Опрос был сделан 26 марта. Результаты опроса явно показывают противоположный результат тем «экспертам», которые считают, что альтернативы КТК нет ни сейчас, ни в будущем. При этом эти «эксперты» продолжают поддерживать КТК не только как самый дешевый маршрут, но и призывают использовать этот маршрут в течение длительного времени. Мое предложение этим "экспертам", суверенитет страны превыше всего и не подлежит обсуждению ни на каких условиях.

⚡️ КТК снова штормит: работает лишь 1 ВПУ (из 3-х).

Одного ВПУ в настоящее время достаточно для перекачки нефти ввиду капремонта КТЛ на Тенгизе и снижения добычи на Кашагане.

Но почему часто стали ломаться ВПУ на морском терминале КТК?

Российские СМИ в 2021 году предупреждали, что КТК заполучил неопытного подрядчика на следующие 10 лет, и что аварии не за горами.
Благодаря лобби Транснефти и некоторых руководителей КТК была заменена иностранная компания ООО "Ламналко" (дочерняя компания Smit Lamnalco, которая подняла затонувшую подлодку КУРСК), которая 11 лет обслуживала терминал. Надежную компанию с 16 марта 2021 заменила дочерняя компания Транснефти "Транснефть-Сервис" (ТНС). Несмотря на возражения иностранных акционеров Гендиректор КТК Горбань (выходец из Транснефти) подписал 10-летний контракт с ТНС.

Странно, что вопреки корпоративным процедурам КТК результаты конкурса до сих пор не опубликованы. К примеру, ТНС был опубликован тендер от 11 февраля 2021 года на закупку водолазного оборудования стоимостью 3,6 млн евро со сроком поставки в декабре 2021 года, а также рабочих катеров. Как руководство КТК могло доверить 10-летний контракт компании без опыта и техники?

Вероятнее всего дорогостоящее водолазное оборудованию стоимостью в 3,6 млн евро так и не было закуплено или использовано, поскольку в марте месяца водолазы Транснефть-Сервис не могли провести обследование поврежденных ВПУ, ссылаясь на 2-х недельный шторм.

"Сейчас ТНС спускает водолазов на терминале КТК с обычного прогулочного катера, который также находится в аренде" - ранее писали российские СМИ.

"ТНС ранее выдавил с терминала КТК государственную компанию «Морспасслужбу», отвечавшую за готовность к ликвидации аварийных разливов нефти. Транснефть-Сервис стал новым исполнителем по этой услуге. И если изначально она обходилась консорциуму КТК в $28 тыс в месяц, то вскоре ТНС повысил цену до $890 тыс в месяц – в 30 раз!"

❓ Нас интересует главный вопрос: куда смотрел экс-зампред НК "КазМунайГаз" и действующий Председатель Совета директоров КТК Данияр Берлибаев при творящем беспределе на КТК? И может ли он гарантировать бесперебойную работу КТК при ТНС?

P.S. геополитика и шторм на последних местах, на главном месте возможная коррупция и безответственность российского подрядчика!

@NRG_monitor

🇰🇿 Казахстанский экспорт по итогам первых шести месяцев 2022 года достиг $42,2 млрд – такого полугодового объема не было с 2014 года, пишет @kursivmedia. Неизменный залог успеха — высокие цены на нефть. С марта нефтяные котировки находятся выше отметки $100 за баррель — последний раз подобный уровень наблюдался как раз в 2014!

#экспорт @FINANCEkaz

Возможно, сейчас крайними сделают АЗС, но они ведь покупают дизтопливо по оптовым ценам, которые сейчас взлетели в цене!

Парадокс: есть госрегулирование розничных цен на дизтопливо, но отсутствует госрегулирование оптовых цен на дизтопливо!

И по какой цене должны АЗС закупать дизтопливо?

При этом за последний год внутренние цены на нефть (для нужд НПЗ) выросли на 50% (с 60 тыс до 90 тыс тенге за тонну). С апреля текущего года выросли акцизы на дизтопливо с 9 360 до 35 786 тенге за тонну.

Несмотря на все это АЗС продолжали продавать дизтопливо по старым ценам.

Я вот поражаюсь, какая же раньше была маржа у некоторых давальцев! Теперь понятно, почему так легко команда ТК попрощалась давальческим бизнесом. Все сливки сняты.

"С" за стабильность

КМГ в этом полугодии получил такую же чистую прибыль, как и в первом полугодии 2021 года, при этом средняя цена на нефть марки Brent увеличилась на 66%.

