Расширение 👐
Провел сегодня три плодотворные встречи с местными рентальщиками. Про переговоры и инсайты расскажу позже.
Сейчас пустили в мир запрос на первую вакансию - личного ассистента. Есть три кандидата. Выбираю ☺️
P.S. С момента идеи не прошел еще месяц. Напомните подвести итоги через несколько дней 😉
Провел сегодня три плодотворные встречи с местными рентальщиками. Про переговоры и инсайты расскажу позже.
Сейчас пустили в мир запрос на первую вакансию - личного ассистента. Есть три кандидата. Выбираю ☺️
P.S. С момента идеи не прошел еще месяц. Напомните подвести итоги через несколько дней 😉
Что такое MVT? 🧐
MVT (Minimum Viable Team) — минимально-жизнеспособная команда.
Минимально-жизнеспособная команда способна быстрее чем за 3 месяца начать первые продажи, без каких-либо внешних ресурсов, инвесторов и т.п.
У нас пока что прошел месяц с момента, когда пришла идея.
Моя цель сейчас - пустить денежный поток во втором месяце.
MVT (Minimum Viable Team) — минимально-жизнеспособная команда.
Минимально-жизнеспособная команда способна быстрее чем за 3 месяца начать первые продажи, без каких-либо внешних ресурсов, инвесторов и т.п.
У нас пока что прошел месяц с момента, когда пришла идея.
Моя цель сейчас - пустить денежный поток во втором месяце.
Живые результаты 🤓
На этой неделе встретился вживую с 4 рентальщиками. В их распоряжении в сумме около 600 байков. Я не перестаю повторять, насколько важно общаться вживую с потенциальными клиентами. Ниже главные инсайты.
1. Цены у разных рентальщиков на один и тот же байк очень сильно разнятся. Особенно за помесячную оплату.
2. Май и июнь на Бали - низкий сезон, поэтому простаивает около 30% байков. Это идеальное время для завязывания отношений с ренталами.
3. Если у местного возникла мысль арендовать байк, что-то явно у него на уме нехорошее. Обычно либо они байк покупают, либо пользуются мото-такси.
4. Фильтровать свежесть байка лучше по пробегу, чем по году выпуска. Скручивать счетчик на Бали не распространено. Так что пробегу можно доверять.
5. Один из рентальщиков создает собственный страховой фонд, так как его 400 байков ни одна компания не согласилась страховать. С каждой аренды часть идет в этот фонд, из которого потом гасятся все поломки и пропажи. Для клиентов же у него полное страхования от ущерба и угона.
6. Если мы соединяем клиента напрямую с рентальщиком, то LTV* низкий, поскольку повторно за байком обратятся скорее всего к нему, а не к нам, как к агрегатору. Одно из решений - заключать контракт от лица нашей компании до доставки. И устранить этап, когда клиент подписывает квитанцию с реквизитами рентала при доставке байка.
7. GPS маячки для отслеживания байка угонщик сможет проще найти и избавиться, чем в случае угона машины.
*LTV (англ. Life Time Value) - это суммарная выручка, которую в среднем приносит один клиент за все время взаимодействия с компанией.
На этой неделе встретился вживую с 4 рентальщиками. В их распоряжении в сумме около 600 байков. Я не перестаю повторять, насколько важно общаться вживую с потенциальными клиентами. Ниже главные инсайты.
1. Цены у разных рентальщиков на один и тот же байк очень сильно разнятся. Особенно за помесячную оплату.
2. Май и июнь на Бали - низкий сезон, поэтому простаивает около 30% байков. Это идеальное время для завязывания отношений с ренталами.
3. Если у местного возникла мысль арендовать байк, что-то явно у него на уме нехорошее. Обычно либо они байк покупают, либо пользуются мото-такси.
4. Фильтровать свежесть байка лучше по пробегу, чем по году выпуска. Скручивать счетчик на Бали не распространено. Так что пробегу можно доверять.
5. Один из рентальщиков создает собственный страховой фонд, так как его 400 байков ни одна компания не согласилась страховать. С каждой аренды часть идет в этот фонд, из которого потом гасятся все поломки и пропажи. Для клиентов же у него полное страхования от ущерба и угона.
