«ТехСтройКонтракт» развернула на выставке «А8 МАШИНЫ РОССИИ» масштабную экспозицию спецтехники Shantui и Hyundai
Компания представила линейку из 16 единиц техники для всех сегментов рынка и приняла участие в Национальном конкурсе механизаторов.
Ключевые экспонаты на стенде «ТехСтройКонтракт»
🚜 Землеройная техника: Ковшовые экскаваторы различного класса, включая Shantui SE215LCW и Hyundai HX220HD, а также компактный Shantui SW210.
🚜 Экскаваторы-погрузчики: Универсальная модель Shantui BHL4CX-H-F, идеальная для задач комплексного благоустройства и коммунальных работ.
🚜 Бульдозеры: Линейка мощных и надежных машин Shantui, среди которых SD17B3XL, DH16B3XL и DH13B3XL.
🚜 Погрузчики: Фронтальные модели Shantui L36-B3 и L58K-B5, а также мини-погрузчик Shantui SSL1230KHF для работы в стесненных условиях.
🚜 Дорожная техника: Катки Shantui SR14-B6 и SRD10 для уплотнения грунта и асфальта.
🚜 Специальная техника: Виброплиты, компрессор Airman PDS420S и вилочный погрузчик Hyundai 25D-7SA.
🚜 А также: специализированные шины для спецтехники, навесное оборудование для экскаваторов, гидромолоты, подставки для гидромолотов, быстросъемные соединения и дополнительное оборудование.
Также компания «ТехСтройКонтракт» продемонстрировала технику в действии, приняв участие в Национальном конкурсе механизаторов.
Для соревнований компания привезла два современных автогрейдера, на которых лучшие операторы состязались в мастерстве, демонстрируя отточенную технику управления сложной машиной.
«Для нас большая честь стать частью этого значимого для отрасли события, — комментирует руководство компании. — Конкурс механизаторов — это не только яркое шоу, но и серьезное испытание для профессионалов своего дела. Он наглядно демонстрирует важность квалификации оператора для эффективной и безопасной работы. Мы уверены, что наша техника помогла участникам показать все свои навыки».
Компания представила линейку из 16 единиц техники для всех сегментов рынка и приняла участие в Национальном конкурсе механизаторов.
Ключевые экспонаты на стенде «ТехСтройКонтракт»
🚜 Землеройная техника: Ковшовые экскаваторы различного класса, включая Shantui SE215LCW и Hyundai HX220HD, а также компактный Shantui SW210.
🚜 Экскаваторы-погрузчики: Универсальная модель Shantui BHL4CX-H-F, идеальная для задач комплексного благоустройства и коммунальных работ.
🚜 Бульдозеры: Линейка мощных и надежных машин Shantui, среди которых SD17B3XL, DH16B3XL и DH13B3XL.
🚜 Погрузчики: Фронтальные модели Shantui L36-B3 и L58K-B5, а также мини-погрузчик Shantui SSL1230KHF для работы в стесненных условиях.
🚜 Дорожная техника: Катки Shantui SR14-B6 и SRD10 для уплотнения грунта и асфальта.
🚜 Специальная техника: Виброплиты, компрессор Airman PDS420S и вилочный погрузчик Hyundai 25D-7SA.
🚜 А также: специализированные шины для спецтехники, навесное оборудование для экскаваторов, гидромолоты, подставки для гидромолотов, быстросъемные соединения и дополнительное оборудование.
Также компания «ТехСтройКонтракт» продемонстрировала технику в действии, приняв участие в Национальном конкурсе механизаторов.
Для соревнований компания привезла два современных автогрейдера, на которых лучшие операторы состязались в мастерстве, демонстрируя отточенную технику управления сложной машиной.
«Для нас большая честь стать частью этого значимого для отрасли события, — комментирует руководство компании. — Конкурс механизаторов — это не только яркое шоу, но и серьезное испытание для профессионалов своего дела. Он наглядно демонстрирует важность квалификации оператора для эффективной и безопасной работы. Мы уверены, что наша техника помогла участникам показать все свои навыки».
🔥6👍3❤1
«Десна» представила обновлённый асфальтоукладчик и прицеп для ямочного ремонта
Показ состоялся на выставке А8 МАШИНЫ РОССИИ в Екатеринбурге.
