Крылья войны – Telegram
Крылья войны
25.8K subscribers
13.8K photos
2.07K videos
23 files
6.92K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

№ 5877458666
Download Telegram
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺#ОАК опубликовала видео с Ил-78М-90А в главной роли. Очень годно!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺Командование Балтфлота исполнило мечту шестилетнего Димы Миронова из Балтийска

Мальчик давно хотел полетать на вертолете. В жизни ему приходится непросто: Дима борется с тяжелым заболеванием, но старается не терять присутствия духа.

Перед Новым годом его родители обратились к командованию Балтийского флота с просьбой помочь исполнить желание ребенка. И вот — сначала экскурсия по аэродрому, где базируется морская авиация, потом — захватывающий полет.

Перед тем, как отправиться домой, Дима подарил летчикам маленький вертолет, который сам вылепил из пластилина. А от экипажа получил — конструктор и памятную грамоту.
🇷🇺Стратегические ракетоносцы Ту-95МС во время полетов в условиях низких температур Дальнего Востока на аэродроме в Амурской области.

Фото: Минобороны РФ
🇪🇸🇵🇪🇺🇾ВВС Испании поставят избыточные самолеты Hercules Перу и Уругваю

Правительство Испании предоставило министру обороны Испании разрешение на продажу зарубежным заказчикам четырех самолетов ВТА C-130H Hercules из состава ВВС Испании.
🇷🇺Снежный Ил-78М-90А!

Спасибо подписчику за фото!
Forwarded from AviaticA
События☝️
19 декабря 1978 - состоялся первый полет самолета ДРЛО А-50, созданного ТАНТК им.Г.М.Бериева на базе Ил-76МД. Экипаж В.П.Демьяновского. Полет А-50 был выполнен в г.Таганроге. В программе летных испытаний задействовали до 10 прототипов А-50. Поступление самолета в части авиации войск ПВО страны началось в 1984 году (в том же году был снят с вооружения самолет Ту-126), а в 1985 году А-50 был принят на вооружение. А-50 предназначен для обнаружения и опознавания воздушных объектов (в том числе и малоразмерных крылатых ракет типа ALCM и «Томагавк»), определения их координат и параметров движения, выдачи информации на наземные командные пункты, наведения истребителей, а также вывода самолетов фронтовой авиации в район наземных целей. А-50 используют для обнаружения морских целей. При дежурстве в воздухе самолет обычно крутит «восьмерки» на высоте около 10000 м с радиусом около 100 км.
🌍 Аэропорт Жуковский Раменское UUBW🇷🇺
Фото: sky.n.planes
#события #история #а50 #бериев #вкс
@wingsofwar @aviadispet4er
США нарастили группировку F-35 на Аляске до 20 истребителей
❗️Тут коллеги ударились в дискуссию, у кого 5-е поколение(я)... больше!😎

Всю тему можно отследить здесь:
1) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1251
2) https://news.1rj.ru/str/bystrota/4307
3) https://news.1rj.ru/str/kramnikcat/1255
4) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4346
5) https://news.1rj.ru/str/zvozduh/4348
6) https://news.1rj.ru/str/AviaCT/8522

От себя хочу добавить, что по количеству мы реально проигрываем и Китаю и США тем более. Это наша боль. Разбираться в причинах сиськомятельства предстоит не нам (хотя сколько уже текстов об этом написано). И не только потому, что мы не служим/работаем там, где принимаются решения, а еще потому что мы никак на это повлиять не сможем.

Хотя очень хочется. Казалось бы, начните собирать Су-57 темпами американских F-35 или китайских авианосцев J-20, сложно что-ли? И понимаешь — да, сложно. И этому миллион дурацких и не очень причин. Но живую и справедливую причину можно получить только там, где принимаются решения и/или на производстве. Никто из этих прекрасных людей откровенного интервью не даст.

Поэтому пока просто боль и завистливый взгляд в сторону Азии и США. И надежда (опять), что производство Су-57 выйдет на тот темп, который нам необходим (не 5 самолетов в год уж точно). А также надежда (опять, опять), что в 6-м поколении истребителей мы возьмем у всех реванш.