6. Если мы соединяем клиента напрямую с рентальщиком, то LTV* низкий, поскольку повторно за байком обратятся скорее всего к нему, а не к нам, как к агрегатору. Одно из решений - заключать контракт от лица нашей компании до доставки. И устранить этап, когда клиент подписывает квитанцию с реквизитами рентала при доставке байка.
7. GPS маячки для отслеживания байка угонщик сможет проще найти и избавиться, чем в случае угона машины.
*LTV (англ. Life Time Value) - это суммарная выручка, которую в среднем приносит один клиент за все время взаимодействия с компанией.
Подготовка к запуску 🚀
Наша команда расширилась и у нас появился генеральный помощник 🙂 Сейчас анализируем накопленные данные от тех ренталов, которые откликнулись работать с нами, чтобы понять чего не хватает для пробного пуска.
1. Проанализировав запросы в телеграм, мы вывели самые востребованные модели и районы доставки.
2. Чтоб запуститься, база должна обеспечить покрытие этого объема запросов.
P.S. Сегодня еще 2 встречи с кандидатами в команду!
Наша команда расширилась и у нас появился генеральный помощник 🙂 Сейчас анализируем накопленные данные от тех ренталов, которые откликнулись работать с нами, чтобы понять чего не хватает для пробного пуска.
1. Проанализировав запросы в телеграм, мы вывели самые востребованные модели и районы доставки.
2. Чтоб запуститься, база должна обеспечить покрытие этого объема запросов.
P.S. Сегодня еще 2 встречи с кандидатами в команду!
Шаг назад, два шага вперед! 🦶
На фоне расширения не избежали и сжатия. Вчера стало на 1 программиста меньше. Хотя я и не говорю, что их было больше.
Так или иначе к кодингу мы пока не приступали и время тестирования ручками еще не кончилось. Но дальше вопрос с разработчиком подымется. А пока готовим хитрого телеграм-бота 🤘
P.S. Кстати вчера в команду добавилось усиление. Генератор идей - Сергей. Пока что определен на позицию конроля качества байков. Но его влияние уже сейчас этим не ограничивается.
Скоро едем по ренталам фоткать байки и проверять и тех. состояние.
На фоне расширения не избежали и сжатия. Вчера стало на 1 программиста меньше. Хотя я и не говорю, что их было больше.
Так или иначе к кодингу мы пока не приступали и время тестирования ручками еще не кончилось. Но дальше вопрос с разработчиком подымется. А пока готовим хитрого телеграм-бота 🤘
P.S. Кстати вчера в команду добавилось усиление. Генератор идей - Сергей. Пока что определен на позицию конроля качества байков. Но его влияние уже сейчас этим не ограничивается.
Скоро едем по ренталам фоткать байки и проверять и тех. состояние.
Дилемма роста 🏗
Команда растет, и меня безусловно донимает вопрос. Еще нет выручки, но нас уже много. Сойдется или экономика? Не размоются ли доли до неприличия, которые еще даже не обсуждались?
Интуитивно я понимаю, что на первом месте - проект, а он с ростом светлых умов обретает все больше энергии, и наш стартаповский маховик раскручивается.
Скорость развития, проверки гипотез и их откидывания - это необходимые аспекты успеха. Так ли это? Вскрытие покажет 🙂
Команда растет, и меня безусловно донимает вопрос. Еще нет выручки, но нас уже много. Сойдется или экономика? Не размоются ли доли до неприличия, которые еще даже не обсуждались?
Интуитивно я понимаю, что на первом месте - проект, а он с ростом светлых умов обретает все больше энергии, и наш стартаповский маховик раскручивается.
Скорость развития, проверки гипотез и их откидывания - это необходимые аспекты успеха. Так ли это? Вскрытие покажет 🙂
Опыт на 3 звезды
Я раньше делился тем, как основатели Airbnb галлюционировали на тему повышения градуса сервиса, чтобы довести его до вау-эффекта. Ниже импровизация о том, как может выглядеть хреновенький опыт аренды байка. Дадим ему условно 3 звезды.
Ты только вчера прилетел на Бали. Тебе нужен байк. Ты не знаешь ни одного приложения, где можно удобно найти его аля Airbnb. Ты начинаешь писать знакомым, кот. предположительно на Бали. Ищешь в фейсбуке в тематических пабликах. Залезаешь в чаты телеграм. Заводишь разговоры с разными рентальщиками. Русскими, потому что английский у тебя практически на нуле.