🔥 Стенд ООО «Дорожно-строительная техника «Десна» украсили асфальтоукладчик «Десна 2100» и прицеп-машина для ямочного ремонта Р-310М.
Ключевыми особенностями гусеничного асфальтоукладчика являются способность укладывать полотно шириной 13 метров и производительность 700 т/ч. Спецтехника оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-53645-А65 мощностью 250 л. с. и системой автоматического управления толщиной и профилем дорожного покрытия MOBA-matic.
Машина позиционируется для задач по устройству автомобильных дорог федерального и местного значения. Асфальтоукладчик комплектуется универсальной гидравлической плитой с газовым или электрическим подогревом выглаживающих листов. Толщина укладываемой асфальтобетонной смеси — от 30 до 300 мм. Вместимость приёмного бункера составляет 14 тонн.
Крыша — пластиковая, гидравлически складываемая с ветрозащитным экраном, а кресла помещаются за габариты машины для обеспечения оптимального обзора. Стоимость асфальтоукладчика варьируется от 20 до 23 млн в зависимости от комплектации.
Прицеп для ямочного ремонта Р-310М предназначен для ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня и различных фракций и битумной эмульсии. Машина смонтирована на двухосном полуприцепе для транспортировки тракторами. На машине имеется водяная система для подготовки заделываемого участка, а также для смачивания подаваемого щебня. Бункер имеет два отсека для различных фракций щебня, автономную систему подогрева эмульсии. Прицеп оборудован двигателем ММЗ-3LD. Примерная стоимость прицепа-машины — около 6 млн руб.
Источник: igrader.ru
Показ состоялся на выставке А8 МАШИНЫ РОССИИ в Екатеринбурге.
Ключевыми особенностями гусеничного асфальтоукладчика являются способность укладывать полотно шириной 13 метров и производительность 700 т/ч. Спецтехника оснащена дизельным двигателем ЯМЗ-53645-А65 мощностью 250 л. с. и системой автоматического управления толщиной и профилем дорожного покрытия MOBA-matic.
Машина позиционируется для задач по устройству автомобильных дорог федерального и местного значения. Асфальтоукладчик комплектуется универсальной гидравлической плитой с газовым или электрическим подогревом выглаживающих листов. Толщина укладываемой асфальтобетонной смеси — от 30 до 300 мм. Вместимость приёмного бункера составляет 14 тонн.
Крыша — пластиковая, гидравлически складываемая с ветрозащитным экраном, а кресла помещаются за габариты машины для обеспечения оптимального обзора. Стоимость асфальтоукладчика варьируется от 20 до 23 млн в зависимости от комплектации.
Прицеп для ямочного ремонта Р-310М предназначен для ремонта дорожных покрытий методом пневмонабрызга с помощью щебня и различных фракций и битумной эмульсии. Машина смонтирована на двухосном полуприцепе для транспортировки тракторами. На машине имеется водяная система для подготовки заделываемого участка, а также для смачивания подаваемого щебня. Бункер имеет два отсека для различных фракций щебня, автономную систему подогрева эмульсии. Прицеп оборудован двигателем ММЗ-3LD. Примерная стоимость прицепа-машины — около 6 млн руб.
Источник: igrader.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥7👍3❤1
Итоги «А8 МАШИНЫ РОССИИ»: тенденции и риски рынка лизинга
На «А8 Машины России» обсудили провалы и возможности: падение объемов, рост изъятой техники, онлайн-программы и консолидация рынка лизинга.
Что нового показала выставка и куда движется рынок лизинга?
Выставка «А8 Машины России» стала площадкой, где можно было не просто увидеть новинки техники, но и всерьез оценить,⁉️ в каком состоянии сейчас находится рынок лизинга: его слабые стороны, скрытые риски и реальные точки роста.
Вот что успел заметить за свои выступления и обсуждения эксперт по лизингу Александр Чижов.
🌐 Онлайн-продукты в лизинге набирают обороты
Экспресс-программы, цифровые инструменты — никто не хочет ждать по 2-5 недель решение от лизинговой. Сегодня клиенты ищут готовые, быстрые решения. На выставке видно, что вопросы онлайн-оформления покупки машин и оформления лизинга — не тренд, а необходимость.