В то время как чистая прибыль большинства крупных нефтегазовых/энергетических компаний значительно выросла во 2кв. по сравнению с прошлым 2кв: Saudi Aramco +190%, ExxonMobil +380%, Chevron +370%, Shell +210%, BP +280%.

Причину одинаковых финансовых результатов при разных ценах на нефть национальной компании, возможно, стоило бы лучше объяснить в презентации результатов, особенно в связи с предстоящим запланированным IPO.

В более длительном периоде 1П 2021 г. можно сравнить с 1П 2019 г. по аналогичному соотношению прибыли и цены на нефть.

2020 год является исключением из-за пандемии. Почти нулевая чистая прибыль при цене на нефть 40 долларов за баррель в первом полугодии. Возможно, это цена безубыточности для национальной компании.

https://news.1rj.ru/str/EnergyAnalytics

Вижу, что ссылка Jusananalytics на обзор нефти и газа Казахстана уже удалена😁. Чтобы быть последовательным, размещаю уже загруженный отчет здесь😉.

Upd. К счастью, есть еще другая ссылка для доступа к отчету.

Начинаем учебный год с экспертной встречи «Визуализация данных и развитие инновационных стартапов в корпорациях», которая пройдёт 7 сентября в Бизнес-Школе КАЗГЮУ.

🎯Цель мероприятия: осветить глобальные цели по бизнес аналитике и понять структуру построения стартапов в корпоративной среде.

📢Спикеры:
• Абзал Нарымбетов, бизнес-аналитик с 15-ти летним опытом в нефтесервисной (Baker Hughes), национальной (КМГ) и ТНК компаниях (TotalEnergies, Eni) поделится знаниями о бизнес-аналитике и лучших практиках бизнес-анализа.

• Кемель Айтжанов, со-основатель бутиковой консалтинговой компании с фокусом на инновации «Bridge Group» расскажет как корпорациям развивать инновации со стартапами.

🗓 Дата: 7 сентября, 18:30 ч.
📍Место: г.Нур-Султан, шоссе Коргалжын, 8, университет КАЗГЮУ

📌Вход свободный для всех желающих.

Оставляйте заявку для участия по ссылке тут.

​​Казахстан поставляет меньше переработанных продовольственных товаров в Россию, чем Армения
При этом Казахстан является №1 импортером российского переработанного продовольствия

В 2021 году Россия импортировала обработанные продукты питания (processed food and agro-based products) на сумму 17,4 млрд USD. К этим продуктам относятся растительные масла, сыры, молочные продукты, алкоголь, корма для домашних животных, рыба, шоколад, кондитерские изделия и прочее. Основными поставщиками готовых продтоваров на российский рынок являлись Беларусь (3,7 млрд USD), Индонезия (1,5 млрд USD), Германия (1,3 млрд USD), Франция (1,0 млрд USD) и Италия (0,98 млрд USD). Несмотря продовольственное эмбарго, Россия в 2021-ом году из Европейского союза импортировала готовое продовольствие на 6,4 млрд USD. Среди стран ЕАЭС закуп из Армении оценивается в 294 млн USD, тогда как из Казахстана в 2021-ом импортировано обработанного продовольствия на 263 млн USD. Однако, стоит отметить, что за последние 5 лет импорт нашего продовольствия в РФ выросло на 78%, тогда как из Армении на 21%.

При этом Россия сама экспортировала готовые продукты питания в 2021 году на сумму 16,5 млрд USD. Главными рынками сбыта являются Казахстан (2,2 млрд USD), Китай (1,8 млрд USD), Турция (1,6 млрд USD), Южная Корея (1,2 млрд USD) и Беларусь (1,1 млрд USD).

Эти сравнения наглядно показывают почему на наших прилавках очень много российского продовольствия и практически незаметное количество казахстанского продовольствия на российских супермаркетах. Причин этому очень много: от низкой конкурентоспособности наших товаров на внешних рынках и до периодически возникаемых барьеров на внешних позициях, а также в целом можно отметить не готовность нашей пищевой промышленности к торговле с такими масштабами. Однако динамика роста оставляет позитивную надежду на будущее.

В свете последних событий импорт из ЕС в Россию практически перестал поступать. Это означает, что 6,3 млрд USD ранее покупаемых Россией из ЕС продтоваров вероятно заменятся продовольствием из "дружественных" для РФ стран.
Сможет ли Казахстан занять хотя бы 10% от освободившегося рынка французских вин, чешского пива, швейцарских сыров, шоколада, кондитерских изделий?

Как Вы уже знаете, Kazservice в преддверии дня работника нефтегазовой отрасли публикует ежегодный субъективный рейтинг ТОП-50 самых влиятельных людей нефтегазовой отрасли Казахстана.