В голове нет никакой структуры после пары-тройки переписок. В итоге в телеграме тебе отвечают и предлагают цену с потолка. Ты соглашаешься. Тебя просят заплатить за доставку, потому что ты в Убуде, а рентальщик в Куте. Когда впоследствии ты делишься с друзьями о том, за сколько ты арендовал свой Нмакс, они крутят у виска.
Байк доставляют на 2 часа позже оговоренного времени. В итоге ты сидишь и ждешь голодный. Его привозят, ты подписываешь писульку.
На следующий день, проведя за рулем больше часа, понимаешь, что ручки тормоза такие тугие, что кисти ломят. Ну и все в таком духе.
Когда через месяц ты сдаешь байк, то на нем находят царапины и высчитывают с тебя причитающееся. А ты-то думал, что он застрахован. Увы…
Я раньше делился тем, как основатели Airbnb галлюционировали на тему повышения градуса сервиса, чтобы довести его до вау-эффекта. Ниже импровизация о том, как может выглядеть хреновенький опыт аренды байка. Дадим ему условно 3 звезды.
Ты только вчера прилетел на Бали. Тебе нужен байк. Ты не знаешь ни одного приложения, где можно удобно найти его аля Airbnb. Ты начинаешь писать знакомым, кот. предположительно на Бали. Ищешь в фейсбуке в тематических пабликах. Залезаешь в чаты телеграм. Заводишь разговоры с разными рентальщиками. Русскими, потому что английский у тебя практически на нуле.
В голове нет никакой структуры после пары-тройки переписок. В итоге в телеграме тебе отвечают и предлагают цену с потолка. Ты соглашаешься. Тебя просят заплатить за доставку, потому что ты в Убуде, а рентальщик в Куте. Когда впоследствии ты делишься с друзьями о том, за сколько ты арендовал свой Нмакс, они крутят у виска.
Байк доставляют на 2 часа позже оговоренного времени. В итоге ты сидишь и ждешь голодный. Его привозят, ты подписываешь писульку.
На следующий день, проведя за рулем больше часа, понимаешь, что ручки тормоза такие тугие, что кисти ломят. Ну и все в таком духе.
Когда через месяц ты сдаешь байк, то на нем находят царапины и высчитывают с тебя причитающееся. А ты-то думал, что он застрахован. Увы…
Опыт на 5 звезд
Ты прилетаешь на Бали и пишешь в знакомый чат телеграм, что тебе на месяц нужен Нмакс с доставкой в Убуд. Через 30 секунд тебе отвечают в личку. Говорят, что есть 3 байка и кидают их фотки. На фотках написана цена в месяц и пробег + отметка о страховке.
Черный и белый с пробегом 20.000 км по одной цене, но без страховки. Еще один черный чуть дороже, но зато со страховкой от угона и ущерба и 16.000 км пробега. Ты соглашаешься заплатить дороже. Тебя спрашивают когда и куда доставить. Кидаешь локацию и говоришь, что нужен сегодня с 17 до 18.
В 17:10 тебе пишет менеджер и оповещает о статусе доставки. Байк выехал. В 17:20 снова оповещение - байк прибудет через 10 минут. В 17:29 пишут, что на месте. Выходишь, подписываешь писульку и довольный паркуешь байк на удобное место.
Когда приходит время отдавать байк, тебя оповещают, что ты можешь оставить ключ у хозяина гестхауса и кинуть локацию. Ждать не надо. Когда байк забран, тебе приходит оповещение, что все в порядке и предлагают промокод на след. аренду.
Ты прилетаешь на Бали и пишешь в знакомый чат телеграм, что тебе на месяц нужен Нмакс с доставкой в Убуд. Через 30 секунд тебе отвечают в личку. Говорят, что есть 3 байка и кидают их фотки. На фотках написана цена в месяц и пробег + отметка о страховке.
Черный и белый с пробегом 20.000 км по одной цене, но без страховки. Еще один черный чуть дороже, но зато со страховкой от угона и ущерба и 16.000 км пробега. Ты соглашаешься заплатить дороже. Тебя спрашивают когда и куда доставить. Кидаешь локацию и говоришь, что нужен сегодня с 17 до 18.
В 17:10 тебе пишет менеджер и оповещает о статусе доставки. Байк выехал. В 17:20 снова оповещение - байк прибудет через 10 минут. В 17:29 пишут, что на месте. Выходишь, подписываешь писульку и довольный паркуешь байк на удобное место.
Когда приходит время отдавать байк, тебя оповещают, что ты можешь оставить ключ у хозяина гестхауса и кинуть локацию. Ждать не надо. Когда байк забран, тебе приходит оповещение, что все в порядке и предлагают промокод на след. аренду.
Опыт на 7 звёзд
Друзья прожужжали уши, что есть клевенькое приложение, где и цены, и сервис на небывалом для Бали уровне.
😂
Друзья прожужжали уши, что есть клевенькое приложение, где и цены, и сервис на небывалом для Бали уровне.
😂
Синусоида
Пока что первый спад и застревание в развитии проекта. Некоторые члены команды вышли или вышли временно из строя.
Пока что первый спад и застревание в развитии проекта. Некоторые члены команды вышли или вышли временно из строя.
Самая рисковая гипотеза 😱
2 монстра на пути к построению жизнеспособного стартапа - это прокрастинация и перфекционизм.
Вначале нужно быстро и бесплатно проверять гипотезы, а эти два чудища сверху стоят на пути. К тому же должен быть приоритет.
Начинать нужно с самой рискованной гипотезы. Там, где есть меньше всего уверенности. Проверить воображаемую бизнес-модель.
Есть большая ошибка, что сначала нужно протестировать бесплатно, дав какую-то ценность. Это пустая трата времени и подтвердит не вашу гипотезу, а то, что люди любят халяву.
2 монстра на пути к построению жизнеспособного стартапа - это прокрастинация и перфекционизм.
Вначале нужно быстро и бесплатно проверять гипотезы, а эти два чудища сверху стоят на пути. К тому же должен быть приоритет.
Начинать нужно с самой рискованной гипотезы. Там, где есть меньше всего уверенности. Проверить воображаемую бизнес-модель.
Есть большая ошибка, что сначала нужно протестировать бесплатно, дав какую-то ценность. Это пустая трата времени и подтвердит не вашу гипотезу, а то, что люди любят халяву.
Прокрастинация дратути 🙈
Сейчас мы забуксовали. Нет человекоресурсов, чтобы подготовить достаточную базу данных ренталов.
Ну то есть сначала я этим занимался, но понял, что зарываюсь и лучше найти руки, чтобы процесс ускорить и не терять глобальное видение проекта.
Руки пришли, продвинули слегка проект и ушли. Сейчас в поисках новых рук и пальцев.
Пришла идея отфоткать заранее все доступные у ренталов байки. Чтобы заранее иметь базу с фотками. Начали с одного крупного. Пока на этом и остановились.
И вот она прокрастинация! По сути, на начальном этапе достаточно делать запрос фоток у рентала. Да, это удлинит время сделки. Но это лучше, чем бесконечно готовиться.
Скорость и простота - вот два героя, которые могут победить монстросущностей из предыдущего поста!
Сейчас мы забуксовали. Нет человекоресурсов, чтобы подготовить достаточную базу данных ренталов.
Ну то есть сначала я этим занимался, но понял, что зарываюсь и лучше найти руки, чтобы процесс ускорить и не терять глобальное видение проекта.
Руки пришли, продвинули слегка проект и ушли. Сейчас в поисках новых рук и пальцев.
Пришла идея отфоткать заранее все доступные у ренталов байки. Чтобы заранее иметь базу с фотками. Начали с одного крупного. Пока на этом и остановились.
И вот она прокрастинация! По сути, на начальном этапе достаточно делать запрос фоток у рентала. Да, это удлинит время сделки. Но это лучше, чем бесконечно готовиться.
Скорость и простота - вот два героя, которые могут победить монстросущностей из предыдущего поста!
Подал заявку в Акселератор продакт-менеджеров от Морейниса и Черняка
Говорят, там люто, но качают!
P.S. У Морейниса есть опупительный канал по стартапам - https://news.1rj.ru/str/temno
P.P.S. Мой любимый канал 😍
Говорят, там люто, но качают!
P.S. У Морейниса есть опупительный канал по стартапам - https://news.1rj.ru/str/temno
P.P.S. Мой любимый канал 😍
Antistartup.Darkside.pdf
1.5 MB
Антистартап 📖
Поделюсь книженцией одной - она чудесно прочищает стартаперские мозги ☺️
Поделюсь книженцией одной - она чудесно прочищает стартаперские мозги ☺️
Все еще проблемы с кадрами и минимально жизнеспособной командой...
Люди - главный ресурс
Я знал из теории, что команда и люди это главный драйвер успеха любого проекта. Вчера до меня это дошло на личном опыте.
Не зря инвесторы вкладывают деньги именно в команду, а не в идею и технологии.
Потому что команда это эксклюзив и узкое горлышко стартапа.
Технологии перестают быть таковыми. Машинным обучением и распознаванием эмоций уже никого не удивишь.
Продолжаю работать над построением команды 💪
Я знал из теории, что команда и люди это главный драйвер успеха любого проекта. Вчера до меня это дошло на личном опыте.
Не зря инвесторы вкладывают деньги именно в команду, а не в идею и технологии.
Потому что команда это эксклюзив и узкое горлышко стартапа.
Технологии перестают быть таковыми. Машинным обучением и распознаванием эмоций уже никого не удивишь.
Продолжаю работать над построением команды 💪
Разыскиваются кадры 🔎
Вчера снова разместил объявление о вакансии. Упростил по сравнению с прыдыдущим. Двое откликнулись. С одним встретились. Он же отвалился. Сегодня также встречусь с претендентом с прошлого размещения поста о вакансии.
"Ищем помощника в стартап для долгосрочного сотрудничества
Обязательно знание русского и английского на разговорном уровне. Индонезийский будет преимуществом.
Коммуникабельность. Умение структурировать информацию. Инициативность и идейность приветствуется. Разбирающегося в машинах и байках.
Оплата от 3 млн. рупий в месяц + проценты за результат.
Задачки такие:
1. Переговоры с ренталами в whatsapp и подключение их к системе (выяснение их готовности сотрудничать и нужной нам информации о их байках).
2. Обработка запроса клиента по скрипту. Оперативное ведение и закрытие сделки."
Вчера снова разместил объявление о вакансии. Упростил по сравнению с прыдыдущим. Двое откликнулись. С одним встретились. Он же отвалился. Сегодня также встречусь с претендентом с прошлого размещения поста о вакансии.
"Ищем помощника в стартап для долгосрочного сотрудничества
Обязательно знание русского и английского на разговорном уровне. Индонезийский будет преимуществом.
Коммуникабельность. Умение структурировать информацию. Инициативность и идейность приветствуется. Разбирающегося в машинах и байках.
Оплата от 3 млн. рупий в месяц + проценты за результат.
Задачки такие:
1. Переговоры с ренталами в whatsapp и подключение их к системе (выяснение их готовности сотрудничать и нужной нам информации о их байках).
2. Обработка запроса клиента по скрипту. Оперативное ведение и закрытие сделки."
Процесс снова пошел...
Помощницу вчера нашел. Тестируем 2 недели взаимодействие. Параллельно думаю, как процесс автоматизировать через боты в мессенджерах (Телеграм и Вотсап). Перед этапом разработки приложения.
Помощницу вчера нашел. Тестируем 2 недели взаимодействие. Параллельно думаю, как процесс автоматизировать через боты в мессенджерах (Телеграм и Вотсап). Перед этапом разработки приложения.
Запуск продукта
Прежде чем начать пилить продукт по вашей бизнес-идее нужно ответить на 4 вопроса:
1. Осознают ли люди потребность в продукте?
2. Готовы ли они за это платить?
3. Готовы ли они за это платить вам?
4. Можно ли это сделать?
Прежде чем начать пилить продукт по вашей бизнес-идее нужно ответить на 4 вопроса:
1. Осознают ли люди потребность в продукте?
2. Готовы ли они за это платить?
3. Готовы ли они за это платить вам?
4. Можно ли это сделать?
Поток уносит меня 🤪
Поток захватил меня и увлек. Сорян, что редко пишу. Очень быстро меняется бизнес-модель. В команде большая текучка.
Агрегатор байков становится лишь частью общей концепции. Единого приложения, где турист, прибывающий в незнакомую страну, может закрыть все свои потребностьи и расплатиться национальной картой.
Поток захватил меня и увлек. Сорян, что редко пишу. Очень быстро меняется бизнес-модель. В команде большая текучка.
Агрегатор байков становится лишь частью общей концепции. Единого приложения, где турист, прибывающий в незнакомую страну, может закрыть все свои потребностьи и расплатиться национальной картой.