📈 Состояние рынка: падение по ключевым сегментам
Объем продаж дорожно-строительной техники упал примерно на 50% по сравнению с первым полугодием 2024 года.
Новый бизнес лизинговых компаний — на 45% меньше, чем год назад.
Особенно остро ситуация в розничных сегментах, в автолизинге, где снижение особенно болезненно.
Эти цифры были подтверждены несколькими участниками выставки, и озвучены как сигнал, что рынок пока не готов к активному росту.
🔗 Перспективы и сценарии консолидации
Одно из ключевых ожиданий — что дальше будет консолидация: менее устойчивые компании либо выйдут из рынка, либо будут объединяться с более сильными участниками. Это позволит оптимизировать издержки, стандартизировать предложения и уменьшить дублирование операционных функций.
❓ Изъятая техника — растущая проблема и шанс
По оценкам участников рынка, к концу года доля изъятой техники может достигнуть 8–10% от баланса лизинговых компаний. При этом основную долю изымаемого имущества по прежнему составляют: самосвалы, тягачи, дорожно-строительная техника.
Это не просто головная боль: но и шанс — компании, умеющие работать с изъятым имуществом, смогут дать рынку более доступное предложение, особенно в условиях, когда новые поставки задерживаются или дороги.
📊 Финансовые трудности и ожидания от ключевой ставки
Ключевая ставка остается барьером для многих компаний. Несмотря на снижение до 17% в сентябре, оживления спроса ждать пока рано. Реальные эффекты могут проявиться только, когда ставка приблизится к 12%, а на это стоит рассчитывают не раньше середины 2026 года.
Это означает, что в ближайшие месяцы лизинговым компаниям придется продолжать работать в режиме сжатия: оптимизировать расходы, увеличивать эффективность внутренних процессов, тщательно оценивать риски и усиливать поддержку клиентов.
Источник: РБК Компании
На «А8 Машины России» обсудили провалы и возможности: падение объемов, рост изъятой техники, онлайн-программы и консолидация рынка лизинга.
Что нового показала выставка и куда движется рынок лизинга?
Выставка «А8 Машины России» стала площадкой, где можно было не просто увидеть новинки техники, но и всерьез оценить,
Вот что успел заметить за свои выступления и обсуждения эксперт по лизингу Александр Чижов.
Экспресс-программы, цифровые инструменты — никто не хочет ждать по 2-5 недель решение от лизинговой. Сегодня клиенты ищут готовые, быстрые решения. На выставке видно, что вопросы онлайн-оформления покупки машин и оформления лизинга — не тренд, а необходимость.
Объем продаж дорожно-строительной техники упал примерно на 50% по сравнению с первым полугодием 2024 года.
Новый бизнес лизинговых компаний — на 45% меньше, чем год назад.
Особенно остро ситуация в розничных сегментах, в автолизинге, где снижение особенно болезненно.
Эти цифры были подтверждены несколькими участниками выставки, и озвучены как сигнал, что рынок пока не готов к активному росту.
Одно из ключевых ожиданий — что дальше будет консолидация: менее устойчивые компании либо выйдут из рынка, либо будут объединяться с более сильными участниками. Это позволит оптимизировать издержки, стандартизировать предложения и уменьшить дублирование операционных функций.
По оценкам участников рынка, к концу года доля изъятой техники может достигнуть 8–10% от баланса лизинговых компаний. При этом основную долю изымаемого имущества по прежнему составляют: самосвалы, тягачи, дорожно-строительная техника.
Это не просто головная боль: но и шанс — компании, умеющие работать с изъятым имуществом, смогут дать рынку более доступное предложение, особенно в условиях, когда новые поставки задерживаются или дороги.
Ключевая ставка остается барьером для многих компаний. Несмотря на снижение до 17% в сентябре, оживления спроса ждать пока рано. Реальные эффекты могут проявиться только, когда ставка приблизится к 12%, а на это стоит рассчитывают не раньше середины 2026 года.
Это означает, что в ближайшие месяцы лизинговым компаниям придется продолжать работать в режиме сжатия: оптимизировать расходы, увеличивать эффективность внутренних процессов, тщательно оценивать риски и усиливать поддержку клиентов.