Уверен, что у меня в подписчиках более чем достаточно людей, интересующихся или работающих в нефтянке в Казахстане. В связи с чем, предлагаю составить наш, НАРОДНО-ТЕЛЕГРАМНЫЙ, рейтинг самых влиятельных людей.

Я включу все те же самые фамилии из ТОП-10 и поставлю их на голосование, а потом сравним. Просто выберете из 10 человек тех, кто реально достоин входить в ТОП 10 по Вашему мнению. Можно указывать нескольких людей. Вы сможете включить других людей вне списка в наш групповой чат, которые, как Вы думаете, заслуживают быть в ТОП-10. Поехали!

📌 Надежды правительства и акционеров Северо-Каспийского проекта на запуск проекта полномасштабного освоения Кашагана, похоже, отложены на длительный срок. От 6 месяцев до 1 года, а возможно и больше, может потребоваться на полное восстановление работы нефтегазового месторождения.

Утечка газа, в связи с чем была остановлена работа установки комплексной подготовки нефти и газа «Болашак», произошла из-за коррозии трубы, которая не прошла соответствующую проверку на качество. То есть ошибка была допущена еще на стадии строительства завода и не была выявлена компанией в последующем. А это значит, что может потребоваться полная ревизия всего комплекса «Болашак».

Подробнее в материале - почему остановился Кашаган, и кто в этом виноват?

Что произошло?
North Caspian Operating Company 3 августа остановила работу «Болашак» в связи с обнаружением признаков утечки газа на территории завода. По версии оператора, сработали датчики газа, после чего был осуществлен сброс давления на факелы.

Оператор промолчал о том, какой ущерб понесут акционеры консорциума, а также бюджет страны из-за остановки добычи нефти и газа.

Постепенное возобновление производства началось в ночь с 9 на 10 августа. Добыча нефти составляет всего 100 тыс. баррелей в сутки (б/с), что в четыре раза меньше, чем было до аварии (400 тыс. б/с).

Как сообщили Petrocouncil.kz источники в отрасли, в этом году на проекте произошло, как минимум, два события, которые продемонстрировали неполадки в работе комплекса. Сначала была выявлена неисправность одного из компрессоров обратной закачки газа, изготовленного в Nuovo pignone во Флоренции (Италия). Внутри компрессора была обнаружена упаковочная бумага, которую на заводе засунул и забыл убрать подрядчик НКОК.

После коррозии и сульфидного растрескивания лопнула часть трубы слагкетчера (резервуарное оборудование, в котором на выходе из трубопровода собираются газовые или жидкостные пробки).

Выяснилось, что эта труба не прошла тест на сульфидное и водородное коррозионное растрескивание (SSC и HIC). В сертификате заводских испытаний они не указаны. Такие проверки должен делать производитель. То же самое произошло и с трубами, которые поломались еще в 2013 году. Тогда вышли из строя трубы, соединяющие Кашаган и Болашак. В результате только начавшаяся добыча нефти была остановлена на 3 года — до ноября 2016 года.

Получается, что даже после того, как в 2013-м треснули трубы, из которого делали слагкетчер, их не проверяли на твёрдость, хотя это была основная причина той аварии. Проверку делали только сварных швов на слагкетчера в 2014-2015 годы. Хотя ее надо было менять.

Ремонт слагкетчера означает, что надо будет каждую трубу в нем менять, варить, тестировать сварку, проводить опрессовку. Даже выборочная замена повреждённых труб займет длительное время. Но когда дефект подтвержден в нескольких местах, то нужна полная замена оборудования. Такого количества материала, в таком качестве, с такими спецификациями сейчас у оператора нет. Надо их заказывать, потом ждать, пока их произведут, протестируют, доставят, установят и т.д.

Более того, при проверке были обнаружены повреждения в других линиях слагкатчера, а их 24. Например, в одной из труб было обнаружено значительное количество шлама. То есть, возможно что проблема масштабирована значительно.

Кто виноват?
Напомним, что оператором этапа строительства производственных объектов была итальянская Agip KCO, которую в 2010 году обвинили в многомиллионном мошенничестве.

Тогда финансовая полиция сообщила, что компанией дважды были учтены одни и те же расходы по выполненным строительно-монтажным работам по объекту «Установка комплексной подготовки нефти и газа наземного завода «Болашак» на сумму $110 млн, которые в последующем планировались к возмещению за счет добываемых объемов нефти и газа».