P.S. Про качество Су-57, F-35, F-22, J-20, их боевую пригодность, параметры стелса и так далее, спорить вообще бессмысленно. Заряжу свое любимое — это можно увидеть только в реальном боестолкновение машин из одного поколения между собой. Это может случиться в рамках боев экспортных машин или послужить предтечей большой войны.

P.P.S. А вообще вся эта дискуссия — нативка в пользу Крамника и его котов😂
Channel photo updated
Forwarded from AviaticA
Нашему каналу еще нет и года, мы молоды, только набираемся сил. В этом помогаете вы, любители авиации, наши читатели. Циферки с каждым днем ползут вверх, мы видим, что наша AviaticA вам интересна и это очень радует!
С начала своего существования мы сдружились со многими замечательными людьми: споттерами, авиаторами и телеграм-каналами на которые сами с удовольствием подписались. Это очень здорово, когда людей объединяет хобби, любовь к общему делу. Очень хотим представить наших коллег, так же молодой ресурс об авиации AviMedia, который объединил талантливых авиационных фотографов со всего СНГ. Эксклюзивный контент от этих ребят захватывает дух.

В этом посте хотим поблагодарить всех наших друзей за поддержку и помощь в продвижении канала по просторам интернета:

Авиадиспетчер - Авиационный агрегатор. Без его ведома ни одна новость не вылетает из Telegram.
Крылья войны - Все о военной авиации
ОтВинта | Авиация Беларуси - Авторский взгляд на гражданскую и военную авиацию Беларуси.
Вертолатте - Канал для всех любителей винтокрылых
Aviazione russa - Analisi Difesa - Итальянский канал. Новости, экспорт, история, курьезы, новинки, советско-российские аэрокосмические инженерные технологии и множество дополнительных эксклюзивных материалов
Lebiadok - Канал о военной и информационной безопасности Беларуси обозревателя Егора Лебедка
Министерство обороны Республики Беларусь - Официальный канал Министерства обороны Республики Беларусь
Abaronka_BY - Военно-авторский взгляд на события в Беларуси

Отдельная благодарность нашим партнерам:
Вертолетный клуб Аvia-100;
Летная школа Diamond - Avia;
Avia Mensk - самые крутые мотодельтопланеристы;
StroiplanAero - Обзорные полеты. Продажа и обслуживание Viper SD-4
Летная школа «Крылья»
BySky - бизнес авиация;
Белавиа - Национальный авиаперевозчик РБ;
Минский ЗГА-407 - Завод Гражданской Авиации
Спасибо!
🇺🇸Что на самом деле происходит в Зоне 51

Dreamland, Watertown, Groom Lake, Homey Airport, the Site, Paradise Ranch.
Все это — названия самого загадочного летно-испытательного комплекса, расположенного в отдаленном высокогорном пустынном районе Южной Невады. Миру он наиболее известен как Зона 51, о которой так часто упоминают в фильмах о пришельцах.

Telegram-канал «Крылья войны» рассказывает о деятельности самого загадочного места на планете.

👽Читайте подробнее в нашей новой статье на сайте ФАН

#статья #США
В семье не без урода. Извинились — молодцы. А вот принимать извининения или нет, предстоит решить тем, кого они оскорбляли.

Одно ясно совершенно точно, записывать видео в инстаграм с подобными выпадами могут только те люди, которые не отличаются умом и сообразительностью. А разве нужны такие боевые летчики нашим ВКС?

P.S. А может спишем всё на молодость и алкоголь? Не-а. Раз вышли в онлайн, придется отвечать.

https://news.1rj.ru/str/aviadrive/4845
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 14 по 20 декабря
:

🔹В США роль второго летчика исполнил компьютер.
🔹Заключен контракт на поставку Ил-78М-90А для ВКС РФ.
🔹«Слоновья прогулка» ВВС Катара.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест