, мы видим, что наша AviaticA вам интересна и это очень радует!
С начала своего существования мы сдружились со многими замечательными людьми: споттерами, авиаторами и телеграм-каналами на которые сами с удовольствием подписались. Это очень здорово, когда людей объединяет хобби, любовь к общему делу. Очень хотим представить наших коллег, так же молодой ресурс об авиации AviMedia, который объединил талантливых авиационных фотографов со всего СНГ. Эксклюзивный контент от этих ребят захватывает дух.

В этом посте хотим поблагодарить всех наших друзей за поддержку и помощь в продвижении канала по просторам интернета:

Авиадиспетчер - Авиационный агрегатор. Без его ведома ни одна новость не вылетает из Telegram.
Крылья войны - Все о военной авиации
ОтВинта | Авиация Беларуси - Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси.
Вертолатте - Канал для всех любителей винтокрылых
Aviazione russa - Analisi Difesa - Итальянский канал. Новости, экспорт, история, курьезы, новинки, советско-российские аэрокосмические инженерные технологии и множество дополнительных эксклюзивных материалов
Lebiadok - Канал о военной и информационной безопасности Беларуси обозревателя Егора Лебедка
Министерство обороны Республики Беларусь - Официальный канал Министерства обороны Республики Беларусь
Abaronka_BY - Военно-авторский взгляд на события в Беларуси

Отдельная благодарность нашим партнерам:
Вертолетный клуб Аvia-100;
Летная школа Diamond - Avia;
Avia Mensk - самые крутые мотодельтопланеристы;
StroiplanAero - Обзорные полеты. Продажа и обслуживание Viper SD-4
Летная школа «Крылья»
BySky - бизнес авиация;
Белавиа - Национальный авиаперевозчик РБ;
Минский ЗГА-407 - Завод Гражданской Авиации
Спасибо!
🇺🇸Что на самом деле происходит в Зоне 51

Dreamland, Watertown, Groom Lake, Homey Airport, the Site, Paradise Ranch.
Все это — названия самого загадочного летно-испытательного комплекса, расположенного в отдаленном высокогорном пустынном районе Южной Невады. Миру он наиболее известен как Зона 51, о которой так часто упоминают в фильмах о пришельцах.

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о деятельности самого загадочного места на планете.

👽Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #США
В семье не без урода. Извинились — молодцы. А вот принимать извининения или нет, предстоит решить тем, кого они оскорбляли.

Одно ясно совершенно точно, записывать видео в инстаграм с подобными выпадами могут только те люди, которые не отличаются умом и сообразительностью. А разве нужны такие боевые летчики нашим ВКС?

P.S. А может спишем всё на молодость и алкоголь? Не-а. Раз вышли в онлайн, придется отвечать.

https://news.1rj.ru/str/aviadrive/4845
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 14 по 20 декабря
:

🔹В США роль второго летчика исполнил компьютер.
🔹Заключен контракт на поставку Ил-78М-90А для ВКС РФ.
🔹«Слоновья прогулка» ВВС Катара.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий кабинет 🗄
✈️ Яковлев Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
Доброе утро!
Перед началом рабочего дня тщательно тестируем систему, проверяем КСУ-130 и запускаем двигатели. До Нового года осталось чуть-чуть, а незавершенных дел еще много. Пусть эта неделя будет для вас легкой и быстрой!
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
Видео: Соц Александр
#рабочийкабинет #лида #umdd #як130 #глазамипилота
@wingsofwar @aviadispet4er
Не наводите ужаса то. Рынок еще не потерян.

Вообще Индия славится разнообразием вооружения. И если они купили что-то у американцев, то это не значит, что они не купят что-то у русских. Борьба за Индию длится уже целую вечность. И идет с попеременным успехом.

Пиарит Боинг свой самолет, естественно, чтобы продать. Но не из-за того, что в ноябре упал индийский МиГ-29К (ведь видео от Боинга датируется августом).

Кроме того, F/A-18 тоже в этом году падали, в количестве 4 ед, вроде бы.

И в дополнение хочу сообщить, что результаты расследования ноябрьской катастрофы МиГ-29К еще не опубликованы (я не нашел, по крайней мере).

Поэтому опасаться потери рынка несколько преждевременно.

https://news.1rj.ru/str/AviaCT/8541
⚡️🇷🇺Вооруженные силы России к концу 2024 досрочно получат 22 истребителя пятого поколения Су-57, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

"По авиационной технике предусматриваются досрочные поставки 94-х самолётов и вертолётов к исходу 2024 года. В их числе 22 самолёта Су-57, количество которых к 2028 году будет доведено до 76-ти единиц", - сказал Шойгу на заседании коллегии Минобороны РФ, которая проходит сегодня.
"Всё настолько серьёзно, что Boeing уже провёл испытания взлётов..." — ну констатация не так выглядит) Ребята готовятся к продажам, это не то чтобы настолько серьезно, а просто в порядке вещей.

По МиГ'ам не надо ничего признавать. Надо продавать. F/A-18 и F-21 — машины не без греха (F-21=F-16 в моем рассуждении). И правильно, что американцы в полный рост реализуют маркетинг. Вот где надо преуспевать. Пиар в том числе, как я и сказал выше.

Американцы технологии не передадут, я почти уверен. Это не в их стиле, особенно для таких как Индия. И конечно же немаловажным фактором будет цена за самолеты и дальнейшее сопровождение.

В итоге победит более успешный маркетолог. Или экономист. Или политик, если до этого дело дойдет.

P.S. Tejas важен для индусов как национальный продукт. Так или иначе ему будет оказана максимальная поддержка.

https://news.1rj.ru/str/AviaCT/8542
🇰🇵Как всегда очень радостный Ким Чен Ын на фоне летчиц и летчиков, а также МиГ-17. Скорее всего они используются для обучения летного состава.