Por que a familia Maggi pode ser multibilionaria e os indigenas com mais terras que eles vivem na miséria?

Indigenas Parecis, Produção gerando: assistência médica, faculdade paga, conforto, emprego (para indigenas e não indigenas), assistência social, manteve as tradições dos antepassados.
Situação: perseguidos por ONGs, FUNAI, IBAMA

Indigenas Yanomamis: desnutrição, mortes, precisam de cestas básicas do "homem branco", a mercê do tráfico de drogas e mineração ilegal.
Situação: Tutelados por ONGs milionárias, FUNAI, IBAMA.

Quem domina hoje a Amazonia são ONGs e Narcotráfico, nos já perdemos a Amazônia"

Ratinho, no MFCast

"Antes eramos tutelados pela FUNAI, passou para a categoria de missionários, depois veio as ONGs, QUANDO É QUE NÓS TEREMOS A LIBERDADE de próprio gerir nosso território, tirar nossas riqueza e parar com essa figura de indio pedinte?"

Os indigenas que entram nas estáticas do IBGE apenas como números mas não são ouvidos pois mostrariam a realidade das ONGs dentro das Terras Indigenas.
As ONGs dos milhões para deixar indigenas na miséria.

A sigla ISA para os indigenas é "Indios Sendo Assaltados".

Enquanto a FUNAI isola o indigena para não ter acesso ao desenvolvimento, o ISA distribui R$ 24 milhões (2021) para seus funcionários e mais alguns milhões para seus terceirizados. Se os indigenas se desenvolverem como justificar o envio de milhoes de contribuições? Entenderam?

Entendi agora porque aumentou 90% os indigenas no Brasil.
Enquanto a maioria dos indigenas estão no cárcere verde morrendo na miséria na floresta, este aqui abaixo é o indigena contra o Marco Temporal, note o entorno dele também.
É tão claro o que esta acontecendo...

A Hidrovia Araguaia-Tocantins era um projeto bem estruturado e economicamente viável. Foi mandado parar para não concorrer com a Ferrovia Norte-Sul que era inviável economicamente na década de 1980 mas era importante para a família politica do Maranhão.
As Hidrovias tem problemas serissimos que vai fazer alguns grupos perderem dinheiro.
- Menor seguro
- Menos combustível
- Preserva a infraestrutura rodoviária (menor necessidade de refazer asfalto)
- Menos caminhões= menos peças, seguro, combustível
- Aumenta a competitividade internacional (Farm here, forest there)
- Menor frete, etc

É assim a politica de transporte no Brasil. As Hidrovias não tem nada a oferecer para a "industria" que ganha muito com 61% de utilização do modal rodoviario no Brasil

Semana Nacional do Trânsito.

Esta semana é um período de conscientizar sobre a educação e a importância da segurança no trânsito.
São 10 pessoas que irão morrer só em rodovias federais hoje, fora rodovias estaduais, municipais e urbano.
Vidas de parentes, amigos e colegas perdidas, famílias destruídas.
Esta semana o perfil colocará videos fortes mas fundamentais para se ter esta consciência.
Vá devagar!

A casa do maior proprietário de terra do Brasil: O indigena.

94% dos acidentes de trânsito acontecem por erro humano. É importante que tenha disciplinas de segurança no transito no currículo escolar desde o começo do ensino básico. Algumas obras de infraestrutura, como duplicação de rodovias, diminuem os acidentes fatais mas somente pela educação que iremos diminuir a carnificina nas estradas.

Quem irá perder suas terras não é os Maggi , JBS, etc, estes possuem dinheiro, lobby politico e associados internacionais impedindo ações das ONGs,FUNAI e IBAMA. Quem perderá as terras para as ONGs é a Dona Mariquinha da reportagem abaixo e milhares de outros pequenos produtores.

Terra Indigena do Balaio em São Gabriel da Cachoeira/AM. Um local dominado por ONGs milionárias. Os indigenas querem educação e escolas com o mínimo de estrutura, querem evoluir, querem se comunicar,mas o CÁRCERE VERDE das ONGs não permite.
📽"A Voz das Etnias". Dakila Pesquisas.