Вряд ли так случайно совпало, что сегодня выявляются ошибки, заложенные именно при строительстве Болашак. Насколько безопасно работать на этом заводе? Наши источники сообщают, что утечку газа обнаружили не датчики, а работник, проходивший мимо, и только потом включили сигнализацию. Если на заводе не срабатывают датчики, ломаются дорогостоящие компрессоры, лопаются трубы, не пора ли делать спрос от того, кто это строил? Тем более, если потратили на эту «стройку» свыше $50 млрд.

В 2021 году NCOC отчитался об успешном завершении периода опытно-промышленной разработки. Добыча выросла до 400 тыс. б/с. Утвержден план полномасштабного освоения Кашагана. Реализация второго этапа разработки месторождения к 2030 году должно позволить увеличить добычу до 700 тыс. б/с. Есть соглашение с третьей стороной (QazaqGaz) о выборке сырого газа. Осталось только приступить к реализации проекта. Расширение Кашагана должно было помочь трудоустроить десятки тысяч казахстанцев, уволенных с Тенгиза после завершения ПБР.

🇰🇿🛑‼️ НАЦФОНД – ДЕТЯМ ЗВУЧИТ ОТЛИЧНО, НО ИМЕЕТ МНОГО ПОДВОДНЫХ КАМНЕЙ

❗️ Мы полностью разделяем мнение коллег с @financekaz, что это популизм и на этом заканчивается наша поддержка.

Мы глубоко убеждены, что Нацфонд является «священным» активом, но можно называть его по-разному: подушкой безопасности или «кубышкой на черный день». Суть одна, и она заключается в том, что такой Фонд выполняет сберегательную (резервную) и стабилизационную функции. То есть, в случае форс-мажоров, такие как пандемия, экономический кризис или конец нефтяной эры, которые могут возникнуть по самым разным причинам, такой Фонд позволит смягчить удар экономике и позволит ей переждать такие неприятности.

Хотя в экспертных кругах и многие политики успокаивают всех, тем, что средства будут оставаться и не будут изыматься сейчас, но тот факт, что декларация и будущая стерилизация 50% инвестиционного дохода точно скажутся негативно на прибыли самого Нацфонда не отменить. Наши расчетные данные только для 5 лет, и это при отсутствии любых изъятий для аргумента, указывают на многомиллиардную нереализованную прибыль в USD, и мы не учитываем тот факт, что уже в 2024 году 17-18 летние казахстанцы смогут уже получить первые выплаты через год, только усиливает нашу позицию. Поэтому, расчеты с 6 млн несовершеннолетними прямо сейчас являются некорректными калькуляциями из-за того, что число фактических получателей выплат с Нацфонда будет больше.

Наконец, хотим заметить, что аргумент про улучшенный контроль над Нацфондом после начала этой инициативы хромает из-за простого факта, что Правительство в любом случае продолжит получать гарантированные трансферты, а их объем, как показывает практика, может легко меняться с отсылкой на новые инициативы.

📣 В целом, мы хотим заметить, что в стране упорно не замечают корни проблемы, а ведь стоило бы лучше заняться улучшением менеджмента тех немалых средств в стране, которые выделяют на образование. Повышение качества образования и инклюзивное развитие человеческого капитала – вот те факторы, которые являются настоящим залогом образованной нации в долгосрочной перспективе, в том числе подрастающего поколения, которые будет конкурентоспособными на мировом уровне. Напротив, «раздача» Нацфонда, иначе это не назвать, может оказаться недостаточным и полумерой для решения проблем неконкурентоспособности.

@tengenomika

​​​​Топ-10 частных телеграмм-каналов по экономике Made in KZ

По данным Telegram Analytics в Казахстане зарегистрированы 138 телеграмм каналов по категории "экономика". Для сравнения, в России количество экономических каналов 7,7К, в Узбекистане - 441, в Беларуси - , в Кыргызстане - 22, в Беларуси - 95, в Украине - 540.

Казахстанский список наиболее популярных частных телеграмм-каналов по "экономике" возглавляют авторские каналы Андрея Чеботарёва FINANCE.kz (52.8K подписчиков) и Галымжана Айтказина Tengenomika (43K подписчиков). Причем FINANCE.kz лидирует в стране как по среднему охвату (10.8К), так и по индексу цитирования (182.1). На третьей строчке по количеству подписчиков находится канал Risk Takers (13.2K). При этом, отметим, что между вторым местом и третьим местом большая пропасть.

Далее в топ-10 расположились такие частные каналы как , LSnews (8.4K), ДНЕВНИК ИНВЕСТОРА (7.9K),
KzPulse (7.5К), Uchet.kz (6.3К), Finmentor.kz (6.1), Energy Analytics (5,6K) и Kapital.kz (5,4K).