Источник: РБК Компании
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥3❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Компания «Профессионал», презентовавшая на выставке "А8 МАШИНЫ РОССИИ" мини-погрузчик ПМ-1000 с прозвищем «русский Бобкэт» подвела итоги выставки и поделилась впечатлениями.
"Недавно компания «Профессионал» приняла участие в одной из крупнейших ежегодных выставок, посвящённой специальной и коммерческой технике.
Наш стенд посетило большое количество участников и гостей выставки, а в частности руководителей различных организаций, чей интерес был прикован к ПМ-1000, как к продукции полностью отечественного производства.
Мини-погрузчик ПМ-1000 получил прозвище «русский Бобкэт» за свое высокое качество, производительность и возможность расширения функционала модели навесным оборудованием при помощи системы крепления "Bob-tach".
Была отмечена значимость выхода мини-погрузчика ПМ-1000 на рынок дорожно-строительной техники, что вызвало интерес к дальнейшему развитию техники «Профессионал»."
"Недавно компания «Профессионал» приняла участие в одной из крупнейших ежегодных выставок, посвящённой специальной и коммерческой технике.
Наш стенд посетило большое количество участников и гостей выставки, а в частности руководителей различных организаций, чей интерес был прикован к ПМ-1000, как к продукции полностью отечественного производства.
Мини-погрузчик ПМ-1000 получил прозвище «русский Бобкэт» за свое высокое качество, производительность и возможность расширения функционала модели навесным оборудованием при помощи системы крепления "Bob-tach".
Была отмечена значимость выхода мини-погрузчика ПМ-1000 на рынок дорожно-строительной техники, что вызвало интерес к дальнейшему развитию техники «Профессионал»."
🔥6👍4❤1
"Ряжский авторемонтный завод" представил на выставке А8 МАШИНЫ РОССИИ комбинированную дорожную машину, которая исполняется в пяти вариантах:
⚡️Первый вариант, это зимний: Распределитель ТВЕРДЫХ противогололедных материалов ПСР-16
❄️Второй вариант, это тоже зимний: Распределитель ЖИДКИХ противогололедных материалов ПМ-43
🌧Третий вариант - всесезонный: Распределитель ТВЕРДЫХ противогололедных материалов ПСР-16
💧Четвертый вариант - всесезонный: Распределитель ЖИДКИХ противогололедных материалов ПМ-43
☀️Пятый вариант, это летний: Поливомоечное оборудование ПМ-43
⚙️Дорожная машина была на выставке не только с передним отвалом, но и боковым, а именно был установлен ОСБ - 5.
⚡️Первый вариант, это зимний: Распределитель ТВЕРДЫХ противогололедных материалов ПСР-16
❄️Второй вариант, это тоже зимний: Распределитель ЖИДКИХ противогололедных материалов ПМ-43
🌧Третий вариант - всесезонный: Распределитель ТВЕРДЫХ противогололедных материалов ПСР-16
💧Четвертый вариант - всесезонный: Распределитель ЖИДКИХ противогололедных материалов ПМ-43
☀️Пятый вариант, это летний: Поливомоечное оборудование ПМ-43
⚙️Дорожная машина была на выставке не только с передним отвалом, но и боковым, а именно был установлен ОСБ - 5.
👍4❤3🔥2
Компания Строительные подъемные машины (СПМ) представила новые решения для строительной отрасли на «А8 МАШИНЫ РОССИИ»
🚛 На стенде компания представила бортовой автомобиль КАМАЗ-6595 с тросовой крано-манипуляторной установкой «ИКран» RS1966 ACE. Машина стала одним из примеров глубокой локализации производства грузоподъёмной техники в России.
По словам представителей «ИКран», КМУ RS1966 ACE производится в Набережных Челнах по полному циклу — от изготовления металлоконструкций до заводских испытаний. СПМ, в свою очередь, обеспечивает монтаж, предпродажную подготовку, сервисное обслуживание и поставку запасных частей. Такой подход позволяет снизить сроки поставки, повысить доступность техники и обеспечить сервисную поддержку по всей стране.
КАМАЗ-6595 с КМУ «ИКран» RS1966 ACE предназначен для транспортировки грузов и проведения погрузочно-разгрузочных работ, в том числе на строительных и промышленных объектах. Автомобиль комплектуется шасси КАМАЗ-6595 (6×4), двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 482 л. с., 16-ступенчатой коробкой передач ZF и топливным баком объёмом 500 литров.