В последний раз такой рейтинг составлялся в октябре 2021 года. Из Топ-10 октябрьского списка выпали такие каналы как QazEconomy, Forbes Kazakhstan (переквалифицировался на категорию медиа) и DK BULL TRADER. Также отметим, что в конце прошлого года в РК насчитывалось всего 40 каналов по данной категории. Появление свежих 100 каналов можно охарактеризовать появлением новоиспеченных желающих анализировать экономические процессы в стране, так и регистрацией их каналов в этом году на платформе Telegram Analytics.

P.S. Среди 138 каналов зарегистрированных как "экономические" имеются колонки государственных и квазигосударственных структур, а также чат-боты и информканалы БВУ. В этом рейтинге рассматривались только частные каналы экономистов и аналитических СМИ.

Телеграмм-канал @tradereport.kz (всего 0.9К) 🙈

Суверенные фонды благосостояния и государственные пенсионные фонды на душу населения, в долларах США.

Норвежский фонд создан в 1996 году, а Казахстанский в 2001 году, спустя 5 лет.

Обе страны начали накапливать фонды в основном за счет доходов от нефти, и за последние 10 лет в обеих странах добыча нефти очень схожа.

Результат в инфографике.

Если сейчас Норвежский фонд будет разделен между населением, каждый гражданин может получить по $280тыс. или 130млн тенге.

При таком же подходе в Казахстане каждый гражданин может получить $9тыс. или 4млн тенге (в 30 раз меньше, чем в Норвегии).

Учитывая разницу в населении между странами в 4 раза, все равно разница будет значительной. Каждый казахстанец может получить максимум 17млн тенге.

А теперь представьте, после 2024 года половина доходов казахстанского фонда каждый год будет распределяться на детей и подростков до 18 лет, насколько уменьшится сумма денег фонда.

p.s. Помимо норвежского, еще 3 фонда из топ-5 также накопили богатство за счет доходов от нефти (Кувейт — $210тыс., Катар — $160тыс., ОАЭ — $135тыс. на душу населения).

https://news.1rj.ru/str/s/EnergyAnalytics

​​По-настоящему вопросами нового нефтепровода и альтернативных маршрутов никто не занимается – эксперт

Такое мнение в интервью Inbusiness.kz высказал аналитик телеграм-канала Energy Analytics Абзал Нарымбетов.

- По данным BP от 2020 года, доказанные запасы нефти в Казахстане составляют 3,9 млрд тонн. Если говорить о количестве лет, то различные источники утверждают, что данных запасов хватит на 17-20 лет. То есть вопрос поставки нефти на внешние рынки будет еще много лет актуален для страны. Какие необходимо предпринять шаги, чтобы не оставаться заложниками одного трубопровода?

- По данным норвежской консалтинговой компании Rystad Energy, в Казахстане не 30, даже не 20, а 9 млрд тонн доказанных запасов нефти. 20 млрд – средняя оценка (2P), 9 млрд - консервативная оценка (1P). Если эти объемы разделить на 700 млн баррелей добычи нефти в год, то получится, на 15-20 лет хватит запасов нефти. Основной доход получает страна от экспорта нефти, порядка 50-60%. Думаю, стратегия продажи сырья будет продолжаться, потому что на протяжении последних 20 лет Казахстан в основном получал доход от продажи сырья. Этот вариант не поменяется, нет готовых альтернатив, чтобы восполнить этот доход другими секторами экономики.

Мы будем оставаться заложниками трубопроводов КТК и Актау-Самара, по которым направляется 98% нефти. В интересах государства диверсифицировать свои маршруты, кроме Казахстана, об этом никто не будет думать. Каждый раз, когда мы будем попадать в такие ситуации, как с КТК, и не делать выводов, не искать альтернативные маршруты, мы будем оставаться заложниками одного трубопровода. Это основа риск-менеджмента - иметь альтернативу. Если сейчас начнем реализовать стратегию нового маршрута, то через 5-10 лет альтернативный трубопровод скорее всего будет готов. По меркам государства это небольшой период времени.

Проблема в том, что никто не хочет этим заниматься. Каждый чиновник, который приходит на должность в министерство или правительство, решает временные текущие вопросы в диапазоне пары-тройки лет. Поэтому по-настоящему вопросами нового трубопровода и альтернативных маршрутов никто не заинтересован.

О диверсификации поставок через Азербайджан, Иран, китайское направление подробнее читайте в материале

t.me/atamekenbusiness