Крано-манипуляторная установка «ИКран» RS1966 ACE оснащена тросовым механизмом, шестисекционной стрелой с максимальным вылетом до 19 метров и рабочей высотой подъёма до 22,7 метра. На минимальном вылете установка поднимает до 9 тонн, а при максимальном — около 600 кг. Угол поворота колонны составляет 360°, диапазон подъёма стрелы — от −17° до +80°. Платформа автомобиля имеет габариты 6 800×2 550×600 мм с усиленными алюминиевыми бортами.
Представители «ИКран» подчёркивают, что данная модель ориентирована на широкий спектр задач — от монтажа и строительства до перевозки крупногабаритных грузов. Локализация производства, наличие авторизованного сервиса и развитой сети поставок запчастей делают технику более доступной и удобной в эксплуатации.
💎 Также на стенде были представлены:
🚜Универсальный экскаватор-планировщик для комплексных земляных работ СТАРАТЕЛЬУДС-4321-5, модель была был представлена на шасси КАМАЗ 43118-0003973-50
🚚 Бортовой грузовик КАМАЗ 65117 (6х4) с КМУ ИКран RS1956.
🚛 На стенде компания представила бортовой автомобиль КАМАЗ-6595 с тросовой крано-манипуляторной установкой «ИКран» RS1966 ACE. Машина стала одним из примеров глубокой локализации производства грузоподъёмной техники в России.
По словам представителей «ИКран», КМУ RS1966 ACE производится в Набережных Челнах по полному циклу — от изготовления металлоконструкций до заводских испытаний. СПМ, в свою очередь, обеспечивает монтаж, предпродажную подготовку, сервисное обслуживание и поставку запасных частей. Такой подход позволяет снизить сроки поставки, повысить доступность техники и обеспечить сервисную поддержку по всей стране.
КАМАЗ-6595 с КМУ «ИКран» RS1966 ACE предназначен для транспортировки грузов и проведения погрузочно-разгрузочных работ, в том числе на строительных и промышленных объектах. Автомобиль комплектуется шасси КАМАЗ-6595 (6×4), двигателем КАМАЗ Р6 910.52-460 мощностью 482 л. с., 16-ступенчатой коробкой передач ZF и топливным баком объёмом 500 литров.
Крано-манипуляторная установка «ИКран» RS1966 ACE оснащена тросовым механизмом, шестисекционной стрелой с максимальным вылетом до 19 метров и рабочей высотой подъёма до 22,7 метра. На минимальном вылете установка поднимает до 9 тонн, а при максимальном — около 600 кг. Угол поворота колонны составляет 360°, диапазон подъёма стрелы — от −17° до +80°. Платформа автомобиля имеет габариты 6 800×2 550×600 мм с усиленными алюминиевыми бортами.
Представители «ИКран» подчёркивают, что данная модель ориентирована на широкий спектр задач — от монтажа и строительства до перевозки крупногабаритных грузов. Локализация производства, наличие авторизованного сервиса и развитой сети поставок запчастей делают технику более доступной и удобной в эксплуатации.
🚜Универсальный экскаватор-планировщик для комплексных земляных работ СТАРАТЕЛЬУДС-4321-5, модель была был представлена на шасси КАМАЗ 43118-0003973-50
🚚 Бортовой грузовик КАМАЗ 65117 (6х4) с КМУ ИКран RS1956.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6👍3❤1
Forwarded from НАУРР. Роботизация и роботы
С 13:00 до 14:30 на главной сцене Павильона 1 ведущие специалисты отрасли обсуждали, как робототехника уже сегодня меняет подход к строительным процессам.
Модератором дискуссии выступила Ольга Мудрова, исполнительный директор НАУРР.
В ходе сессии эксперты представили реальные кейсы применения роботов на стройплощадках в России и за рубежом, обсудили влияние автоматизации на безопасность и качество работ, а также оценили экономическую эффективность внедрения и сроки окупаемости новых технологий. Отдельное внимание было уделено профессиям будущего, новым компетенциям в строительстве и вопросам нормативного регулирования роботизированных решений.
В пленарной сессии приняли участие:
Сессия собрала широкую аудиторию: руководителей и специалистов строительных компаний, разработчиков и производителей робототехники, инвесторов, экспертов в области цифровизации, а также преподавателей и студентов технических вузов.
Обсуждение стало значимым шагом к формированию профессионального сообщества, готового внедрять инновационные технологии и задавать курс на роботизацию строительной отрасли в России.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥3❤1
Россия и Китай создают совместную систему спутникового контроля за грузоперевозками
В рамках сотрудничества между Россией и Китаем реализуется амбициозная инициатива по созданию единой системы спутникового контроля за автомобильными грузоперевозками. Российским сегментом занимается специализированная компания «Геотех», работающая над проектом по поручению Ространснадзора.
Система представляет собой комплексную инфраструктуру, обеспечивающую постоянный мониторинг грузовых автомобилей, пересекающих российско-китайскую границу. Ключевую роль играют спутниковые технологии, позволяющие точно фиксировать местоположение транспортных средств, определять маршруты и выявлять возможные нарушения.
Особенность разработки заключается в интеграции инноваций в существующую российскую инфраструктуру управления транспортом. Она предусматривает внедрение современных технологий обработки больших объёмов данных и интеллектуальных алгоритмов анализа поведения водителей и транспортных средств.
Для компаний-перевозчиков использование системы означает снижение рисков задержки рейсов, оптимизацию маршрута и повышение прозрачности операций. Благодаря постоянным обновлениям и доступности актуальной информации о ситуации на дорогах, предприниматели смогут эффективнее планировать свою деятельность, снижая издержки и увеличивая прибыльность бизнеса.
__
Источник: @igrader
В рамках сотрудничества между Россией и Китаем реализуется амбициозная инициатива по созданию единой системы спутникового контроля за автомобильными грузоперевозками. Российским сегментом занимается специализированная компания «Геотех», работающая над проектом по поручению Ространснадзора.
Система представляет собой комплексную инфраструктуру, обеспечивающую постоянный мониторинг грузовых автомобилей, пересекающих российско-китайскую границу. Ключевую роль играют спутниковые технологии, позволяющие точно фиксировать местоположение транспортных средств, определять маршруты и выявлять возможные нарушения.
Особенность разработки заключается в интеграции инноваций в существующую российскую инфраструктуру управления транспортом. Она предусматривает внедрение современных технологий обработки больших объёмов данных и интеллектуальных алгоритмов анализа поведения водителей и транспортных средств.
Для компаний-перевозчиков использование системы означает снижение рисков задержки рейсов, оптимизацию маршрута и повышение прозрачности операций. Благодаря постоянным обновлениям и доступности актуальной информации о ситуации на дорогах, предприниматели смогут эффективнее планировать свою деятельность, снижая издержки и увеличивая прибыльность бизнеса.
__
Источник: @igrader
👍4🔥1👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Главный редактор медиахолдинга "За рулем"
Максим Кадаков поделился своим🎤 экспертным мнением и впечатлениями о выставке "А8 МАШИНЫ РОССИИ" и Национальном Конкурсе механизаторов, которые состоялись в Екатеринбурге в сентябре, подчеркнув важность этих мероприятий для развития отечественного машиностроения и повышения престижа рабочих профессий.
Максим Кадаков поделился своим
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🤣2❤1🔥1
ИТОГИ КРУПНЕЙШЕЙ В УРАЛЬСКОМ ФЕДЕРАЛЬНОМ ОКРУГЕ ВЫСТАВКИ СПЕЦИАЛЬНОЙ И КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ
«А8 МАШИНЫ РОССИИ»
⚡️Более 30 ведущих компаний-производителей:
Группа компаний UMG, Смол Маш, Ряжский авторемонтный завод, ЧЕТРА, ДСТ «ДЕСНА», Ковровский Электромеханический завод, Техстройконтракт , МЗ ТОНАР, СК Машинери, ГЦ Техно, завод «Профессионал», Сибирь Трейлер-Инжиниринг, завод «ФоксТанк», завод «КДМ», РТА, Строительные подъемные машины СПМ, Машины и Механизмы, SKL и другие.
⚡️Свыше 100 единиц спецтехники представлено
⚡️Более 3 000 профессиональных посетителей за три дня
⚡️Масштабная деловая программа
⚡️Национальный Конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли
⚡️Инфраструктурный полигон испытаний дорожно-строительной техники
☄️ В первый день мероприятий состоялся VIP-обход экспозиции выставки.
В VIP-обходе приняли участие: Денис Паслер, Губернатор Свердловской области; Вячеслав Петушенко, Председатель правления ГК «Автодор»; Роман Новиков, Руководитель Федерального дорожного агентства; Мария Ярмальчук, Генеральный директор НАИК, а также руководители крупнейших инфраструктурных компаний (ГК НПС, АО «ДСК «Автобан», АО «Мостострой-11», Группы компаний «АБЗ-1», АО «ДОНАЭРОДОРСТРОЙ» и другие).
📣Выставку сопровождала трехдневная деловая программа, охватившая ключевые вопросы развития дорожно-строительной отрасли.
В рамках пленарного заседания «Новый импульс инфраструктурного строительства» с участием Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина были обсуждены меры государственной поддержки и перспективы развития отрасли.
‼️Важным событием стало подписание 🤝соглашения о сотрудничестве между АО «ДСК «АВТОБАН» и Группой компаний UMG.
🌐 Также состоялись сессии, посвященные повышению производительности труда, дорожно-строительной техники, развитию рынка коммунальной техники, китайской спецтехники, финансам и логистике.
Дополнили программу специальные треки: "Закупка на онлайн-платформах" (совместно с «Авито Спецтехника») и "Роботы в инфраструктурном строительстве" (с НАУРР).
💎Генеральным партнером "А8 МАШИНЫ РОССИИ" выступила Группа компаний UMG
ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ ПОСТ-РЕЛИЗА ДОСТУПНА ПО ССЫЛКЕ >>
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ФОТО "А8 МАШИНЫ РОССИИ" >>
«А8 МАШИНЫ РОССИИ»
⚡️Более 30 ведущих компаний-производителей:
Группа компаний UMG, Смол Маш, Ряжский авторемонтный завод, ЧЕТРА, ДСТ «ДЕСНА», Ковровский Электромеханический завод, Техстройконтракт , МЗ ТОНАР, СК Машинери, ГЦ Техно, завод «Профессионал», Сибирь Трейлер-Инжиниринг, завод «ФоксТанк», завод «КДМ», РТА, Строительные подъемные машины СПМ, Машины и Механизмы, SKL и другие.
⚡️Свыше 100 единиц спецтехники представлено
⚡️Более 3 000 профессиональных посетителей за три дня
⚡️Масштабная деловая программа
⚡️Национальный Конкурс механизаторов дорожно-строительной отрасли
⚡️Инфраструктурный полигон испытаний дорожно-строительной техники
В VIP-обходе приняли участие: Денис Паслер, Губернатор Свердловской области; Вячеслав Петушенко, Председатель правления ГК «Автодор»; Роман Новиков, Руководитель Федерального дорожного агентства; Мария Ярмальчук, Генеральный директор НАИК, а также руководители крупнейших инфраструктурных компаний (ГК НПС, АО «ДСК «Автобан», АО «Мостострой-11», Группы компаний «АБЗ-1», АО «ДОНАЭРОДОРСТРОЙ» и другие).
📣Выставку сопровождала трехдневная деловая программа, охватившая ключевые вопросы развития дорожно-строительной отрасли.
В рамках пленарного заседания «Новый импульс инфраструктурного строительства» с участием Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина были обсуждены меры государственной поддержки и перспективы развития отрасли.
‼️Важным событием стало подписание 🤝соглашения о сотрудничестве между АО «ДСК «АВТОБАН» и Группой компаний UMG.
Дополнили программу специальные треки: "Закупка на онлайн-платформах" (совместно с «Авито Спецтехника») и "Роботы в инфраструктурном строительстве" (с НАУРР).
💎Генеральным партнером "А8 МАШИНЫ РОССИИ" выступила Группа компаний UMG
ПОЛНАЯ ВЕРСИЯ ПОСТ-РЕЛИЗА ДОСТУПНА ПО ССЫЛКЕ >>
ЕЩЕ БОЛЬШЕ ФОТО "А8 МАШИНЫ РОССИИ" >>
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5🔥2❤1👏1